【JT交通运输标准】 公路桥梁橡胶伸缩装置

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 327-1997 公路桥梁橡胶伸缩装置 Highway bridge rubber expansion joint construction installation JT/T 327-1997 本标准规定了桥梁橡胶伸缩装置的分类、结构、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安全注意事项。本标准适用于伸缩量不大于一定范围的公路桥梁工程使用的橡胶及组合式伸缩装置，其他桥梁工程可参照使用。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在标准出版时所示版本均为有效，所有标准均会被修订，使用本标准的各方应探讨采用下列标准最新版本的可能性。 GB 6xxx 系列标准（结构钢及相关技术条件） GB/T 1591 GB/T 1804 GB/T 12469 JT/T 4-03 JT/T 4-A 3 定义 3.1 缩缝 为适应材料温度变形及结构位移需要，在桥梁结构中设置的间断。 3.2 伸缩装置（expansion and contraction joint installation） 为使车辆平稳通过桥面并适应桥梁结构变形需要，在桥梁伸缩缝处设置的装置总称，以下简称伸缩装置。 3.3 伸缩位移（expansion and contraction displacement） 结构因温度、荷载等作用产生的位移变化，规定拉伸为正，压缩为负。 3.4 伸缩体 伸缩装置中能够适应拉伸、压缩变形的功能性构件。 3.5 横向位移 伸缩装置发生的与桥梁中线垂直方向或接近垂直方向的位移。 3.6 竖向位移 伸缩装置发生的与桥面垂直或接近垂直方向的位移。 3.7 纵向位移 伸缩装置发生的沿桥梁纵向中心线方向的位移。 4 分类 根据结构形式不同，伸缩装置分为四类： 4.1 橡胶式伸缩装置 以橡胶材料为主体的伸缩装置，适用于伸缩量较小的公路桥梁工程。 4.2 板式伸缩装置 由钢板、锚固件或角钢组合构成的伸缩装置，适用于中等伸缩量的桥梁工程。 4.3 组合式伸缩装置 由弹性材料与钢构件组合而成的伸缩装置，适用于较大伸缩量的桥梁工程。 4.4 缆索式伸缩装置 由多单元柔性缆索组合形成的伸缩装置，适用于大伸缩量桥梁结构。 5 产品代号 5.1 编制原则 产品代号由材料类型、分类形式及伸缩量范围组成，并按标准统一表示。 5.2 产品代号示例 示例1：氯丁橡胶QF型伸缩量产品表示为JT/T 327 QF型。 示例2：天然橡胶GQF-MZL型伸缩量产品表示为JT/T 327 GQF-MZL型（伸缩量400mm等）。