【JT交通运输标准】 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求.第8部分:起吊开斗装置修理装配

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 177.1—177.8—2002 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgers 2002-03-07发布 中华人民共和国交通部 发布 2002-05-01实施 前言 本标准《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八个部分： 第1部分：疏转中心轴、转车轴、传动轴； 第2部分：回转起吊机构齿轮； 第3部分：滑轮、钩轮； 第4部分：吊杆装置； 第5部分：抓斗装置； 第6部分：旋转机构旋转装置修理装配； 第7部分：变幅装置修理装配； 第8部分：起吊开斗装置修理装配。 本部分为JT/T 177的第8部分，代替JT 184—1995《抓斗式挖泥船起吊开斗装置修理装配技术要求》。 与1995版相比，本部分主要变化为调整了加工精度要求。 本标准由交通部提出并归口。 本标准起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设（集团）总公司、上海航道局、天津航道局、长江航道局、第二航务工程局等单位。 本标准主要起草人：郭清贵、王玉铭、郑建宁、郭落成、张式生、黄灿坚、章志新等。 本标准于1978年首次发布，1995年第一次修订。 中华人民共和国交通行业标准 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 第8部分：起吊开斗装置修理装配 JT/T 177.8—2002 Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgers Part 8: Repair and assembly for hoisting and opening bucket unit 1 范围 本标准规定了起吊、开斗装置修理装配技术要求。 本标准适用于抓斗挖泥船旋转起吊机构起吊、开斗装置的修理与装配。 2 修理装配技术要求 2.1 起吊、开斗装配技术要求见表1。 2.2 起吊、开斗滚筒装配要求： 2.2.1 滚筒轴与滑动轴承配合按H7/h6的装配精度； 2.2.2 滚筒轴与滚动轴承装配按H7/k6； 2.2.3 滚筒轴与其他零件采用平键联接时，其装配精度按相关标准执行； 2.2.4 滚筒轴与连接件配合精度按规定执行。 2.3 起吊、开斗刹车带装配要求： 2.3.1 刹车带与刹车鼓间隙应调整在1.1 mm～1.2 mm之间，制动后应保证作业安全； 2.3.2 起吊、开斗安全器摩擦与刹车鼓间隙应调整在1.5 mm～1.75 mm之间，保证安全离合。 2.4 其他零件装配要求： 2.4.1 密封装置与轴孔装配按H8/s7； 2.4.2 滚筒轴与滚动轴承装配按H6/h6； 2.4.3 齿轮装配后齿面接触率应不低于70%～80%，接触均匀性应符合规定要求。