【JT交通运输标准】 公路桥梁板式橡胶支座

1 主题内容与适用范围 中华人民共和国交通行业标准 公路桥梁板式橡胶支座 Platetype elastomeric pad bearings for highway bridges JT/T 4-93 本标准规定了公路桥梁板式橡胶支座的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、储存、运输要求。 本标准适用于支座承载力为150～10000kN的各种等级公路桥梁所用矩形、圆形板式橡胶支座。 2 引用标准 GB 527 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 GB 528 硫化橡胶拉伸性能的测定 GB 912 普通碳素结构钢和低合金结构钢钢板技术条件 GB 1682 硫化橡胶低温试验方法 GB 3280 不锈冷轧钢板 GB 3281 不锈耐酸及耐热钢钢板技术条件 GB 3512 硫化橡胶热空气老化试验方法 GB 6031 硫化橡胶国际硬度的测定（30～85IRHD） GB 7759 硫化橡胶在常温和高温下压缩永久变形的测定 GB 7760 硫化橡胶与金属粘合性能测定 GB 7762 硫化橡胶耐磨性能试验 ZB G 33002 聚四氟乙烯板材 JT 3132.3 公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能检验规程 JTJ 023 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 HG 2-1491295 硅脂 3 符号 N——支座承载力（kN） L、Lh——矩形支座短边与长边尺寸（mm） d——圆形支座直径（mm） t——支座中单层橡胶片厚度（mm） T——支座橡胶层总厚度（mm） ts——单层加劲钢板厚度（mm） H——支座总厚度（mm） tf——不锈钢板厚度（mm） tg——聚四氟乙烯板厚度（mm） [σ]——支座平均容许压应力（MPa） [G]——支座抗滑最小低应力（MPa） R——支座容许抗剪弹性模量（MPa） tgδ——橡胶片容许剪切角正切值 tgθ——支座容许转角正切值 μ——四氟滑板与不锈钢板摩擦系数 E——支座容许抗压弹性模量（MPa） Ru——支座极限抗压强度（MPa） S——支座形状系数 G实——实测抗剪弹性模量（MPa） E实——实测抗压弹性模量（MPa） 4 分类 4.1 产品品种 按支座形状分为：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座。 按橡胶种类分为：氯丁橡胶支座（-25℃～60℃）、天然橡胶支座（-35℃～60℃）、三元乙丙橡胶支座（-40℃～60℃）。 按结构型式分为：普通橡胶支座、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座（简称四氟滑板支座）。 4.2 型号表示方法 支座代号由橡胶分类、外形尺寸及结构型式代号组成：F表示四氟板支座，不加代号为普通支座。GJZ表示公路桥梁矩形支座，GYZ表示公路桥梁圆形支座。 示例：GJZ300×400×47（氯丁橡胶）；GYZF300×54（天然橡胶）。 4.3 结构型式 GJZ、GYZ型结构及GJZF、GYZF型结构见图示说明（原文图1～图4）。 4.4 规格系列 GJZ、GYZ系列及GJZF、GYZF系列支座主要参数见附录A、附录B。 5 支座技术要求 5.1 标准系列支座设计参数应符合表1要求。 支座设计参数包括抗压强度、抗剪性能、摩擦系数及与混凝土结构配合要求等，应满足规范设计指标。