【QC汽车标准】 道路运输轻质燃油罐式车辆油气回收组件

ICS43.160
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1063—2017
道路运输轻质燃油罐式车辆
油气回收组件
Road tankerfor light fuel transportation-Vaporrecoverysystem
2017-01-09发布
2017-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
2017年第2号
工业和信息化部批准《超导磁选机》等426项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件），其中机械行业标准249项、汽车行业标准42项、制药装备行业标准10项、轻工行业标准106项、冶金行业标准4项、化工行业标准2项、电子行业标准7项、通信行业标准6项。
以上机械行业标准由机械工业出版社出版，汽车行业标准由科学技术文献出版社出版，制药装备行业标准由中国计划出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，冶金行业标准由冶金工业出版社出版，化工行业标准由化工出版社出版，电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件：42项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一七年一月九日
附件：
42项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准编号
QC/T776—2017
QC/T1051—2017
QC/T1052—2017
QC/T1053—2017
QC/T1054—2017bzxz.net
QC/T1055—2017
QC/T218—2017
QC/T1056-—2017
QC/T245—2017
QC/T247—2017
QC/T10572017
QC/T1058—2017
QC/T1059—2017
QC/T32—2017
QC/T597.1—2017
QC/T597.2—2017
旅居车
教练车
通信车
标准名称
混凝土喷浆车
隧道清洗车
排水抢险车
汽车用转向管柱上组合开关技
术条件
汽车双离合器自动变速器总成
技术要求和试验方法
压缩天然气汽车燃气系统技术
液化石油气汽车燃气系统技术
汽车防滑链
汽车用指纹识别装置
汽车驾驶室
止机构
扭杆式翻转及锁
汽车用空气滤清器试验方法
螺纹紧固件预涂粘附层技术条
件第1部分：微胶囊锁固层
螺纹紧固件预涂粘附层技术条
件第2部分：聚酰胺锁紧层
被代替标准编号
QC/T776—2007
QC/T218—1996
QC/T245—2002
QC/T247-2002
QC/T32—2006
QC/T597—1999
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
标准编号
QC/T1-—2017
QC/T2—2017
QC/T3—2017
QC/T4—2017
QC/T5—2017
QC/T18—2017
QC/T340—2017
QC/T1060—2017
QC/T1061—2017
QC/T1062—2017
QC/T1063—2017
QC/T1064—-2017
QC/T1065—2017
QC/T789—2017
QC/T316—2017
QC/T201—2017
QC/T1066—2017
标准名称
汽车产品图样的基本要求
汽车产品图样格式
汽车产品图样及设计文件完
汽车产品图样及设计文件采用
与更改办法
汽车产品图样及设计文件标准
化审查
汽车产品图样及设计文件术语
汽车用六角法兰承面带齿螺栓
汽车用外六角花形法兰面螺栓
道路运输轻质燃油罐式车辆
防溢流系统
道路运输轻质燃油罐式车辆
卸油阀
道路运输轻质燃油罐式车辆
油气回收组件
道路运输易燃液体危险货物罐
式车辆呼吸阀
道路运输易燃液体危险货物罐
式车辆人孔盖
汽车电涡流缓速器总成技术要
求及台架试验方法
汽车行车制动器疲劳强度台架
试验方法
汽车气制动用尼龙管接头尺寸
汽车驻车制动用拉索总成性能
要求及台架试验方法
被代替标准编号
QC/T1-1992
QC/T2—1992
QC/T3—1992
QC/T4—1992
QC/T5—1992
QC/T18—1992
QC/T340—1999
QC/T789—2007
QC/T316-1999
QC/T201—1995
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
标准编号
QC/T1067.1-—2017
QC/T1067.2-2017
标准名称
汽车电线束和电气设备用连接
器第1部分：定义、试验方法
和一般性能要求
汽车电线束和电气设备用连接
器第2部分：插头端子的型式
和尺寸
汽车电线束和电气设备用连接
QC/T1067.3—2017
器第3部分：电线接头的型
式、尺寸和特殊要求
QC/T1068—2017
QC/T1069—2017
QC/T1070—2017
QC/T1071—2017
QC/T772—2017
QC/T771—2017
电动汽车用异步驱动电机系统
电动汽车用永磁同步驱动电机
汽车零部件再制造产品技术规
范气缸体总成
汽车发动机气缸盖气道稳态流
动特性测试方法
汽车用柴油滤清器试验方法
汽车柴油机纸质滤芯柴油细滤
器总成技术条件
被代替标准编号
QC/T417.1—2001
QC/T417.3—2001
QC/T417.4—2001
QC/T417.5—2001
QCn29010—1991
QCn29011—1991
QCn29013—1991
QC/T772—2006
QC/T771—2006
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4要求·
5试验方法
检验规则
附录A（规范性附录）
附录B（资料性附录）
连接端尺寸规格
坠落试验装置
QC/T1063—2017
QC/T1063—2017
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准不涉及专利。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位：浙江嘉隆机械设备有限公司、浙江得诺流体设备有限公司、上海爱乐石油设备制造有限公司、广州特种承压设备检测研究院、永嘉县三江石油机械厂、永嘉县大地石油机械厂、永嘉县多特阀门有限公司、永嘉县一成石化机械有限公司、莱芜市特种阀门厂、恒和嘉华科技有限公司、扬州中集通华专用车有限公司、东莞永强汽车制造有限公司、厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司。
本标准主要起草人：吴权林、吕世祥、葛慈克、肖超波、龚张永、周建明、翁林光、吕益成、邹笃坤、金赛克、房坤、王特夫、王兆萍。1
1范围
道路运输轻质燃油罐式车辆油气回收组件QC/T1063—2017
本标准规定了道路运输轻质燃油罐式车辆上安装的油气回收组件的术语和定义、要求、试验方法、检验规则和标识。
本标准适用于道路运输罐式车辆的油气回收系统中油气回收组件，其运输介质仅限于GB12268界定的柴油或轻质燃料油（UN号1202）、车用汽油或汽油（UN号1203）、煤油（UN号1223）。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB12268危险货物品名表
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
vaporrecoverysystem
油气回收系统
用于装卸油时将油气密闭输入/输出罐体并进行回收的装置：油气回收系统包括油气回收耦合阀、油气回收阀、通气阀、气动联锁阀、密封盖、控制管路和连接管路等。3.2
油气回收组件vaporrecoveryassembly包含油气回收阀、油气回收耦合阀、通气阀和防尘盖。3.3
油气回收阀vaporventvalve
用于控制油气输人/输出罐体的快速闭止阀。3.4
油气回收耦合阀vaporadaptorvalve用于罐体与外部对接，传输油气的快速闭止阀。3.5
通气阀combingventvalve
安装于油气回收管道，装卸介质时，当油气回收耦合阀未对接，可调节罐体内外压差，使罐体内外气体相通的阀门。
QC/T1063—2017
联锁装置interlockingdevice
由气动联锁阀、气源开关、气体管路等组成的联锁装置：安装于油气回收耦合阀上，对接通气变径接头时，可通过联锁装置关闭通气阅。3.7
油气回收管道vaporrecoverypipeline油气流通的管路，用于连接油气回收阀和油气回收耦合阀。4要求
4.1通用要求
4.1.1油气回收组件应符合本标准的要求，并按产品图样和技术文件制造。4.1.2油气回收组件上所应用的原材料、外购件、外协件应符合相关标准的规定，并经人厂验收合格后，方可使用。
4.1.3公称压力。
油气回收组件的公称压力应不小于400kPa。4.1.4设计温度。
油气回收组件的设计温度应为-20℃50℃；当有特殊环境要求时，设计温度宜为-40℃～70℃。
4.1.5材料。
4.1.5.1油气回收组件各壳体材料和密封材料的选用应保证其与所接触介质的相容性。4.1.5.2油气回收阀、油气回收耦合阀和通气阀的壳体宜采用铝合金铸件或不锈钢铸件制造，不允许采用非金属材料制造。
4.1.6滤网。
油气回收阀和通气阀应设置不小于80目的不锈钢丝阻火滤网或其他能够起到相同阻火功能的结构。
4.1.7壳体强度。
油气回收组件在1.5倍公称压力下，壳体不得有可见泄漏、塑形变形和结构性损伤。4.1.8阀体密封性。
在1.1倍公称压力下，保压规定的时间，油气回收组件的壳体（包括操作机构）及连接部位不得有可见泄漏。在正常使用时，不应泄漏。4.1.9阀座密封性。
在规定压力条件下，油气回收阀、油气回收耦合阀、通气阀密闭后，至少保压60s后，阀瓣与阀体接触面等处无可见泄漏。在正常使用时，不应泄漏。4.1.10操作性。
装配完成后的油气回收阀、油气回收耦合阀、通气阀通过启闭操作装置应能灵活开启和关闭，无卡阻现象。
4.1.11可靠性。
QC/T1063-2017
油气回收阀、油气回收耦合阀、通气阀在25000次开启和关闭动作后，仍应具有良好的操作性和密闭性。
导静电性能。
油气回收系统各阀门上任何一个可能与介质接触的起导电作用的零部件与阀门本体之间的导静电电阻不得大于10°2。
4.1.13连接端尺寸。
油气回收阀、通气阀和油气回收耦合阀的连接端尺寸应符合附录A的要求（螺纹连接除外）。4.1.14有效通径。
油气回收阀、通气阀和油气回收耦合阀的有效通径应符合以下要求：a）油气回收阀的有效通径应不小于62mm；b）通气阀的有效通径应不小于40mm；c）油气回收耦合阀的有效通径应不小于62mm。4.2组件要求
4.2.1油气回收阀应具备以下功能：a）通过远程控制方式进行启闭操控；b）当油气回收阀在开启驱动力丧失或驱动部件失效时，应能自动关闭：当关闭时，能防止罐内介质从油气回收阀处泄漏；c
d）当打开时，油气能从阀门进出体；油气回收阀经坠落试验后，DN80油气回收阀泄漏量应不大于0.8mm/s，DN100油气回收阀e)
泄漏量应不大于1mm/s。
4.2.2油气回收耦合阀应具备以下功能：对接通气变径接头后应打开阀门；a)
b）当油气回收耦合阀在开启驱动力丧失或驱动部件失效时，应能自动关闭；当打开时，油气能从阀门进出油气回收管道；c)
d）油气回收耦合阀应安装有联锁装置，打开阀门后能自动控制通气阀关闭。4.2.3通气阀应具备以下功能：
a）通过远程控制方式进行启闭操控；b）当关闭时，能防止罐内介质从通气阀处泄漏；当打开时，油气回收管道应与大气相通。e)
5试验方法
5.1试验数量
油气回收阀、通气阀、油气回收耦合阀的型式试验样品数量各2件。5.2油气回收阀试验方法
5.2.1壳体强度试验。
5.2.1.1试验介质应是水、煤油或黏度不高于水的非腐蚀性液体之一，试验介质的温度应在5℃～40℃。
QC/T1063—2017
5.2.1.2壳体强度试验压力为1.5倍公称压力。5.2.1.3型式试验保持试验压力的持续时间不得少于10min。5.2.1.4试验步骤。
将受检阀门安装在试验装置上，封闭各连接端；a)
操作油气回收阀以验证其开启/关闭功能；b）
封闭阀门的各端口，开启阅门后向阀门壳体内充人试验介质，逐渐加压到试验压力，按规定c
的时间要求保持试验压力。
阀体密封性试验。
5.2.2.1试验介质应是空气、氮气或其他情性气体之一，试验介质的温度应在5℃～40℃。5.2.2.2阀体密封性试验压力为1.1倍公称压力5.2.2.3
试验时间。
出厂检验保持试验压力的持续时间不得少于60s；a）
型式试验保持试验压力的持续时间不得少于5min。b）
5.2.2.4试验步骤按5.2.1.4执行。5.2.3阀座密封性试验。
5.2.3.1试验介质应是空气、氮气或其他情性气体之一，试验介质的温度应在5℃～40℃。5.2.3.2阀座密封性试验压力。
出厂检验的试验压力为5.5kPa；a)
b）型式试验的试验压力分别为5.5kPa和20kPa。5.2.3.3保持试压的持续时间不得少于60s。5.2.3.4试验步骤。
将受检阀门安装在试验装置上，封闭阀门罐体连接端；a)
操作阀门以验证其开启/关闭功能：b）
通过阀门自带的启闭装置使阀门处于关闭状态；c)
从罐体连接端充装试验介质，逐步加压到规定的试验压力。d)
5.2.4可靠性测试。
5.2.4.1油气回收阀进行25000次开启和关闭动作。5.2.4.2试验完毕后，按5.2.3再次进行阀座密封性试验。5.2.5坠落试验。
5.2.5.1试验设备。
坠落试验设备主体为一容器，在容器侧面有一用于安装测试油气回收阀的法兰。实验设备应满足以下要求：
坠落试验设备的尺寸、公差、特征结构应符合附录B的要求；a)
b）支脚应为整体钢制，不能与其他材料复合或采用避震设计以吸收冲击能量；支脚下冲击地带（沙盒）应符合附录B的要求；e)
提升和释放装置应能保证冲击试验设备能够被提升到指定试验高度，并从该高度自由d)
坠落：
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