【JT交通运输标准】 码头附属设施技术规范

中华人民共和国行业标准 JTJ 297—2001 码头附属设施技术规范 The Technical Code of Subsidiary Facilities for Wharf 2001-12-25 发布 2002-05-01 实施 中华人民共和国交通部发布 制定说明 本规范依据我国港口工程建设需求，在广泛调查研究和总结国内外工程经验基础上编制完成，主要对码头附属设施如系船设备、防冲设施、岸边装卸运输轨道钢轨、车挡、埋设件、爬梯、阶梯、护轮坎、系网环及护栏等的设计与安装作出技术规定。编制依据现行行业标准及国家标准相关规定。 本规范共分7章及若干附录和条文说明，由交通部水运司负责管理与解释。 1 总则 1.0.1 为统一港口工程码头附属设施设计与安装技术要求，提高码头安全性、适用性、耐久性及经济合理性，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于码头前沿作业区域附属设施的设计与安装。 1.0.3 码头附属设施设计涉及的钢结构防腐设计应符合现行行业标准《港口工程钢结构设计规范》（JTJ 283）及《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》的相关要求。 1.0.4 码头附属设施设计与安装除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准规定。 2 系船设备 2.1 一般规定 2.1.1 系船设备应根据泊位功能、码头结构型式、设计水位、风浪条件等因素综合确定。 2.1.2 系船设备应满足船舶靠离泊、系泊、移泊及作业安全可靠的使用要求。 2.1.3 系船设备布置应避免对码头作业产生干扰。 2.2 系船柱布置 2.2.1 系船柱分为普通系船柱和风暴系船柱。 2.2.2 系船柱布置应满足泊位功能和结构分段要求，并应符合以下原则： （1）系船柱间距应满足系泊作业需求； （2）系船柱至码头前沿距离宜符合设计要求； （3）独立系缆设施布置应根据受力及使用需求确定。 （原表格及后续数值OCR严重破损，已按结构保留核心信息整理） 2.2.3 系船柱布置应满足水平受力及安全使用要求。