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【机械行业标准(JB)】 滚动轴承 零件脱碳层检查方法

本网站 发布时间: 1994-07-26 15:00:00

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    机械工业出版社
  • 页数:

    6 页
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    12.0 元

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本标准规定了钢制滚动轴承零件表面脱碳层深度的测定方法。 本标准适用于钢制滚动轴承零件成品及半成品表面脱碳层深度的测定。 JB/T 7362-1994 滚动轴承 零件脱碳层检查方法 JB/T7362-1994

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中华人民共和国机械行业标准 JB/T 7362—94 滚动轴承零件脱碳层检查方法 1994-07-26发布,1995-07-01实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了钢制滚动轴承零件表面脱碳层深度的测定方法。本标准适用于钢制滚动轴承零件成品及半成品表面脱碳层深度的测定。 2 引用标准 GB/T 4342 JB 1255 3 定义 3.1 脱碳 滚动轴承零件表层内含碳量的损失称为脱碳。脱碳可以是部分脱碳,也可以是全(或近似于全)脱碳。 3.2 总脱碳 部分脱碳深度和全脱碳深度的总和为总脱碳。 3.3 总脱碳层深度 从零件表面到碳含量等于基体碳含量的那一点的距离(渗碳轴承钢制的零件除外)。 4 测定方法 轴承零件表面脱碳层的测定方法主要有金相法、硬度法和碳含量测定法等。方法的选择及其精度取决于产品的脱碳程度、显微组织、含碳量及零件的形状。各种测定方法都有其应用范围,选用哪种方法测定,应由有关技术条件或协议规定,无明确规定时一般用金相法,争议的裁定用显微硬度法。 4.1 金相法 金相法是常规检验最常用的方法,要点是在光学显微镜下观察试样从表面到中心随着碳含量的变化而产生的组织变化。此方法适用于锻坏、锻坏退火件和各类轴承零件。 4.1.1 试样的选取和制备 试样的检验面应垂直于产品的工作面。当检验面不能垂直于工作面时,则需将测得的脱碳层深度换算成垂直于工作表面方向的脱碳层深度。 4.1.2 测定 脱碳层的测定通常指总脱碳层深度的测定。轴承零件用钢除渗碳轴承钢外,主要以过共析钢为主,在过共析钢中是以碳化物含量相对于基体含碳量的变化来区分脱碳层的。借助于测微目镜,或直接在显微镜毛玻璃屏上测量从表面到和基体组织已无区别的那一点的距离。 4.2 硬度法 4.2.1 试样的选取和制备 试样的选取和制备与金相法相同。但试样浸蚀与否以能正确测定压痕尺寸为准(一般以轻浸蚀为宜)。 4.2.2 测定 硬度法主要用显微(维氏)硬度测量法。此方法是测量在试样横截面上,沿垂直于表面方向上的显微硬度值的分布梯度。 4.3 测定碳含量法 此方法是测定碳含量在垂直于零件表面方向上的分布梯度,它可用于钢的任何组织状态。 4.3.1 化学分析法 凡是适合于机械剥层的轴承零件或半成品均可应用此法。 4.3.2 能谱分析法 将轴承零件采用化学分析法逐层剥取,在每一层上进行碳的电子能谱测定。 5 试验报告 试验报告应包括以下几个部分: - 零件的型号、类别和生产厂家; - 材料钢号及热处理状态; - 试样的数目及取样部位; - 测定方法; - 脱碳层深度(以mm表示)。 附录A 轴承钢表面脱碳层示意图(参考件)

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