【JT交通运输标准】 施工期环境监测技术规范第1部分:公路施工期环境质量监测

ICS03.220.20;13.020
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1016.1-—2015
施工期环境监测技术规范
第1部分：公路施工期环境质量监测Environmental monitoring technical regulations during construction periodPart 1:Environmental quality monitoring during highway construction2015-09-23发布
中华人民共和国交通运输部
2016-01-01实施
规范性引用文件
术语和定义
基本原则与工作要求
环境空气监测
声环境监测
环境振动监测
水环境监测
监测数据管理与处理
监测数据评价
监测质量保证·
监测报告编制
附录A（资料性附录）
附录B（资料性附录）
附录C（资料性附录）
考文献
公路施工期环境监测实施方案的内容施工期环境监测结果分析报告的内容和格式公路施工期环境质量监测记录表JT/T1016.1-2015
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JT/T1016.1-—2015
JT/T1016《施工期环境监测技术规范》分为三部分：第1部分：公路施工期环境质量监测：第2部分：运输枢纽及站场施工期环境质量监测：第3部分：港口施工期环境质量监测。本部分为JT/T1016的第1部分。
本部分按照CB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由交通运输环境保护标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：交通运输部环境保护中心。本标准主要起草人：曹立新、刘翠莲、芮容睿、张志明、吴震、赵芳敏、王昊、郭锦怡。Ⅱ
1范围
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施工期环境监测技术规范
第1部分：公路施工期环境质量监测JT/T1016.1—2015
JT/T1016的本部分规定了公路施工期环境质量监测的基本原则、工作要求、环境空气监测、声环境监测、环境振动监测、水环境监测、监测数据管理与处理、监测数据评价、监测质量保证以及监测报告编制的要求。
本部分适用于二级及二级以上新建、改扩建公路建设项目的施工期环境质量监测。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB3095
GB3096
CB3838
GB4883
GB/T8170
GB10071
CB11901
GB17378.3
GB17378.4
GB/T50452
HJ/T 86
HJ/T91
HJ/T194
HJ/T399
3术语和定义
环境空气质量标准
声环境质量标准
地表水环境质量标准
数据的统计处理和解释
正态样本异常值的判断和处理
数值修约规则
城市区域环境振动测量方法
水质悬浮物的测定重量法
海洋监测规范第3部分：样品采集、览存与运输海洋监测规范第4部分：海水分析古建筑防工业振动技术规范
水质生化需氧量(BOD)的测定
微生物传感器快速测定法
地表水和污水监测技术规范
环境空气质量手工监测技术规范化学需氧量的测定快速消解分光光度法公路施工期环境质量监测environmentalqualitymonitoringduringhighwayconstruction按照国家或行业规定的技术标准、规范和规程，对受公路施工期间环境污染影响的环境敏感点的环境质量进行监测的活动。
constructionperiod
施工期
公路工程获得开工许可证后，从开工建设起至工程交工通车前的阶段。-
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JT/T1016.12015
comparesection
对照断面
为了解某一水域水体水质本底情况，在该水域污染源上游设置的断面。3.4
控制断面
control section
为了解污染源对某一水域水体水质的污染程度及其变化情况而设置的断面。基本原则与工作要求
基本原则
公路施工期环境质量监测依照全面统筹、合理布设、突出重点、方法可比、经济可行和保证质量的原则进行。
4.2工作要求
4.2.1工作流程
工作流程见图1。
4.2.2准备工作
4.2.2.1分析研究公路工程技术文件，环境影响评价文件及环境影响审批文件等相关资料。4.2.2.2
初步确定环境监测点。
根据以下内容初步确定环境监测点：根据公路实际线位走向、临时工程及设施的布设位置，开展环境现状调查，收集相关资料；a
核实环境影响评价文件和环境影响审批文件中环境缴感点的变化情况；调查公路线位调整后和改扩建工程开工前新出现的环境敏感点。根据4.1基本原则，优化后，确定环境监测点的设置。根据公路施工进度计划，确定施工期间开展环境监测工作的时间和频次。编制公路施工期环境监测实施方案。方案的具体内容参见附录A。监测实施
根据施工期环境监测方案，定期开展环境监测工作。每期监测的工作内容包括：
实验室和现场监测仪器设备、采样用具、交通工具的准备：施工进展情况的调查；
布点、现场采样与监测，气象、水文参数、pH值、溶解氧等参数的现场监测；e
样品的保存与运输：
样品的实验室分析；
监测数据的处理与审核。
在公路尚未开工前，宜对纳入施工期环境监测方案中的环境监测点进行环境现状调查监测，获取相关的监测资料、数据，掌握施工前的环境本底状况4.2.4综合评价
每期监测结束后，应对照环境标准和环境保护控制目标，统计、分析环境监测数据，客观、科4.2.4.1
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学地评价公路施工对沿线环境敏感点环境质量的影响情况。监测任务的承接
现场调查，确定环境监测点
编制施工期环境监测实施方案此内容来自标准下载网
环境监测仪器设备的准备、调试第
第二阶段
三阶段
布点、采样与现场监测
声环境、环境报动现场监测
水、气现场采样及测试
样品送实验室分析
数据汇总、处理与审核
监测结果的综合评价
编制环境监测结果分析报告
提交监测成果
图1公路施工期环境监测工作流程图出现异常
JT/T1016.1-—2015
4.2.4.2应编制施工期环境监测结果分析报告，报告的具体内容参见附录B。监测结果分析报告需根据监测期间的施工内容及工程进展情况，评价环境敏感点的环境质量达标情况，分析超标的主要原因，找出存在的主要环境问题，提出针对性的环境保护对策及建议5环境空气监测
5.1监测工作范围
主要考虑公路施工扬尘对环境敏感点的环境影响情况。-TTKAONrKAca
JT/T1016.1——2015
5.2监测点设置
监测点选择
监测点根据以下情况确定：
公路沿线施工预制场、拌和站、料场、爆破点附近200m范围内的环境敏感点，根据环境影响程a)
度和污染物扩散条件，可分别设置监测点：均匀选择公路和施工便道中心线两侧200m范围内受施工潜在影响严重的环境敏感点，优先b)
选择学校、医院、疗养院、养老院等作为监测点：考虑到污染物扩散气象条件的影响，公路在通过平原、山区等不同地形条件地区时，应分别设置监测点；
根据施工环境污染影响程度，在自然保护区，风景名胜区和其他需要特殊保护的区域设置监测点。
设置数量
监测点数量根据以下情况确定：a)
通常情况下，不少于环境影响评价文件中所列环境监测点数量：监测点数量根据实际情况进行补充调整；施工期间受到环保投诉的环境缴感点，应增加为监测点。监测项目
总悬浮颗粒物（TSP)、可吸人颗粒物(PM）、细颗粒物（PM,s,选测）。监测频次
监测频次根据以下情况确定：
潜在扬尘污染严重的施工阶段，如路基土石方作业、灰土拌和、爆破作业等，监测频次为不少a)
于每2个月1次；
b）可根据实际情况，加大监测频次：其他施工阶段为每季度1次。
5.5监测时间
每次监测时，连续采样3d。每天连续采样的时间应符合CB3095中污染物浓度数据有效性的最低要求。
5.6采样点位置
采样点应设置在环境敏感点受施工影响严重的位置，其周围环境与采样口设置的具体要求参照（环境空气质量监测规范（试行）》中的有关规定。5.7样品采集
采样方法应符合HJ/T194的规定。5.7.1
测量期间，公路施工机械和运输车辆应处于正常作业状态。5.7.3采样的同时，同步观测风向、风速、气温、气压、相对湿度等气象参数。4
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5.8分析方法
符合CB3095的规定。
9测量记录
参见附录 C。
6声环境监测
监测点设置
监测点选择
监测点根据以下情况确定：
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应选择公路预制场、拌和站、爆破点、打桩作业点附近200m范围内，受潜在施工噪声影响严重的环境敏感点作为监测点：
均匀选择公路和施工便道中心线两侧200m范围内受施工潜在影响严重的环境敏感点，优先选择学校、医院、疗养院、养老院等作为监测点：受潜在施工噪声影响产重的自然保护区、风景名胜区、文物保护单位和其他需要特殊保护的区域等，应作为监测点；
环境敏感点声环境监测出现超标时，可在距离其最近的施工场界处设置对照监测点，为分析超标原因提供参考依据。
设置数量
监测点数量根据以下情况确定：a)
通常情况下，不少于环境影评价文件中所列环境监测点数量；监测点数量根据实际情况进行补充调整：e
改扩建工程应根据实际情况，增加监测点数量：d)
施工期间受到环保投诉的环境敏感点，应增加为监测点。测量仪器
符合GB3096的相关规定。
6.3测量气象条件
符合CB3096的相关规定。
6.4监测项目
等效连续A声级、累计百分声级、最大声级。6.5
监测频次
监测频次根据以下情况确定：
a）潜在噪声污染严重的施工阶段，如路基土石方作业、灰土拌和、爆破、打桩作业等，监测频次为不少于每2个月1次；
b）可根据实际情况，加大监测频次：5
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JT/T1016.1-—2015
e）其他施工阶段为每季度1次。6.6测量时间
每次监测连续测量20min的等效声级，同时测量最大声级。测量期间，公路施工机械和运输车辆应处于正常作业状态。
6.7测点布设与测点位置
监测点位置根据以下情况确定：根据环境敏感点周围声源的分布情况，监测点应设在受施工噪声影响大、距离较近的位置：a)
仪器监测点位置应符合GB3096的相关规定。6.8测量方法
符合GB3096的相关规定。
6.9测量记录
参见附录C。
环境振动监测
监测点设置
监测点选择
监测点根据以下情况确定：
结合噪声监测点的设置情况，从中选择环境振动监测点：a)
通常情况下，选择受公路施工机械和运输车辆作业振动等潜在环境影响严重（如打桩、钻孔、b)
压路、夯实、爆破以及重型运输车辆行驶等），公路、施工便道、隧道进出口外两侧及隧道上方红线外30m范围内，对振动环境保护要求较高的环境敏感点，优先选择学校、医院、疗养院、养老院等作为监测点：
受潜在施工振动影响严重的文物保护单位和其他需要特殊保护的区域等，应设置为监测点。设置数量
监测点数量根据以下情况确定：a)
通常情况下，不少于环境影响评价文件中所列环境监测点数量：监测点数量根据实际情况进行补充调整：改扩建工程应根据实际情况，增加监测点数量：施工期间受到环保投诉的环境敏感点，应增加为监测点。监测点位置
学校、医院、疗养院、养老院等缴感点监测点位置应符合GB10071的规定。文物保护单位等监测点位置应符合GB10071、GB/T50452的规定。监测项目
学校、医院、疗养院、养老院等敏感点监测铅垂向Z振级。7.3.2文物保护单位监测铅垂向Z振级、累计百分Z振级、振动速度。7.4监测频次
监测频次根据以下情况确定：
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公路施工打桩、钻孔、压路、夯实、爆破以及重型运输车辆行驶等阶段，监测频次为不少于每2a
个月1次：
可根据实际情况，加大监测频次：其他施工阶段为每季度1次。
监测时间
每次连续监测时间不少于1000s。测量期间，公路施工机械和运输车辆应处于正常作业状态。测量方法
7.6.1学校、医院、疗养院、养老院等敏感点测量方法应符合GB10071的规定。7.6.2文物保护单位测量方法应符合GB/T50452的规定。7.7测量记录
参见附录C。
8水环境监测
8.1监测对象
选择公路跨越或伴行的、公路施工废水可直接排人的河流、湖泊、水库、海洋等，地表水环境功能为II类及以上的水体，海水环境功能作为监测对象。8.2监测断面设置
监测断面根据以下情况确定：
断面位置尽量选择顺直河段、河床稳定、水流稳定，水面宽阔、无急流、无浅滩处，应避开死水区、回水区和排污口处：
在公路跨越桥位或伴行起始路段的上游100m处设置对照断面，以反映未受公路桥梁施工污b)
染影响的水质状况：
在跨越桥位或伴行分离路段的下游500m~1000m处设置控制断面，以反映公路施工对水体的污染：
短距离内被公路多次跨越的河流，可合并为在第一次跨越处上游及最后一次跨越处下游设置监测断面；
桥位下游受桥梁施工污染影响的地表水伙用水水源保护区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洞游通道、天然渔场等环境缴感水域，应设置控制断面：跨海大桥监测选择跨越处附近的海域、海湾、河口设置监测站位；监测断面布设时，要考患实际采样时的可行性和方便性。采样点位置
采样点位根据以下情况确定：
JT/T1016.1-2015
a）地表水监测断面上设置的采样垂线数与各垂线上的采样点数，应符合HJ/T91的规定：b）海水采样点位的布设应符合CB17378.3的规定。8.4监测频次
监测频次根据以下情况确定：
桥梁基础施工和伴行路段路基施工阶段，监测频次为不少于每2个月1次：基础施工结束后，a
按平水期、丰水期和枯水期，每期1次：b)
桥位或伴行路段下游有环境敏感水域时，应适当增加监测频次：e)
公路施工受到环保投诉时，应增加监测频次。8.5监测时间
在正常施工条件下，每次连续采样2d，每天采集1次水样。8.6
样品采集
地表水环境质量监测采样容器的选择、采样方法，水样的保存与运输应符合HJ/T91的规定。8.6.1
8.6.2海水环境质量监测应符合GB17378.3的规定。8.6.3应做好详细的采样现场描述与采样记录。8.7
监测项目
监测项目包括以下内容：
地表水监测项目包括pH值、悬浮物（SS）、高锰酸盐指数或化学需氧量（COD）、石油类、水温、a
溶解氧(DO)、水文参数等：
b）海水监测按照环境影响报告书提出的项目进行监测。8.8分析方法
符合CB3838、GB11901、HJ/T399、HJ/T86.GB17378.4的规定。测量记录
参见附录C。
监测数据管理与处理
9.1监测数据管理要求
9.1.1现场监测采样以及样品保存、运输、交接、处理和实验室分析的原始记录，作为监测工作的重要凭证，应在记录表格上按规定格式填写。9.1.2原始记录应使用墨水笔或档案用签字笔书写，字迹端正、清晰，数据更正规范，不得涂改或撕毁原始记录。
监测人员应对各项记录负责，及时记录，不得以回忆方式填写。9.1.4
测试人和审核人在原始记录上签名后方可报出数据。9.1.5
原始记录应有统一编号，按期归档保存。8
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