【JT交通运输标准】 船体修理技术要求甲板及平台的换新及拆装

中华人民共和国交通行业标准
韶体修理技术要求
JT/T 2402- 12—93
甲板及平台的换新及拆装
Technical requirements for tuI repairingRenewal or dismantling and refitingof deck and platlo'm
主题内容与适用范围
本杯准规定了船拍中极平台构性的搭活及拆装修理的技代尊求，本标准适用十营云近萍、沿游、内河的钢所运输肝的悠理。工瑞船舶的惨理可熊执行。2一般规定
2.1船舶日板及平台构件的修理应按服经规定程序批雅的图样收文性施工3边角钢
3. 1航边角钢用焊接连接时应采用对接焊焊接时在接缝处放板斥皮为 1~:1. Emm的水久性钢垫片，姑图1所示.
钢盐片
3.2或边角钢的角度应比甲板和外板的泌际火角略小在操性旋紧前、其间隙α（细图2所示）不得超过表1的规定。
独边翻宽度
2-75--31
2*00~-130
正常范围值
中华人民共和国交通部1993-05-08批准128
灿处危钢充度
2-130--150
154--186
工常范围俱
被限值
993-11-0\实施
JT/T 4402- 12—93
33铆接结动船的脑角钢换薪时。当甲板边校和眩顶列板的材料其含磁量小于（.27%，含硫、磷量小于(.165%<用喊性焊条时小于1.1%)，做当量eg不大于(.41%时，铆接可以改为焊接3.4铆接结构解帕的眩过角敏改为焊时，在船中0.5.区域内应整条更换，在船中05L区域外可以厨部翻接。年饭边假利触顶板上原的钢钉孔焊补，或周时换新甲娠和够顶列波，钟接改想接的结构形式应征得验船部门的同意。4.
甲板纵柠及槛缓
4. 1甲板纵行及强摘梁换新及拆装候理后内无许偏差应符合示2的规定。表2bzxZ.net
弱横梁及甲板织怖的安装位胃诵差十板衔皮强询粱形度度偏差
甲张杆及强检梁腺板的平
中或纵析及强横腹板的垂直
甲板缺所当趋横染相交处的高度所差中板纵疗在后舱泛谨精染处间断时的位置偏关验横染在年板须析及织脏率处间断时的位替衡些强横染中板纵桁对接装出胞的错位候茎注：，孝嘻板性厚懂，
三范用
-1. 0--1. 0
-1.5; 1.5
31/3-t
±0.1月:±1.0
4.2中极粼或煜梁虑极上必领十孔时应符台上刻要求：，开礼位登应尽量偏向靠用板的一边b、开方孔或矩形孔吋时，四负为刷而，圆布径小」膜汝厚度的俺；T:irm
—2.0: 2. c
-h.0: 3.0
0. 15±\ 月+± 2. 0
C.开孔点或高度应不太于甲版纵桁或强横梁腹扳高度的1/1，超过时应等强度加强。横柔及甲板纵骨
横梁及甲极纵骨换新及拆装修理约允许偏递应舒台表3的娩定、表
妇制紧或了板纵骨的高度及宽度偏左横举或脑侧纵骨的案装位置偏单横梁或甲板纵骨的垂点度
-TKAONIKACa-
正华范用直
板限值
.hi , t
JT/T 4402. 12—93
续上表
正常用值
横染甲板骨电焊孕摄时陷位置骨差横探助萃芯强材、甲按纵骨
与状强材的位登偏差
用肘摄搭接
用时板角接时
装求前月样样检在扫横轻或年极肾的产偏差梁与助骨或获强材间，中版纵骨与扶强材间用时板违境时的间
注：1）：为横举或纵骨瘦内厚度2）板能用样样检查。
6柔时板
6.1焊接案肘板时应为效面连续焊.1rWH1. 0
c21/3el:
极维俏
0.15月#2.0
6.2当横梁与助骨的回腺可以进行包角焊时，时板部允许不切角（如3所；如问限影响施行包焊时，则应将时板根部划20--30mm，如图4所示。6-3电焊角接的梁时板的末端应切平。平头的宽度为板厚的2～3倍，如图3、图4所示。(2~3)
2规卓成
t时故厚度
月电短搭接的时板：其搭按宽度应不小于2倍板厚加15mm，但不超过50mm，当甲被为骨架时，梁板除按原样修复外，建议应延坤牟最近根裂骨，并与之燥接。
凝时板换新及拆装修理的充并偏差应符合表4的规定。5.6
聚甘板的滴度和案电的偏关
中好角接的案时板与横凝及助骨控板的忆置综差注：1)：为轻蒋睡板耐的原度。甲板及平台的钢板
止常范围信
d. 0--2. G
甲板及平台的例板换新及排装修理的允许偏差应符合表5 的规定。表5
强力板的
曲面抢度1
平行船中体部分
共余部分
下甲板板及平台耳极极的两面轮事度或产两度上层建筑甲板板及甲板空甲板板转曲面轮席度汁：1)以何栏助骨间距戒纵骨问距计。130
正满范函值
板限值
极限值
JT/T 4402- 72—93
2甲板利平台甲板安装肢校时应符台一列要求。2
a.方形或形复板的四角应为半径不小于50mm的圆角：b.复板上在每肋位及纵向构架处应汇行塞焊使之与甲板板或平台板紧密贴台，塞焊孔的长度应十小于90mm，孔的宽度应不小于板厚的2倍，孔的端部旱半圆形，孔的间距这不大于15Cmm；℃。复极周回的角鐘应为连续焊，焊脚尺不小」被厚的2/3，孔内,填满烦肉：d.复板戒在水密舱壁处中断，
附加说明：
本标准由交通部提出。
在标准出交通部标摧计黄础究新归口。本标准由交通部上海海运管理同：上游立新船厂，立十修船」负克起声、本标准主起草人：汪国下、许福王、王皓巩、钱峰、方寄航自本标推实之H起：1401379 ≤船中板及修埋技术要求，作度。131
-IKAONIKACa=
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