【JT交通运输标准】 长江船用短波单边带电台性能要求

ICS47.020.70
备案号：
中华人民共和国交通行业标准
JT/T 696—2007
代替JT/T4605-1989
长江船用短波单边带电台性能要求Performance requirement for SW SSB station of ships sailing in Changjiang River2007-06-28发布
中华人民共和国交通部
2007-10-01实施
规范性引用文件
性能要求
接口要求
其他要求
JT/T696—2007
JT/T696—2007
本标准代替JT/T4605—1989《长江船用短波单边带电台使用技术要求》。本标准在JT/T4605-1989的基础上，按照GB/T1.1一2000进行了编写格式的修改。本标准由交通部信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中国交通通信中心。本标准主要起草人：张京生。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T4605-1989。HiiKAoNiKAca
1范围
长江船用短波单边带电台性能要求JT/T696-—2007
本标准规定了长江船用短波单边带电台的性能要求、接口要求、维护和操作要求。本标准适用在长江干流航行的船舶所配备的短波单边带电台，其他水系亦可参照执行。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。SI2770短波单边带电台通信设备外部接口3性能要求
3.1总要求
3.1.1频率范围：1.6MHz~27.5MHz。3.1.2工作种类：AIA、H2A、R3E、J3E、FIB、F1C3.1.3存储信道：大于10个。
3.1.4工作方式：同频单工和异频单工。连续工作时间：大于24h。
电源要求应有交流电供电和蓄电池两种供电方式：由交流电供电，电源电压在额定值的±10%范围内变化，频率在额定值的±5%范围内变化时，）
单边带电台应能正常工作：
由蓄电池组供电，电源电压在额定值的-15%~+10%范围内变化时，单边带电台亦应能正常b)
工作。
3.2发射机bZxz.net
3.2.1功率：100W~150W。
边带抑制：不小于-40dB。
载波抑制：不小于40dB。
话路输人电平，输入阻抗为600n时，应为-20dBmV～+10dBmV。3.2.4i
调制特性（话路频率响应）：频率为350Hz～2700Hz时，不应大于6dB。3.2.5
频率稳定度：每日不应大于5×10-7。噪声电平：不大于-20dB。
假信号窄带射频分量（残波辐射）：不大于-40dB。3.2.9
相对互调产物电平(互调失真)：不大于-30dB。3.2.10带外噪声：偏离主信号100kHz处测量时，不大于100dB/Hz。3.3接收机
3.3.1灵敏度：信噪比S/N=12dB时，J3E方式不应大于2.5uV。频率稳定度：每日不应大于5×10-7。3.3.2
中频抗拒比：大于80dB。
像频抗拒比：大于80dB。
HiiKAoNi KAca
JT/T696—2007
音频响应：频率为350Hz~2700Hz时，不应大于6dB。谐波失真系数：不大于6%。
邻近信号选择性：
在350Hz~2700Hz通带内，不应小于6dB；在偏离有用信号载频-3000Hz～+3000Hz范围内，不应小于40dB。阻塞：不大于80dBμto
倒易混频：不大于70dB。
寄生响应抑制：不大于-50dB。
带外互调：不大于-70dB。
自动增益控制特性：输人变化60dB时，输出变化应小于6dB。边带非线性窜扰：不大于40dB。边带线性窜扰：不大于-45dB。
3.3.15传导寄生分量：小于100μV。输出阻抗：6002。
输人阻抗：5002（单端）或2002（双端）。天线衰减器：30dB（10dB步进）。4接口要求
单边带接发信机应有交流电220V的接口，同时也应具有12V及24V蓄电池供电的接口。4.1
4.2设备的外部接口，其特性和插头座型号、接线方式应符合SI2770中的规定。4.3设备应具有选呼、传真、直接印字电报终端设备接口。5其他要求
元器件应具有良好的互换性，便于检查、拆卸和安装。5.2应具有故障指示。
5.3在设备外部或内部易于接近的地方，应具有需要经常检测的测试点或测试接口。5.4设备应使用简单，操作方便。2
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