【JT交通运输标准】 《公路试验检测数据报告编制导则》释义手册

JT/T8282012
《公路试验检测数据报告编制导则》释义手册
Application Handbook of Guidelines on the Preparation of HighwayExperimentationandTestDataReports交通运输部工程质量监督局
中国交通建设监理协会试验检测工作委员会人民交通出版社
China CommunicationsPress
2009年，交通运输部工程质量监督局（以下简称部质监局）在试验检测行业管理方面提出了“工地试验室推行标准化、信息化建设”理念，《公路试验检测数据报告编制导则》（以下简称《导则》）的发布是部质监局推动试验检测标准化建设的一项重要举措和内容，也是当前交通运输部在全国范围内开展高速公路施工标准化活动的有机组成部分。通过统一公路试验检测数据报告格式，搭建试验检测数据交流和共享平台，从而达到推动试验检测管理规范化和科学化的目的，为试验检测数据信息化管理创造基础条件
为方便大家准确理解并正确应用《导则》，部质监局组织《导则》主要起草人员及有关专家编写了《公路试验检测数据报告编制导则释义手册》（以下简称《释义手册》，作为《导则》的条文解释和应用说明。《释义手册》共分三部分，第一部分（第1~7章）按照《导则》的条文内容，逐条解释。重点介绍了发布《导则》的重要意义及其适用范围，并结合部科研项目《交通基本建设工程试验检测数据报告标准化研究》的研究成果，对《导则》中有关试验检测数据报告的格式与要素、编制要求等规定进行了逐条解释和补充说明。第二部分（第8章）为《导则》的应用示例。选择了近40份典型的试验检测记录表和报告，说明《导则》应用过程中的技术要点，并给出具体编制和填写的应用示例。第三部分（第9章）介绍了试验检测数据标准化格式软件实现的基本思路，从提高试验检测工作效率和贯彻试验检测行业管理要求两个方面阐述了《导则》信息化应用方向。由于编者水平有限，时间仓促，加之试验检测数据报告标准化工作的特殊性，《公路试验检测数据报告编制导则释义手册》的内容难免有不足之处。为保证《导则》科学、有效应用，部质监局将成立专家委员会，对《导则》涉及的数据报告格式进行定期更新维护，敬请大家在应用过程中，及时将意见与建议反馈至中国交通建设监理协会试验检测工作委员会（地址：北京市海淀区西土城路8号北楼410房间，邮政编码：100088，电子信箱：[email protected]，联系电话：010-62363039），以便进一步修改与完善。编者
2012年7月
规范性引用文件
术语和定义
格式与要素
试验检测记录表编制要求
试验检测报告编制要求
应用示例
公路试验检测数据报告的信息化管理目
附录1推荐的试验检测数据记录及报告唯一性标识编码表《公路工程试验检测数据记录表和报告标准格式》涉及的标准、规范及规程一览表·附录2
应用示例表格
附录3
1范围
1范围
本标准规定了公路试验检测数据报告编制的总则、格式与要素、试验检测记录表编制要求、试验检测报告编制要求等内容。
本标准适用于公路工地试验室及等级试验检测机构的试验检测数据记录及报告编制。本标准以提高工地试验室与等级试验检测机构数据报告的可追溯性为出发点，充分考虑纷繁复杂的参建方质量管理需求，从难以统一的试验检测数据表格形式中提炼要点，明确了公路试验检测数据报告的格式要素，统一了公路试验检测数据报告格式，搭建试验检测数据交流平台，充分发挥试验检测数据对工程质量控制的基础作用。
交通基础设施建设高速发展的二十余年里，试验检测数据报告对工程质量保障的重要性已被广大建设者和管理者认同，用检测报告的形式为决策者提供必要信息已成为广泛的需求，推行标准化是市场的需要，也是行业发展的趋势。标准化工作越来越引起各方重视，但之所以未得到根本解决，与问题本身的复杂性有着密切关系。我国地域辽阔，各地区基础设施建设情况复杂，不仅建设工程的技术要求存在差异，而且由于各地公路建设发展水平相差较大，各省市、各工程项目管理机构对试验检测管理的具体要求也不尽相同，这些已成为试验检测数据报告格式标准化的主要障碍。因此，在某个建设项目统一格式，或者某个省统一格式相对容易，而要统一全国的试验检测数据报告格式难度却很大。各地开展试验检测数据报告格式标准化工作时，往往纠结于具体的质量管理需求，或某项具体的技术要求，从而使得更高层次的标准化进程迟缓。交通运输部工程质量监督局（原交通部基本建设质量监督总站）自2006年立项开展交通基本建设工程试验检测数据报告标准化研究以来，在全国范围内开展了大量的调研工作并广泛征求有关方面意见，对试验检测数据报告格式不统一的问题进行了深入分析，对影响试验检测数据报告标准化进程的因素进行了充分研究，确定了以提高交通建设工程质量水平为宗旨、以加强公路工程试验检测行业管理为手段、以建立有效的动态更新机制为保障、以发展信息化技术为支撑的技术路线，归纳总结出试验检测数据报告的基本管理与技术要素，为搭建试验检测数据共享与交流平台奠定基础。研究工作根据行业管理的迫切要求和近几年来工程检测的实际需要，围绕公路工程试验检测项目（参数）数据报告的标准化展开，以工地试验室在记录报告及检测管理方面的基本需求为重点和突破口，向上扩展到综合乙级的全部检测项目（参数）和综合甲级、专项类的部分常用重点检测项目（参数），主要内容包括：
（1）确定方向。系统调研试验检测机构（含工地试验室）的试验检测记录和报告格式的使用现状及部分省市在检测记录和报告统一方面所做工作的基本情况，在此基础上，全面分析试验检测记录和报告存在的问题及原因，并总结、吸纳、借鉴其好的做法及经验成果，论证技术路线的可行性。（2）明确宗旨。以工程现场质量控制的工地试验室所开展试验检测项目（参数）为基础，在公路工程综合乙级试验检测项目（参数）范围内，依据有关标准规范和检测规程，确定需要研究的常规或常用的试验检测项目（参数）目录。必要时，可延伸到公路工程综合甲级及专项类的有关检测项目（参数）。
（3）建立机制。成立专家组，研究探讨数据报告标准格式的科学性、适应性，选择一定数量且具有代表性的工地试验室和等级试验检测机构进行试用，根据反馈意见做进一步分析，不断修正、完善数据报告标准格式
（4）奠定基础。根据试验检测项目（参数）目录，制定出既能符合法律法规、规范规程及工作流程需要，又易于实现电子化管理的公路工程常规试验检测记录和报告的标准格式，为搭建信息化试验检测数据共享与交流平台奠定基础。
《公路试验检测数据报告编制导则》释义手册交通基本建设工程试验检测数据报告标准化研究工作，为本标准的制订与发布打下了坚实基础。各地在以此标准作为公路试验检测数据报告标准化工作依据的同时，应遵循以下原则：（1）目前试验检测数据报告格式及使用状况存在各省同一专业表格形式与使用情况不统一，同一省各专业用表情况差别也很大等问题，情况相对复杂。本标准明确了公路试验检测数据报告的管理与技术要求，对标准表格的使用对象、分类、形式、编号规则、公用信息、签字栏信息等内容的表述方法具有很强的指导作用，各地可直接采用；或在不降低本标准规定的前提下，根据实际需求，对其内容进行适当扩充。
（2）解决好工地试验室报告（记录）的标准化问题，是推动试验检测数据报告标准化工作的基础与突破口，工地试验室标准化建设的相关内容应执行本标准。（3）试验检测数据报告标准化为试验检测数据共享与交流奠定了基础，各地需在试验检测数据报告标准化的基础上，加大其信息化的工作力度，充分发挥标准化对提高工程质量的推动作用。（4）试验检测数据报告格式会随着管理要求的变化以及标准规范的更新而做相应调整。其调整尺度仍需要进一步摸索，过严则束缚执行力度，过宽则渐失统一目标。因此，部质监局将成立专家委员会，对试验检测数据报告格式及内容进行及时修订，以保证其有效性，请各地在应用过程中关注其更新情况。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。本标准从等级试验检测机构质量管理的角度出发，引用文件为公路水运工程试验检测行业管理的基本文件，包括《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部2005年第12号令），以及《关于公布《公路水运工程试验检测机构等级标准）及《公路水运试验检测机构等级评定程序》的通知》（交质监发[20081274号）：兼顾工地试验室检测工作的管理需求，引用了《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（厅质监字【2009]183号）。为了提高其适用性和可扩展性，以及满足信息化的管理要求，以下规范性文件也有不同程度的参考：（1）《实验室资质认定评审准则》国认实函[2006]141号。（2）《检测和校准实验室能力的通用要求》IS0/IEC17025:2005。（3）《公路工程峻工文件材料立卷归档管理办法》交办发[2001]390号。（4）《文书档案案卷格式》GB/T9705—2008。3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1等级试验检测机构gradelaboratory按照《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部2005年第12号令）的要求，取得“公路水运工程试验检测机构等级证书”的机构。3.2工地试验室constructionsitelaboratory工程建设过程中为控制质量由等级试验检测机构在工程现场设立的试验室。2
3.3母体试验室parentlaboratory在工程现场设立工地试验室的等级试验检测机构。4总则
4总则
通过对公路试验检测数据报告格式的统一，达到推动试验检测管理标准化、规范化和科学化的目的，提高质量控制水平，为试验检测数据信息化管理创造基础条件。试验检测工作贯穿于交通基础设施建设及运营养护的各个阶段，通过试验检测获取大批量数据，以实现对工程材料、施工工法、安全监控、工程质量的控制以及运营阶段工程质量状况分析与评价、养护决策等。试验检测工作的成果通过数据报告的形式为管理者决策及工程技术人员所使用。由此可见，数据报告的准确性、统一性和共享性对各类数据量化指标在工程建设的不同阶段、提供数据的不同机构以及使用数据的不同需求之间能够统一表征和方便交换尤为重要。要实现这一目标，将数据报告标准化无疑是最有效的途径之一。
交通运输行业现行的勘测设计规范标准、施工规范、试验检测相关规程、检验评定标准等各门类涉及试验检验的有关标准规范中，还没有对相关记录和报告格式作出统一的规定。仅以《公路水运工程试验检测机构等级标准》（交质监发【2008]274号）中对综合甲级的要求为例，其中涉及19类200余项试验检测参数，所构成的各类材料、半成品、成品、工程设施等试验检测记录报告目前使用较为广泛的就多达百余种。长期以来，公路试验检测数据报告格式不统一，给公路工程质量管理带来了诸多不便。主要体现在：记录报告所包含的技术信息不全，造成其表达的试验检测过程无法复现和追溯，严重影响试验检测结论的可靠性。而有些数据报告格式与内容则过于繁琐，包含很多不必要的余信息，大大降低了试验检测数据报告查询及利用的效率。记录报告的不统一会降低记录报告的通用性、规范性和科学性，直接影响到记录报告对工程管理的指导作用：标准化程度不高的记录报告造成试验检测成果的应用、检索和共享的效率大为下降；同时，格式类型过多的记录报告大量消耗用于记录报告出版、引用和保存的媒介材料，造成资源浪费等。因此，目前试验检测数据报告标准化的较低水平已经成为制约交通基本建设工程试验检测管理水平的一个重要瓶颈。交通运输部工程质量监督局自2006年开始，即针对公路试验检测用数据报告格式标准化开展了专项调研。调研工作中发现，各地对试验检测数据报告格式不统一问题深有体会，也认识到试验检测数据报告标准化的重要意义，但在解决这个问题的过程中，所能做的工作较为有限。江苏、浙江、山东、福建、河北等省（市）基本统一了本省交通建设项目试验检测数据报告格式，还有一些省份，同一建设项目实现了数据报告格式的统一。试验检测数据是对交通建设工程各个阶段质量状况最为直接的反映，对工程建设具有很强的指导作用。由于缺乏标准化报告格式，试验检测数据没有统一的对话交流平台，很多具有代表性工程的工艺、工法得不到科学的总结和归纳，一些大型复杂工程的建设经验得不到很好的共享和传承，这对工程领域而言是一种很大的损失。鉴于不同试验检测机构或从业单位通过数据报告表征同类工程项目时，其表述形式存在各种差异，甚至对某些共同的质量特性也无法进行比较分析，从而造成了在宏观范围内难以横向衡量同类工程项目的真实状况，已经影响到了对工程整体质量水平的准确把握。因此，业界一直呼从更高层面启动试验检测数据报告标准化工作，并将其成果推广应用，方便各级质量管理部门和质量责任部门能在宏观层面及时准确地把握试验检测数据动向，客观评价各类工程项目的真实质量水平及总体发展趋势。总之，试验检测数据报告标准化与信息化是提高工程质量管理水平、及时了解工程质量变化趋势的重要手段，是行业管理、勘察设计、质量监督、工程监理、施工企业、检测机构、材料供应等各方共同期望实现的目标。这项工作既有利于试验检测管理的科学与规范，也有利于试验技术资料的归档与交流，还有利于对试验检测假数据、假报告的防范与遏制,具有重要的现实意义。3
《公路试验检测数据报告编制导则》释义手册5格式与要素
5.1分类
公路试验检测数据报告包括公路试验检测记录表（以下简称“记录表”）和公路试验检测报告（以下简称“报告”。
试验检测机构常见的记录有管理记录和技术记录。本标准约定的是技术记录，技术记录是将被测对象按照规范标准要求进行试验检测后所产生的数据和信息，包括原始观察数据、导出数据、确保检测活动公正准确可以追溯的其他信息，如试验环境条件、检测活动的主要仪器设备、试验检测人员信息等。利用数据和信息可以判定被测对象是否达到了规定的技术指标或技术要求，及时掌握质量波动状况和变化趋势，为质量判定提供依据。
原始记录应具有溯源性、真实性、完整性和准确性。溯源性是指通过记录的信息可追溯试验检测过程的各环节和要素，并能还原整个检测过程，因此记录的信息应尽可能详尽，包括记录有关样品、试验检测过程的完整信息；真实性就是如实的记录当时当地进行的试验检测的情况，包括试验检测过程中的数据、现象、仪器设备、环境条件等信息；完整性是指记录中涉及或影响报告中检测结果、数据和结论的因素都必须完整、详细，应能使未参加检测的同专业人员能从记录上查得审核报告所需的全部信息；准确性包括试验检测所测得原始数据、计算、修约的正确性，以及环境条件、设备状态等信息的准确性。
记录表还应符合《实验室资质认定评审准则》，具体要求见第6章。报告是试验检测工作的最终产品，报告的作用是向客户表明被检对象的质量信息，一份合格的报告应编写规范，内容完整，数据、图片、术语准确无误，判定科学、公正、明确。报告还应符合《实验室资质认定评审准则》，具体要求见第7章。5.2格式
公路试验检测数据报告按格式内容，由标题区、表格区、落款区三部分组成，其中表格区按内容又可分为基本信息区、检验对象属性区（仅用于报告）、检验数据区和附加声明区等。试验检测记录表及试验检测报告的格式见附录A。
公路试验检测数据报告按内容属性，由管理要素和技术要素构成，其中管理要素包括标题区、落款区、基本信息区、附加声明区等内容，技术要素包括检验对象属性区和检验数据区等内容。记录表和报告均以表格作为信息的载体。为准确表征试验检测过程与结论，试验记录和检测报告需清晰准确表述表格的识别信息、被检对象信息、质量特性信息、数据报告出具者信息等四大类三十余项专业信息。为将各类信息进行规范、系统的表述，需对数据报告所包含的信息作进一步的梳理与分类。将数据报告划分为核心部分和附加部分，核心部分充分体现数据报告的功能性要求，实现质量检验支撑点的作用，即数据报告的表格区；附加部分则对应分类检索管理要求，实现系统性识别与管理的作用，即数据报告的标题区和落款区。为便于理解，将表格区的信息进行细化，将其进一步划分为基本信息区、检验对象属性区（仅用于报告）、检验对象数据区和附加声明区。对数据报告表格要素按内容属性可分为管理要素和技术要素，管理要素包括标题区、落款区、基本信息区、附加声明区，技术要素包括检验对象属性区、检验数据区。由此可见，数据报告的核心部分不仅包括技术要素也包括管理要素。
记录表与报告原则上采用单页表的形式，可依据具体情况使用横表和（或）纵表，版面设计遵循简洁、实用、统一的原则，可根据数据报告实际内容进行必要的调整推荐使用的数据报告版面格式如下：4
（1）数据报告采用国际标准A4型纸（即长×宽为297mm×210mm）。(2）横表页边距宜设置为：上2.0cm、下1.5cm、左1.5cm、右1.5cm。（3）纵表页边距宜设置为：上1.5cm、下1.5cm、左2.5cm、右1.5cm。（4）页眉、页脚宜分别设置为：0.5cm。5格式与要素
（5）表格外边框宜用1.5磅粗实线，基本信息区与检验数据区之间分隔线宜用1.5磅粗实线。（6）除标题区中表格名称用16号宋体字加粗外，数据报告中固化内容宜用10号宋体字，填充内容宜用10号仿宋字。
5.3要素
5.3.1管理要素
5.3.1.1标题区
又称表头”，位于记录表/报告表格区外部上方，用于表征记录表/报告的属性信息。5.3.1.2落款区
位于记录表/报告表格区外部下方，用于表征记录表/报告的签署信息。5.3.1.3基本信息区
位于记录表/报告表格区的上部，用于表征被检对象信息及试验检测条件信息。5.3.1.4附加声明区
又称“备注”，位于记录表/报告表格区的下部，用于补充试验检测需说明的信息。5.3.2技术要素
5.3.2.1检验对象属性区
为报告的专有信息，用于描述被检对象的专属信息，位于报告表格区中部偏上位置，紧接“基本信息区”。
5.3.2.2检验数据区
位于记录表/报告表格区中部偏下位置，“附加声明区”上方，在记录表中用于表征试验过程中的原始数据、过程数据及试验结果等信息；在报告中用于表征试验的检测结果与结论等信息。本节简述各要素的基本用途及在表格中的位置，依此约定可勾勒出数据报告的基本样式。典型记录表与报告的格式分别见图1与图2。5
《公路试验检测数据报告编制导则》释义手册XX××试验检测记录表
试验室名称：
工程部位/用途
样品名称
试验依据
试验条件
主要仪器设备及编号
备注：
试验：
复核：
委托/任务编号
样品编号
样品描述
试验日期
第×页，共×页
xJ×xx×x
记录编号：
日期：bZxz.net
图1试验检测记录表格式
标题区
信息区
数据区
声明区
落款区
试验室名称：
施工/委托单位
工程名称
工程部位/用途
试验依据
主要仪器设备及编号
检测结论：
备注：
试验：
审核：
XXXX试验检测报告
委托编号
样品编号
样品描述
判定依据
签发：
日期：
图2试验检测报告格式
5格式与要素
第×页，共×页
xBxx×××x
报告编号：
标题区
信息区
检验对象
属性区
数据区
声明区
日（专用章）
落款区
《公路试验检测数据报告编制导则》释义手册6试验检测记录表编制要求
记录表标准格式的编制要求，是为了统一工地现场质量控制的关键和常用参数的试验检测记录表格式，以推动工程管理规范化和科学化，创造试验检测数据电子信息化管理条件，提高工程质量管理工作的效率。
本标准以《公路水运工程试验检测机构等级标准》为基本依据，对记录表所涉及的管理要素与技术要素内容进行详细的规定，特别明确表格名称、唯一性标识编码的具体编写方式与管理规定。本标准仅对记录表各区域版块的表述内容和相对位置的编制进行统一规定；对具体的版面要求，如页边距、字体、字号等未做硬性要求，由各试验检测机构自行确定。为相对统一和方便使用，推荐使用的表格版面格式参见5.2的释义。
管理要素
6.1.1标题区
6.1.1.1组成
记录表标题区由表格名称、唯一性标识编码、试验室名称、记录编号和页码等内容组成。6.1.1.2表格名称
位于标题区第一行居中位置。以《公路水运工程试验检测机构等级标准》中综合甲级（桥梁结构、构件，隧道，交通安全设施等除外）、桥梁隧道工程专项和交通工程专项中所列的“项目”“主要试验检测参数”（以下简称“参数”）栏的内容为依据，原则上采用“项目名称”+“参数名称”+“试验检测记录表”的形式，特殊情况可采用以下形式：a）当试验参数有多种测试方法可选择时，宜在记录表后将选用的测试方法以括号的形式加以标识，如“土颗粒级配试验检测记录表（筛分法）”；当同一“项目”栏内存在多个项目类型或按习惯用法可分为多个项目类型时，宣按项目类型分b)
别编制记录表，如水泥混凝土×××试验检测记录表、砂浆×××试验检测记录表；当对同一样品在一次试验中得到多个参数值时，记录表可以多参数的形式出现，表格名称在表e
述时宜列出全部参数并在参数间以“、”号分隔，如“水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性试验检测记录表”；
当记录表包含《公路水运工程试验检测机构等级标准》“项目”栏内的全部参数时，参数名称可d)
省略，以“项目名称”+“试验检测记录表”为表格名称，如“隧道环境检测试验检测记录表”；当参数能明确地体现测试内容时，项目名称可省略，以“参数名称”+“试验检测记录表”为表格e
名称，如“反光膜性能测试试验检测记录表”。6.1.1.3唯一性标识编码
用以区分记录表的管理编码，具有唯一性，与表格名称同处一行，靠右对齐。记录表唯一性标识编码采用2+2+2+1四段位的编码形式，即用“专业编码”+“项目编码”+“参数编码”+“方法区分码”的形式表示，其结构如图3所示。
唯一性标识编码是记录表的管理编码。记录表唯一性标识编码各段位的编制要求为：专业编码，由两位大写英文字母组成，第一位字母用于区分a)
专业类别，用J、Q、A分别代表公路工程、桥染隧道工程、交通工程专业，第二位字母为J，代表记录表；8
方法区分码；
参数编码：
项目编码：
专业编码
图3记录表唯一性标识编码结构示意图6试验检测记录表编制要求
b）项目编码，由两位数字组成，用《公路水运工程试验检测机构等级标准》中的“综合甲级（桥梁结构、构件，隧道，交通安全设施等除外”、“桥梁隧道工程专项”“交通工程专项”中“项目”序号表示，采用01~99的形式；
如“土”在“综合甲级”项目中序号为1，其项目编码为01。鉴于综合甲级与专项等级专业项目类别和技术参数中存在重叠现象，为了保证编码的唯一性，综合甲级中除桥梁结构、构件，隧道，交通安全设施外，还包括锚具、钢绞线，板式橡胶支座，地基基础、基桩，结构混凝土，其唯一性标识编码均采用桥梁隧道工程专项中相应的专业编码、项目编码及参数编码。
）参数编码，由两位数字组成，用《公路水运工程试验检测机构等级标准》中与项目对应的“参数”栏内各参数的顺序号表示，采用01~99的形式；多参数记录表，该段位为排在前面的参数的顺序号：
如“土的颗粒级配”在“综合甲级”土这一项目的参数中排在第一顺序位，其参数编码为01。在《等级标准》的交通工程专项中不少参数以安装质量及性能测试”或“设施性能及安装质量”等形式表述，在“及”的前后分别表示不同类别的参数内容。为便于编码系统的管理，对交通工程专项中含“及”的参数一律视做两个参数看待，即“安装质量”“性能测试”，其参数编号为两个连续的号。以交通工程专项项目序号6“交通安全设施”为例，其参数编号如下：波形梁钢护栏安装质量（01）及性能测试（02），反光膜性能测试（03），交通标志板安装质量（04）及性能测试（05），热熔型路面标线涂料性能测试（06），道路交通标线施工质量（07）及性能测试（08）等等。当存在多个技术参数共列于一张数据表格时，该参数编码为排在前面的参数的顺序号。如土的最大干密度和最佳含水率共用同一张记录表，该记录表的唯一性标识编码采用最大干密度的参数顺序号，为JJ0103
d）方法区分码，由一位小写英文字母组成，采用a~z(i,l,o除外）的形式，用于区分单项目或多项目对同一参数的不同试验方法，由试验室自行制定。如粗集料颗粒级配（干筛法a、水洗法b）、细集料颗粒级配（干筛法c、水洗法d）、矿粉颗粒级配（水洗法e）等。无方法区分码时，此段位编码省略。
示例：
颗粒级配
参数号
表格名称
土的颗粒分析试验检测记录表（筛分法）土的颗粒分析试验检测记录表（密度计法）土的颗粒分析试验检测记录表（移液管法）唯一性标识编码
JJ0101a
JJ0101b
JJo101e
鉴于记录表唯一性标识编码系统组成相对复杂，本释义手册将本标准推荐的记录表的唯一性标识编码收录于附录1,便于使用单位快捷应用。6.1.1.4试验室名称
位于标题区第二行位置，靠左对齐。在不引起歧义时，可用“公路水运工程试验检测机构等级证书”的编号表示试验室名称，工地试验室名称应能反映出其母体试验室及项目标段的信息工地试验室名称为“母体试验检测机构名称+建设项目标段名称+工地试验室”。等级试验室名称宜采用公路水运工程试验检测机构等级证书”上的名称，在不引起歧义时可采用“公路水运工程试验检测机构等级证书”的编号。9
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