【JT交通运输标准】 船体修理技术要求密性试验

中华人民共和国交通行业标准 船体修理技术要求 密性试验 JT/T 4402.17-93 1 范围 本标准规定了船体修理经结构修复后所作的水压试验、冲水试验、充气试验、煤油试验等密性试验的要求及其检验规则的规定。本标准适用于营运远洋、沿海、内河的钢质运输船的修理，各种工况下的修理参照执行。 2 一般规定 2.1 船体修复后，应确保其满足结构强度和密性的要求，通过水压、冲水、充气、煤油等方法进行密性试验。 2.2 受试部件密性试验前，应清除污垢：不得有油漆、水泥、填塞隔热材料等。 2.3 试验前，应使试验部位的修理工作全部完成。 2.4 试验后，如在试验部位安装了设备、仪器，则在安装后需对该部位进行局部密性试验。 2.5 对焊接缝的试验可以在任意面进行；对接缝的密性试验必须以对接缝面进行。 2.6 试验时，如环境气温低于 0℃ 时，应采取有效的防冻措施。 3 水压试验 3.1 双舱室的水压试验应按交叉顺序进行，各舱室不得同时试验。 3.2 双底舱水压试验应在舱底外部加装支撑，以防变形。 3.3 水压试验时，应将水灌至规定的高度，并保持一定时间，在该压力下对有关结构和焊缝进行检查，不应有过度变形和爆裂。 表1 试验部位及压力/高度要求 试验部位 | 试验要求 首、艏、艉、双层底舱、水密舱（含水舱） | 满载水线以上 2.5m 或溢流管高度，或 5m 高度； 隔油舱、燃油舱 | 舱底高度 2.5m 以上； 各舱室 | 满载水线以下 1m 至 1m 高度； 其他部位 | 1m 高度以上。 4 冲水试验 4.1 冲水试验时的水柱高度应不小于 1m，试验压力要求应不小于 2.5m 水头高度。 4.2 喷嘴与试验处的距离应不大于 3m，喷嘴直径应不小于 1.5cm。 4.3 对垂直焊缝的冲水试验应自上而下进行。 5 充气试验 5.1 在下列情况下，可以代替水压试验： a. 涉及板材厚度小于 6mm 时； b. 为载油的舱室时。 5.2 对于油船，充气试验压力不应小于 0.02MPa，最大不大于 0.03MPa，保持 15min。其压力降低应不超过设定下限值的 5%。在压力稳定后，应将试验压力降至 0.014MPa，然后涂刷肥皂水进行渗漏检查。 5.3 对于内河船舶，充气试验压力应为 0.02MPa，对于老旧船舶可适当降低但应不小于 0.015MPa。保持 15min，其压力降应不超过设定压力值的 5%，然后涂刷肥皂水进行渗漏检查。 5.4 每个试验舱室上应配备合格的压力表，安装后充气应通过压力调节器（减压阀）引入。 6 煤油试验 6.1 对于依靠橡胶衬垫保证水密的铆接和螺栓连接结构，不允许采用煤油试验。 6.2 煤油试验时，应先在焊缝表面涂抹 4-6mm 宽的肥皂水，等干透后才允许涂煤油进行检查。 6.3 煤油试验的持续时间应符合表2的规定。此外还须满足以下要求： 表2 煤油试验持续时间 类型 | 试验持续时间 (min) 焊缝/重叠缝 | 30 / 45 / 60 其他连接 | 60 / 90 / 120 a. 当试验的环境气温低于 0℃ 时，煤油试验持续时间应在表2规定的时间基础上增加 1 倍。 b. 对焊缝厚度小于 1mm 者，涂煤油后应立即进行检查，并按表2规定的持续时间进行第二次检查。 c. 对焊缝厚度小于 1.5mm 者，应在涂煤油 10min 后进行检查，再按表2规定的时间进行第二次检查。 7 检验规则 7.1 水压试验时，如满足 3.3 条规定的要求，则认为合格。冲水试验时，应检查接缝处，若未发现漏水或喷水，则认为合格。 7.2 充气试验时，应检查所有接缝处，若未发现气泡，则为合格。 7.3 煤油试验时，应检查肥皂水的表面，若未发现煤油斑迹，则认为合格。 附加说明： 本标准由交通部提出。 本标准由交通部标准计量研究所起草。 本标准由交通部上海运输局、上海船舶工业公司、上海船舶修理厂共同起草。 本标准主要起草人：王皓明、许福玉、钱晓峰、江国宝、方寄航。 自本标准实施之日起，JT/T 4018-79《船舶密性试验技术要求》作废。