【JT交通运输标准】 手动液压舵机

海船机舱消防应急操作规程等5项交通行业标准汇编 交通部标准计量研究所编 人民交通出版社 中华人民共和国交通行业标准 JT/T 229-95 手动液压舵机 Hand-hydraulic steering gear 发布：中华人民共和国交通部 发布日期：1995-10-06 实施日期：1996-03-01 1 主题内容与适用范围 本标准规定了内河及沿海船舶手动液压舵机的设计、结构、性能、安全及试验验收要求。本标准适用于手动液压舵机及其相关操舵装置。 2 引用标准 本标准引用船舶甲板机械、液压通用技术条件及船舶建造规范等相关国家标准与行业标准。 3 术语 3.1 主操舵装置：船舶正常航行时用于产生操舵动作的主要设备。 3.2 应急操舵装置：主操舵装置失效时，用于保证船舶基本操纵能力的备用设备。 3.3 最大工作压力：舵机在正常工作条件下可能达到的最高压力。 3.4 手动液压舵机：将人力转换为液压能，通过液压系统实现舵叶转向控制的装置。 3.5 操舵机构：将液压能转换为舵杆转动的执行机构。 4 产品分类 4.1 按结构型式分类：齿轮式、柱塞式、摆动式等手动液压舵机。 4.2 按操舵机构型式分类：摆动式操舵机构、缸式操舵机构等。 5 技术要求 5.1 起动性能 手动液压舵机作为操舵装置使用时，应满足规定的操舵力矩要求，在不同舵角范围内应保证操作平稳可靠。 5.2 设计、结构与安装 5.2.1 手动液压舵机设计压力一般为最大工作压力的1.25倍。 5.2.2 承压部件的强度、材料及焊接应符合船舶建造相关规范要求。 5.2.3 关键受力零件应进行强度校核，其应力不得超过材料允许应力。 5.2.4 传递机械力的零部件应采用具有足够强度与韧性的材料制造，以保证系统安全可靠运行。