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【JT交通运输标准】 雾天公路行车安全诱导装置

本网站 发布时间: 2025-05-27 08:01:10
  • JT/T1032-2016
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 1032-2016

  • 标准名称:

    雾天公路行车安全诱导装置

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

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  • 下载大小:

    1.53 MB

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标准简介:

JT/T 1032-2016 Guiding device for highway traffic safety in fog weather.
1范围
JT/T 1032规定了雾天公路行车安全诱导装置的产品结构与型号、技术要求试验方法,检验规则,以及标志、包装、运输与储存要求。
JT/T 1032适用于公路雾天低能见度环境条件下应用的行车安全诱导装置及系统。城市道路在雾天、强降水、沙尘暴、烟雾等低能见度环境条件下,应用的行车安全诱导装置及系统可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装储运图示标志
GB/T 2423. 1电工电子产品环境试验第2 部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2电工电子产品环境试验第2 部分:试验方法试验 B:高温
GB/T 12725 碱性铁镍蓄电池通用规范
GB/T 22084. 1含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组便携式密封单体蓄电池 第1部分:镉镍电池
GB/T 22084.2含 碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组便携式密封单体 蓄电池第2部分:金属氢化物镍电池
GB/T 22473储能用铅酸蓄电池
GB/T 29195地面用晶体硅太阳电池总规范
JT/T 817公路机电系统设备通用技术要求及检测方法
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1公路行车安全诱导装置guiding device for highway trafic safety
一种安装在公路两侧诱导车辆安全行驶、可主动发出红黄两种可控光色的装置,简称诱导装置。

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS 93.080.30
备案号:
中华人民共和国交通运输行业标准JT/ T 1032—2016
雾天公路行车安全诱导装置
Guiding device for highway traffic safety in fog weather2016-02-02发布
中华人民共和国交通运输部
2016-04-10实施
规范性引用文件
术语和定义
产品结构与型号
技术要求
试验方法
检验规则
标志,包装、运输与储存
JT/T 1032—2016
本标准按照GR/T[.1—2009 给出的规则起草JT/T1032—2016
本标准内全[国交通T程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归II.本标准起草单位:北京小交华安科技有限公司,云南公投建设集团有限公司,安徽省交通控股集团有限公司、云南省交通规划设计研究院、交通运输部公路科学研究院本标主要起草人:李长城、韩文元、胡钢、李国锋,房锐,卒欣、胡澄宁、谭一鸣、陈立峰HiiKAoNiiKAca
1范围
雾天公路行车安全诱导装置
JT/T 1032—2016
本标准规定了雾大公路行车安仓诱导装置的产品结构与型号,技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装,运输与储行双求:本标准适门」公路雾天低能见度环境条件下应用的行个安全诱导装臀及系统:城市道路在雾大,驱降水、沙尘需、烟雾等低能见度环境条件下,届川的行车安全诱导装置及系统可参照使用2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不少的凡旭注口期的川用文件,仅注期的版和适用于本文件:凡是不注口期的引用文件,其最新版本(包站所有的修改单)适用于本义件GB/T 191
GR/T 2423. I
(G3/T 2423. 2
CR/T 12725
GR/T 22084.1
包装储运图示标志
电工电广产品坏境试验第2部分:试验方法试验A低温电电「产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温碱性铁镍蒂电池通川规范
含碱性或其它作酸性电解质的器池和蓄电池组使携式密过单体蓄电池第1分:铜镍电池
含碱性或其它非俊性电解质的蓄电池和电池纠使携式密封单体解电池第2CB/T 22084.2
部分:金属氢化物镍电池
GB/T 22473
GB/T 29195
JE/T 817
3术语和定义
储能用铅酸蓄电池
地而用品体准太阳电池总规范
公路机电系统设备通技术要求及检测方法下列术语和定义适用」本文件
公路行车安全诱导装置guiding deviceforhighwaytraflic safety一种安装在公路两侧诱导个辆安全行驶、可上幼发出红黄两种可控光色的装置,简称诱导装置3.2
公路行车安全诱导系统guidingsystemforhighwaytrallic safety接定间距连续安装的、川控的一继诱导装出,通常山诱导装置、上位控制软件,迪信链路以及环境传感器等纠成,简称诱导系统
工作模式operationmode
诱导系统中,诱子装置发光光色、完度、闪炼的工作状态。3.4
尾迹tailtrace
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JT/T 1032—2016
诱导系统中,连续的诱导装置形成的红色警示区间,4产品结构与型号
4.1诱导装置组成
诱导装置工要部件组成如下:
外部克体:
发光报示组件;
信模块;
同步闪炼模块;
车辆检测模块:
1)数据接口与控制模块:
g)电源模快,bZxz.net
4.1.2诱装留主婴部件功能如1下:外部光体用十容纳诱导装置其他部件:发光减示组件巾黄色利红色1I)阵列组成,用于诱导车辆安个行驶:迪借模块门广诱装曾间相互通信以及接收利传递上位控制指令同步闪烁模块」支持实现发光显示组件的间步闪烁;车辆检测模快用检测车辆通过情况,辅助实现防正迟尾警示上作;数据接「与控制模快用于将各器件连接集成并负责实现各种工作模式以及处理各种指令;电源模快用十实现稳供电以及蓄池充放电管理。4.2诱导装置型号
4.2.1诱装置产品型号表示下:
设计代码,1位数字或字母;
产品安装结构,1位数字;
通电方式,1位数字;
供电方式,1位数字;
诱导装置代号。
4.2.2产品型号各部分代码意义如下:供电方式缩码为:1\表示太阳能供电,\2\表示电网电缆供电:al
bh)通信方式编码为:\1\表示诱导装胃间儿线通信方式,“2”表示诱导装置间有线通信方式;产品发装结构编码为:\1”表小独这式安装结构,“2“表示波形梁护扩栏适配安装结构,“3”表示混凝扩栏适配安装结构
示例:
采用太阳能供电.透导装置间采用无线通信力式,波形举护栏适配安装粘构、设计代码为!的诱导装置,共型号表示为 AQYD-I-1-2-1.
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5技术要求
5.1外观及尺寸
5.1.1外观
诱导装皆的外要求如下:
JT/T 1032—2016
外部光休表面应平整、光滑、清活.无划痕、锈蚀点、水久性污渍:过角过渡阅润,无毛刺、飞边)
等缺陷
5)外表颜色应均匀效,衣询涂,镀层不应有起池,他裂和脱落、机械损伤)发光显示组件的LED阵列布置均询。d)各零部件应固紧、无松动
标志虚清晰耐久
5.1.2 尺寸
诱导装置外序尺寸宽度应不大了-280mm.高度不人于700mml原度不大1300mm,5.2功能要求
5.2.1工作模式
-股要求
诱导装置组成的诱导系统应具有道路轮潮强化模式,行个主动诱导模式、防止追尾警示模式等工作模拭。
5.2.1.2道路轮哪强化模式
在诱等系统中,诱导装置的黄色诱导灯应能够显示为常完状态,如图!所示黄色诱导灯常亮升店
习红仙警示灯·查美闭
图1道路轮廓强化模式
5.2、1.3行年动诱导模式
诱导装置的发并显示组件
在诱导系统中,诱孕装宵的黄色诱导灯成能够按照特定频率进行同步闪烁,如图2所尔。5.2.1.4防止追民警示模武
5.2.1.4.1诱导系统中,诱导装置的发光显示组件应能够通过工作状态变化米提示前后作辆安全间距,如图3所示
5.2.1.4.2有个辆通过诱导装置时,可触发上游特定纠诱导装置的红色警示灯点完,形成红色尾迹来提示后个前方有车辆存在以及前后跟驰车辆的安企行问指。此时,其他诱导装出的黄色诱导灯应同步闪烁,当车辆向前行驶经过下·组诱于装置时,红色冠迹会与车辆动态同步前移3
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JT/T 10322016
红色誉示区间
5.2.2工作状态参数调整功能
黄伯诱导灯同步闪炼
红色警小灯一直关闭
图2行车主动诱导模式
触发货负诱导灯关闭!
触发红负警水灯启
车辆通过成组设置的诱导
装管所形成的检测断询
图3防止追尾警示模式
诱导装离的「作状态参数可做如下调整:......
诱导装置的发光显示组件
诱导装置的发光显示单元
红色警示区间
货色诱导灯的同少闪爆频率川在30次/mi60次/min120次/min等3挡进行调整;aj
h)诱导装置发光显示组件的发光定度可市:500cd/m~7000cd/m2范用内进行调整:诱于系统处于防止追尾警示T作慎式时,红色警示×问的长度川在60m~100m范围内进行谢將
5.3发光显示组件
5.3.1发光显示组件有效面积
黄色诱导灯与红色警示灯大小机同,发光有效面积不小丁0.02m?5.3.2发光显示组件亮度分级
完度控例等级不少于8挡:最小亮度应不小于500l/m2,最大完度不宜人厂7000cd/m2;亮度控制误差不超过20%:完度择制等级采月8挡时巾低到高各挡定度宜分别为:500cd/m1000cd/m1 50Hl/m2500e:rd/m3500:d/m.4500d/m5700cd/m27000cd/m*5.3.3黄色诱导灯同步误差
处间同联网控制下的诱净装置.其同步闪烁时的时间误差应小于25ms。4
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5.3.4黄色诱导灯工作模式
JT/T1032—2016
发光显示纠件的闪烁策略分为常亮、30次/mirl,60次/min,120次/ail等4种:闪烁时的占空比为1:2~1:4.
5.4车辆检测范围
诱导装臂成能够捡测出车辆的通过情况,检测最大距离不小丁20m,可在各种天气条件下.作、车检测的准确率.不低于95%。
5.5通信容错距离
诱导系统中仆意连续80m范用内的诱导装山现损毁,丢失、白身战障等情形时.诱导系统中的其他诱车装置仍能够正常下作
5.6电网供电容错
5.6.1采用电网供电方式,当任一诱导装置出现损毁、丢失,户身故障等情形时,不应影响其他诱守装宵的正常运行
5.6.2当电网也或断山时,诱导装置正常工作时间应不低下72h5.7太阳电池与蓄电池的匹配性能采用太阳能供电方式时.太阳电池和蓄电池应匹配良好,在标推测试条件下放置8H.薪电池的额定容量应满足诱导装置止常发光72h的需要。5.8太阳电池和蓄电池的耐久性
5.8.1太阳电池
太阳电池成符合CB/T29195有美规定。5.8.2蓄电池
畜电池应符合以下规定:
a)酸蓄电池应符合GB/22473有关规定锅蓄电池层符合CB/T22084.1有关规定;6)
金属氛化物镍等电池应符合(B/T22084.2有关规定;铁镍带电池应符合(B/T12725有关规定.d)
5.9电气安全性能
对于电网供电的诱导装置.应进行电气安全性能检测:5.9.1
5.9.2诱导装置的电气安个性能应符合JT/T817的规定5.10环境适应性
耐环境温度
5.10.1.1环境温度按产品使川范附分为一个等级:$2级:-5℃~+55;
—A级:-20C~+55%;
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JT/T 1032—2016
B 级..4 ~+50
5.10.1.2每级应按B/T2423.1和心B/T2423.2的规定分别进行16h的低温(-5、-209-40)诚验和高温(+55、+55、+50)试验.试验期问和试验结束后,品应启动证带,逆辑正确,产品的结构件不成产变形利H他损伤。5.10.2耐环境湿度
耐环境滤度应符个IT/T817有关牢外机心设备的规案5.10.3耐机械振动性能
耐机械振动性能成符个JT/T817有关外设备规定:5.t1防护等级
防扩等级应符合IT/T817有关规定:5.12电磁兼容
电磁兼容应符合JT/T817有关规定。6试验方法
6.1诱导系统测试条件
诱装置主要功能和部分关链技术指标的检验,应搭建试验诱导系统:试验诱导系统的具体要求如下:选择处守听试验场地,批取20个诱导装置按照图4所示方式布留,诱导装置沿行车方向成纠布设,横向间距8m,纵向间距20m。诱导装置间通过信链路实现联网协同.1作,安装「位控制软件,用轴发控制的能见度、环境照度等传感器监测值由上位控制软件模拟输人。20m
6.2功能检测
诱导装置的发光能示组件
黄色诱导灯与红色警示灯
图4试验诱导系统布设方案
6.2.1道路轮廓强化模式功能检测利川上位控制软件将按6.1要求搭建的试验诱导系统工作模式置于道路轮廓弛化,诱子装置的黄色诱导灯常亮,红色警示灯处十关闭状态,稳定运行5mim,无异常判定为合格。6.2.2行车主动诱导模式功能检测将工作模式切换至行车主动诱导,诱导装宵的色诱导灯设为6次/同步闪烁,红色警示灯处6
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于关时状态,目测应察觉不到闪烁不同步的情况,稳运行5mim,无异常判定为个格6.2.3防止追尾警示模式功能检测JT/T 1032—2016
将工作模式切换个防止追尾警示,在无车辆迪过时,诱导装置的黄色诱导灯同步闪烁,红色警尔灯处于美闭状态;个辆出试验诱导系统一端驶人另一端驶出的过程巾,个辆片方成小现如图3所尔的红色警示区问,红色警示区间会随着车辆向前移动:单年通过试验成进行3次,观测不到单年通过红色禁示区间长度不稳定,发光显示组件开启与关闭及其次序不正确等情形,判霆为合格:6.2.4同步闪烁频率可调整功能检测将上竹模式切换个行车主动诱导,按30次/1min.60次/min、120次/min、常宽等4种闪烁模式顺序切换,每种闪烁模式稳定运行3min后调整下。种闪烁模式,共循环两次.在两次循环调整过程中均调整成功判定为合格:
6.2.5发光亮度可调整功能检测
将T作模式切换至道路轮廓强化,亮度设为最低等级.稳定运行3min以片将发光影度调高级,以此类推,点至遍厉上位挖制软件所有预设亮度等级,共循环两次,在两次循环调整过程中均调整成功判楚为合格。
6.2.6红色警示区间长度可调整功能检测将工作模式以切换至防止追尾警示,并设置红色臀示灯点完的诱导装肾纠数为3纠,遮挡试验诱导系统问位置诱导装置的年辆检测器,观察尾迹长度与设置足否相符:以此类推,首至遍历1位控制软件所有预设尾迹长度,即完成个坏,可次选择刃·不同诱予装置,再复上述循环过程。在两次循坏调整过程巾均调整成功判定为合格:6.2.7车辆检测功能检测
将T作模式切换至防止追尾警示,从试验诱导系统起点驾驶车辆以不超过120km/h的速度通过全程,车辆经过诱导装置时能够金部有效触发红色警示灯判定为合格,6.3发光显示组件检测
6.3.1发光显示组件面积
用分度值不低于0.5mm的钢百尺测量诱导装置的发光面积,经计算发光积不小十0.02m判定为合格:
6.3.2发光显示组件亮度
在坏境照度低于11x的条件下,距离发光显示纠件10m1处,使用亮度计进行检测;从最低亮度等级开始,衔-级应稳定点亮2mim以后进行测量,取3次测量的算术平均值为结果,测量结果在(1±20%)×规定值范用内为合格:
6.3.3黄色诱导灯同步误差
将两个诱导装置的黄色诱导灯接人-台双踪示波器的输人端.开启行车上动诱导模式,将闪烁频率设为60次/nin.从双踪示波器上读出两个诱导装置上的黄色诱导灯同步误差,同出附间误差绝对值不大于25ms 为合格
JT/T 1032-2016
6.3.4黄色诱导灯工作模式
将诱导装置的黄色诱导灯连接到示波器使诱小装凹处于同步闪烁状态,分别在3)次/min、60)次/nim.120次/nim等3种闪烁模式下使川示波器测量,空比处于1:2~1:4之间,且符个产品规定值判为合格
6.4车辆检测范围检测
将诱导装置设胃在与车辆行驶轨迹亚直用离4m处,动车辆检测功能,当个辆分别以20km/l、60kV小、100k/h的速度道过诱导装置检测断拍时,诱装均应点亮红色警示灯响成:同理,将诱导装出设置在与个辆行驶轨迹重凸所离8m12m,20m处,分别进行个辆通过检测试验,车辑检测试验个部成功判定为介格
6.5通信容错距离检测
6.5.1对」采用无线通信链路的诱导装置,在试验诱导系统中部顺序美闭数组诱导装置,便连续排列的诱导装置中间间隔所离不小」8m:对于采用有线追信链路的诱导装宵,在试验诱宁系统中部断有线通信链辞80m
6.5.2利用二位控制较作将试验诱导系统1作模式置于行个上动诱导,除关闭成断开通信链路的诱导装置外.共他诱导装胃成能够正确执行该功能:将【作榄式明换全防止追尾警示,从试验诱导系统起点驾驶车辆以不超过120km/h的速度通过全释.除关闭或断开通信链路的诱导装置外,共他诱导装留应能够止确显示红色警示区间。十述试验过程重复3次,均能够正确执行指令判定为介格,6.6电网供电容错检测
诱手装宵采有线供电时.中断有线供电装胃山源,将黄色诱导灯同步闪炼频率设胃为6次/m宽度没咨为【000/m,诱导装依靠内肾备川电源的情况下连续正常T作时问不低于721时判定为介格6.7太阳电池与蓄电池的匹配性能检测取10个太阳能诱导装置,将脊电池的电量充满斤,将诱于装置设定为完度等级3500el/m、闪烁频率60次/min的状态进行放出试验至不能正带.1作取诱导装置正常发光时间的平均值作为结果,不小于721判定为合格:
6.8太阳电池和蓄电池的耐久性检测6.8.1太阳电池
太阻电池检测按GB/T29195有关规定执行。6.8.2蓄电池
蓄电池按以下规能检测:
t)铅酸电池按B/22473有美规定热行;h)编镍电池按(B/T22084.【有美规定执行;c)金属纸化物镍蓄电池按(1/T22084.2有美规定执行:d)饮镍带电池按CR/T12725有关规定执行6.9电气安全性能检测
电气安全性能检测按.IT/T817的有关规定执行。6.10
环境适应性检测
6.10.1环境温度检测按J817有关规定执行6.10.2耐坏境湿度检测按JIT/T817有美规定执行6.10.3耐机械振动性能检测按.IT/T817有美规定执行:6.11
防护等级检测
防扩等级检测按JT/T817有美规定执行,6.12电磁兼容检测
电磁兼容检测接JT/T817有关规定执行7检验规则
出厂检验
7.1.1一般规则
产品需经牛产单位质品滞门检验合格并附产品质量合格证方可出!。7.1.2组批
用同,-批器件和间一生产的诱导装留叫组为一批7.1.3抽样方法
JT/T 1032—2016
与批品不十600个时,随机取20个进行检验;当批量人下600个时,随机抛取40个进行检验。批的最大值不超过3000个:
7.1.4出厂检验项自
出!检验项目见表1.
表1检验项
发光鼎示
检验项目
外观质量
道路轮廊强化模式
行车1款诱导模式
防止追尿警尔模武
同步闪烁频率可谢整功能
发光亮度可调整功能
红负察尔区尚民度可流整功能
发光品示纸件有效面积
发光显示组件竞度分级
黄位诱导灯尚步误
黄色诱导灯工作模式
技术要求
试验方法
出!检验
型式检验
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