【JT交通运输标准】 板桩码头设计与施工规范

中华人民共和国行业标准 JTJ292-98 板桩码头设计与施工规范 Code for Design and Construction of Quay Wall of Sheet Pile 1998-04-20 发布 1999-06-01 实施 中华人民共和国交通部发布 中华人民共和国行业标准 板桩码头设计与施工规范 JTJ292-98 编制单位：中水运规划设计院、交通部第三航务工程局 关于发布《板桩码头设计与施工规范》的通知 交水发〔1998〕591号 各省、自治区、直辖市交通厅（局、委办）及相关单位： 由中水运规划设计院和交通部第三航务工程局等单位编制的《板桩码头设计与施工规范》已经审查批准，作为行业标准发布，自1999年6月1日起施行。本规范由交通部水运管理部门负责解释和管理。 前言 板桩码头设计与施工规范是港口工程建设标准之一。本规范是在总结国内外相关工程实践和科研成果基础上编制的，针对板桩码头结构设计与施工提出技术规定。由于板桩码头结构型式多样，受力机理复杂，部分问题仍需在工程实践中进一步研究完善。本规范主要对结构型式选择、设计计算、构造设计及施工方法作出规定，对常见工程条件下的设计与施工具有指导意义。 本规范共分5章及若干附录和条文说明，编制依据现行国家标准《工程结构可靠度设计统一标准》（GB50153）及相关行业标准。 1 总则 1.0.1 为规范板桩码头工程设计与施工，做到技术先进、经济合理、安全可靠、耐久适用，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建或改建的板桩码头工程设计与施工，采用板桩结构的船闸墙、坞墙、护岸和围堰等工程可参照执行。 1.0.3 板桩码头结构型式应根据自然条件、使用要求、施工条件及工期等因素，通过技术经济比较确定。在适宜条件下宜采用锚碇板桩结构；当荷载较小且对变形要求不高时，可采用无锚板桩结构；当场地狭窄或施工条件受限时，可采用斜拉式板桩结构；在需要保护邻近建筑物或施工受限制条件下，可采用地下连续墙式板桩结构。 1.0.4 板桩码头应在适当位置设置永久观测点，对结构沉降、位移和倾斜进行定期观测。 1.0.5 板桩码头设计与施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 构造设计 2.1 板桩结构 2.2 拉杆 2.3 锚碇结构 2.4 导梁及相关构造 2.5 斜拉板桩及其他结构形式 3 设计计算 3.1 作用及效应组合 3.2 板桩结构计算 3.3 锚碇结构计算 3.4 整体稳定性计算 3.5 斜拉式板桩结构计算 3.6 地基及其他相关计算 4 构造设计 4.1 板桩 4.2 拉杆 4.3 锚碇结构设计 4.4 锁定结构及导梁设计 5 板桩码头施工 5.1 一般规定 5.2 板桩构件预制、吊运与堆存 5.3 板桩打设与施工控制 5.4 抗拉构件施工 5.5 拉杆加工及安装 5.6 锁定结构预制、堆存与安装 5.7 导梁及锚碇结构施工 5.8 地下连续墙施工 附录A 水平地基反力系数 附录B 码头设计计算示例 附录C 施工记录表 附录D 本规范用词说明及条文说明 附加说明：本规范主编单位、参编单位及主要起草人名单