【JT交通运输标准】 城市轨道交通行车调度员技能和素质要求第1部分:地铁、轻轨和单轨

ICS03.220.20
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1004.1—2015
城市轨道交通行车调度员技能和素质要求第1部分：地铁、轻轨和单轨
Skills and competency requirements for train dispatcher of urban rail transit-Part 1:Metro, light rail and monorail2015-09-23发布
中华人民共和国交通运输部
2016-01-01实施
规范性引用文件免费标准bzxz.net
术语和定义
基本素质
理论知识
岗位技能
上岗要求
继续教育
JT/T1004.1—2015
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JT/T1004.1—2015
JT/T1004《城市轨道交通行车调度员技能和素质要求》分为三个部分：第1部分：地铁、轻轨和单轨；
一第2部分：有轨电车；
一第3部分：磁浮。
本部分为JT/T1004的第1部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分由全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529）提出并归口。本部分起草单位：交通运输部科学研究院、上海申通地铁集团有限公司、广州市地下铁道总公司、北京市地铁运营有限公司、深圳市地铁集团有限公司、重庆市轨道交通（集团）有限公司、郑州市轨道交通有限公司、江苏省交通运输协会、江苏苏通轨道交通学校、四川交通职业技术学校。本部分主要起草人：贾文、杨远舟、王雨、冯旭杰、张勇、康磊、陈雄文、陈文、刘书浩、胡伟武，刘蕾蕾、窦亮、余海斌、宋晓敏、李江涛、李培年、黄维华、卢锦生、陈菁菁、师维、江玉林、汪峰、王华。Ⅱ
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1范围
JT/T1004.1—2015
城市轨道交通行车调度员技能和素质要求第1部分：地铁、轻轨和单轨
JT/T1004的本部分规定了城市轨道交通行车调度员的基本素质、理论知识、岗位技能、上岗要求和继续教育。
本部分适用于地铁，轻轨和单轨的行车调度员。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T30012城市轨道交通运营管理规范GB50157
GB50490
3术语和定义
地铁设计规范
城市轨道交通技术规范
GB/T30012、GB50157和GB50490界定的以及下列术语和定义适用于本文件，为了便于使用，以下重复列出了GB/T30012、GB50157和GB50490中的某些术语和定义。3.1
城市轨道交通urbanrailtransit采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。［GB50490—2009,定义2.0.1]
行车调度traindispatching
监控和指挥运营线路的列车运行作业，协调指挥运营线路的施工和抢修作业。3.3
行车调度员traindispatcher
从事城市轨道交通行车调度作业的人员。3.4
operation company
运营单位
经营城市轨道交通运营业务的企业。[GB/T30012—2013，定义3.2]
行车组织trainoperation
利用城市轨道交通设施设备，根据列车运行图组织列车运行的活动。［GB/T30012—2013，定义3.4]
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JT/T1004.1—2015
站台门platformedgedoor
安装在车站站台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障。
[GB50157—2013,术语2.0.51]
车辆基地baseforthevehicle
地铁、轻轨和单轨系统车辆停修和后勤保障基地，通常包括车辆段、综合维修中心、物资总库、培训中心等部分，以及相关的生活设施。3.8
非正常情况degradedcondition
因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流以及设备故障等原因，造成列车不能按列车运行图正常运营，但文不危及乘客生命安全和严重损环车辆等设备，整个系统能够维持降低标准运行的状态。[GB/T30012—2013,定义3.5]
应急情况emergencycondition
因发生自然灾害以及公共卫生、社会安全、运营突发事件等，已经导致或可能导致事故发生或设施设备严重损坏，不能维持城市轨道交通系统全部或局部运行的状态。[GB/T30012—2013,定义3.6]
应急处置emergencydisposal
在应急情况下，为最大限度地降低损失或危害，防止事态扩大，而采取的紧急措施或行动。4基本素质
行车调度员应符合下列基本素质要求：a）年满18周岁，男性不超过60周岁，女性不超过55周岁；b）身体健康，无精神病史或癫痫史；双眼裸眼视力不低于0.8（4.9）或矫正视力不低于1.0（5.0），无色盲、色弱，听力正常：c
d）具有大专及以上学历，且具备不少于1年的行车值班员、车站站长或列车驾驶员等相关工作经历；
e）无酗酒、赌博等不良嗜好，无吸毒等违法犯罪记录；心理健康，具有良好的心理素质和应急反应能力；f
具有良好的汉学读写能力，并能熟练应用普通话交流h）遵章守纪，服从指挥，能严格按照相关规章制度要求工作。5理论知识
行车调度员具备的理论知识应符合表1的要求。2
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1.1安全基础知识
相关法律法规
1.3电子、电工、机
械和计算机基础知识
轨道交通基础
2.1行车组织知识
施工组织和设
备抢修组织知识
2.3调度运作
信号知识
车辆基地知识
2.6车站机电设备
2.7通信知识
2.8供电知识
2.9线路知识
车辆知识
2.11车站运作和客
运组织知识
行车组织知识
安全规章制度
表1行车调度员理论知识要求
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了解用电安全、消防安全、行车安全和机械结构安全、车辆系统安全等基础知识；
了解轨道交通其他辅助系统的基本安全知识了解安全生产法、劳动安全法、消防法和突发事件应对法等国家相关法律法规、部门规章、规范性文件，以及地方性法规和规章a)
了解仪器仪表、计量、电工、电气和机械结构等基础知识；掌握计算机基本理论
掌握城市轨道交通系统原理：
了解通信信号、车辆、供电、轨道线路等设施设备基础知识掌握行车组织规则、行车标准用语；掌握列车运行计划编制方法；
了解车站站位、客流换乘流线等基础知识和各级应急预案掌握施工组织基本知识和设备抢修组织流程a)
掌握乘务运作基本知识：
掌握调度台上各种行车设备功能，简单故障处理方法及处理流程：c）熟悉列车运行计划技术特点
掌握行车信号系统的功能，了解信号系统的组成及故障情况下的处理流程了解车辆基地构成、设施设备功能和运作方法掌握车站环控设备、站台门功能a）掌握无线调度系统、专用电话、视频监视系统等通信设备功能；b）了解通信系统基本工作原理；c）掌握行车调度通信系统常规故障的处理流程了解供电系统基本工作原理
了解行车线路和限界，掌握线网架构、线网密度、线网规模等基础知识a）了解车辆构成和功能；
b）掌握车辆故障情况下的处理流程了解车站运作和客运组织方法
掌握行车组织方法
掌握运营单位安全管理相关规定和应急预案3
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6岗位技能
3.3设施设备情况
表1(续）
掌握牵引供电分区情况；
了解供电设备的布局和所辖范围；掌握线路特征及线路附属设施设备的布局和功能：掌握车辆基地线路、设备布局；掌握车站环控设备、站台门布局行车调度员具备的岗位技能应符合表2的要求。表2行车调度员岗位技能要求
序号类别
列车运行计划
1.2调度命令发布
1.3运营准备和结
束工作
列车控制系统
1.5通信设备操作
1.6台账填记
1.7计算机应用
2.1非正常情况下
的行车调度
施工组织和设
备抢修操作
2.3应急处置
上岗要求
掌握列车运行计划编制和调整方法，实现按运行计划行车掌握行车标准用语，正确完成调度命令的制定和发布掌握运营准备和结束工作流程和内容，正确完成运营准备和结束工作掌握列车控制系统的操作方法，正确完成各项操作指令正确使用无线调度系统、专用电话、视频监视系统等通信设备掌握运营指标统计、施工登记、行车日志等相关台账填写方法，正确完成台账填记工作
掌握计算机基本操作，正确使用办公软件掌握非正常情况下的行车调度方法，正确发布调度命令和操作设备掌握施工和设备抢修组织方法，正确完成施工审批、注销工作和设备抢修工作
掌握应急情况下的乘客疏散和应急救援方法，正确完成应急情况的信息发布和前期处置
7.1行车调度员上岗前应符合下列要求：a）接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的岗位技能培训；b）
通过理论知识考试和岗位技能考试；考试合格后，在经验丰富的行车调度员指导和监督下进行操作，时间不少于1个月。c）
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7.2行车调度员离开本岗位6个月以上，应重新经过考试，合格后方可继续上岗。7.3行车调度员转入不同线路从事调度工作前，应经过学习考试。8继续教育
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8.1行车调度员上岗后每年应接受不少于80学时的继续教育，继续教育内容除应包括表1和表2规定的理论知识和岗位技能外，还应包括相关政策法规、事故案例和行业新技术等。8.2行车调度员应每3年参加1次继续教育考试，通过后方可继续从事行车调度工作。8.3行车调度员的培训、考试和继续教育等情况应纳入运营单位的人员档案。5
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中华人民共和国
交通运输行业标准
城市轨道交通行车调度员技能和素质要求第1部分：地铁、轻轨和单轨
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人民交通出版社股份有限公司出版发行1北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）100011
各地新华书店经销
北京市密东印刷有限公司印刷
1/16印张：0.5
开本：880x1230
字数：12千
2015年11月第1版
2015年11月第1次印刷
统—书号：15114·2267
定价：15.00元
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