【水产标准】 渔船隔热层发泡操作规程

前 言

渔船隔热层喷涂发泡施工是一项易燃、易爆、有毒且不易掌握的作业。制定本标准操作规程是要将工序明确化、职责化、条理化，保证施工质量，保证施工人员的人身安全。

本标准的附录A、附录B均为提示的附录。

本标准由全国渔船标准化技术委员会提出并归口。

本标准主要起草单位：山东青岛渔轮厂。

本标准主要起草人：郭英善。

中华人民共和国水产行业标准

SC/T 8095-1997

渔船隔热层发泡操作规程
Operating rule of foam for insulating layer on fishing vessel

1 范围

本标准规定了渔船舱室隔热层的形成，喷涂发泡设备及用品，用料配制要求，喷涂发泡，隔热层质量要求、检验方法，操作安全要求。

本标准适用于渔船、冷藏船舱室隔热层的施工和验收。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

3 隔热层的形成

隔热层是由催化剂、阻火剂、发泡剂、稳定剂等配成的 A、B 两组料，按 1.1:1 或 1.2:1 的比例混合喷涂发泡而成。

• A 组料：由多种原料配制而成，配制比例见附录 A（提示的附录）。
• B 组料：异氰酸酯。

4 喷涂发泡设备及用品

空气压缩设备、管路系统、料罐、加热器、变量输送泵、喷枪、胶管、温度计、压力表、照明设备、劳动保护用品。

5 用料配制要求

1. 5.1  配料时应有两人操作，互相配合检查核实，作好记录。
2. 5.2  A 组料配制要严格按配比比例进行，每种原料称量要准确，顺序要正确，充分搅拌。当日配料当日用完，各种剩余原料要密封存放。
3. 5.3  A、B 两组料各自称量，分别装入洁净的料罐。

6 喷涂发泡

1. 6.1  施工条件

6.1.1 支架、管路、电缆安装完工，舱内外均无气割和焊接工程。

6.1.2 船体、油水舱及管系水密试验结束。

6.1.3 喷涂部位已除锈，油漆已干燥。

6.1.4 各种木结构安装完成。

6.2 环境条件

6.2.1 环境温度 5～30℃，低于 5℃时，喷涂舱室要加温。

6.2.2 相对湿度 90%以下。

6.2.3 A组料控制在 30~40℃

6.2.4 压缩空气控制在 20～25℃。

6.3 操作前准备

6.3.1 接通各系统管路。

6.3.2 启动加热设备。

6.3.3 A、B两组料分别加入料罐内，调整好加热器温度。

6.3.4 作试样试验。

6.3.5 校正好A、B两组料的输送泵的量程，调整好压缩空气的压力，喷枪的压力（～0.4MPa）。

6.3.6 试喷发泡，质量达到要求后。

6.4 喷涂施工

6.4.1 喷涂时喷嘴与喷涂表面成垂直状态，距离保持 400~600mm，根据喷层厚度掌握移动速度，一般控制在 10m/min左右，移动速度要均匀。

6.4.2 成分多层喷涂，40～50mm。

6.4.3 喷涂顺序应先喷顶，再喷两舷和舱壁，最后喷舱底。先从边角开始，再向平面方向进行。

6.4.4 喷涂结束后，将输送泵关闭，再将喷枪拆下泡在丙酮液内，关闭气阀拆下管子。

6.4.5 设备清洗时，将涂料用压缩空气清除，加入二氯甲烷清洗两次。再加入磷苯甲酸，用二辛酯封泵，过滤网用溶剂清洗干净。

7 隔热层质量要求

7.1 隔热层喷涂成形后，表面是淡黄色，均匀细密，不松散，不发软，不发脆，不发酥。喷涂表面平整，凸处不应超出木垫梁2mm，凹处不低于木梁5mm，与船体及其构件应紧密无间缝，牢固地贴合在一起。绝缘外观缺陷允许修补，处理措施见附录B（提示的附录）。

7.2 绝缘层物理性能应符合表1规定。

8 检验方法

8.1 密度检验按 GB 1033 进行。

8.2 吸水率检验按 GB 1034 进行。

8.3 适用温度检验按 GB 1035 进行。

8.4 导热系数检验按 GB 3399 进行。