【JT交通运输标准】 道路车辆牵引座

JT/T652—2006 道路车辆牵引座 Road vehicles Fifth wheel 前言 本标准代替T/T3137.1—1989《半挂车牵引座基本参数系列》和JT/T3137.2—1989《半挂车牵引座通用技术条件》。本标准与JT/T3137.1—1989和JT/T3137.2—1989相比，主要技术差异如下： 增加了以下要求： a) 牵引座，单轴线牵引座、双轴线牵引座的术语和定义；牵引座接合表面应分布有贮油槽及其接合面的平面度要求； b) 锁钩与牵引销之间配合间隙应可调，调节机构应能够锁止和保险的要求； c) 牵引座高度的要求； d) 牵引座牵引盘纵向摆角、横向摆角以及牵引座应设置减振套和增设缓冲装置的要求； e) 牵引座的互换性要求； f) 牵引座安装板的结构形式要求； g) 牵引座额定承载质量以及牵引座与牵引销分离、接合的要求。 修改了牵引座的型号表示方法、牵引座操纵手柄的操纵力值、强度要求和试验方法、型式检验中牵引座的抽样基数。 本标准由交通部公路司提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会（SAC/TC114/SC13）归口。 本标准起草单位：江苏省公路学会、中国公路车辆机械总公司、镇江市宝华半挂车配件有限公司、交通部公路科学研究院、交通部科学研究院、扬州盛达特种车辆有限公司、驻马店中集华骏车辆有限公司、南京航天晨光股份有限公司。 本标准主要起草人：金明新、王云耀、王新成、李永福、张敬轩、徐国红、股金鉴、孙军、徐胜华、史书义、朱爱萍、黄孙俊、袁正前、吴启宏。 1 范围 本标准规定了牵引座的术语和定义、型号、技术条件、检验规则、标志、使用说明书、运输和贮存。本标准适用于分别与GB/T4606规定的50号牵引销、GB/T4607规定的90号牵引销相连接的牵引座。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T4357 碳素弹黄钢丝 GB/T4606 道路车辆半挂车牵引座50号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸 GB/T4607 道路车辆半挂车牵引座90号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸 GB 9969.1 工业产品使用说明书总则 GB/T13880 道路车辆牵引座互换性 GB/T13306 标牌 GB/T 20069 道路车辆牵引座强度试验 HG/T2196 机动车辆用橡胶材料 JB/T5943 工程机械焊接件通用技术条件 QC/T484 汽车油漆涂层 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 牵引座 (Fifth wheel) 具有通过锁止机构自动接合半挂车牵引销的功能，并能够在牵引车与半挂车之间传递水平力和垂直力的装置。按照摆动轴线的数量，牵引座可分为单轴线牵引座和双轴线牵引座两种类型。 3.2 单轴线牵引座 (Single axial line fifth wheel, S) 能够围绕着牵引座横向轴线作纵向摆动的牵引座。 3.3 双轴线牵引座 (Double axial line fifth wheel, D) 能够同时围绕着牵引座的横向轴线作纵向摆动和纵向轴线作横向摆动的牵引座。 4 型号 牵引座型号表示方法如下： FW + 牵引座高度（mm） + 牵引座分类（S—单轴线，D—双轴线） + 相匹配的牵引销型号（50、90） + 企业名称代号。 示例：××企业生产的单轴线牵引座，相匹配的牵引销型号为50号，牵引座高度为185mm，其型号表示为：××FW50S185。 5 技术要求和试验方法 5.1 基本要求 5.1.1 牵引座互换性应符合GB/T13880的有关规定。 5.1.2 牵引座等级及高度应符合GB/T13880的规定，推荐值见表1。 表1 牵引座高度 等级 | 高度范围 | 推荐值 ---|---|--- 等级1 | 140~159 | 150 等级2 | 160~179 | 170 等级3 | 180~199 | 185 等级4 | 200~219 | 200 等级5 | 220~239 | 225 等级6 | 240~260 | 250 （单位为毫米） 5.1.3 牵引座牵引盘的纵向摆角应不小于12°；横向摆角对于单轴线牵引座应不大于3°，双轴线牵引座应在3°~7°之间。单轴线牵引座应在转轴处设置减振套，双轴线牵引座应在其左右两侧增设缓冲装置。 5.1.4 牵引座安装板的结构形式有平板和波形板两种。平板的高度H系列尺寸为12mm、20mm，波形板的高度H系列尺寸为50mm、70mm、100mm。 5.2 额定承载质量 FW50型牵引座额定承载质量为20000kg，FW90型牵引座额定承载质量为30000kg。 5.3 零部件 5.3.1 牵引座弹簧用弹簧钢丝应符合GB/T4357的规定。 5.3.2 牵引座用橡胶材料应符合HG/T2196的有关规定。 5.3.3 零件的焊接质量应符合JB/T5943的有关规定。牵引座接合表面应分布有贮油槽，其接合面的平面度为1.5mm。 5.3.4 牵引座锁钩与牵引销接合表面的硬度为HRC45~HRC50。 5.3.5 牵引座外露表面应作防锈处理，其油漆涂层应符合QC/T484的有关规定。 5.4 装配 5.4.1 牵引座各运动部位应按需设置润滑点，油杯应齐全有效并安装在易接近处，并加足润滑脂。 5.4.2 牵引座的锁钩、楔形块、拉杆、支承座轴应运动灵活，不得有松旷、阻滞和卡死等现象。 5.4.3 牵引座锁钩与牵引销手动分离应方便，拉杆手柄设置在正常安装位置的右侧，其拉杆操纵力50号牵引座应不大于450N，90号牵引座应不大于550N。 5.4.4 牵引座锁钩与牵引销之间的自动接合应可靠，并能够自动锁住，其配合间隙应可调，调节机构应能够锁止和保险。 5.5 强度 牵引座的强度要求及试验方法应符合GB/T20069的有关规定。 6 检验规则 6.1 出厂检验 6.1.1 牵引座应经制造厂质检部门检验合格，并签发产品合格证后方可出厂。 6.1.2 出厂检验项目按5.4.1、5.4.2和5.4.4执行。 6.2 型式检验 6.2.1 有下列情况之一时，应对产品进行型式检验： a) 新产品或老产品转厂生产的定型鉴定； b) 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c) 正常生产每两年时； d) 产品停产一年以上，恢复生产时； e) 质量监督机构提出型式检验的要求时。 型式检验项目为第5章的全部内容。 6.2.2 型式检验的牵引座应从出厂检验合格的产品中随机抽取，抽样基数不少于100套，抽样数为3套。 6.2.3 型式检验中有任一项指标不合格时，允许加倍抽样对该项目进行重检。重检合格则该批产品判定为合格，否则不合格。 7 标志、使用说明书、运输和贮存 7.1 每只牵引座出厂均应有标牌，并符合GB/T13306的有关规定。 7.2 使用说明书的基本要求和编制方法应符合GB 9969.1的有关规定。 7.3 运输和贮存过程中应确保牵引座不受机械损伤；长期存放时，应采取有效的防潮、防锈措施。