【TB铁路运输标准】 铁道车辆轮重测定仪

ICS03.220.30
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3129-—2017
代替TB/T3129—2006
铁道车辆轮重测定仪
Measurement machines for wheel-load of railway vehicles2017-11-19发布
国家铁路局
2018-06-01实施
规范性引用文件
结构组成
技术要求
检验条件
检验方法
检验规则
标志、包装与储存
TB/T3129—2017
TB/T3129-2017
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替TB/T3129—2006《铁道车辆轮重测定仪》。与TB/T3129—2006相比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：修改了环境温度要求统一为-20℃~50℃（见4.1，2006年版的4.1）：一修改了空气相对湿度要求上限统一为90%（见4.1，2006年版的4.1）：-增加了对外观的要求（见4.2.1）；—增加了关于数字显示的要求（见4.2.2、4.2.3）；—增加了关于车列测量的要求（见4.2.4）；增加了关于模拟式仪表的要求（见4.2.5）：删除了指示仪表的最大允许误差要求（见2006年版的4.3e））；-将“间隙指示装置的最小指示值”修改为“轮轨脱离间隙识别片的厚度”（见4.3b），2006年版的4.3b））：
修改了拉杆工作长度的规定方式（见4.3c），2006年版的4.3c））；-增加了环境适应性及相关试验方法要求（见4.6、6.5）；一修改了数字式仪表的性能要求（见4.7，2006年版的4.5b））；增加了基本要求和主要技术参数的检验方法（见6.1、6.2）。本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位：中国铁道科学研究院标准计量研究所、上海铁路局技术监督所、南京林业大学金华伟业铁路机械设备有限公司、北京铁道科学仪器设备有限公司、北京铁路局计量管理所、郑州铁路局质量技术监督所。
本标准主要起草人：王彦春、李建华、林石、吕钦渭、陈克强、路永立、陈宇。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T3129—2006。1范围
铁道车辆轮重测定仪
TB/T3129—2017
本标准规定了铁道车辆轮重测定仪（以下简称轮重仪）的结构组成、技术要求、检验条件、检验方法、检验规则及标志、包装、储存。本标准适用于轮重仪的制造和检验。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2423.3环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验GB/T2611—2007试验机通用技术要求3结构组成
轮重仪分为电动轮重仪及手动轮重仪两大类，轮重仪的显示仪表分为数字式仪表及模拟式仪表两类。轮重仪的结构原理如图1所示。轨面
说明：
—油缸1：2—
—油缸2：3-
拉杆距离调节螺母：7-
一车轮：
显示仪表：
钢轨：
一回油阀：9
轮轨脱离间隙识别片；
一油泵及马达（或手柄）。
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4技术要求
4.1环境条件
轮重仪整机、传感器及其仪表、压力表、液压油的使用环境条件见表1。表1
环境条件
海拨高度
环境温度“
空气相对湿度
≤4000m
(-20~50)℃
≤90%
对环境温度有特殊要求的，在不影响准确度的前提下，可由供需双方协商处理4.2基本要求
4.2.1轮重仪各部件不应有影响计量性能的锈蚀。其各部件装配应牢固，油缸活塞和各部件不应有漏油现象，各紧固装置的作用应可靠。4.2.2轮重仪的显示屏或数字式仪表的分辨力不应大于0.01t,模拟式仪表的分度值不应大于0.11。4.2.3轮重仪的显示屏或数字式仪表的数字显示应清晰完整，适用于昼夜工作，显示值应正常稳定，能实时显示所施加的力值。
4.2.4数字式轮重仪应具有在车列或车组两侧分别连续单侧测量，然后对每节车辆的总重、偏重、偏载等进行数据处理的功能。
4.2.5轮重仪的模拟式仪表的表蒙应透明洁净，表盘刻度及其标记清晰，指针无松动和弯曲，不应与度盘表面接触。加力时指针应匀速转动，无停滞和跳动现象；未加力时，指针应处于零位。4.2.6轮重仪的一般要求、加工与装配质量、外观质量和随机提供的技术文件等还应符合GB/T2611一2007中3.3、3.4、第4章、第5章、8.1、8.2、8.38.5、第9章和第10章的要求。4.3主要技术参数
轮重仪的主要技术参数如下：
最大称重量不应低于13t；
轮轨脱离间隙识别片的厚度不应大于1mm；b)
拉杆工作长度应可调节，其调节范围下限不应大于415mm，上限不应小于440mmc）
油缸活塞的行程不应小于5mm；免费标准bzxz.net
加力至测量上限值的125%，保持308，仪表应显示正常，油缸活塞和各连接部件不应有漏油现象。
4.4示值误差
全量程范围内的示值误差不应超过±0.9%（按引用误差，引用值按13t计算）。整体密封性要求
轮重仪的整体密封性要求如下：轮重仪在13t的工作载荷下，保压30s，显示仪表的示值下降量不应大于0.1t；对于自动定值a）
显示轮重测量结果的轮重仪，其显示仪表的示值下降量不应大于0.2t。轮重仪在1t的工作载荷下保压24h，各液压件连接口处不应有漏油现象。b）
对轮重仪的各活动部件进行磨合性试验，各液压件连接口处及油缸的密封部位不应有漏油c）
现象。
4.6环境适应性要求
环境适应性应符合如下要求：
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a）轮重仪放置于（-20±2）℃的环境条件下恒温2h后，示值误差应符合4.4的规定。b）轮重仪放置于（50±2）℃的环境条件下恒温2h后，示值误差应符合4.4的规定。c）轮重仪放置于（40±2）℃、（93±3）%RH的环境条件下12h后，示值误差应符合4.4的规定。4.7其他要求
数字式仪表的轮重仪开机15min后，空载状态下10min，显示屏或仪表的数值漂移不应大于0.01t。5检验条件
5.1检验设备
检验设备见表2。
设备名称
游标卡尺
钢直尺
轮重仪测试台
5.2环境条件
测量范围
(0~150)mm
(0~500)mm
最大测量值应不小于被检
轮重仪最大测量值的125%
最大允许误差
测量不确定度
最大允许误差或测量不确定度不超过轮重仪最大允许误差的1/4
轮重仪的检验应在实验室内进行，实验室内环境条件应符合以下要求：a）
温度：（20±3）℃；
相对湿度：不大于90%RH：
无强磁场；
无产生粉尘的其他设备。
6检验方法
6.1基本要求
开机运行并目力观察，必要时开机运行状态下进行检验。6.2主要技术参数检验
轮重仪的主要技术参数采用如下方法检验：a）轮轨脱离间隙识别片的厚度用游标卡尺测量。其他
分度值（分辨力）：0.02mm
引用误差引用值与轮重仪相同
拉杆工作长度采用钢直尺测量。转动拉杆距离调整螺母，调整两油缸距离，用钢直尺测量轮b)
重仪油缸上车轮踏面的两个接触点间的距离。油缸活塞行程采用游标卡尺测量。在轮重仪空载时，轻缓加力顶出活塞，用游标卡尺测量顶c）
出活塞的长度。
检验密封性检验完成后，加力至测量上限值的125%，保持30s，观察轮重仪显示是否正常，油d)
缸活塞和各连接部件是否有漏油现象。6.3示值误差
检验点应选择包括3t点、测量上限值点在内的测量范围内均布的5个点及随机选取1个检验点。3
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对于指针式轮重仪：读数按分度值的1/5估读。将指针式轮重仪安装在轮重仪测试台（以下简称“测试台”）上，检验平稳缓慢加力至各检验点附近，分别记录测试台和轮重仪读数，检验待测量上限值点检验完毕后，返回零位，重复测量三次，示值误差按公式（1）计算，检验每个检验点三次测量中最大误差值作为该点的示值误差。检验检验点示值误差中的最大值为该轮重仪的示值误差。F-Fr
×100%
式中：
E——示值误差，用百分数表示（%）：F—轮重仪示值,单位为吨(t)；
F一测试台示值，单位为吨（t)；F.—引用值（取13t),单位为吨（t)。........(1)
对于数字式轮重仪：将数字式轮重仪安装在测试台上，首先加力至3t附近，检验测试台示值偏离检验点应不大于0.3t，分别记录测试台和轮重仪读数，返回零位后再加力至3t附近，再分别记录测试台和轮重仪读数，此过程重复三次，检验依次以相同的方法测量各检验点，示值误差按公式（1）计算。检验每个检验点三次测量中最大误差值为该点的示值误差。检验检验点示值误差中的最大值为该轮重仪的示值误差。
注：检验轮重仪时，轮重仪的受力状态应与实际使用时一致。6.4密封性轮重仪的整体密封性试验轮重仪的整体密封性试验要求如下：a）在轮重仪负载情况下，对轮重仪加压至13t后保持30s.指示仪表的示值下降量是否符合4.5a）的要求。
b）在轮重仪空载情况下，对轮重仪加压至1t后保持24h，密封性是否符合4.5b)的要求。c）在轮重仪负载情况下，对轮重仪加压至13t后卸压至0。重复操作10次，各液压件连接口处及油缸的密封部位的密封性是否符合4.5c）的要求。6.5环境适应性试验
环境适应性试验方法如下：
a）按GB/T2423.1进行低温试验。将处于关机状态的轮重仪放人处于常温的低温试验箱内，然后按GB/T2423.1的规定将试验箱温度降至（-20±2）℃状态下恒温2h，轮重仪开机并预热15min。将轮重仪测试台准备至工作状态后，将轮重仪从试验箱中取出，立即用测试台对轮重仪在10t或以上试验点的示值误差进行检验，连续进行两次（试验点可不同）。试验后恢复至常温状态。
b）按GB/T2423.2进行高温试验。将处于开机状态的轮重仪放人处于常温的高温试验箱内，然后按GB/T2423.2的规定将试验箱温度升至（50±2）℃状态下恒温2h。将轮重仪测试台准备至工作状态后，将轮重仪从试验箱中取出，立即用测试台对轮重仪在10t或以上试验点的示值误差进行检验，连续进行两次（试验点可不同）。试验后恢复至常温状态。c）按GB/T2423.3对轮重仪进行恒定湿热试验。轮重仪关机，在湿热（40±2)℃，（93±3）%RH状态下持续12h，在该湿热条件下，轮重仪开机并预热15min，然后用测试台对轮重仪在3t或以上试验点的示值误差进行检验。6.6其他要求
开机运行并自力观察。
7检验规则
检验分为型式检验和出厂检验，型式检验及出厂检验项目见表3表3
试验项目
基本要求
主要技术参数
示值误差
轮重仪的整体密封性试验
环境适应性试验
其他要求
型式检验
“V\表示应检验；“_\表示可不检验。7.2
凡属下列情况之一时应进行型式检验：新产品定型或产品转场生产定型时；a
出厂检验
技术要求对应条款
TB/T3129—2017
检验方法对应条款
产品的设计和工艺上的变更足以引起某些性能发生变化时，应进行有关项目的型式检验：当出厂检验结果与上次的型式检验结果差异较大时：产品停产两年以上恢复生产时。每台轮重仪应经出厂检验合格，并出具产品合格证。标志、包装与储存
8.1标志
每台轮重仪上应具有铭牌，铭牌上的内容至少应包括：a）市
产品名称；
产品型号：
制造厂厂名（代号）或商标；
产品编号；
测量范围；
出厂日期。
8.2.1每台轮重仪应用便携、坚固的专用包装箱，并标注“小心轻放”“向上”等标识。应提供产品说明书和相应的合格证，合格证上应标有本标准的标准号、产品编号和出厂日期。8.2.2
包装箱上应印有：
a）产品名称；
b）制造厂厂名(代号)或商标。
8.3储存
轮重仪储存地点需空气流通，周围不应有腐蚀性气体，空气相对湿度不应大于90%。5
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