【JT交通运输标准】 公路工程土工合成材料塑料排水板(带)

ICS 93.080.10；ICS 83.120 W32 中华人民共和国交通行业标准 JT/T 521—2004 公路工程土工合成材料 塑料排水板（带） Geosynthetics in highway engineering — Plastic drainboard 2004-04-16发布 2004-07-15实施 中华人民共和国交通部 发布 目录 前言 引言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 产品结构与分类 5 产品规格系列与尺寸偏差 6 技术要求 7 试验方法 8 检验规则 9 标志、包装、运输和贮存 附录A（规范性附录）纵向通水量试验方法 附录B（资料性附录）芯板压屈强度试验方法 前言 本标准是土工合成材料系列产品技术标准之一。该系列标准包括土工格栅、土工膜、土工排水板（带）等产品标准。现已发布的标准有： JT/T 480—2002 交通工程土工合成材料 土工格栅 JT/T 513—2004 公路工程土工合成材料 土工网 JT/T 514—2004 公路工程土工合成材料 有纺土工织物 JT/T 515—2004 公路工程土工合成材料 土工膜 JT/T 516—2004 公路工程土工合成材料 土工格室 JT/T 517—2004 公路工程土工合成材料 土工加筋带 JT/T 518—2004 公路工程土工合成材料 土工膜 JT/T 519—2004 公路工程土工合成材料 长丝纺粘针刺非织造土工布 JT/T 520—2004 公路工程土工合成材料 短纤针刺非织造土工布 JT/T 521—2004 公路工程土工合成材料 塑料排水板（带） 本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。 本标准由交通部公路科学研究所提出。 本标准由交通部科技教育司归口。 本标准起草单位：交通部公路科学研究所、重庆交通学院。 本标准主要起草人：廖天清、李具倚、郑智糖、夏晓宦。 引言 塑料排水板（带）是针对淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和粘性土及杂填土地基采用排水固结法进行软基处理的良好垂直通道，可大大缩短固结时间，以增加作用于土颗粒的有效应力来加速地基固结沉降，从而达到提高强度的目的。 塑料排水板（带）具有质量容易控制、成本较低等特点；在施工过程中没有排水孔断面不均匀和堵塞的情况；断面小，对地基扰动小；打设机轻，可用于较软弱地基等优点。 1 范围 本标准规定了塑料排水板（带）的产品结构与分类、规格系列及尺寸偏差、技术要求、试验方法、检验规则等要求。 本标准适用于公路工程用塑料排水板（带）。水运、港口、铁路、水利等工程用塑料排水板（带）可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 SL/T 235 土工合成材料测试规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 等效孔径 O95 Equivalent opening size 滤膜通道孔径的等圆面积直径。其中95表示小于该孔径的通道占总通道数的95%。 4 产品结构与分类 4.1 结构 以薄型土工织物包裹不同材料制成的不同形状芯材，组合成一种具有一定宽度的复合型排水产品。一般将宽度小于100 mm的称为排水带，而将宽度不小于100 mm的称为排水板。 排水板（带）的典型结构由芯板和土工织物外套组成。 4.2 分类 4.2.1 按打设软土地基深度分类 按打设软土地基深度可分为五类。 A型：适用打设深度20 m； B型：适用打设深度15 m； C型：适用打设深度25 m； D型：适用打设深度35 m。 4.2.2 按功能分类 a）双面反滤排水板（带），代号为FF； b）单面反滤排水板（带），代号为F； c）一面反滤排水、另一面隔离防渗排水板（带），代号为H； d）加筋兼反滤排水板（带），代号为FH。 4.2.3 型号表示方法 塑料排水板（带）的型号表示方式： SPB—打设深度—功能类型—幅宽—厚度 其中： SPB为产品类型代号。 示例：打设深度小于25 m的软土地基，幅宽为100 mm、厚度为10 mm的单面反滤排水板（带），表示为：SPB-C-F-100-10。 5 产品规格系列