【交通行业标准(JT)】 公路水泥混凝土路面施工技术规范(附条文说明)

关于发布《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30--2003)的公告
第5号
现发布《公路水滤混凝土路面施工技术规范》（JIGF302003），白2003年：7H1日起施行。
该规范》由交通部公路科学研究所主编并负责解释，人民交通出版社出版：请各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路所(北京西士：城路8号邮编100088，电话：010-62079687)与中1建标公路工程委员会秘书处（北京西士城路8号，邮编100088，电话：010-62079195），以便修订时参考。特此公告。
中华人民共和国交通部
二00三年三月十八月
根据交通部交公路发（1999）739号《关于下达1999年度公路建设标雅、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》，由交遇部公路科学研究所作为《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的主编单位，湖南省、广西壮族自治区、广东省、黑龙江省交通厅作为参编单位进行该规范的修订工作。
在本规范编制过程中，开展广专题研究进行了广泛调查研究，总结厂自1987年以来我国水泥混凝土路面已经发展和成熟的5种施工方式，以及多种新型水泥混凝土路面结构形式，参考ISO/IEC标准及发达国家的水泥混凝土路间施工技术规范，提出征求意稿，并以多种方式广泛征求了全国各有关单位意见，进行了反复修改审香，中建标公路委员会组织总校，山交通部审批定稿，本规范规定的丰要内容有：
1.水泥混凝土路面原材料、配合比及所用辅助材料的技术要求；2、路面混凝土搅拌和运输技术要求：3.目前我国水泥混凝土路面施工采用的5科施工方式（滑模、轨道、碾压、三辊轴，小型机具施工)的各工艺环节；
4.新型水泥混凝土路面结构形式（钢筋混凝土，钢纤维混凝土露面及桥面等）的施工方式种技术：
5，接缝施工、抗滑构造施工及特殊气候条件下的施工技术要求：6.水泥混凝于踏面施工质量管理写检查验政、安全牛产。为了提高规范质量，并将新技术、新材料、新工艺及时地反映在规范中，请各单位在执行本规范的过程，注意总结经验、积累资料，对使用过程中发现的问题和修建议，随时函告交通部公路科学研究所（地址：北京西土城路8号，邮政编码：100088），以便今后修订时参考。
主编单位：交通部公路科学研究所参继单位：湖南省交通厅bZxz.net
广西壮族自治区交通厅
广东省交遵厅
黑龙江省交通厅
主要起草人：博智、刘清泉、牛开民、喻波、梁军林、徐挪绛、杨释涛1总则
1.0.1为适成公路建设和交通运输发展的需要提高我国公路水泥混凝上路面（简称混凝土路面工程的施工技术水平，保证其施正质量，制定本规范1.心.2本规范适用于采用滑模摊铺机、靴道摊铺机，三辊轴机组小型机具施工的各级新建或改建公路混凝十路面工程，也适用于来用沥青摊铺机摊铺的碾压混凝土路面程，
1.0.3混凝土路面的施工应根据合同及设计文件、施工现场所处的气候、水文、地形等环境条件，选摔满足质量指标要求，性能稳定的原材料，确定配合比、设备种类和施工工艺，进行详细的施工组织设计，建立完备的施工质量保障体系。1.0.4混凝土路面施工应积极来用新材料、新装备、新工艺和新技术，不断提高混凝土路面工程质量和施工技术水乎。1.0.5混凝土路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。公路水泥氓凝土路面施工技术规范【JTGF30—2003】2术语　
路面水泥混凝土PavingCementConcrete2.0.1
满足路面摊铺工作性、弯拉强度、表面功能，耐久性及经济性等要求的水泥混凝士材料。
滑模铺筑Slipform Paving
采用滑模摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。其特征是不架设边缘固定模板能够一次完成布料摊铺，振捣密实、挤压成形抹面修饰等混凝土路面摊铺功能。
2.0.3轨道铺筑Traiform Paving采用轨道摊铺机铺筑混凝土路而的施工工艺。2.0.4三辊轴机组铺筑PavingByVibrator and Triplenoller-tube Combination采用振捣机、三辊轴整评机等机组铺筑滤凝土路面的施工工艺2.0.5小型机具铺筑SinpleMachinePaving采用固定模板，人工布料，手持振捣棒、振动板或振捣梁振实，棍杠、修整尺、抹刀整平的混凝土路面施工工艺
碾压混凝1.路面铺筑Paving byRallerCompactcd ConcretePavement2.0.6
采用特于硬性水泥混凝士拌合物，使用沥声摊铺机摊铺、压路机械碾压密实成形的混凝土路面施工工艺。
2.0.7真空脱水工艺Vacuurn PumpingTechnicue术语
混凝土路面摊铺店，随即使用真究泵及克究垫等专用吸水装置，将新铺筑路面混凝中多余水分吸除的一种所层施工工艺2.0.8T作性
Workability
混凝土伴合物在浇注、振捣成形,抹平等过程中的可操作性：它是拌合物流动性、可塑性、稳定性和易密性的综合体现：2.0.9
振动粘度系数VibratinViscosityCoefficient在特定振动能量作用下，混凝土拌合物内部阻碍水泥，粗细集料、气泡等质点相对运动的摩阻能力。它反映了振捣时混凝土拌个物中气体上升排除、集料下沉稳固的难易程度，用于测定混凝土拌合物的振搞易密性。2.0.10
压混凝山压实度
Compacting Ratio of Roller Compacted Concrete下硬性混凝士拌合物现场压实后的湿密度与配合比设计时标班压实（空隙率为4%）下湿密度之比，
2.0.11 改进 vC值 Modified VC Value用于测定碾压混凝七拌合物稠度的一·种改进的维勃工作度。振捣棒的有效作用半径VibraltorEffectiveRadius2.0.12
插人式振捣棒在混凝土拌合物中能振实该拌合物的作用距离。2.0.13构造深度
TexthircDepth
使用拉毛.塑性刻槽或硬性刻槽等工艺制作的沟槽或纹理的平均深度：2.0.14基雄水泥混凝土RelferericeCemcent Concrete不掺掺合料或外加剂的水泥凝土。在对比掺料的使用效果时，为不掺掺合料掺有外加剂的混凝土；在比较外加剂的使用效果时，为无惨合料和外加剂、用基准水泥配制的混凝土。3
公路水泥混凝二路面施三技术规2（JTCF30—2003）2,0.15粉煤灰超量敢代法Ovrer Substitute Method of Fly Ash通过超量取代水泥使粉煤灰混凝土与基准混凝土在相同龄期时获得同等强度的掺配方法。
2.0.16粉煤灰超量取代系数Over SubsLiule Coefficient of Fly Ash粉煤灰掺人量与其所取代水泥量的比值2.t.17填缝料形状系数Filler’Shape Coellicient填缝料灌缝时的深度与宽度之比。前置钢筋支架法Prelakated Steel Cuesses Method2.0.18
混凝土路而铺筑过程山！，布料前在基层上预先安置胀缝或缩缝传力杆钢筋支架的一种施工方法，
传力杆插人装置Dowel Bar Enserter（DBI）滑模摊铺机配备的种可白动插人缩缝传力杆的装置。2.0.20碱集料反应
Alkali Aggregate Reaction
指混凝土中的减和环境中可能渗入的碱与集料的碱活性矿物成分在混凝土固化后缓慢发生导致混凝土破坏的化学反应2.0.21
亚甲蓝 MB值MB Value
用十判定机制砂中粒径小于75m的颗粒主要是泥[.还是石粉的指标，砂浆磨光值Polishcd Mortar Value(PMV）经磨光后砂浆表面的摩擦系数。Filling Volume Radio
填充体积率
混凝土中粗集料的休积占有率。用1m混凝土中粗集料用量除以其视密度算
轻物质
Iight Materials
表观密度小于2000km的物质。
公路水泥混上路面施工友术规范(JIG130—2003)3原材料技术要求
3.1水泥
特重，重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也叮采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸缺水泥；中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥：低温天气施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通型水泥，各交通等级路面水泥抗折强度、抗压强度成符合表3.11的规定。囊3.1.1各交通等级路面水泥各龄期的抗折强度、抗压强度交通等级
龄期(a)
抗压强度(MPa)，2
抗拆强度(MPa），2
特重交通
重交通
中、轻交通
3.12水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明：各交通等级路面所使用水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合表3，1.2的规定。
表3.1.2各交通等级路面用水泥的化学成分和物理指标水铌性骼
铅酸三钙
铁铝酸四钙
游离绒化钙
氧化铵
三氨化统
碱合母
混合材种美
特重、重通路面
不宜>7.0%
不宜<15.0%
不得>1.0%
不得>5.0%
不得>3.5%
Ne0+0.658K.0≤0.6%
不得掺窑灰、煤研石、火山灰和粘土,有抗盘陈要求时不得搭石灰、石粉
中、轻交通路面
不宜>9.心%
不值12.0%
不得≥1.5%
不得 >6,0%
不得>4.0%
怀疑有碱活性巢料吋，三0.6始；无碱活性案料时，≤1.0%
不得接猪灰、煤研石、火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得懋石灰，粉
水泥性能
出磨时安定性
标准稠度需水母
烧失景
比表面积
细度（80pm）
初凝时间
终凝时问
28d T缩案*
耐磨性·
特重，重交通路面
雷氏夹或蒸煮法检验必须合格
不宜>28%
不得>3.0%
官在 300- 450z2/kg
筛余量不得>10%
不早于1.5h
不迟下10
不得>0.的%
小得>3.6kg/m㎡
原材料技术要求
续上表
中，轻交通路面
蒸煮法舱验必须合格
不直>30%
不得>5,0%
宜车300~450mz/kg
缔余臣不得>10%
不早于1.5h
不退于10h
不得 >0.10%
不得>3.6kg/m2
注：*28dT缩率和耐磨性试验方法采用道路硅酸盐水泥》(GB13693)标准3.1.3选用水泥时，除满足表3.1.13.1.2的各项规定外，还应通过混凝土配合比试验，根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。
3.1.4采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃；混凝土搅拌时的水泥温度：南方不宜高于60℃，北方不省高于 50，不低于10℃，
当贫混凝土和碾压混凝王用做基层时，可使用各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤3.1.5
灰时，宜使用强度等级32.5级以下的水泥，参用粉煤灰时，只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。
3,2粉煤灰及其他播合料
混凝士路面在掺用粉煤灰时，应掺用质量指标符合表3.2.1规定的电收尘1.Ⅱ3.2,1
级干排或磨细粉煤灰，不得使用Ⅲ级粉煤灰。贫混凝土、碾压混凝土基层或复合式路面下面层应掺用符合表3.2.1规定的班级或II级以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。
公路水泥混凝路面施T.技术规范[JTG F30—-2003]表 3.2.1
粉煤庆
细度（45m气流
筛,筛余量)(%)
粉煤灰分级和质量指标
烧失晕
需水蛋比
含水量
（%）
混合砂浆活性指数”
注：@45m气流筛的筛余邀换算为80m水滤筛的筛余取时换算系数约为2.4；28d
&S(TS)
≥ 80(62)
@②混合砂浆的括性指数为掺粉煤灰的砂浆与水泥砂浆的抗压强度比的百分数，适用于所配制混潮化强度等级大于等下(4D的混凝土;当配制的混凝土强度等级小于C4D时.混会砂浆的活性指数要求应满定28括号巾的数值。3.2.2粉煤放立采用散装灰，进货应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中1已经加人的掺合料种类和数量，
3.2.3路面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣，使用前成经过试配检验，确保路面和桥而混凝士弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术措标合格。3.3粗集料
粗集料成使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵右和卵石，并应符合表3.3.13.3.1
的规定，高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级划应不低丁IⅡ级，无抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路而、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用ⅡI级粗集料。有抗（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于1.0%;Ⅱ级集料吸水率不应大于2.0%。表 3,3,1碎石、碎卵石和卵石技术指标项
碎右压碎指标（%）
卵左压碎指标（）
坚固性（按质量先计%）
封片状颗粒含盘（接质盘计范）含泥量(按质查计%)
泥块含壁（质盈计%）
有机物含(比色法）
硫化物及硫酸盐（按50质量计%）级
≤ 15
岩石抗压强度
表观密度
松敬堆积密度
空隙率
碱集料反应
原材料技术要求
续上表
火成岩不应小于100MPa;变质岩不应小于B0MPa;水成岩不应小于60MPa
>2500kg/m2
>1350kg/m
经碱集料反成试验i，试件无裂链、酥裂、胶体外签等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%，注:()Ⅲ级碎石的压碎指标,用做路面时,应小于20%;用下面层或基层时,可小于25%：(2)IT级粗集料的针片状颗粒含量，用做路面时，应小于20%；用做下面限或基层时，可小丁25%3.3.2
用做路面和桥面泥凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最人公称粒径的不同来用2～4个粒级的集料进行掺配，并应符合表3.3.2合成级配的要求，卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm;碎卵石最大公称粒径不宜人于26.Smm;碎最大公称粒径不应大于31.5mml。贫混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于31.5min;钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径不宜大于19.0mm。碎卵石或碎石中粒径小于75μm的石粉含量不宜大于1%。粗集料级配范围
表 3.3,2
3.4细集料
4.75 - 16
4.75 ~ 19
4.75 -- 26.5
4.75 ~ 31.5
16 ~ 26.5
95 -00
95~100
95 ~ 100
195 ~ 100
95 ~ 100
85 ~95
80~100
95 ~100
40 - 60
60 ~ 75
0 - 10
30 ~45
40 60
细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂机制砂或混合砂，并符合表3.4.1
公路水泥混凝土路面施工戒术规范(JTGF30—2003)3.4.1的规定。高速公路、~级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的一、四级公路混凝避上路面使用的砂应不低于II级，无抗（盐)冻要求的，四级公路混凝上路面、碾斥混凝土及贫混凝土基层可使用I级砂，特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25%。表3.4.1细集料技术指标
机制砂单粒级最大压碎指标（%）氯化物（氯离子质量计%）
坚固性（接质盘摄头计%)
云母(按质晕计率)
天然砂、机制砂含视量（按质量计%）天然砂，机制砂泥快含量（按质量计究）机制砂MB值1.4或合格i粉含量（按质量计%）机制砂B值含1.4或不合格石粉含量接质星计吸有机物含量（比色法）
硫化物及硫酸盐(按SU,质量计%)轻物质（按质量计%）
机制砂母岩抗强度
表观密度
松散堆积密度
空腺淑
蝶集料反应
火成岩不应小于100MIPa：变质不应小于80MP水成岩不城小于60MFun>2500kg/m
× 1350kg/m
经感集料反应试捡后，内砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶休外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率成小十0.10%注：大然m级砂用做路面时，含泥量应小于3%；用做贫混凝土基层时可小于5%；繁亚甲蔬试验MR试方达见附录月3.4.2细集料的级配要求应符合表3.4.2的规定，路而和桥也用天然砂宜为中砂，地可使用细度模数在2.0～3.5之间的砂：同一配合比而砂的细度模数变化范围不应超过03，否则应分别堆放，并调整配合比的砂率后使用。10
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