【机械行业标准(JB)】 内燃机旋装式机油滤清器 试验方法

本网站 发布时间: 1993-07-29 15:00:00
  • JB/T6725-1993
  • 已作废

基本信息

  • 标准号:

    JB/T 6725-1993

  • 标准名称:

    内燃机旋装式机油滤清器 试验方法

  • 标准类别:

    机械行业标准(JB)

  • 标准状态:

    已作废
  • 发布日期:

    1993-07-29
  • 实施日期:

    1994-01-01
  • 作废日期:

    2008-11-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

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  • 下载大小:

    KB

标准分类号

  • 中标分类号:

    机械>>活塞式内燃机与其他动力设备>>J95润滑系统

关联标准

出版信息

  • 页数:

    21 页
  • 标准价格:

    19.0 元

其他信息

  • 归口单位:

    上海内燃机研究所
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标准简介:

本标准参照采用ISO 4548。 JB/T 6725-1993 内燃机旋装式机油滤清器 试验方法 JB/T6725-1993 标准下载解压密码:www.bzxz.net
标准内容标准内容

部分标准内容:

J95
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T6725-93
内燃机旋装式机油滤清器
试验方法
1993-07-29发布
中华人民共和国机械工业部
发布
1994-01-01实施
2
3
5
6
主题内容与适用范围
引用标准
术语
试验项目
试验装置
试验方法
附录A
附录B

原始滤清效率油样杂质分析方法(补充件)杂质油混合添加装置(补充件)
+-++++--.++.

(1)
(1)bzxz.net
(1)
(2)
(2)
(5)
(17)
(19)
中华人民共和国机械行业标准
内燃机旋装式机油滤清器
试验方法
本标准参照采用国际标准ISO4548&内燃机全流式机油滤清器试验方法》。1主题内容与适用范围
JB/T6725-93
本标准规定了测试内燃机施装式机油滤清器性能的试验项目、装置、方法和程序。本标准适用于体积流量为50L/min以下的内燃机旋装式机油滤清器。2引用标准
GB3821中小功率内燃机清清度测定方法3术语
3.1滤清器
当波体通过时,使不溶性杂质被多孔纤维层组件所阻挡而分离出的一种装置。3.2机油滤清器
过滤液体为机油的滤清器。
3.3全流式机油滤清器
能通过润滑系统所需全部机油量的机油滤清器。3.4滤清器总成
总成包括滤清器壳体、进油口、出油口和滤芯。如有特殊需要,还可以包括滤芯旁通元件和止回阀等。
3.5旋装简式滤清器
具有整体滤芯的可更换总成的机油滤清器,可以用直接打旋方式装到发动机的润滑系统中,如有需要,其总成还可包括滤芯旁通元件和止回阅,3.6滤芯
滤清器内滤除不溶性杂质的元件。3.7滤芯旁通元件
滤清器内达到规定的压力差值时,允许未经过滤的机油从滤芯旁路通过的元件。3.8旁通阀开启压力
经规定程序批准的产品图样所规定的设计名义开启压力。旁通开启时,通过规定的流量。3.9止回阔
发动机不工作时,防止机油从滤清器壳体内流出的元件。3.10止回阅泄漏量
旋转简式滤清器倒暨时,从止回阀处滞出的机油量,以mL/h表示。3.11压力降△p
在油液流动系统中,任意给定时刻,二个规定点之间的静压差值。3.12试验液
试验时使用的液体,随试验内容的不同而不同机械工业部1993-07-29批准
1994-01-01实施
1
3.13额定流量Q。
JB/T 672593
在规定粘度和压力降下,由制造厂规定的流量名义值,以L/min表示。3.14试验流量Q
在规定的试验中,试验液通过滤清器的流量,以L/min表示。3.15原始阻力△P
装有新滤芯的滤清器,在额定流量时滤清器进出口处的压力差值,以kPa表示。3.16原始滤清效率n
装有新滤芯的滤清器,初始工作状态时,在规定试验条件下滤除标准试验杂质的能力,以百分数表示。
3.17滤芯堵塞寿命t
用规定浓度的杂质试验液,以额定滇量道过滤清器,使滤芯阻塞到压力降到达滤芯旁通元件开启压力的70%时的时间,以h表示,
3.18内部清洁度
新滤清器在制造、存以及运输过程中所带入的杂质重量,以mg表示。3.19破损压力
滤清器总成所能承受的最大液体内压力,以kPa表示。试验项目
4
内部清洁度试验。
4.1
4.2压力降-流量特性试验。
4.3
滤芯旁通元件特性试验。
4.4
滤芯高压降试验,
4.5
高油温试验,
4.6
原始滤清效率试验。
法芯堵塞寿命试验。
4.7
液力脉冲疫劳试验。
4.8
止回阅泄漏量试验,
4.9
4.10
静压破损试验,
4.11
振动疲劳试验。
注,本标准规定的试险项目,为评价能装式机油滤清器的性能规供所需要的最低限度资料,如果制造厂与用户双方同意,也可以根据用户要求对试验内客作相应变动或分别进行,5试验装置
5.1液力性能试验装置(见图1),5.2原始滤清效率试验装道(见图2)5.3堵塞寿命试验装置(见图3)。5.4液力脉冲疲劳试验装置(见图4)。5.5止回阅泄漏试验装置(见图5).5.6静压破损试验装置(见图6)。5.7报动疲劳试验装置(见图7),2
国盟
3
JB/T6725—93
4
S
?s
图1液力性能试验装置图
1一电机驱动的油夏:2一有恒设控制的加热器和玲却器的油箱:3一压力调节阅4一开关钩,5一流量计,6一压差计(测量滤清器前后的压降):7-压力表;8—试验中的滤清器:9-提度计:10-流量调节润:注:以管子内径d为单位规定管子长度。e
11一压差计(测量滤芯前后的压降)图2原始滤清效率试验装置图
1一试验液油简(带有通气孔的盖);2一搅拌器;3,6,7-一能塞开关:4一油泵(蜻动式可变流量);5一流量计(玻璃转子式)8一试验中的滤清器;9一准样收集瓶Q8
O
M
图3堵塞寿命试验装置图
1一电机驱动的油泵;2-有恒控制加热器的油箱,3-染剂杂质添加装置;4一流量计,:5-压差计:6一压力表:7一试验中的滤清器:8-温度计,9-压差计,10-开关阀注:以管子内径d为单位规定管子长度。3
JB/T6725—93
图4液力脉冲疲劳试验装置图
1一电机驱动的油泵,2一金属管:3一贮油箱:4-幅温器:5一冷知管(热交换器);6一时间继电器与计数器.用来控制电磁阅7与8:7.8-电磁阀:9-试验中的滤清器,10一压力表;11-进口压力控制阅60mn
009
图5止回阀泄漏试验装置图
1-压头油管,2-乾塞:3-软管(可拆)4-量简,5一被试速清器;6一试验连接座,7一放气螺钉;8-进油旋塞;9—滤清器,10-油泵,11-试验液:12-油箱6试验方法
6.1内部清洁度试验
JB/T6725-93

图6静压破损试验装置图
1一手动高压油录,2-开关阀:3一压力表:4-试验中的滤清器:5一开关阅:6一油籍
图7振动疫劳试验装置国
1一电机驱动的油泵;2油箱;3一压力调节阅;4一开关阀:5一压力表:6一连接块,7一输入加速度表;8一试验中的减清器:9一输出加速度表6.1.1测定方法按照GB3821的规定。6.1.2试验结果
试验报告中应包括下列内容:
a.
b.
c.
d.
e.
滤清器型号及制造厂;
试验单位:
试验目期;
试验结果:
试验人员。
6.2压力降-流量特性试验
6.2.1试验的工作特性
6.2.1.1内燃机上的全流式机油滤清器设置在机油采与发动机主油道之间·它必定产生压力降而使进入发动机的有效机油压力低于机油泵的供油压力。5
JB/T6725-93
6.2.1.2为了保证有足够的机油进入发动机,习惯上使设计的滤清器在通过额定流量时的压力降不超过规定值。
6.2.2试验装置(见图1)
图1中6d为进出油管的直管段长度。6.2.3试验液
在试验温度下,如模拟正常工作条件时应选用运动粘度为24mm\/s的机油(如用CA30号机油时,油温约74℃).如模拟冷态工作条件时应选用运动粘度为500mm/s的机油。在试验期间的机油温度不应超过100℃,试验液必须清洁。为了能获得这些粘度,可采用两种不同的机油。6.2.4试验程序
6.2.4.1按图1所示,将被试滤清器安装到试验台上。6.2.4.2将清洁的试验液按需要量加入油箱,使它只通过试验台的旁通油路循环,不经过被试滤清器,6.2.4.3接通加热器或冷却器,调整到所需温度,使油温稳定。6.2.4. 4
6.2.4.5
油温稳定后,以大致50%额定流量的机油通过被试滤清器,并使油温再次稳定。当温度计的指示稳定在所需的温度值时,开始测定通过滤清器的压降,在被试滤清器额定体积流基的10%~110%范围内至少选取6个增量大致相等的流量(最好8个)通过滤清器,在记录每一个试验点的读数时应保持流量和压力稳定。6.2.4.6对不同粘度的机油应按6.2.4.2~6.2.4.5条规定的程序进行。6.2.4.7压力的测量精度为士5%。6.2.4.8流量的测量精度为±2%,6.2.5试验结果
对每种粘度下通过滤清器的流量与压降的关系应用曲线图表示。试验报告应包括下列内容:
a.
b.
c.
d.
f.
6
滤清器型号及制造厂:
试验单位;
试验日期:
试验液粘度:24mm*/s
500mm*/s
试验人员;
特性曲线(如图8所示)。
号机油
号机油

C:
流量L/min
图8滤清器压降-流量特性曲线
6.3滤芯旁通元件特性试验
6.3.1试验的工作特性
JB/T6725-93
6.3.1.1机油滤清器滤芯旁通元件的作用是:当滤芯的压降高时能维持足够的机油即使这部分机油是未经过滤的)供给到发动机中去。例如:当发动机在冷态下起动或滤芯被堵塞时就会产生这种情况。6.3.1.2当通过滤清器的压降不太大时,为限制未经过滤的机油进入发动机,通常将旁通元件设计在低于规定压降时不开启,在压降不超过该值时允许旁通元件可有不超过规定值的泄漏量。6.3.1.3为滤芯完全堵塞时,为维持足够量的机油供给发动机,通需所设计的旁通元件应在不大于规定压降时通过全部机油。本标准所规定的试验是在整个机油流量范围内测量旁通元件前后的压降。6.3.2试验装置(见图1、图9)。D
图9旁通阅试验壳体示意图
6.3.3试验液同6.2.3条。
6.3.4试验程序
6.3.4.1将旁通阀组件安装在专用的试验壳体中,如图9所示;D,等于滤清器直径,中D,≥D。6.3.4.2将已装好旁通阅的试验壳体连接到试验台中被试滤清器的位置上。6.3.4.3将清洁的试验液按需要量加入油箱,使它只通过试验台的旁路循环,不经过旁通阅门。6.3.4.4在油温稳定后,以大致50%额定体积流量的机油通过旁通阅,并使油温再次稳定。6.3.4.5当温度计的指示稳定在所需温度时.以一定流量的机油通过旁通闷,然后逐渐减小流量直到旁通阀关闭,如此反复数次后流量减小到零。6.3.4.6缓慢地增如进油压力,在到达滤清器前后压力差值比规定开启压力低0.03MPa时.用量简或微型流量计测定在这一压降下的泄漏量。在测定泄漏量前应保证泄漏量稳定。6.3.4.7在滤清器额定体积流量的0~110%之间至少取6个增量大致相等的流量,测定通过旁通阀时每点的压降,流量必须从小到大依次增加到每个设定值,注意旁通阀的开启压力。在记录每点压降前应使流量稳定。
6.3.4.8当流量达到最高值时,紧接着依次减小流量,按6.3.4.7条中相同的流量分等来测定各点的压降,注意旁通阔的关闭压力。6.3.4.9在试验中如旁通阔发出噪声,记下此时的流量和噪声特征,如需用两种不同粘度的机油分别试验,则应接照6.2.3条的要求进行。6. 3. 4. 10
压力的测量精度为±5%。
6.3. 4.11
6.3.4.12流量的测量精度为±2%。6.3.5试验结果
6.3.5.1在规定粘度下通过滤芯旁通元件的压降与流量的增减关系应用曲线图表示。对发出噪声时的流量沿曲线外形作出记号。
7

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