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【机械行业标准(JB)】 内燃机曲轴、凸轮轴磁粉探伤
本网站 发布时间:
1993-07-29 15:00:00
- JB/T6729-1993
- 已作废
标准号:
JB/T 6729-1993
标准名称:
内燃机曲轴、凸轮轴磁粉探伤
标准类别:
机械行业标准(JB)
英文名称:
Magnetic particle inspection of crankshafts and camshafts of internal combustion engines标准状态:
已作废-
发布日期:
1993-07-29 -
实施日期:
1994-01-01 -
作废日期:
2008-02-01 出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
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本标准代替NJ 317-84和NJ 318-84二项标准。 JB/T 6729-1993 内燃机曲轴、凸轮轴磁粉探伤 JB/T6729-1993

部分标准内容:
中华人民共和国机械行业标准
内燃机曲轴、凸轮轴磁粉探伤
主题内容与适用范围
本标准规定了内燃机曲轴、凸轮轴磁粉探伤和评定方法。JB/T 6729--93
本标准适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机曲轴、凸轮轴表面及近表面缺陷的检验和评定。bzxZ.net
2引用标准
NI320内燃机零、部件磁粉探伤方法3探伤方法
按NJ320的规定,球铁曲轴、凸轮轴推荐使用直流电磁化,4曲轴、凸轮轴磁粉探伤表面区域的划分4.1曲轴磁粉探伤表面区域的划分按图1。A
图1曲轴表面分区
往:①a=D.ld(d为主轴径或连杆轴径的直径),b=2r(r为圆角半径),d,为油孔直径。②法兰盘、销孔、螺孔及键槽边缘5mm以内为I区,2d,区域为I区。各轴颈圆角a区域内位于120°角以内为I区,其余为Ⅱ区。4.2凸轮轴磁粉探伤表面区域的划分按图2.中华人民共和国机械工业部1993-07-29批准1994-01-01实施
注:ABC表面及两侧面为I区
JB/T 6729—93
图2凸轮轴表面分区
②除①外工作表面及相应侧面为Ⅱ区③除①外其他表面为Ⅲ区
5缺陷的分类与级别
5.1缺陷性质的分类见表1。
片状缺陷:片状夹渣、密集缺陷线状缺陷:沿材料轧制方向分布的缺陷缺陷性质
工艺缺陷:包括剪切裂纹、锻造折选、辫火裂纹、磨削裂纹等A-A
注:A、B缺陷中,若磁痕携去后,用五倍以上放大镜观察可见的缺陷称表面缺陷,不可见的缺陷称近表面缺陷。5.2缺陷的级别
5.2.1A类缺陷分两级,见表2规定。表2
缺陷磁痕长度与数量
缺陷磁痕小于或等于1mn.在10mmx10mu的正方形内不多于15条缺陷磁痕大于
1mml小于或等于5mm,在10 mm×10mm的正方形内不多于10条(其中允许有条大于5mm小于或等于7mm)5.2.2B类缺陷分三级,见表3规定级
缺陷磁痕长度
小于或等于2mml的单个缺陷磁痕大于2mm、小于或等于5mm的单个缺陷磁痕大于5mm、小于或等于10mm的单个缺陷磁痕5.2.3C类缺陷分两级,见表4规定。408
JB/T 6729-—93
缺陷磁痕长度
小于或等于2mm的单个缺陷磁痕
大于2 mm、小于或等于5mm的单个缺陷磁痕6曲轴的缺陷磁痕允许极限值
6.11区不允许任何缺陷存在。
6.21区内整根曲轴上除油孔周围2d,范围允许有长度不大于3mm的缺陷磁痕1处外,不允许其他任何缺陷;对于圆角淬火或氮化曲轴,每个区域还允许存在近表面B,缺陷1处,但整根曲轴允许缺陷总数:单缸机1处,多缸机3处。
6.3在Ⅲ区内,每个区域允许有A,、A2、B、Bz缺陷磁痕存在,连杆轴颈允许缺陷磁痕总数2处,主轴颈允许出现3处,但整根曲轴允许缺陷总数:单缸机2处,多缸机4处。6.4在IV区内,允许CI、C2、A1、A2、B、B、B缺陷磁痕存在,整根曲轴充许CI、C.缺陷磁痕共2处,允许A、Az(或B、Bz、B.)缺陷磁痕共3处,但整根曲轴允许缺陷总数:单缸机3处,多缸机5处。7凸轮轴的缺陷磁痕允许极限值
7.11区内,每个区域允许近表面A、A(或近表面BI、B,)缺陷磁痕存在1处,整根凸轮轴允许缺陷总数:单缸机1处,多缸机2处。7.2Ⅱ区内,每个区域允许B(或A,)缺陷磁痕1处或近表面B(或近表面A2)缺陷磁痕2处或近表面B(或近表面A3)缺陷磁痕1处,近表面B.缺陷磁痕2处间距不小于1.6mm,整根凸轮轴允许缺陷总数:单缸机2处,多缸机3处。
7.3Ⅲ区内,每个区域允许AI、A2(或BI、B2)缺陷磁痕,近表面B缺陷磁痕、Ci、C2缺陷磁痕共3处+整根凸轮轴允许缺陷总数:单缸机3处,多缸机4处。8B类,C类缺陷磁痕不允许横向存在9 磁痕的判定
9.1缺陷磁痕与轴线夹角大于30°时,作为横向缺陷处理。9.2长度为宽度三倍以上的缺陷磁痕,按线状缺陷处理;在10mm×10mm的正方形面积内多于10条,单个缺陷长度不大于5mm的磁痕,按片状缺陷处理。9.3长度小于0.5mm的磁痕不作缺陷处理。10磁粉探伤后应经退磁,剩余磁强度不大于2×10~4T。11曲轴轴颈大于75mm时,表2、表3、表4中规定的各类缺陷磁痕长度值应乘以系数K,按下式计算:
式中:K—系数;
d--曲轴轴颈直径尺寸,mm。
附加说明;
JB/T6729--93
本标准由机械工业部上海内燃机研究所提出并归口。本标准由机械工业部上海内燃机研究所负责起草。本标主要起草人翁祖亮、陈建生。本标准自实施之日起,NJ317—84《柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件》和NJ318-84《柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件》作废。410
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内燃机曲轴、凸轮轴磁粉探伤
主题内容与适用范围
本标准规定了内燃机曲轴、凸轮轴磁粉探伤和评定方法。JB/T 6729--93
本标准适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机曲轴、凸轮轴表面及近表面缺陷的检验和评定。bzxZ.net
2引用标准
NI320内燃机零、部件磁粉探伤方法3探伤方法
按NJ320的规定,球铁曲轴、凸轮轴推荐使用直流电磁化,4曲轴、凸轮轴磁粉探伤表面区域的划分4.1曲轴磁粉探伤表面区域的划分按图1。A
图1曲轴表面分区
往:①a=D.ld(d为主轴径或连杆轴径的直径),b=2r(r为圆角半径),d,为油孔直径。②法兰盘、销孔、螺孔及键槽边缘5mm以内为I区,2d,区域为I区。各轴颈圆角a区域内位于120°角以内为I区,其余为Ⅱ区。4.2凸轮轴磁粉探伤表面区域的划分按图2.中华人民共和国机械工业部1993-07-29批准1994-01-01实施
注:ABC表面及两侧面为I区
JB/T 6729—93
图2凸轮轴表面分区
②除①外工作表面及相应侧面为Ⅱ区③除①外其他表面为Ⅲ区
5缺陷的分类与级别
5.1缺陷性质的分类见表1。
片状缺陷:片状夹渣、密集缺陷线状缺陷:沿材料轧制方向分布的缺陷缺陷性质
工艺缺陷:包括剪切裂纹、锻造折选、辫火裂纹、磨削裂纹等A-A
注:A、B缺陷中,若磁痕携去后,用五倍以上放大镜观察可见的缺陷称表面缺陷,不可见的缺陷称近表面缺陷。5.2缺陷的级别
5.2.1A类缺陷分两级,见表2规定。表2
缺陷磁痕长度与数量
缺陷磁痕小于或等于1mn.在10mmx10mu的正方形内不多于15条缺陷磁痕大于
1mml小于或等于5mm,在10 mm×10mm的正方形内不多于10条(其中允许有条大于5mm小于或等于7mm)5.2.2B类缺陷分三级,见表3规定级
缺陷磁痕长度
小于或等于2mml的单个缺陷磁痕大于2mm、小于或等于5mm的单个缺陷磁痕大于5mm、小于或等于10mm的单个缺陷磁痕5.2.3C类缺陷分两级,见表4规定。408
JB/T 6729-—93
缺陷磁痕长度
小于或等于2mm的单个缺陷磁痕
大于2 mm、小于或等于5mm的单个缺陷磁痕6曲轴的缺陷磁痕允许极限值
6.11区不允许任何缺陷存在。
6.21区内整根曲轴上除油孔周围2d,范围允许有长度不大于3mm的缺陷磁痕1处外,不允许其他任何缺陷;对于圆角淬火或氮化曲轴,每个区域还允许存在近表面B,缺陷1处,但整根曲轴允许缺陷总数:单缸机1处,多缸机3处。
6.3在Ⅲ区内,每个区域允许有A,、A2、B、Bz缺陷磁痕存在,连杆轴颈允许缺陷磁痕总数2处,主轴颈允许出现3处,但整根曲轴允许缺陷总数:单缸机2处,多缸机4处。6.4在IV区内,允许CI、C2、A1、A2、B、B、B缺陷磁痕存在,整根曲轴充许CI、C.缺陷磁痕共2处,允许A、Az(或B、Bz、B.)缺陷磁痕共3处,但整根曲轴允许缺陷总数:单缸机3处,多缸机5处。7凸轮轴的缺陷磁痕允许极限值
7.11区内,每个区域允许近表面A、A(或近表面BI、B,)缺陷磁痕存在1处,整根凸轮轴允许缺陷总数:单缸机1处,多缸机2处。7.2Ⅱ区内,每个区域允许B(或A,)缺陷磁痕1处或近表面B(或近表面A2)缺陷磁痕2处或近表面B(或近表面A3)缺陷磁痕1处,近表面B.缺陷磁痕2处间距不小于1.6mm,整根凸轮轴允许缺陷总数:单缸机2处,多缸机3处。
7.3Ⅲ区内,每个区域允许AI、A2(或BI、B2)缺陷磁痕,近表面B缺陷磁痕、Ci、C2缺陷磁痕共3处+整根凸轮轴允许缺陷总数:单缸机3处,多缸机4处。8B类,C类缺陷磁痕不允许横向存在9 磁痕的判定
9.1缺陷磁痕与轴线夹角大于30°时,作为横向缺陷处理。9.2长度为宽度三倍以上的缺陷磁痕,按线状缺陷处理;在10mm×10mm的正方形面积内多于10条,单个缺陷长度不大于5mm的磁痕,按片状缺陷处理。9.3长度小于0.5mm的磁痕不作缺陷处理。10磁粉探伤后应经退磁,剩余磁强度不大于2×10~4T。11曲轴轴颈大于75mm时,表2、表3、表4中规定的各类缺陷磁痕长度值应乘以系数K,按下式计算:
式中:K—系数;
d--曲轴轴颈直径尺寸,mm。
附加说明;
JB/T6729--93
本标准由机械工业部上海内燃机研究所提出并归口。本标准由机械工业部上海内燃机研究所负责起草。本标主要起草人翁祖亮、陈建生。本标准自实施之日起,NJ317—84《柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件》和NJ318-84《柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件》作废。410
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