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【TB铁路运输标准】 细长钢管内壁涂塑技术条件
- TB/T2599-1996
- 现行
标准号:
TB/T 2599-1996
标准名称:
细长钢管内壁涂塑技术条件
标准类别:
铁路运输行业标准(TB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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3.19 MB

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标准简介:
TB/T 2599-1996.
1主题内容与适用范围
TB/T 2599规定了用粉末涂料(热塑性及热固性粉末涂料)在细长钢管内壁涂塑的技术要求及质量检验等。
TB/T 2599适用于内径为15~ 80mm长度小于或等于6m的细长钢管内璧的涂塑.
2引用标准
GB 700碳素结构钢
GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表
GB 3092低压流体输送用焊接钢管
GB 5749生活饮用水卫生标准
GB 6807钢铁工件涂滦前磷化处理技术条件
GB 9286色滦和清漆滦膜的划格试验
3技术要求
3.1材料
3.1.1钢管材料的 化学成分与机械性能应符合GB 700的规定。
3.1.2 钢管的直径和壁厚及其允许偏差,应符合GB 3092的规定.
3.1.3 粉末涂料的化学成分与物理性能应符合粉末供应厂有关标准的要求。
3.2钢管预处理
3.2.1钢管涂塑 前,应按图样要求进行加工、校直,拟涂塑表面不允许存在焊瘤、飞溅及毛刺等。
3.2.2对原管 进行碱洗及酸洗处理,以除去灰尘、油污、氧化膜及铁锈等。
3.2.3 对酸洗、处理过的钢管进行化学合成处理(即磷化处理),生成的磷化膜应符合GB 6807的规定
3了钢管预热
3.3.1 徐塑前,钢管必须预热,预热温度及保温时间依钢管壁厚及涂层厚度而定,但最低温度应高于涂层塑化温度30℃.
3.3.2涂塑用的粉末应有出厂合格证。使用前要过筛。不允许粉末有结块现象。结块须在50℃温度下干燥Ih,并用网孔基本尺寸为180μm(相当于80目/英寸)的筛子过筛后才能使用。

部分标准内容:
TB/T2599-1996
细长钢管内壁涂塑技术条件
1996-10-01发布
1997-04-01实施
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道行业标准
细长钢管内壁涂塑技术条件
1主题内容与适用范围
TB/T2599-1996
本标准规定了用粉末涂料(热塑性及热固性粉末涂料)在细长钢管内壁涂塑的技术要求及质量检验等。
本标准适用于内径为15~80mm、长度小于或等于6m的细长钢管内壁的涂塑。2引用标准
GB2828
GB3092
GB5749
GB6807
GB9286
3技术要求
碳素结构钢
逐批检查计数抽样程序及抽样表低压流体输送用焊接钢管
生活饮用水卫生标准
钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件色漆和清漆漆膜的划格试验
3.1材料
3.1.1钢管材料的化学成分与机械性能应符合GB700的规定。3.1.2钢管的直径和壁厚及其允许偏差,应符合GB3092的规定。3.1.3粉末涂料的化学成分与物理性能应符合粉末供应厂有关标准的要求。3.2钢管预处理
3.2.1钢管涂塑前,应按图样要求进行加工、校直,拟涂塑表面不允许存在焊瘤、飞溅及毛刺等。
3.2.2对原管进行碱洗及酸洗处理,以除去灰尘、油污、氧化膜及铁锈等。3.2.3对酸洗、处理过的钢管进行化学合成处理(即磷化处理),生成的磷化膜应符合GB6807的规定。
3.3钢管预热
3.3.1涂塑前,钢管必须预热,预热温度及保温时间依钢管壁厚及涂层厚度而定,但最低温度应高于涂层塑化温度30℃。
3.3.2涂塑用的粉末应有出厂合格证。使用前要过筛。不允许粉末有结块现象。结块须在50℃温度下干燥1h,并用网孔基本尺寸为180um(相当于80目/英寸)的筛子过筛后才能使用。中华人民共和国铁道部1996-10-01批准1997-04-01实施
3.4钢管涂塑
TB/T2599-1996
3.4.1将加热好的钢管用真空吸涂工艺向管子内吸送聚乙烯及环氧粉状体,然后融熔。应严格按照工艺规程要求和工艺参数进行操作。3.4.2涂层塑化
3.4.2.1涂层塑化温度及保温时间应按涂层的种类选定,涂层塑化温度允差为士5℃。3.4.2.2塑化后,工件出炉,可自然冷却。3.5涂层质量
3.5.1涂塑层表面应光滑平整。不允许有气泡、脱壳、剥离、漏涂、划伤和涂层过热变色等现象。
3.5.2涂层内部不得有针孔和漏涂。3.5.3一般涂层厚度要求为0.3~0.5mm,同涂塑管厚度差(全长范围内)应不大于±0.1mm。
4质量检验
4.1在涂塑管全长两端的1/4处,各截取~一段长100mm的管子,然后沿钢管轴向剖开,以检查涂塑层外观质量。涂塑层外观质量应符合3.5.1的规定。4.2使用SP一1型涂层检漏仪检测涂层内在质量。涂塑层内在质量应符合3.5.2的规定。4.3使用YOO一2B型涂层测厚仪测量涂层厚度,其尺寸及允差应符合3.5.3的规定4.4涂塑层与钢管的附着性能采用划格法检查,并应符合GB9286的有关规定。具体方法如下:
利用外观检查的试样,用30°刃的锋利划针在涂塑层表面刺破涂塑层至钢管壁划6条平行划痕。划痕间距为2士0.5mm,再在垂直方向同样划6条平行划痕。质量评定应参照GB9286的2级规定。即:切口边缘或交叉处涂层脱落明显大于5%。但受影响明显不大于15%。
4.5内径50mm以下的涂塑钢管应进行弯曲试验。在涂塑管的任意地方取长度为1200mm的试件,在常温下沿曲率半径为8×D(D为管外径)的圆简慢慢地弯曲。对聚乙烯涂层,弯曲角度为90°,对环氧涂层,弯曲角度为30°涂层不应有裂纹及剥离现象产生。4.6内径65mm以下的涂塑钢管应进行压扁试验。在涂塑管的任意位置切取长度为50mm的试件,在两块平板之间进行慢慢压缩,对聚乙烯涂塑管,将管子直径压缩1/3;对环氧涂层管,将管子直径压缩1/5。压缩时,注意将钢管的接合部位置于压缩方向的垂直处。此时,检查涂层,不应有裂纹及剥离现象产生。4.7自由跌落试验:将1m长的内壁涂塑钢管以水平方式从4m高处自由跌落在水泥地面上,不得出现涂层剥落现象。
4.8对用作饮用水管道的涂塑钢管应根据GB5749的规定、由有关卫生防疫站对水质作出是否合格的测试报告。对不合格者严禁用于饮用水管。4.9涂塑钢管正常生产时,每批(最高数量为50t或1000根)应按GB2828的规定或按用户要求进行抽检。
5安装使用
TB/T2599—1996
涂塑钢管应放在室内保管,避免阳光直射。5.1
5.2吊装及运输中,应防止涂塑钢管到受到异常冲击,以免涂塑层损伤。5.3涂塑钢管切断应采用切管机,切割温度不得超过80℃,禁止采用火焰等热加工方法进行切割。
5.4切断后的涂塑钢管断面,要用相同性能的涂料进行修补,以免端部腐蚀。5.5涂塑管上加螺纹时,应使用水溶性切削油。流入管内的切削油,应用自来水清洗干净。5.6涂塑钢管不得用气焊或电弧焊方法进行连接。5.7在寒冷地带,对涂塑钢管进行化冰时,应使用蒸气或热水,不得使用明火。附加说明:下载标准就来标准下载网
本标准由戚墅堰机车车辆工艺研究所提出并归口。本标准由戚墅堰机车车辆工艺研究所负责起草。3
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