【JT交通运输标准】 桥梁超高阻尼隔震橡胶支座

中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 928—2014 桥梁超高阻尼隔震橡胶支座 Super high-damping seismic isolation rubber bearing for bridge 发布日期：2014-06-27 实施日期：2014-11-01 发布单位：中华人民共和国交通运输部 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。 本标准起草单位： 柳州东方工程橡胶制品有限公司、华中科技大学、陕西省交通规划设计研究院、西安市政设计研究院有限公司、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、天津城建设计院有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、柳州欧维婚机械股份有限公司、衡水宝力工程橡胶有限公司、江苏扬州合力橡胶制品有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、上海彭浦橡胶制品有限公司、衡水橡胶股份有限公司、衡水震泰隔振器材有限公司。 本标准主要起草人： 资道铭、衰通、叶明坤、朱宏平、陈长海、高中俊、卫林、张振学、昊志勇、王希慧、袁建东、游压涛、宁响亮、吴德兴、魏存杰、赵烽。 1 范围 本标准规定了桥用超高阻尼隔震橡胶支座的产品分类、结构、规格和型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存等。本标准适用于竖向承载力不大于21000kN，抗震设防烈度为水平峰值加速度0.4g及以下地震烈度区的各类桥梁工程的超高阻尼隔震橡胶支座（以下简称支座）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶 GB/T 700 拉伸应力应变性能的测定 GB/T 1591 碳素结构钢 GB/T 1682 低合金高强度结构钢 GB/T 3512 硫化橡胶低温脆性的测定 GB/T 6031 单试样法 GB/T 7759 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验 GB/T 7760 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定 (10~100 IRHD) GB/T 7762 硫化橡胶、热塑性橡胶在温、高温和低温下压缩永久变形测定 GB/T 7760 硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定 90°刺离法 GB/T 7762 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB/T 20688.3 橡胶支座 第3部分：建筑隔震橡胶支座 HG/T 2198 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 3 术语、定义和符号 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 超高阻尼隔震橡胶支座 (super high-damping seismic isolation rubber bearing)：采用高阻尼橡胶制成的阻尼比大于20%的隔震橡胶支座，通过支座在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现结构的减隔震功能。 3.1.2 设计压应力 (design compressive stress)：设计采用的作用于支座上的压应力。[GB/T 20688.3—2006, 定义3.6] 3.1.3 初始水平刚度 (pre-yield stiffness)：支座发生水平剪切位移时屈服前的水平刚度。 3.1.4 屈服后水平刚度 (post-yield stiffness)：支座发生水平剪切位移时屈服后的水平刚度。 3.1.5 第一形状系数 (1st shape factor)：支座中单层橡胶层的有效承压面积与其自由侧面表面积之比。 3.1.6 第二形状系数 (2nd shape factor)：内部橡胶层有效宽度（短边或直径）与内部橡胶总厚度之比。[GB/T 20688.3—2006, 定义3.12] 3.1.7 等效阻尼比 (equivalent damping ratio)：支座产生水平剪切应变时，一个荷载往复循环所损耗的能量与最大弹性储能之比。 3.1.8 水平等效刚度 (shear equivalent stiffness)：支座产生水平剪切应变时，一个滞回曲线（荷载-位移）中，连接正负位移峰值点间的直线斜率。 3.1.9 弹性储能 (elastic strain energy)：弹性材料在形变过程中由于弹性形变而储存的能。 3.1.10 支座屈服力 (bearing yield force)：支座开始发生宏观塑性变形时所对应的力。 3.2 符号 下列符号适用于本文件： A——外连接钢板短边长度 (mm) a——矩形支座有效短边长度 (mm) B——外连接钢板长边长度 (mm) b——矩形支座有效长边长度 (mm) C——安全系数 D——外连接钢板直径 (mm) E——圆形支座直径 (mm) F——圆形支座有效直径 (mm) G——支座产生位移时水平力 (kN) H——橡胶剪切弹性模量 (MPa) I——支座外连接钢板组装后总高度 (mm) J——支座高度 (mm) K——施加10个周期水平反复荷载中第n个周期等效阻尼比 L——试样实测等效阻尼比计算值 M——支座水平等效刚度 (kN/mm) N——支座屈服力 (kN) O——支座反力 (kN) P——第一形状系数 Q——第二形状系数 R——支座橡胶层总厚度 (mm) S——外连接钢板厚度 (mm) T——支座高度 (mm) U——支座（内部）单层橡胶厚度 (mm) V——支座（内部）单层加劲钢板厚度 (mm) W——预制钢板厚度 (mm) X——产生应变时的水平位移 (mm) Y——弹性储能 Z——支座转角 (rad)