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【JT交通运输标准】 交通移动应急通信指挥平台第1部分:总体技术要求

本网站 发布时间: 2025-05-26 17:34:03
  • JT/T1007.1-2015
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 1007.1-2015

  • 标准名称:

    交通移动应急通信指挥平台第1部分:总体技术要求

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

JT/T 1007.1-2015 Mobile command platform for traffic emergency communication-Part 1: General technical requirements.
1范围
JT/T 1007.1规定了交通移动应急通信指挥平台建设的基本原则.平台的基本要求和分类,以及通信传输系统信息采集系统.信息网络系统综合保障系统.应急现场综合业务软件系统、信息物理接口及信息软件接口的技术要求。
JT/T 1007.1适用于交通移动应急通信指挥平台通信信息系统的设计、建设以及日常运行维护。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB 9378--1988广播电视演播系统的视音频和脉冲设备安全要求
YD 5098通信局(站)防雷与接地工程设计规范
IEEE802. 3 CSMA/CD访问控制方法与物理层规范( CSMA/CD IEEE802. 3 access control method
and physical layer specification )
CH/Z 9011- 2011地理信息公共服务平台电子地图数据规范
3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1平台platform
计算机硬件或软件操作环境。泛指进行某项工作所需要的环境或条件。
3.1.2交通移动应急通信指挥平台mobile command platform for traffic emergency communication
服务于交通运输行业,依托卫星和地面通信网络等多种通信传输手段,具备为突发公共事件提供现场监控.指挥调度.异地会商、移动办公能力的场所。

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS33.060.50
备案号:
8533335853
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1007.1—2015
交通移动应急通信指挥平台
第1部分:总体技术要求
Mobile command platform for traffic emergency communication-Part 1: General technical requirements2015-09-23发布
中华人民共和国交通运输部
2016-01-01实施
规范性引用文件
3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
缩略语
4基本原则
5基本要求及分类
基本要求
5.2分类
6通信传输系统
VSAT卫星通信终端
海事卫星通信终端
公网移动通信终端
甚高频/特高频电台.
卫星定位通信终端
调幅甚高频电台
信息采集系统
图像采集设备
无线图像传输设备
行业信息获取设备..
7.5公共信息获取设备
远程单兵信息获取设备
信息网络系统www.bzxz.net
网络连接设备
信息安全设备
计算机及日常办公设备
视频会议子系统
语音调度设备
JT/T1007.1—2015
iKANni KAca
JT/T1007.1—2015
8.7报文处理设备
8.8现场广播设备
9综合保障系统
最低限应急保障设备
自导航设备
供配电设备
集中控制子系统
其他保障子系统
10应急现场综合业务软件系统
应急救援车辆位置监控子系统
辅助决策子系统
应急预案管理及应急资源调配子系统信息物理接口
以太网接口
无线数据接口
高速数据接口
12信息软件接口
基本要求
视频监控
视频会议
卫星短信
即时消息和文件传输
电子传真和电子邮件发送
公网手机短信发送
车辆位置监控
手持电台位置监控
应急事件共享
事件任务共享
标绘方案共享
应急物资共享
气象信息共享
HiiKAoNniKAca
JT/T1007《交通移动应急通信指挥平台》分为三个部分:第1部分:总体技术要求;
一第2部分:通信信息系统技术要求;第3部分:设备检测规范。
本部分为JT/T1007的第1部分。
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位:中国交通通信信息中心。JT/T1007.1—2015
本部分主要起草人:康小勇、沈兵、钟南、成健、杨晓婧、魏晓亮、沈凯龙、戴明、张勇。Ⅲ
Hii KAoNni KAca
Hii KAoNni KAca
1范围
交通移动应急通信指挥平台
第1部分:总体技术要求
JT/T1007.1—2015
JT/T1007的本部分规定了交通移动应急通信指挥平台建设的基本原则、平台的基本要求和分类,以及通信传输系统、信息采集系统、信息网络系统、综合保障系统、应急现场综合业务软件系统、信息物理接口及信息软件接口的技术要求。本部分适用于交通移动应急通信指挥平台通信信息系统的设计、建设以及日常运行维护。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 93781988
YD5098
IEEE802.3CSMA/CD
CH/Z9011—2011
3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
广播电视演播系统的视音频和脉冲设备安全要求通信局(站)防雷与接地工程设计规范访问控制方法与物理层规范(CSMA/CDIEEE802.3accesscontrolmethodand physical layer specification)地理信息公共服务平台电子地图数据规范下列术语和定义适用于本文件。3.1.1
平台platform
计算机硬件或软件操作环境。泛指进行某项工作所需要的环境或条件。3.1.2
交通移动应急通信指挥平台mobilecommandplatformfortrafficemergencycommunication服务于交通运输行业,依托卫星和地面通信网络等多种通信传输手段,具备为突发公共事件提供现场监控、指挥调度、异地会商、移动办公能力的场所。3.1.3
载体平台carrierplatform
为交通移动应急通信指挥平台提供移动性能的车辆载体,通常采用二类底盘加方舱改造或成品车的方式改造。
交通应急宽带VSAT网trafficemergencybroadbandVSATnetwork基于甚小口径终端(VSAT)卫星技术体制的交通运输行业专用应急宽带卫星通信网络,由VSAT中心站及VSAT小站组成。
HiiKAoNiKAca
JT/T1007.1—2015
3.2缩略语
下列缩略语适用于本文件。
ATS:双电源自动转换设备(AutomaticTransferSwitchingequipment)DVR:数字视频录像机(DigitalVideoRecorder)INMARSAT:国际移动卫星组织(InternationalMobileSatelliteOrganization)IP:网络之间互连的协议(InternetProtocol)Mini-C:国际移动卫星C标准微型站(INMARSATMini-C)RMS:均方根值(RootMeanSquare)UDP:用户数据报协议(UserDataProtocol)USB:通用串行总线(UniversalSerialBus)VHF-AM:调幅甚高频(AmplitudeModulation-VeryHighFrequency)VHF/UHF:甚高频/特高频(VeryHighFrequency/UltraHighFrequency)VSAT:甚小口径终端(VerySmallApetureTerminal)WSKEY:万维网服务快键(WebServiceKey)4基本原则
4.1交通移动应急通信指挥平台的设计及系统配置应紧密结合交通运输行业特点和应急通信指挥需求,并应遵循信息全面,技术先进,安全可靠的原则4.2交通移动应急通信指挥平台的建设宜充分利用行业现有资源,并应遵循统筹规划、分级管理、整合资源、功能完善、注重实效的原则。5基本要求及分类
5.1基本要求
5.1.1交通移动应急通信指挥平台应能与交通运输行业的固定应急处置平台以及国家应急平台互联互通,实现突发公共事件情况下的现场通信保障和指挥调度,以及部省统一指挥决策、省际间协调联动和信息对称。
5.1.2交通移动应急通信指挥平台主要应由通信传输系统、信息采集系统、信息网络系统、综合保障系统和应急现场综合业务软件系统构成。5.1.3交通移动应急通信指挥平台应能支持VSAT卫星通信、海事卫星通信和公网移动通信三种方式:
可通过配备的VSAT卫星通信终端经VSAT卫星至交通应急宽带VSAT北京中心站落地接人到部级应急平台;
一可通过配备的公网移动通信终端经由公众移动通信网接人到部级应急平台:一可通过配备的海事卫星通信终端经海事卫星至国际移动卫星地面站落地接入到部级应急平台。
5.1.4交通移动应急通信指挥平台应确保在公网移动通信方式失效的情况下,能替换采用卫星通信方式接人交通应急宽带VSAT网络、海事卫星通信网络。5.1.5部级应急平台与国家应急平台、省级应急平台、省厅级应急平台互联互通,交通移动应急通信指挥平台通过部级应急平台实现与各级应急平台之间的互联互通。交通移动应急通信指挥平台通信网络架构见图1。
-iiKAoNni KAca
JT/T1007.1-2015
省厅级应急平台
国家应急平台
部级应急平台
省级应急平台
交通应急宽带VSAT
北京中心路
海事卫星
公众移动通信网
公网移动通信终端
海事卫星通信终端
VSAT卫星通信终端
交通移动应急通信指挥平台
交通移动应急通信指挥平台通信网络架构图1
5.2分类
5.2.1概述
交通移动应急通信指挥平台分为大型、中型和小型三种类型。5.2.2大型交通移动应急通信指挥平台5.2.2.1大型交通移动应急通信指挥平台的载体平台由二类底盘加方舱或大型客车改装而成。大型交通移动应急通信指挥平台的系统组成包括通信传输系统、信息采集系统、信息网络系5.2.2.2
统、综合保障系统和应急现场综合业务软件系统,见图2大型交通移动应急通信指挥平台应急现场综合
业务软件系统
综合保障系统
信息网络系统
信息采集系统
通信传输系统
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专家辅助决策子系统
应急救援力量位置监控子
集中控制子系统
其他保障子系统
供配电设备
自导航设备
最低限应急保障设备
现场广播设备
报文处理设备
语音调度设备
视频会议设备
计算机及日常办公设备
信息安全设备
网络连接设备
远程单兵信息获取设备
公共信息获取设备
行业信息获取设备
无线图像传输设备
图像采集设备
调幅基高频电台
卫星定位通信终端
甚高频/特高频电台
公网移动通信终端
海事卫星通信终端
VSAT卫星通信终端
图2大型交通移动应急通信指挥平台架构图5.2.2.3大型交通移动应急通信指挥平台的功能包括通信传输、信息获取、指挥协同、辅助决策和综合保障等。
-iiKAoNni KAca
JT/T1007.1—2015
5.2.3中型交通移动应急通信指挥平台5.2.3.1中型交通移动应急通信指挥平台的载体平台由中型客车改装而成。5.2.3.2中型交通移动应急通信指挥平台的系统组成包括通信传输系统、信息采集系统、信息网络系统和综合保障系统,见图3。
中型交通移动应急通信指挥平台综合保障系统
信息网络系统
信息采集系统
通信传输系统
集中控制子系统
其他保障子系统
供配电设备
自导航设备
最低限应急保障设备
现场广播设备
报文处理设备
语音调度设备
规频会议设备
计算机及日常办公设备
信息安全设备
网络连接设备
远程单兵信息获取设备
公共信息获取设备
无线图像传输设备
图像采集设备
卫星定位通信终端
甚高频/特高频电台
公网移动通信终端
海事卫星通信终端
VSAT卫星通信终端
中型交通移动应急通信指挥平台框架图图3
5.2.3.3中型交通移动应急通信指挥平台的功能包括通信传输、信息获取、指挥协同、辅助决策和综合保障等。
5.2.4小型交通移动应急通信指挥平台5.2.4.1小型交通移动应急通信指挥平台的载体平台由成品越野车改装而成。5.2.4.2小型交通移动应急通信指挥平台的系统组成包括通信传输系统、信息采集系统、信息网络系统、综合保障系统,见图4。
小型交通移动应急通信指挥平台综合保障系统
信息网络系统
信息采集系统
通信传输系统
其他保障子系统
供配电设备
自导航设备
最低限应急保障设备
报文处理设备
视频会议设备
网络连接设备
远程单兵信息获取设备
无线图像传输设备
卫星定位通信终端
甚高频/特高频电台
公网移动通信终端
海事卫星通信终端
图4小型交通移动应急通信指挥平台框架图4
JT/T1007.1—2015
5.2.4.3小型交通移动应急通信指挥平台的功能包括通信传输、信息获取、指挥协同和综合保障等。6通信传输系统
6.1概述
通信传输系统主要由VSAT卫星通信终端、海事卫星通信终端、公网移动通信终端、甚高频/特高频电台、卫星定位通信终端和调幅甚高频电台组成6.2VSAT卫星通信终端
VSAT卫星通信终端应接人交通应急宽带VSAT网6.3海事卫星通信终端
海事卫星通信终端宜采用车载终端和便携式终端两种方式。海事卫星通信终端应满足国际移动卫星网络人网要求,并首选本国海事卫星地面站接续,在本国海事卫星地面站不可用的情况下,可选择其他海事卫星地面站接续。
6.4公网移动通信终端
在应急现场存在公网并满足通信质量的前提下,应优先使用公网移动通信终端进行通信。6.5甚高频/特高频电台
应同时配备具有卫星定位和屏显功能的甚高频/特高频车载电台和手持电台。手持电台与车载电台共同构建的应急现场通信网络,在无信号遮挡情况下覆盖半径应不小于5km。6.6卫星定位通信终端
应配备卫星定位通信终端,包括INMARSATMini-C终端和车载北斗终端。卫星定位通信终端要求定位精度为10m(RMS),并具有短报文通信功能。6.7调幅甚高频电台
调幅甚高频电台用于实现平台与现场执行应急任务的直升飞机进行通信,通常选用AM调制方式,工作频率为118MHz~136.975MHz。7信息采集系统
7.1概述
信息采集系统由图像采集设备、无线图像传输设备以及各类信息获取设备组成。7.2图像采集设备
7.2.1图像采集设备用于对事件现场和交通移动应急通信指挥平台内的视频和语音进行采集、整合,实现图像与语音的同步传输。
7.2.2图像采集设备主要包括车顶摄像机(含车顶摄像机升降杆、云台、灯光组合件)、车内摄像机、便携式专业摄像机、数码相机等,并应通过视频会议子系统的AV矩阵接人车载硬盘录像机(DVR)以及视频显示和视频会议设备,见图5。5
JT/T1007.1—2015
车顶摄像机
车载硬盘录像机
车内摄像机
AV矩阵
视频会议设备
图5图像采集设备连接示意图
便携式无线图像传输设备
视频显示设备
7.2.3车顶摄像机主要完成对平台外环境采集,应能通过操作装置进行视角与变焦调整。7.2.4车内摄像机主要完成对车内会商场所信息的采集,应能提供1080i视频图像规格以上视频信号,其云台转动应平稳、静噪。7.2.5便携式无线图像传输设备应能提供1080i视频图像规格以上视频信号。7.3无线图像传输设备
无线图像传输设备应采用便携式,即单兵便携无线视频传输设备,用手实现单兵设备至交通移动应急通信指挥平台2km距离范围内的视频、图像及数据的无线传输。7.4行业信息获取设备
行业信息获取设备主要依托应用服务器,用于与交通运输行业相关应用管理系统进行数据交换。7.5公共信息获取设备
公共信息获取设备由电视接收设备和电台广播设备组成,用于现场工作人员接收外部信息。7.6远程单兵信息获取设备
远程单兵信息获取设备主要由便携式卫星通信箱组成,用于实现深人突发事件现场的信息获取,并实现与交通移动应急通信指挥平台以及后方指挥中心进行音视频交互和数据传输。远程单兵信息获取设备应具备自身电力恢复功能。8信息网络系统
8.1概述
信息网络系统由网络连接设备、信息安全设备、计算机及日常办公设备、视频会议设备、语音调度设备、报文处理设备以及现场广播设备等组成。8.2网络连接设备
网络连接设备主要为交通移动应急通信指挥平台内外智能终端设备提供无线局域网接人服务。无线局域网应覆盖以平台为中心、半径不小于100m的范围。8.3信息安全设备
信息安全设备主要为交通移动应急通信指挥平台提供网络接人和信息传输安全保证,至少应具备防范非法访问、防范恶意攻击以及防范病毒侵害功能。8.4计算机及日常办公设备
计算机及日常办公设备主要包括应用服务器、数据库服务器、工业控制计算机以及电话机、传真机、6
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