【JT交通运输标准】 出租汽车服务管理信息系统第1部分:总体技术要求

ICS35.240.60
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T905.1——2014
出租汽车服务管理信息系统
第1部分：总体技术要求
Taxi service and management information system-Part 1:General technical requirements2014-04-15发布
中华人民共和国交通运输部
2014-09-01实施
2规范性引用文件
3术语、定义和缩略语·
3.1术语和定义
3.2缩略语
4总体框架
系统架构
4.2市（县）级系统逻辑架构
5运营专用设备
6数据资源中心
功能要求
性能要求
监控指挥中心
功能要求
性能要求
8电召服务中心
功能要求
性能要求
9应用系统功能要求
运行监控及指挥调度系统
电召服务管理系统
动态监管稽查系统·
9.4服务质量监督考评系统
企业在线业务管理系统
综合运行分析系统
10系统安全要求
10.1总体要求
物理安全
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JT/T905.1—2014
网络安全
系统安全
应用安全
数据安全
-.电--e电.
........
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JT/T905《出租汽车服务管理信息系统》分为四个部分：-第1部分：总体技术要求；
第2部分：运营专用设备；
-第3部分：信息数据元；
一第4部分：数据交换与共享。
本部分为JT/T905的第1部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由交通运输部信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位：交通运输部公路科学研究院。JT/T905.1—2014
本部分主要起草人：杨英俊、顾敬岩、吴金中、孙玉光、杨富锋、王轶萍、肖、叶静、柯玉玺、薄军、段一飞、周元峰、吴雪梅、吴印龙、李为为。Ⅲ
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1范围
出租汽车服务管理信息系统
第1部分：总体技术要求
JT/T905.1—2014
JT/T905的本部分规定了出租汽车服务管理信息系统的总体框架、运营专用设备、数据资源中心、监控指挥中心、电召服务中心、应用系统功能要求以及系统安全等总体技术要求。本部分适用于出租汽车行业服务管理相关系统的设计、开发与应用，2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB17859
计算机信息系统安全保护等级划分准则出租汽车服务管理信息系统第2部分：运营专用设备JT/T905.2
JT/T905.3出租汽车服务管理信息系统第3部分：信息数据元JT/T905.4出租汽车服务管理信息系统第4部分：数据交换与共享3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1.1
运营专用设备specialoperationfacilities安装在出租汽车上的智能服务终端（ISU），计价器、服务评价器，智能顶灯和摄像装置等硬件装置。3.1.2
智能服务终端intelligent serviceunitISU
运营专用设备的核心部件，实现卫星定位、驾驶员身份认证、乘客刷卡付费、服务评价、电话录音、与其他运营专用设备及后台系统通信及对其他运营专用设备进行检测等功能。3.1.3
服务评价器service appraisedevice为乘客提供驾驶员服务质量评价功能的装置，主要包括“非常满意”“满意”“不满意等三个以上按键，可扩展。
营运状态operatingstatus
出租汽车营运过程中显示的空车、载客、电召、换班、停运等状态。3.1.5
智能顶灯smartlamp
采用光电显示技术，能够显示“出租/TAXI”、营运状态、驾驶员服务质量信誉考核等级等信息的出1
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租汽车顶灯。
电召服务on-call taxi service根据乘客通过电信、网络等方式提出的预约租车要求，出租汽车驾驶员按照约定时间和地点提供出租汽车服务。
3.2缩略语
下列缩略语适用于本文件。
GIS：地理信息系统（geographicinformationsystem）IC：集成电路（integratedcircuit）ISU：智能服务终端（intelligentserviceunit）LED：发光二极管（lightemittingdiode）总体框架
4.1系统架构
4.1.1概述
出租汽车服务管理信息系统自下而上分别为市（县）、省和部三级。市（县）级出租汽车服务管理信息系统【以下简称“市（县）级系统”］将出租汽车卫星定位数据、营运数据等动态数据通过网络交换到省级出租汽车服务管理信息系统（以下简称省级系统”）。县级系统将出租汽车卫星定位数据、营运数据等动态数据通过网络实时交换到市级系统，也可以利用市级系统的资源，不单独建设县级系统。省级系统通过交通专网将数据交换到部级出租汽车服务管理信息系统（以下简称“部级系统”），系统架构见图1。部级系统
交通专网
省级系统
市(县)级系统
出租汽车运营出租汽车运营
专用设备
专用设备
省级系统
市(县)级系统
出租汽车运营出租汽车运营
专用设备
专用设备
省级系统
市(县)级系统
出租汽车运营出租汽车运营
专用设备
专用设备
出租汽车服务管理信息系统架构HiiKAoNni KAca
4.1.2市（县）级系统
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市（县）级系统主要包括“一套终端、三个中心、六个系统”。一套终端是指出租汽车运营专用设备终端，三个中心是指数据资源中心监控指挥中心和电召服务中心，六个系统是指运行监控及指挥调度系统、电召服务管理系统、动态监管稽查系统、服务质量监督考评系统、企业在线业务管理系统和综合运行分析系统。
市（县)级系统能够实现对本市（县)出租汽车行业的运行监测、指挥调度、应急处置、电召服务、动态监管稽查，服务质量考评，统计汇总，挖掘分析等功能。4.1.3省级系统
省级系统在与市（县）级系统数据联网交换的基础上，实现对本省出租汽车行业的动态运行监测通过数据的统计汇总和挖掘分析，为运力投放规模，燃油补贴标准、定价机制和服务质量信誉考核等提供支持。
4.1.4部级系统
部级系统在与省级系统数据联网交换的基础上，实现对全国范围内各省出租汽车行业的运行监测，通过数据的统计汇总和挖掘分析，为政策法规、标准规范的制定和服务质量考核等提供支持。4.2市（县）级系统逻辑架构
4.2.1概述
市（县）级系统逻辑架构分为运营专用设备层、基础支撑层、数据资源层、综合应用层、信息发布层、系统接口层及保障体系，见图2。4.2.2运营专用设备层
运营专用设备以ISU为核心节点，包括计价器服务评价器，智能顶灯和摄像装置等设备。4.2.3基础支撑层
基础支撑层为出租汽车服务管理信息系统提供软硬件基础支撑环境，基础支撑层主要包括以下内容：
主机及存储设备：包括系统应用软件和信息系统应用支撑环境安装和运行所需的各类服务a)
器，为信息系统数据存储备份提供支撑的基础硬件资源；应用支撑系统：包括数据库管理软件、应用中间件软件、数据交换软件、数据分析软件、GIS中b）
间件软件和备份软件；
网络支撑平台：是整个系统的通信处理中心，承载数据传输、交换的基础条件，为数据资源层、c）
业务应用层在网络传输方面提供支撑服务：d）安全系统：包括物理层、网络层、系统层、应用层和数据层等方面的技术要求，见第10章。4.2.4
数据资源层
4.2.4.1基础数据库bZxz.net
主要包括驾驶员、车辆、企业和运价基本信息数据。4.2.4.2业务数据库
主要包括运行监控及指挥调度数据库、电召服务管理数据库、动态监管稽查数据库、服务质量监督3
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考评数据库和企业在线业务管理数据库。系统接口层
与省级交通管理部门
相关系统接口
与市其他部门相关
系统接合
运行监控及指挥
调度系统
服务质量监督考评
与地市交通管理部门
相关系统接口
与IC卡道路运输电子
证件密钥中心接口
综合应用层
电召服务管理系统
企业在线业务
管理系统
数据资源层
主题数据库
信息发布层
出租汽车驾驶员
出租汽车企业
社会公众
行业管理部门
动态监管稽查系统
综合运行分析系统
服务质量主题数据库运力投放分析主题数据库燃油附加费主题数据库驾驶员营运收入主题数据库里程利用率主题数据库
基础数据库
出租汽车
车辆数据库
出租汽车
驾驶员数据库
出租汽车
企业数据库
出租汽车
运价数据库
主机及存储设备
智能服务终端
4.2.4.3主题数据库
运价分析主题数据库
管理费主题数据库
业务数据库
运行监控及指挥调度
电召服务管理数据库
动态监管稽查数据库
数据库
服务质量监督考评数据库
基础支撑层
网络支撑平台
企业在线业务管理数据库
应用支撑系统
运营专用设备层
计价器
服务评价器
摄像装置
图2市（县）级系统逻辑架构图
安全系统
智能顶灯
主要包括服务质量主题数据库、运力投放分析主题数据库、燃油附加费主题数据库、驾驶员营运收人主题数据库、里程利用率主题数据库、运价分析主题数据库和管理费主题数据库。数据库功能及性能要求见第6章
系统信息数据元见JT/T905.3。
4.2.5综合应用层
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综合应用层是整个平台业务功能及应用的实现层，包括运行监控及指挥调度系统、电召服务管理系统、动态监管稽查系统、服务质量监督考评系统、企业在线业务管理系统和综合运行分析系统。各应用系统的功能要求见第9章。
4.2.6信息发布层
面向出租汽车驾驶员、社会公众、企业和行业管理部门提供信息服务。信息发布方式包括呼叫中心、互联网、大屏幕、视频会议、多媒体显示屏和手机等。4.2.7系统接口层
为系统提供统一对外的接口和通信机制，主要包括与省级交通管理部门相关系统接口、与市（县）级交通管理部门相关系统接口和与市其他部门相关系统接口等。市（县）级系统与省、部系统之间数据交换的技术要求，见JT/T905.4。4.2.8保障体系
4.2.8.1信息安全保障体系
为出租汽车服务管理信息系统提供安全支撑，应包括对运营专用设备层、基础支撑层、数据资源层、综合应用层、信息发布层和系统接口层等各个层面的安全保护。4.2.8.2数据标准规范体系
应遵守国家、交通运输部相关技术标准，为系统今后的扩展和应用奠定基础。5运营专用设备
设备按照标准接口协议以ISU为核心节点连接成有机整体，通过无线通信方式实时发送和接收数据，实现出租汽车营运数据、乘客评价数据和车辆运行状态数据等的采集，并实现驾驶员服务质量等级、车辆运行状态等信息显示。设备功能说明见表1，运营专用设备要求见JT/T905.2。表1运营专用设备功能说明
运营专用设备
计价器
服务评价器
智能顶灯
摄像装置
功能简述
定位监控、无线通信、驾驶员IC卡从业资格证管理、刷卡消费、数据采集、警示提醒、电召服务、车辆调度、录音、通话和设备维护管理等
税控计价、打印发票，与出租汽车空驶灯联动开关，打印机与空车牌联动自动打印等对出租汽车驾驶员的服务质量进行评价显示车辆营运状态、驾驶员服务质量信誉考核等级、稽查识别码等
采集车内图像信息
必选/可选
必选，其中录音管理
功能为可选
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6数据资源中心
6.1功能要求
数据资源中心应利用主机存储、网络接人、数据交换、信息安全等软硬件系统及设施，实现对数据的接收、存储、处理、分析、交换和发布，并实现与其他系统间的数据资源交换与共享。6.2性能要求
数据资源中心性能要求应包含以下内容：a）单笔数据查询响应时间不超过0.1s；历史轨迹回放（周期不超过24h）应在60s内返回结果；多条件组合查询、统计分析，应在10s内返回结果；b)
出租汽车营运收人、服务评价等数据联机存储时间不少于五年，位置数据联机存储时间不少于半年：
建立数据备份机制，定期对数据进行增量备份与全量备份，系统数据恢复时间不超过5h；c）建
数据存储方案具有良好的扩展性。7监控指挥中心
7.1功能要求
7.1.1应用系统
监控指挥中心应用系统功能包括车辆定位监控、车辆轨迹回放、车辆报警提醒、动态监管稽查、投诉管理、失物查找、应急指挥、车辆远程管理、信息发布、查询统计和综合运行分析，见第9章。7.1.2显示系统
监控指挥中心显示系统应能接人和显示计算机，视频会议和电视等信号，满足日常值班、监控指挥等业务需要。
大屏幕显示系统应支持单屏、多屏以及整屏显示和跨屏显示，实现图像窗口的缩放、移动和漫游等功能。
7.1.3监控指挥场所
监控管理与应急指挥场所应主要具备监控指挥、值班和会商等功能，主要包括值班座席、供电系统、综合布线系统、灯光照明系统、公共播音系统、智能控制和安全保障系统等设施和设备。7.2性能要求
监控指挥中心性能要求应包含以下内容：a）支持系统7×24h不间断运行：在没有外部因素影响的情况下，故障恢复时间不超过1h：b）出租汽车位置信息数据上传间隔不超过15s；单次载客运营完成后，营运数据上传及延迟时间不超过10s；驾驶员上班签到、下班签退等数据上传及延迟时间不超过10s；c）对出租汽车下达指令响应时间不超过10s，出租汽车报警、提醒响应时间不超过3s；d）对异常聚集等事件的识别率达到95%，识别时间不超过3min；e）系统具有良好的扩展性。
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