【JT交通运输标准】 道路运输驾驶员特殊环境与情境下安全驾驶技能培训与评价方法

ICS03.220.20
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 916—2014
道路运输驾驶员
特殊环境与情境下
安全驾驶技能培训与评价方法
Road transportation driver-Training and testing method for safetydriving skill under special circumstances and situations2014-06-27发布
中华人民共和国交通运输部
2014-11-01实施
规范性引用文件
术语和定义
培训的设备要求
培训项目的场景要求及培训内容5
培训要求
评价方法
JT/T916—2014
道路运输驾驶员特殊环境与情境下安全驾驶技能单项评价报告附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
参考文献
道路运输驾驶员特殊环境与情境下安全驾驶技能综合评价报告.
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iiiKAoNniKAca
本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口。本标准起草单位：武汉理工大学、交通运输部公路科学研究院。JT/T916—2014
本标准主要起草人：吴青、高嵩、蔡凤田、马晓凤、曾诚、严新平、吴超仲、陈晨、吴萌、严利鑫亚
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HiiKAoNiKAca
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特殊环境与情境下安全驾驶技能培训评价方法道路运输驾驶员！
1范围
本标准规定了道路运输驾驶员在特殊环境与情境下的安全驾驶技能培训的设备要求、培训项目的场景要求及培训内容、培训要求和评价方法。本标准适用于道路运输驾驶员在汽车驾驶培训模拟器上的驾驶技能培训与评价。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JT/T378—2014
JTGD20
3术语和定义
汽车驾驶培训模拟器
公路路线设计规范
下列术语和定义适用于本文件。3.1
特殊环境与情境special circumstanceand situation对行车安全有影响的特殊天气，特殊路段，特殊场景以及各种潜在危险因素。3.2
主车main vehicle
汽车驾驶培训模拟器虚拟视景中由驾驶员操纵控制的虚拟车辆。4培训的设备要求
4.1功能要求
4.1.1用于培训的汽车驾驶培训模拟器应符合JT/T378一2014规定的IⅡ级及以上产品的技术要求。4.1.2汽车驾驶培训模拟器的外观、内部结构、操作部件应与营运车辆（主要包括大型客车、牵引车、中型客车、大型货车)座舱保持一致。4.1.3应具有利用视景软件引导驾驶员进人指定的驾驶培训场景并完成驾驶操作的功能。4.1.4应具有按照特定场景要求对驾驶员的驾驶速度以及驾驶状态进行诱导的功能。4.1.5每项培训完成后，驾驶员应能够自行选择继续下一项目，也可选择退出任务。4.1.6汽车驾驶培训模拟器应具有采集驾驶员的操作信息及车辆运行特征、对驾驶员安全驾驶技能进行单项评价和综合评价的功能。4.1.7汽车驾驶培训模拟器应能够仿真实现驾驶员处置不当引发的后果。4.1.8评价系统应具有评价结果打印输出功能。4.2培训场景设置要求
4.2.1培训场景设置应符合JT/T378—2014中驾驶场景设计要求。1
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JT/T916—2014
4.2.2培训场景应将属于同一类道路的不同路段场景进行拼接。拼接路段应平滑衔接（衔接平滑），形成完整的道路交通环境。
4.2.3培训场景应包括表1所列项目，并能够对驾驶场景的天气、路段和交通事件进行组合设置。表1特殊环境与情境下安全驾驶技能培训项目项目编号
5培训项目的场景要求及培训内容5.1
陡上坡路段行驶
场景要求
时间：白天。
天气：晴天或多云，路面干燥。5.1.1.3
培训项目
陡上坡路段行驶
长大下坡路段行驶
连续转弯路段行驶
弯坡组合路段行驶
傍山临崖路段行驶
途经山区道路交叉口
途经穿村镇公路
路况不良路段行驶
下坡路段制动失效
途经城市道路交叉口
途经城市公交站台
途经城市窄巷道路
途经城市非交叉口人行横道
途经高速公路隧道群
途经高速公路事故区域
途经高速公路施工区域
高速行驶遇后车突然超车并道
高速行驶遇突发大雾
高速公路上出现车辆爆胎
山区公路雨天行驶
山区公路雾天行驶
山区公路雪天行驶
城市道路雨天行驶
山区公路夜间行驶
道路条件：三级公路，限速40km/h，路面宽度6.5m，陡上坡接下坡路段，弧顶竖曲线半径为HiiKAoNiKAca
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100m，弧顶曲线长度小于20m。下坡路段的坡腰（距坡顶30m）右侧车道处有处于停止状态的载货汽车，车后有人正在检查车辆故障，车辆上坡接近坡顶才可以看到前方的货车。5.1.1.4路侧环境：道路两旁有树木。5.1.1.5背景车流：随机生成由小车、大中型货车组成的车流，车流量为200veh/h，均遵守交通规则行驶。
5.1.1.6主车行驶路线：主车由陡坡坡底出发上坡行驶，要求主车行驶通过场景中的故障车辆。5.1.2培训内容
驾驶员应通过视觉和感觉及时判断陡上坡的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳行进，不出现道尾或刮撞等事故。5.2长大下坡路段行驶
5.2.1场景要求
5.2.1.1时间：白天。
5.2.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.2.1.3道路条件：三级公路，双向两车道，限速40km/h，路面宽度6.5m，近似直线路段（转弯半径大于5000m），下坡，平均坡度大于3%，坡长接近JTGD20规定的不同纵坡的最大长度。5.2.1.4背景车流：随机生成由小车、大中型客货车组成的车流，车流量为400veh/h，均遵守交通规则行驶。
5.2.1.5路侧环境：道路两旁有树木，坡项前30m下坡方向右侧有“连续下坡”标牌。5.2.1.6主车行驶路线：主车由长大下坡路段坡项出发下坡行驶，要求主车行驶通过长大下坡路段。5.2.2培训内容
驾驶员进人下坡路段前，注意标牌提示，观察坡道的长短、路幅的宽窄、坡度的大小；将挡位调到低速挡，注意跟车距离要大于一般情况下的跟车距离；进人坡道前应踩制动踏板，检验制动性能。5.3连续转弯路段行驶
5.3.1场景要求
5.3.1.1时间：白天。
5.3.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.3.1.3道路条件：三级公路，路面宽度6.5m，下坡并伴有两个以上连续弯道，限速40km/h，转弯半径小于100m。
5.3.1.4路侧环境：道路两旁有树木，进人弯坡路段前，右侧有个组合标志牌（连续弯道指示牌和限速标志牌），每个弯道前方可设置鸣笛标牌。5.3.1.5背景车流：随机生成由小车、中型客货车组成的车流，车流量为100veh/h，均遵守交通规则行驶。
5.3.1.6主车行驶路线：主车由弯道前出发，行驶通过连续转弯路段。5.3.2培训内容
驾驶车辆进人弯道前应观察转弯路段交通标志牌，鸣笛，以限速标志牌的指示控制车速，弯道上按照先外侧后内侧再外侧的步骤行驶，行驶过程中注意观察后视镜，确保车辆在转弯处的内侧不会与任何物体发生碰撞。
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5.4弯坡组合路段行驶
5.4.1场景要求
5.4.1.1时间：白天。
5.4.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.4.1.3道路条件：三级公路，路面宽度6.5m，坡度-9%，下坡并伴有两个以上连续弯道，限速40km/h，转弯半径小于100m。
5.4.1.4路侧环境：道路两旁有树木，进入弯坡路段前，右侧有组合标志牌（连续弯道指示牌和限速标志牌），每个弯道前方可设置鸣笛标牌。5.4.1.5背景车流：随机生成由小车、中型客货车组成的车流，车流量为100veh/h，均遵守交通规则行驶。
5.4.1.6主车行驶路线：主车由弯道前出发，行驶通过连续转弯路段。5.4.2培训内容
驾驶车辆进人弯道前观察转弯路段交通标志牌，鸣笛，下坡时以低速挡行驶，根据限速标志牌的指示控制车速，转弯时按照先外侧后内侧再外侧的步骤行驶，行驶过程中应注意观察后视镜，确保车辆在转弯处的内侧没撞到任何物体。5.5傍山临崖路段行驶
5.5.1场景要求
5.5.1.1时间：白天。
5.5.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.5.1.3道路条件：三级公路，双向两车道，路面宽度6.5m，沿前进方向向右转弯，道路右侧傍山，左侧临山崖，限速40km/h，道路转弯半径小于100m。主车在转弯前无法观测到弯道另一侧的交通情况。进入弯道前右侧有“急弯道”、“注意落石”标牌。5.5.1.4路侧环境：道路两旁有树木，临崖一侧有防撞墩，进人弯坡路段前右侧有组合标志牌（连续弯道指示牌和限速标志牌），每个弯道前方可设置鸣笛标牌。5.5.1.5背景车流：无。
5.5.1.6交通事件：车辆进人弯道时，前方对向有大型客/货车驶来，其左侧车轮轧道路中线行驶。5.5.1.7主车行驶路线：主车由弯道前出发，行驶通过连续转弯路段，其间完成会车。5.5.2培训内容
驾驶车辆进人弯道前应观察转弯路段交通标志牌，减挡减速，进人弯坡路段以低速挡行驶，以限速标志牌的指示控制车速，及时鸣笛，注意前方是否有鸣笛声，提前做好会车准备，对向来车后，靠右侧减速行驶，随时做好停车让行准备。5.6途经山区道路交叉口
5.6.1场景要求
5.6.1.1时间：白天。
5.6.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.6.1.3道路条件：山区二级公路，限速60km/h，主路为直线型路段，双向两车道，支路与之垂直，支4
路不分车道。
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5.6.1.4路侧环境：交叉口处无信号灯，支路和主路路侧都有树木，对支路形成遮挡。主路上距离路口前100m有T型路口指示牌。
5.6.1.5背景车流：随机生成由小车、大中型客货车组成的车流，车流量为200veh/h，均遵守交通规则行驶。
5.6.1.6交通事件：右侧的支路上有小车以20km/h的速度行驶，当车辆距离交叉口11.3m时，支路车辆右转驶人主路。
5.6.1.7主车行驶路线：主车由路口前1000m出发，行驶通过T型路口。5.6.2培训内容
驾驶车辆在山区低等级道路上行驶，应通过标志牌，路侧植被变化等及时察觉交支口信息，接近交叉口时主车应减速，并鸣笛，观察支路车辆，不得加速通过。5.7途经穿村镇公路
5.7.1场景要求
5.7.1.1时间：白天。
5.7.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.7.1.3道路条件：山区乡村四级公路，双向两车道，平直线型路段，全长1000m。5.7.1.4路侧环境：道路两侧均有树木，周边有农田农舍。距离路段起点400m~600m之间随机出现耕牛（或其他动物)立于车道旁边的树木下，头朝道路方向，耕牛有通过道路的可能性。5.7.1.5背景车流：随机生成由小车、大中型客货车、农用车辆组成的车流，车流量为200veh/h，均遵守交通规则行驶。
5.7.1.6交通事件：主车距耕牛（或其他动物）15m时，耕牛开始横穿公路，速度为1.5m/s。5.7.1.7主车行驶路线：主车由路段起点开始，穿越该路段。5.7.2，培训内容
驾驶车辆在村道上行车时观察道路及周边情况，发现路侧的耕牛后，立即采取减速措施；耕牛行至车道上，驾驶员应进一步采取制动措施，等待耕牛通过后再驱车驶过。5.8路况不良路段行驶
5.8.1场景要求
5.8.1.1时间：白天。
5.8.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.8.1.3道路条件：双向两车道农村公路，道路中心标线为黄色虚线，有效路宽6.5m，直线路段，全长500m。对向车道有散落物（如草垛、滑落山石等）障碍妨碍通行。5.8.1.4路侧环境：道路两侧均有树木。5.8.1.5背景车流：随机生成由小车、大中型客货车组成的车流，车流量为200veh/h，均遵守交通规则行驶。
5.8.1.6交通事件：当主车行驶接近散落物时（42m处），对向车道驶来中型货车，借道驶入主车所在车道，意图绕过路况不良路段。5.8.1.7主车行驶路线：主车由路段起点开始，穿越该路段。5
JT/T916—2014
5.8.2培训内容
驾驶车辆途经路况不良路段时，应提前减速，对向车道的车辆已经借道行驶后，应进一步减速，并鸣笛，随时做好停车准备，不得驶人左侧车道。5.9下坡路段制动失效
5.9.1场景要求
5.9.1.1时间：白天。
5.9.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.9.1.3道路条件：双向两车道山区公路，道路宽6.5m，直线下坡接平直路段，坡长300m，坡度-9%。5.9.1.4路侧环境：道路两侧均有树木，周边有农田农舍。5.9.1.5背景车流：随机生成由小车、大中型客货车组成的车流，车流量为200veh/h，均遵守交通规则行驶。
5.9.1.6交通事件：当主车行驶至距离坡底100m~200m区间某处时，行车制动突然失效。5.9.1.7主车行驶路线：主车由路段起点开始，穿越该路段。5.9.2培训内容
下坡前，应注意观察坡道的长短、路幅的宽窄、坡度的大小；在进入下坡的路段之前，先试踩行车制动踏板，检验制动性能；将挡位调到低速挡；车辆速度过高，制动失效时，快速将高速挡换人低速挡，同时鸣笛警示前方车辆。
5.10途经城市道路交叉口
5.10.1场景要求
5.10.1.1时间：白天。
5.10.1.2天气：晴天或多云，路面干燥。5.10.1.3道路条件：城市主干道与次干道相交的有信号控制的T型交叉口，主干道双向六车道（其中单向道路中均有一个左转专用道），次干道双向四车道，主干道非机动车道与机动车道之间有绿化带分隔。
5.10.1.4路侧环境：道路周边是商业楼。5.10.1.5背景车流：随机生成由小车、中小型货车、公交车组成的车流，主干道车流量为2000veh/h，次干道车流量为1000veh/h，均遵守交通规则行驶。5.10.1.6交通事件：主车排队等待时，前方已有车辆，主车处第二位；主干道左转专用道放行，次干道人行道信号灯为红灯，前车顺利通过次干道人行横道，主车跟行至次干道人行横道附近，有行人在人行横道上抢行。
5.10.1.7主车行驶路线：主车在主干道上左转专用道上排队等待放行，要求左转到次干道，并在次干道行驶。
5.10.2培训内容
驾驶车辆途经城市道路交叉口，左转时，观察交叉口交通信号灯和实时交通情况，信号灯变绿灯后，车辆低速进入交叉口；车辆驾驶员在行进过程中注意观察左方，提防左侧视觉盲区，同时要注意与前车保持安全距离；发现有行人和非机动车抢行时，应及时减速，随时准备停车避让。6
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