【JT交通运输标准】 挂桨机船噪声限值及测量方法

中华人民共和国交通行业标准 JT322—1997 挂桨机船噪声限值及测量方法 Regulation and measurement of noise on board with diesel engines, change to high gear 1997-03-21发布 1997-08-01实施 中华人民共和国交通部发布 前言 挂桨机船噪声已成为内河通航水域环境噪声的重要污染源。本标准依据《中华人民共和国环境保护法》及相关环境噪声防治法规制定，用于控制挂桨机船噪声污染，改善内河航道两侧环境质量，保障居民及船员生活环境。 本标准规定了挂桨机船噪声限值、测量方法及消声器技术要求，并对噪声评价方法进行了规定。 本标准附录A为标准附录。 本标准由交通部提出，由交通部安全监督局归口。 起草单位：交通部标准计量研究所、江苏省航运管理局、上海市航运管理处、浙江省港航监管部门。 主要起草人：鲍红强、任志忠、包国齐、江炜、谢涛、蔡大波。 1 范围 本标准规定了挂桨机船噪声限值及测量方法，适用于内河（包括湖泊、库区）挂桨机船。 2 引用标准 下列标准所包含条文通过在本标准中引用而成为本标准条文。标准发布时版本均为有效，后续修订版本应予以关注。 GB 3096 城市区域环境噪声标准 GB 4758 内燃机排气消声器测量方法 GB 3785 声级计电、声性能及测试方法 3 定义 3.1 挂桨机 diesel engine：安装在船舶上的柴油内燃机及其传动与推进系统的组合装置。 3.2 挂桨机船 ship with diesel engine：以柴油机作为推进动力装置的船舶。 3.3 A计权声级（A-weighted sound pressure level）：用A计权网络测得的声压级，以dB(A)表示。 4 挂桨机船噪声限值 4.1 挂桨机船必须安装消声器，除满足本标准规定限值外不得超标。 4.2 消声器要求 4.2.1 消声器插入损失不应小于4 dB(A)。 4.2.2 消声器技术要求应符合相关行业标准规定。 4.3 单台挂桨机船噪声限值 在规定工况下测得的噪声A计权声级不得超过96 dB(A)。 4.4 多台挂桨机船噪声要求 多台挂桨机组合运行时，应按附录A方法计算综合噪声评价值，其综合噪声不得超过标准限值要求。 5 噪声测量 5.1 测量地点应满足以下条件：开阔水域、无明显障碍物，与岸线及建筑物距离不小于规定值，无突发噪声干扰，风速小于6 m/s。 5.2 测量状态：挂桨机应处于正常运行工况。 5.3 测量工况：在额定转速及规定水深条件下进行测试。 5.4 测点位置：传声器位于排气口规定距离处，并指向排气方向。 5.5 测量设备：使用1型或2型声级计及转速测量设备。 5.6 测量方法：每个测点重复测量两次，取平均值作为结果。 6 城市区域环境噪声控制 城市区域或航道附近应符合GB 3096规定。通过采取通航时间控制、航线调整及交通流量限制等措施，确保船舶噪声不超过城市区域环境噪声标准。 附录A（标准附录）挂桨机船综合噪声评价值计算方法 多台挂桨机船综合噪声评价值按能量叠加原则计算。 当存在多个声源时，综合噪声评价值L为： L = 10 lg(∑10^(Li/10)) 式中Li为各单机A计权声级。 通过该方法可计算多台挂桨机船的综合噪声水平，并与标准限值进行比较。