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【JT交通运输标准】 公路全球定位系统(GPS)测量规范

本网站 发布时间: 2025-06-15 19:02:14
  • JTJ/T066-98
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JTJ/T 066-98

  • 标准名称:

    公路全球定位系统(GPS)测量规范

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

JTJ/T 066-98 Global Positioning System (GPS) Survey Specifications for Highway.
1总则
1.0.1为规 定利用全球定位系统(Global Positioning System ,缩写为GPS)建立公路工程GPS测量控制网的原则、精度和作业方法,特制定本规范。
1.0.2JTJ/T 066是依据《公路勘测规范》(JTJ 061) ,并参照《全球定位系统(GPS)测量规范》(CH2001-92)的有关规定,在收集、分析、研究和总结经验的基础上制定的。
1.0.3本规范适用于新建和改建公路工程项目的各级GPS控制网的布设与测量。
1.0.4采用全球定位系统测量技术建立公路平面控制网时,应根据《公路勘测规范》(JTJ 061)中规定的平面控制测量的等级、精度等确定相应的GPS控制网的等级。
1.0.5 GPS 测量采用WGS- 84 大地坐标系。当公路工程GPS控制网根据实际情况采用1954 年北京坐标系、1980西安坐标系或抵偿坐标系时,应进行坐标转换。各坐标系的地球椭球基本参数、主要几何和物理常数见附录A。
高程系统根据实际情况可采用1956年黄海高程系或1985国家高程基准。
1.0.6GPS测量时间系统为协调世界时(UTC)。在作业过程中,附录D“GPS观测手簿”中的开.关机时间可采用北京时间记录。
1.0.7GPS接收机及附属设备均应按有关规定定期检测。
1.0.8GPS控制测量应按有关规定对全过程进行质量控制。
1.0.9在提供GPS控制测量成果资料时,应执行保密制度中的有关规定。

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国行业标耀
公路全球定位系统(GPS)测量规范Global Pusitfoning System(GPS) SurvcySpecificatians for Highway
J117106698
主编些位,交通部第一公路所东设计院低准单位:中华人共利国交通部施行期:1995年121
关于发布公路全球定位系统
(GPS)测规范》的通知
交公路发(1558401号
各咨,自治以交通北京市交通尺,上滤市市政工程管理月,天市市收工程局,重市交通局,部公路设计、施工、科矿、盟督、监理单位.公路院校:
现批准发布公路全致定系统(GPS)测卧规光3(端号JTJ/TC6698)作火推享性行业标准,自1908年12月1日起随行。公将全球定位系统(GPS>测量规范由交部第-公路划察设计院主编,人民交出版灶出版,者塑各单位在实践中注意积第资料,总结经酸,及时将发现的感和诸政意见函件交通部第公路逝察设[十院,以恢恪订时梦考.中华人民共和国交通部
8年月2月
根据交通部1994年下达的缩制公路全球定位系统(PS>证母规惠任安,成立广由交通部第:公联动案设计院为编单位的缩制。
公路部门是年代后断元给运用心S测量技大的:随告GP投术的巡速发展和不断完普,其运用王加广泛。竭制社在广受洲查列究、总结经验的基础上提山;了利电企球定位系就建文公踏上(资测量控制期的原则带和作事法本规范共八章,方要内容有总则、术语、GPS控制网分级与设计、选点与埋石、烷测、线解算与快核,CPS控制兴差计,减果验收与瓷科提交等。
本规范系前谈编制,加之心PS技术发展十分迅速,在执行程中,请各单立结合工整实践将发现的间题和建设及时函告交通部第一公路世俊计院(址址:71006%西安方筑币路7号,话:029-72162193。
主要起草人员,陈求棚黄文示土测先一总则 
1.0.为规定利川全球定官系统(itabalPaaitiuningSystuu,缩亏为PS)立公路工程心PS量整制网的原则、粘展和作业法特划定本视范
1.02本规范是依据公路测业1)061)率照全球定位系统(GS)测量规范3((H2001一)的么规定,企收集分析,研案和息结经验的基础主制定的。1.1.3本规范造用1新建析改建公赔工程项H的各数G控司阿的布设与测。
1.,4来用全球定悦系统测技术半立公路平面控制网时,应根据公路测规范JIJ61中规定的平而控制测的等级,精度等确心相度的(PS控制测的等缴。1.0.5(PS创量来用WGS84人地会标系.公路T程GPS控制网慢据实际情况采用19.1年北京坐标系,1980西安垫标裂或抵偿坐标系时.应过行坐标转换。各坐标系的地球前球坐六教数、土要凡何和物理尚数则附录A。商利系统报据实际情况采用193%年资海常程系或1985回家高程兴准
1.0.心GPS测量对所系统为协州世界时(CTC)。在作业过F中S观洲手薄”中的.关桃时间可采北时间运录.
1.0.7GPS接收机及函幅误备均应按有关规定定期检测。1.0.8(P格制测量应按有关定对全过逆:质量控制1.0.9在提供GPS控制测盘款果资料R.成执行保制度中的有关规定。
2.0.1H线Basel:ne
谢测标志心的几连线
2.0.2现测寸段Olvaiuin下载标准就来标准下载网
GFS接收机在测站上必元接-收卫早信号进行规测到停止观测的时间长度
2.0.3同观测Sinultancauyobscration两自或两合以上GPS接收机时对司一组卫呈进行的观测。2.0.4贝测环Sinnltaueousobserv=blelxop至台或一台以上心P接收析向步观测所蒸碍的其载间量树改的闭合环,
1.0.5 独文基 ndependent haseline由业立测时段所降定的其线。
2.o.6独观潮环Iadeper.c.cnrubscrvable.oop独立基载向量持成的同合环,
2.n. 7自出H:线Free bast.inc
不成于任付非向步图形闭合杀垃的成线2.0.8复测*线r.alin+meuuselin则测个或账个上观测时段为线.
2.(.9连式J.ink methad by a biseline相部图形之百以条基能逆相连接的布网式2..0无约平差No-uxadius
任不按制中,孔人外准,或虽!人外好注但并不产生控御网非观源误差引起的形和止的差方达。2o.11公路抵偿坐标系Conensationerercinaeyaemforhighway
在建守公路控制网时,抵括击要投影到抵偿高悍面上和(或)以任:子年统发中类子个线节一种直和坐标求。2.0.13首级控制网Firstclosstcntrolnetwork为个公路「拉致且而建立的销度等级最.并同国家拉制底联测控制整个路线的控判网,2.0.J网Mnin antrul retwork
为满是公路测战欣线或施工改样,在首级控制网带础加密并原通整条公路的控制划
2..14天线高Anrennabeigh
现测时天线平与相位中心至测品十心标志示的息。3
CPS控制网分级与设计
3.1GPS控制网分级
3.1.1限据公降及特获桥契,险道等构造物的特点改不要求(沪控判网分为-级、二级、一级、西级共四个等级各级iPS控制网的+要状术措标规定死去3.1.1。表 3. 1. 1CPS 控制网的主要妆术指标每声等
西级;
回定误费
批留点
下设中
超编控吸构法物
「特录性选芯
行球构证物
注:各以(P件档第点回量个两成心小一下均年离的1/2-量两信:
味市品支有特受术的案生等制
3.1.2(汀S控制网相舒点胃强长精度应按下式计并确定:a=十tha
弦长标注差tm
以定端差(mm);
——比例误羔以--相等点间扫离(k:
3.2CPS控制网设计
3.2.心rS控制网的布设成根帽公路等级,活线地形邢物,作业4
时正星优况、精度求等因索进行综合设计,并筛制技术设计书(或大)。
3. 2.2GFS的W(i5一84 人地半标案统转换判听跌T面半标案时,应快测区内没影长度变形道不大于2.5cml/kl:振据谢区断处地理金置&平均商程语比,可接下列法账变业标系统3.2.2.1与批影长度变形值不人一2.5k/km即,采高渐正形投影3化所专角坐标案,
3.2.2.2当没影长度变形值大2.5m/km时,可采习公路报偿坐标系,并可递中下列了代:(1投影154北杯系或9吨安车系瑞辣面1的高渐上形投影任意节平面百剂坐标系。(之》改彩于抵偿高粒而上的与斯正形投紫:求平而占角坐标系
13)找影于抵偿高程而上的高斯正形提影任意乎面占角坐际。
3.2.3PS控制岗实川分路抵偿单标系进行出标转换时应研守以下安交率数
一·参考箱球及其切应的基本参数;口央了年裁整度值,
颈描半标的数值:
.-投影而正常高
—测区平商程常值
起算点标股起算方空负。
公路抵偿毕标系新采用的捕球中心,轴问和户求应与国家参考描球印司:
3.2.4公路路线过长寸,可视商要将其分为多个设影持,在否分带交用的近应行设-对拆与通视的G15点。3.2.5同一公逆工程项日!的持殊均造物的测量格制网应国该项洲虽控制网-次完成设计、施测与平举。当特殊构造物测主控制列的守级恶求高时,T认其作为首级控制网.并据以扩展比它测盘控制网3.2.6当GPS控制阀作为公路首级控制网且需采用其它测量方法进行加密时应每端n放置刘相互通视的GS点。当G首经控制网直接作为施上控制网时,每个GPS点至少成与一个相邻点通祝。
3.2.7设计自PS挖制网时,应由一个或者下个独立现测环必成,并含按多的团合条件。
3.2.名G流制网片非同步PS婉测逆构成迎形闭合环或晰合毕线时,其过数应符合下列规定:一级CPS控制网成天超达条
二线GFS控制图应人剂证6案:
一级心FS控制网宜六超选“条:一一叫级冷空制网立不超过条,:,二级(P5控制两应采用网诊戈、边连式布网:园3. 2. 9
敏GPS控制网亡采开较铸导线式或点连式市习GPS控制网中应出现自山基线:
3.2.10GP控制网应同附近等级高的国家平面控制网点联测,联测点数应于3个,并分均的、三能控制本控制质,当S挖制网疏长时,成增加联烈质激用路级附所具有等级高的GP点时:应工以联测。可一公路工程可的S控制网分为多个投能影带时,在分带交界附近座同国案平面护制点收谢3.2.11行P5点需要成行尚程联测时,可采过使GPS点与水追点要会或路点与求准点联测的法。半源、激丘地形账谢点的载并不宜少于6个、必效大于3个:候测点的不立人120km,月成办句分布,市丘、山龄地形嵌测点的数不完少于个。茎级GPS控制网的门程联须应不低下四等水准须整的精度要求
4选海与埋石
4I准套
4.J.!在编制发术放计书减人纲)前序瘦案策与公既下理有关的以下策料!
澳区:1:0地座:
一既有各类控制测量资料,包恬控制点的乎面坐标、舟程独标系统、长术总结等;
谢区件气家、地质瓶形.池数、交通,通管及供电等资格:一降线是间、线假价设、踏设计效据及大型构道物位查等密料.
4.1.2接控术设计(或人)要求,进行G控制网投术设4.2选点
4.2.1选点员步落技术改计要进行踏载,并实抵核对.测特、愧定点位。点位应有利户深用其它测量方法扩展和联测。需做水准联划的点位还虚踏谢水准跨绒。4.2.2点忙应选在代础你定,并易1长期保存的如点,4.2.3点位应便于安置接设备和操作,视赔开:规场内不应有高度希大于13的成斤障码物,否则应终制点位环现图。4、2.4点服近个应直强别于端量信号策收的体:点立毕大功卓元践电发射源(好电视台、做派站等)的离应不小」4GCm;所2kV以上电力线路的距离应不小于s。4.2.5点位皮利于公路世测放线与施工改群:且距路线中心战下宜小上5Cm,并小大十0Cm。对于人型析梁,瓦通或安、随道等7
还应考加说布设控制间的要求,4.3.6(P控制点需实设方位点时,其日标应明号,便观测:与GPS点+距小宜小于505m,丘与路线年直4.2.7PS晚制网的点各度沿公路前逆方向项字编号并正第卡冠以PS亨祥和等级:当新点同有点单合时,采压原点名。·G控制中严禁有的点名,4.2.8选定的点件函标注十1:2000或1:5C300的拉形图上片绘制GPS控制K遍点图,GPS点之记,点之记格式的4.3埋石
4.3.1咨级GPS点的标万均应设有中心标志中心标求用直径不小11mm的钢缺制t,并用清磁,精细的十字线药成亢径小1mm的中心点,标表应有G总名设凝测单位名称.4.3.2心FS点的标不可控耐录C预制,亦可现均流制.设时坑底应填以沙右井揭固旁实,或现滤2瓜厚的泥凝上。埋设的GIS点应待沉陷塑定后可使用
4.3.3(PS点位-山成岩地段时,剂用基岩当成坑穴,埋入中心标志并说港混凝上。标石顶端外形尺小应符个附录心关期4.3.4GS点空十耕作地区时,应理放于卡耕种地上,产露出地疯少许当必缓埋设于样地时,标占预面应理没荐种衣十层以下,对冰东地,其压设深度应大于该填区的冰冻深度.4.3.5GS点位沙丘或上层筑地区.应适当地大标尺寸和基政层现瓷限资十的间以与卓度。4.3.当牛质永久生转辆物可用以设标E,可在连筑物上逆孔埠人出心标志牛说溢泥凝上,其项端外形尺寸成符合附录C的规。
4.3.7用原有平面控制点时,应认该点你石完好,准得含向级GPS点戏测与埋石要求,[1.能长期保件.4.3.8为特殊括造物前议计的一,一级GPS整制网规需要理设强制对中装竞片测测墩。
4.3.9所有(P9点生理石如应投置明显的指向切志,并现场练制交適路线略图.独写点之池
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