【JT交通运输标准】 汽车运输企业轮胎技术管理台帐

JT/T 242-95 汽车运输企业轮胎技术管理台账 前言 本标准是为提高汽车运输企业轮胎技术管理标准化而制定的，国外尚无同类标准。本标准规定的内容是在大量调查基础上归纳形成，具有一定的普遍性和适用性。本标准附录A、附录B、附录C、附录E、附录F、附录G均为标准附录。本标准由交通部公路管理司提出，由交通部科学技术司归口。起草单位：交通运输管理及相关研究单位。参加单位包括部分省市运输管理局及相关汽车运输企业和科研机构。 1 范围 本标准规定了汽车运输企业轮胎技术管理台账的种类、格式、印制及使用要求，适用于汽车运输企业机务管理。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用最新版本的可能性。 GB 3520 轮胎外观质量 GB 521 轮胎外缘尺寸测定方法 GB 轮胎术语及其定义 3 术语 3.1 原厂胎号：轮胎制造厂在制造时标记在外胎胎侧上的生产编号或代号。 3.2 编号胎：指汽车运输企业为便于管理而标印或刻印在外胎两侧的代号编号。 3.3 轮胎卡片：汽车运输企业用于记录轮胎原始数据、使用动态直至报废全过程技术与经济资料的档案卡片，并随车运行记录。 3.4 胎号：轮胎卡片编号。 3.5 轮胎档案：轮胎在建立档案前的来源信息，如新购、随车配套、调入、内部调拨等。 3.6 轮位：轮胎在车辆上的安装位置，如前轮、后轮、左中内、右中外、备胎等。 3.7 花纹形式：轮胎胎面花纹的类型及形状。 3.8 花纹深度：轮胎胎面花纹沟底到胎面基准面的垂直距离。 3.9 轮胎成色：轮胎剩余使用价值与原值之比，用于评估轮胎技术状态。 3.10 平均成色：运输企业、车队或单车所有在用轮胎剩余使用价值总和与原值总和之比的综合指标。 3.11 翻新胎号：轮胎经翻新或修理后由厂家给予的编号。 4 台账种类 汽车运输企业轮胎技术管理台账主要包括： （1）轮胎卡片； （2）在用轮胎单胎台账； （3）单车轮胎使用台账； （4）轮胎翻修台账； （5）在用轮胎总账； （6）在用轮胎库存台账； （7）单胎报废及更换统计台账。 5 技术要求 5.1 规格 5.1.1 轮胎卡片样式应符合附录A。 5.1.2 在用轮胎单胎台账样式应符合附录B。 5.1.3 单车轮胎使用台账样式应符合附录C。 5.1.4 轮胎翻修台账样式应符合附录D。 5.1.5 在用轮胎总账样式应符合附录E。 5.1.6 在用轮胎库存台账样式应符合附录F。 5.1.7 单胎报废及更换统计台账样式应符合附录G。 5.2 印制要求 5.2.1 轮胎卡片采用16开规格纸张，正反面印刷。 5.2.2 在用轮胎单胎台账采用16开规格纸张，单面印刷。 5.2.3 单车轮胎使用台账采用16开规格纸张，单面印刷。 5.2.4 轮胎翻修台账采用16开规格纸张，单面印刷。 5.2.5 在用轮胎总账采用8开规格纸张，单面印刷。 5.2.6 在用轮胎库存台账采用16开规格纸张，单面印刷。 5.2.7 单胎报废及更换统计台账采用16开规格纸张，单面印刷。 5.3 使用要求 5.3.1 轮胎卡片应实行每条轮胎建立一张卡片，由车队建卡，轮胎管理人员负责填写并随车记录。