【JT交通运输标准】 港口工程地基规范

中华人民共和国行业标准 港口工程地基规范 JTJ250-98 主编单位：天津港湾工程研究所 批准部门：中华人民共和国交通部 施行日期：1999年6月1日 交通部关于发布《港口工程地基规范》的通知 交基发〔1998〕213号 各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办），部属及双重领导企事业单位： 由我部组织天津港湾工程研究所等单位修订的《港口工程地基规范》，业经审查，现批准为强制性行业标准，编号为JTJ250—98，自1999年6月1日起施行。《地基规范》（JTJ219—87）同时废止。 本规范是在原1978年版基础上修订形成，结合港口工程技术发展，对岩土分类、地基设计方法及软基处理技术进行了系统更新。 近年来，随着水运及港口建设发展，筑港技术在理论与实践方面均取得显著进步，新技术、新工艺及新材料不断涌现。原规范已难以适应当前工程建设需求，因此进行系统修订。 本次修订工作依据《港口工程结构可靠度设计统一标准》（GB50158）及相关国家与行业标准，采用概率极限状态设计方法，实现与国际标准《ISO2394结构可靠度总原则》的接轨。 本规范共分8章及12个附录，并附条文说明。 主要修订内容包括： 1 岩土分类体系优化，增加全风化岩及淤泥性土细分类型； 2 采用新的抗剪强度指标统计方法（简化相关法）； 3 地基验算采用分项系数表达的极限状态设计方法； 4 采用极限平衡理论公式替代原地基承载力计算方法； 5 边坡稳定计算引入考虑条间力的分项系数模型； 6 增加软基处理新技术，如真空预压、堆载预压联合方法等； 7 调整高桩码头岸坡稳定验算相关规定。 本规范由天津港湾工程研究所负责解释，在执行过程中如发现问题，请及时反馈以便修订完善。 1 总则 1.0.1 为统一港口工程地基设计与施工技术要求，保证工程安全与质量，制定本规范。 2 符号 （本章规定地基设计与计算相关符号体系。） 3 岩土分类 3.1 岩的分类 3.2 土的分类 4 地基承载力 4.1 一般规定 4.2 地基承载力验算 4.3 保证与提高地基承载力的措施 5 土坡和地基稳定 5.1 一般规定 5.2 抗剪强度计算指标 5.3 土坡和地基稳定验算 5.4 抗力分项系数 5.5 保证土坡稳定的措施 6 地基沉降 6.1 一般规定 6.2 地基最终沉降量计算 6.3 减小地基沉降的措施 7 软基处理 7.1 一般规定 7.2 换填砂垫层法 7.3 堆载预压法 7.4 真空预压法 7.5 真空预压联合堆载预压法 7.6 轻型真空井点法 7.7 强夯法 7.8 振冲置换法 7.9 振冲密实法 7.10 水上深层水泥搅拌法 8 现场观测 附录A 岩石分类 附录B 花岗岩不同风化程度物理力学指标参考值 附录C 碎石土密实度野外鉴别 附录D 岩土基本变量概率分布及统计参数近似确定方法 附录E 查表法验算地基承载力 附录F 地基承载力系数表 附录G 非圆弧滑动面抗滑稳定计算法 附录H（相关稳定计算方法）