【机械行业标准(JB)】 汽轮机超速保护装置 技术条件

1 主题内容和适用范围
本标准规定了汽轮机超速保护装置的性能技术要求、试验项目及要求。本标准适用于固定式发电用汽轮机的超速保护装置（以下简称装置），其它类型汽轮机亦可参照使用。
2 规范性引用文件
本标准引用下列文件：
- GB1239 普通圆柱螺旋弹簧
- GB4058 汽轮机清洁度标准
- JB4273 汽轮机控制系统性能试验规程
- ZBK54022 汽轮机总装技术条件
- JB2862 汽轮机包装技术条件
- JB2901 汽轮机防锈技术条件
3 技术要求
3.1 汽轮机必须设有机械式危急遮断器，其动作转速为额定转速的108%～112%。bzxz.net
3.2 汽轮机额定功率在25MW及以上时，必须设有附加超速保护装置或电超速保护装置，附加超速保护装置动作转速应比危急遮断器动作转速高额定转速的1%～2%，但最高不得超过3%。
3.3 汽轮机额定功率在50MW及以上时，必须设有电超速保护装置，其动作转速应定在危急遮断器动作转速整定范围的下限值。
3.4 危急遮断器、附加超速保护装置、电超速保护装置工作信号应分别取自其相应传感器。
3.5 上述超速保护装置与液压紧急停机装置一起组成汽轮机超速保护系统。
3.6 汽轮机额定功率在50MW及以上时，一般应设置两只机械式危急遮断器，只要其中任一只动作，均能使汽轮机可靠停机。
3.7 危急遮断器应有调整动作转速的手段，并满足动作转速调整范围的要求。
3.8 汽轮机额定功率在50MW及以上时，应设置在线试验或活动危急遮断器撞击子（飞环）的装置，保证试验中发生超速时可靠停机。
3.9 危急遮断器应与汽轮机轴系刚性连接。
3.10 弹簧应符合GB1239中1级精度要求，危急遮断器试验整定后，螺钉和定位销处应敛缝。
3.11 大、中型机组的危急遮断器复位转速应大于额定转速，小型机组复位转速不得低于额定转速的97%。
3.12 超速保护系统应设置就地或控紧急停机装置。
3.13 汽轮机设有两只危急遮断器时，应设置两套同样的杠杆和滑阀，可直接或交叉动作。
3.14 危急遮断器与杠杆、滑阀装配要求应符合ZBK54022规定。
3.15 汽轮机额定功率在50MW及以上时，应设置超速试验（提升转速试验）装置。
3.16 设有两只危急遮断器时，应设置双通道动作指示器，监视两个撞击子动作情况，指示器可为电气式、机械式或液压式，动作延时不超过0.2s。
3.17 汽轮机额定功率在200MW及以上时，应有显示和记录撞击子击出和复位转速装置。
3.18 附加超速保护装置信号应取自调速器，可在静止状态下整定动作转速，调整范围符合3.2条。
3.19 电超速保护装置转速信号必须取自汽轮机传感器，供电必须来自不停电电源，信号传递时间小于10ms。
3.20 装置清洁度应符合JB4058规定，并符合国家标准《汽轮机安全监视装置技术条件》。
3.21 行程、转角、操作方向应有明显易辨指示标志。
3.22 采用两只撞击子的零部件应有明显区别标志。
4 试验项目及要求
4.1 出厂检查试验项目包括：
- 危急遮断器动作转速整定试验
- 附加超速保护装置动作转速整定试验
- 电超速保护装置动作转速整定试验
- 压出试验（喷油试验）
- 超速试验装置试验
4.2 危急遮断器试验包括压出试验和超速试验（提升转速试验）。
4.3 在作超速试验前禁止进行压出试验。
4.4 超速试验应先用同步器将转速提升到高于额定转速的某一转速后，再用超速试验装置继续提升至危急遮断器动作。
4.5 超速试验前必须确保紧急停机系统动作可靠，附加超速保护装置动作值正确。
4.6 同一条件下超速试验应连续做三次，前二次动作转速差不超过额定转速的0.6%，第三次与前二次平均值差不超过额定转速的1%。
4.7 附加超速保护装置试验整定值应符合3.2条规定。
4.8 电超速保护装置试验整定值应符合3.3条规定。
4.9 危急遮断器指示器试验应符合3.16条规定。
4.10 试验方法应符合JB4273规定。
5 包装和发货
5.1 包装应符合JB2862规定。
5.2 防锈应符合JB2901规定。