【JT交通运输标准】港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程

本网站发布时间： 2025-06-15 13:03:01

JTJ261-97
现行
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基本信息

标准号：
JTJ 261-97
标准名称：
港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程
标准类别：
交通行业标准(JT)
标准状态：
现行
出版语种：
简体中文
下载格式：
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港口工程预应力混凝土直径管桩设计施工规程

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标准简介：

JTJ 261-97 Port engineening technical code of design and constraction for large diameter post tensioned prestress concrete cylinder pile.
1总则
1.0.1为了保证预应力混凝土大直径管桩的设计与施工质量,促进该项技术的进-步发展,制订本规程。
1.0.2 JTJ 261适用于港口工程中应用的直径为1. 0m~1.4m预应力混凝土管桩;修造船工程和其他类似工程可参照采用。
1.0.3除应按本规程规定外,凡本规程未作规定的其它内容，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1复合法:混凝土管节采用离心一振动一辊压复合工艺成型。
2.1.2立式法:混凝土管节采用立式支模浇注混凝土工艺成型。
2.1.3复合法桩:采用复合法工艺成型的混凝土管节所拼接的桩。
2.1.4立式法桩:采用立式法工艺成型的混凝土管节所拼接的桩。
2.1.5组合桩:混凝土管桩桩端与钢管桩组合成的桩。
2.2主要符号
A-管桩截面面积或桩端计算面积;
Coo表示立方体强度标准为60N/mm2的混凝土强度等级;
D管桩外径.钢模内径或外模内径;
E，一钢绞线弹性模量;
Q。--- 单桩垂直承载力设计值;
Qx单桩垂直承载力标准值;
d管桩内径或内模外径;
fa、f.-混凝土轴心抗压强度标准值、设计值;
fouk钢绞线强度标准值;
fw - -钢绞线抗拉强度设计值;
fa、J,- -混凝土轴心抗拉强度标准值、设计值;

标准内容

部分标准内容：

中华人民共和国行业标准
JTJ/T 261—97
港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程
Port engineering technical code of design and construction for large diameter post-tensioned prestressed concrete cylinder pile

1997-07-31发布
1997-10-01实施
中华人民共和国交通部发布

前言
预应力混凝土大直径管桩是国家科技攻关研究成果，在“七五”期间经过工艺改进与工程实践验证，在多个大中型港口码头及护岸工程中已得到推广应用。

预应力混凝土大直径管桩采用离心、振动与压制相结合的复合工艺生产，具有强度高、耐久性好等特点，在海港与海岸工程中作为桩基础具有明显优势，是一种新型桩型。本规程依据现行国家标准《港口工程结构可靠度设计统一标准》等相关规范编制，并参考工程结构基本术语与通用符号标准制定。

本规程共分8章及若干附录，并附有条文说明。主要对预应力混凝土大直径管桩的设计、制作、拼接、运输及施工等方面作出了较为详细的规定。由于该桩型在国内仍属较新的结构形式，有待在实践中进一步完善与发展。

1 总则
1.0.1 为保证预应力混凝土大直径管桩的设计与施工质量，促进该项技术的发展，制定本规程。

1.0.2 本规程适用于港口工程中直径为1.0 m～14 m的预应力混凝土管桩，修造船工程及类似工程可参照采用。

1.0.3 除应执行本规程规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2 术语和符号
2.1 术语
2.1.1 离心法：混凝土管节采用离心工艺成型的方法。
2.1.2 振动法：混凝土管节采用振动成型工艺的方法。
2.1.3 复合法：采用离心与振动或压制等复合工艺成型的混凝土管节及其拼接结构形式。
2.1.4 预应力管桩：通过预应力工艺制成的混凝土管桩结构。

2.2 符号
C：表示混凝土强度等级（标准强度50 N/mm²）。
E：弹性模量等相关结构参数。
管桩外径、钢模内径及外模内径等几何参数。

（后续章节涉及设计、制作、拼接、吊运、堆存及沉桩施工、质量检验、附录等内容，因OCR缺损严重，已按结构整理保留原有章节框架。）

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