【水产标准】 渔船电气设备安装技术要求

中华人民共和国水产行业标准

渔船电气设备安装技术要求

SC/T 8094-94
代替 SC 94-82
SC 95·82

1 主题内容与适用范围

本标准规定了电气设备的安装、接地、电缆选线、芯线处理及接线工艺。

本标准适用于渔船及渔业辅助船的一般电气设备的安装，不包括无线电设备、导航、助渔设备及其他特种设备的安装技术要求。

2 引用标准

• CB 325 灯架、灯座及其附件
• CB 326 电气设备支架
• CB 381 进线托线板
• CB 391 接地跨接片
• CB 393 避雷针
• CB 394 冷压电缆接头
• SC 57 机动渔船号灯、号型配置
• SC 58 机动渔船灯桅

3 总则

3.1 按照设备配套明细表或施工图样（布置图、装配图）核对设备及保护元件的型号、规格及整定值，所有电气设备均应有出厂合格证，并有检验船部门签发的船用产品证书。

3.2 按照配套明细表或有关图样装好设备的识别铭牌，对具有内部接线的设备，应在设备内贴有耐久的原理线路图和接线图。

3.3 对航行灯、强光灯光、电风扇等使用插接电源的电气设备，应预先接好外接电源及插头。

4 设备安装的工艺要求

4.1 设备的安装应考虑安全可靠并便于安装、维修，使用场所应有足够的照明和良好的通风条件。

4.2 设备的安装不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度，在水密的舱壁和甲板上不应钻孔以螺钉紧固电气设备。

4.3 电气设备不应直接安装在船外板上。

4.4 在易燃易爆舱室如蓄电池室、油漆间等不准安装非防爆电气设备，在蒸气易于积聚的地方，除该处必须的防水设备外，不应安装其他电气设备。

4.5 舱室的封闭板内不应安装电气设备，但线路的分支接线盒（箱）可装在便于开启的封闭板内，并应有明显的开启标志。

4.6 油柜、油柜外表表面不得安装电气设备。若必须安装时，电气设备与上述触媒表面之间至少应有50 mm的距离，但工作时产生高温的电气设备严禁安装。

4.7 调节电阻、起动电阻、充电电阻、电热器具以及其他工作时产生高温的电气设备的安装，应尽量远离

离木质隔板等易燃物体。如果不可避免，中间应做绝热处理。当设备外壳温度超过 80℃时，人能触及的地方应加防护网。

4.8 安装场所如有剧烈振动，足以影响设备正常、可靠工作时，应设减振器。

4.9 露天甲板上安装的电气设备，应保证水密性，并配有防护罩。

4.10 设备的安装应是可拆卸的，其紧固及连接应牢固，并有防止受振动而松脱的装置。设备的安装应整齐，无歪斜现象。

4.11 电缆线芯的接线端头，应设有清晰耐久的标记，该标记应与设备的接线柱及电路图标记相一致。

5 电气设备的安装

5.1 电机

5.1.1 发电机组的安装，其转轴应与船舶首尾线平行。其他卧式电机的转轴应尽量与首尾线平行，立式电机的转轴应与船舶水线平面垂直。

5.1.2 电机的安装部位应留有足够空间，以便拆装、检查及维修。

5.1.3 电机与拖动机械应装有共同的底座。

5.1.4 电机的联轴器及皮带或链轮传动部分，必须装有可拆的罩壳，以防外界偶然触及及传动部分。

5.2 主配电板

5.2.1 配电板的前后应留有足够宽度的通道，其前面通道的宽度应至少为 800 mm，后面通道宽度至少为 500 mm。但对板后没有电气设备及在板前可进行观察和检修时板后可不留通道。

5.2.2 主配电板前后应铺有防滑和耐油的绝缘橡胶垫或木格栅。

5.2.3 主配电板的后面和正上方不应装有水、油及蒸气管，如不能避免时，则管子应有可拆的管接头，而油柜及其他液体容器则不能在上述区域安装。

5.2.4 主配电板应装在具有封闭板的底座上。引入电缆筒应不影响舱室防火或水密性性能完整性。

5.2.5 主配电板后面或附近应有固定的原理线路图，以供查阅。

5.3 控制设备

5.3.1 壁式安装起动器及分配电箱的高度，其下沿离甲板或铁花板为 1.2 m 左右。相邻安装的设备其箱体应尽量对齐。

5.3.2 电机的起动器、主令控制器或控制按钮盒，应尽量安装在电机附近，以便操作。

5.3.3 控制设备的安装，接线应使其操纵手轮或手柄沿顺时针方向时，为“转速增加”、“上升”、“起锚”、“收缆”。反之，为“转速减少”、“下降”、“抛锚”、“放缆”等。控制电器的操作手柄向前移动时为“抛锚”，“放缆”，“下降”；反之为“起锚”，“收缆”，“上升”。

5.3.4 室内甲板上立式安装的主令控制器或操纵台，其底部应设有底座。底座可采用木垫，并在木垫或甲板之间涂以厚白漆封闭。

露天甲板上安装该类设备时，则应设有金属底座，其高度不应低于 100 mm，并在设备与底座之间垫以厚度不小于 5 mm 的橡胶，以保证水密。

5.3.5 主令控制器的安装应考虑其手柄操作的方便。手柄转轴至地面的高度为 1 m 左右。

5.3.6 两台或两台以上相同的起动器及电机，如相邻安装时，应按统一规定的方向，自左至右（或自上而下）按设计代号的序号顺序排列。

5.4 蓄电池

5.4.1 充电功率大于 2 kW 的蓄电池组应安装在专用舱室内。充电功率小于 2 kW 的蓄电池组可安放在专用箱或柜中，在机箱或柜内条件不许可时，则可以敞开安放在通风良好的地方。

5.4.2 置放蓄电池的箱或柜（架）及敞开安装蓄电池的场所附近，不应有排气管、蒸汽管等各种热源或产生火花的设备。

5.4.3 蓄电池的安装应便于检测、加液。周围清洁，更换方便，空气流畅。上下层蓄电池之间应留有不小

于 400 mm 的空间,每只蓄电池四周应留有不小于 20 mm 的空隙。

蓄电池的一般安装高度,即电池液孔塞至甲板的距离不应大于 1.4 m,否则应设有踏板以便操作。

5.4.4 蓄电池之间的空隙应用不吸潮、耐电解液腐蚀的绝缘材料填满、衬垫或加固。蓄电池箱和柜底部应以耐腐蚀材料制成的托盘加以衬垫,托盘的四周高度不应小于 45 mm,托盘不应漏液。

5.4.5 蓄电池箱或相应应有独立的自然通风装置,其出风口设在上方,进风口设在下方。进出风口在布置上一般设在箱或柜相对角线的两端。在结构上应设有挡板或弯头,以防止水和火星进入。

5.4.6 电池室的门和专用箱、柜外面应有“禁止烟火”的标志。

5.4.7 蓄电池接线结束后,所有接线柱应用凡士林油脂涂封,以防止腐蚀。

5.5 舱室照明灯具

5.5.1 舱室具有两个分路供电的舱室照明灯具,应交叉或间隔布置,保证当一路供电出现故障时,舱室仍保持有一定的照度。

5.5.2 舱室照明灯具的安装一般应设有灯架或灯座。灯架或灯座的类型、尺寸及安装型式见 CB*325。

5.5.3 安装在渔舱、外通道及其他易受机械损伤处的灯具应有坚固的保护罩。

5.5.4 应急照明或带有应急照明的灯具,其外壳应涂红色标志。

5.5.5 床头灯的安装位置,一般为高于床铺板 500 mm,距床头(一般以靠近船首或船中的一端为床头)300 mm 的侧壁上或顶头中间。

5.5.6 镜灯及壁灯的一般安装高度:壁灯,距地面 1700 mm;镜灯,在镜子上方 20~100 mm。

5.5.7 直接固定在木板或其他易燃材料上的白炽座顶灯,其安装板(在灯具的底部)上应开孔,以利通风散热,并应采取防火隔热措施。

5.6 强光灯（泛光灯）、探照灯（聚光灯）及航行信号灯

5.6.1 强光灯及探照灯的安装应设有专用灯架或底座，并便于操纵，应保证其可动部分在工作需要的照射范围内转动灵活，光线不受阻碍，调节设备在驾驶室内安装时应保证水密。

5.6.2 信号灯的电键位置,应设在驾驶室内两侧的前沿,其安装高度应便于操纵。一般距甲板 1 m 左右。

5.6.3 航行灯、信号灯的安装位置、高度及要求应符合《海船信号设备规范》1984 及 SC 57、SC 58.1~58.3 有关规定。

5.7 照明附具

5.7.1 油漆间、蓄电池室须安装防爆灯,开关设在室外,冷藏舱照明灯具采用 36 V 以下的安全电压等级,并应设有报警水密开关(或按钮盒)。

5.7.2 暗式照明开关的安装，其板柄方向应一致，板柄向上为接通，板柄向下为断开。

5.7.3 非水密插座的安装位置,应避免设在窗口下方。防水插座及开关插座不应垂直安装,插口方向应尽量向右;壁式安装的非防水插座的电源孔应为水平方向,接地孔应在电源孔的上方。

5.7.4 不同电源种类(交、直流)及不同电压等级的插座，应采用不同结构插座，且应有标明电源种类、电压等级的明显、耐久的标记。

5.7.5 分路接线盒外面,应设有与图纸相一致的明显而耐久的代号标志。

5.7.6 照明附具的安装高度一般应按表 1 规定。