【CB船舶标准】 船舶覆板修理技术要求

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T35793587—94
船体修理技术标准
1994—10-08 批准
中国船舶工业总公司
1995—08--01实旅
中华人民共和国船舶行业标准
船舶覆板修理技术要求
CB/T 3581—94
分类号，R31
1主题内容与适用范围
本标准规定了钢质海船船体外板及其它部位采用覆板修理时的技术要求。
本标准适用于钢质海船。其它类型船舶也可参照执行，2引用标准
船体钢板和构件修理測厚技术要求CB/T 3580
《海船法定检验技术规则》1992年中华人民共和国船舶检验局
3勘验
3.1船舶进广后，应按检验规范要求，对船体梅件进行检验。根据构件腐蚀程度，以确定覆板范围。中国船粘工业总公司1994--10-—08批准YYKAONIKAca
1995-08—01实放此内容来自标准下载网
CB/T3581--94
3.2对蚀不明显处，应按CB/T3580进行测厚，以确定其腐蚀程度及覆板范厮。
3.3应确定被覆板板材的材质。
技术要求
4.1短板前的准备
4.1.1覆板前，水密构件应做密性试验，确定无漏后，方可覆板修理。
4.1.2水密构件局部穿透部位，应局部挖补后，再进行整体疆板修理。
4.1.3覆板与被覆板之间贴合表面应除锈并涂防腐涂料。4.1.4安装覆板前，应预先用砂轮去除需覆板部位处的对接烨缝的加强高度。
4.2船体外板、内底板、平台、舱壁板、上下边舱斜底板等的覆板
夏板的尺寸应大于被覆板部分的尺寸，每边至少大50mm。
覆板材质应与被赞板材质相同或相似。4. 2. 3
覆板的对接焊缝与被覆主结构列板的对接焊缝的间距至少应错开100mm。
4.2.4当覆板为圆形时，其半径应不小于100mm若为方形或矩形时其四角应为半径不小于50mm的圆角，为其它形状时，不应有尖角出现，应用圆弧半径过渡，圆弧半径不应小于50mm
4.2.5板周国角焊缝的焊脚高度应按表1要求。14
覆板厚度
CB/T 3581-94
焊脚高度h
20,58+1且6
覆校上应设槽形塞焊我其孔的理式如图1所示，邦应满足以下要求：
孔列间距（e）应不小于30倍板厚且不大于一个肋a.
距，孔距（e）不大于300mm；
其位置应尽量与内部构架位置相吻合，并与被覆板紧密地贴合：
塞焊孔+
当殿板长，宽尺计有一边小于600mm时，可不布留塞焊孔的长度方向应沿着构件的主应力方向排列：塞爆孔r，L可由设计决。
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CB/T 3581—94
4.2.7覆板和被覆板贴合表面之间的间隙应不超过1mm。4.2.8覆板的厚度不得大于被覆板的原厚度，一般为0.7~1倍的原板厚。
4.2.9覆板与其它构件垂直连接时，覆板应在切断处开坡口，与其垂直构件焊接，如图2所示。图2
4.3船体加强时的无板
4.3.1船体加强的覆板应沿船长的方向布置，并在船中0.6L区域内连续（L为船长）。
4.3.2船体加强的覆板采用覆板板条时，其宽度不大于180（8为被覆板中较薄钢板的厚度），如图3所示。厚度应符合强度要求。覆板板条之间横向焊接坡口型式如图4所示。图3
CB/T3581-94
疆板的终端应当逐渐过渡，不应终渐在同一剖面内。骨架结构也可采用覆板加强，但应保证原构件的削面4. 3. 4
模数。
5检验
5.1、焊缝表面应成型均勺,致，无裂纹、焊痛，弧坑和咬边等缺陷。
5.2水密构件应按《海船法定检验技术规则》做密性试验。附加说明：
本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由天津修船技术研究所归口。本标雅由山海关船厂负责起草，本标雅主要起草人张汝安，杨景芬，杨洁冬。17
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