【JT交通运输标准】 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求卫星导航接收机(子午仪系统)

中华人民共和国交通行业标准
船用通信导航设备的安装、使用、维护，修理技术要求卫星导航接收机（子车仪系统）1主题内容与适用范压
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1. 1本标推规链了船用星导航接收机子年仪系统)的安装,使用维护,修理技术要受。1. 2本标推适用丁JT/T 8100.1船用道信导航设备安装,使用,维扩,修理技术要求总则以下简移“总则“规烂的范。
2般要求
2.1卫单导航接收机的安装、使用维护，静理的一般战术要求，应满足总则必有义妮定2. 21单导航接收机的丰要性能楷标可势限附录 A(率考件。3安装
3. 1天线/前骨放大器组件的安装3. 7. 1 位置选择
3.1.1.1天线/前置放大靠组件--般应安装在靠近驾驶圣的掩部或标准罗经甲板上，3.1.1.2天线/前管效大器组件至少应高出大的金属水平物体1 户以上，天线必须远离大的直金属物体个心4.6m以上或符合说明书要求。船上任何金属物体对天线规断的平遮蔽尾不得大于”3.1.1.3人线位置应能避开本船雷达天绒辐射波束的直接辐射。3.1.1.4卡线安装位置应尽可能远离本发信机天线3.1.1.5无线/前置放七器组件及连接电缆离磁罗经的置离必须人于说明书规定的安全既离，3. 1. 1. 疗。对了早/奥米组合导既接收机的题米加接收机大线与卫星接收机大线的间胞应在4 rn 以F.e
奥米接收机的鞭收天的安装应照有关标准或产品说明书的要求，3. 1. 1.7天线/前骨放人器组件和接收机主析的连接电继长度应尽门能短,最长,不应超过0 Ⅱ1个带能查放大器的1早导航接收机天线至接收机的连接电缆长度应尽可能短，最长不立超过8。3.1-2天线/前暨放大器组件的固定3.7.2.1大线/前望敢人组件的支架应当用钢算或其使高强血的金厚材料制作,支楚部应用电焊与粘体百接连接，支架腰部必颈设三角撑架或拉索加固，31.2.2天线根部和电缆连接处，必须用防腐蚀胶带逊行包扎.贴风丽侵蚀，31.3大线电缆的安装
31.3.1天线与接以机主机的连接电缆应尽可能直通接收机，少弯曲，当必须转弯时，曲率半径应大25cn2.大线电缆应从背面逆入接收机。当接收机采用凸出方式安装生舱整上时,应使用·个直角形天载电缆转接器,以减少天线电遗的弯出。31.3.2天线连接包鐵必须来川为提供的专用电缆，不得使用有接头的电缆：应使用总可能短的连中华人民共和国交通部1992-09-2:8批准.144
：993-05-01实#
接缆。
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如，一挺供的天线长度比实际安装需要的长度长数米时，可以不子以切断，将过长的电缆要普盘继山率些径大于25crn),井扎固定。3,1.3.3天线电继过长，必须接实标要罚断时，可按厂方要求，事新安装牛继连接头，3.1.3.4天线电缆必须每隔1 m 使用电缆夹或固定书加以固定,但必须注愈划刻将电缆压扇或使其变形，
3.1.3.5天线电缆接间接收乳时，必领将电缆连楼头用干净塑料套或布包化妥当后，再逃行穿连。天线电维穿过的甲板处应采取水密措施。3.1.3-6当电缆与大线/前置放人器连接后，严禁月小用衰或带电的测试义器进行短路测试，以免损坏前放大器。
3.2接收机主安装
3.2.1位置选择
3.2.1-1接收机应安装在架驶室内震动较小的位留。3. 2. 1.2接收机约安装位置应避开温度较高的地方及睡气出口或其征散热口 3. 2. 1.3接收机主机离磁罗经的安全拒离如表1.表1
精度·差求等纸
接收凯生机高磁罗经的最小再离rm(0.252
一般和二级
3. 2. 1. 4安装位置应选择在避免阳光直接照射显示序面,且能防止雨害和海水溅源湿的地方。3.2. 1. 5接收机主机的安装方式可框据船上具体紊件,采用台式,壁式或式安装,仙支承面应能乎受本机重量，并能经受可预料到的霆动和撞击。3.2. 1. 6安装的位和高虚应能保证操作若方便地换作面板上所有控钮和按链,应能方低而清晰地看到屏而显示内容。接收机四刷和上部，应留有足够空隙，以保证能调整按收机的仰转售，并便于维修人员更换印制板进行维。
3.2.2接收机录托支架的安装
固定支架应使用四个对样螺丝(一般一产提识紧同,螺栓露出部分的长度不得妨碎上机翻转检像。
3.2.3按接收机,主机电缆的安装3 2. 3. 7进入接收机的所有电继,均应从背简进入机内·并留出1~-m 长度，便于检修，3.2.3.2接收机必经过电源座或闸刀于义与解电连接。3.2.3.3要收机主机机壳的接地线应该以机壳背部-专用接地柱1:用射条或粒电线接，然后与船壳直接接地：不焦借用其仪器设备的接地裁接地。3.2-3.4陀螺罗经和计程仪的信号线,在有罗经接载盒和计程仪接线盒的情况下，出须从接线盒引出。注意所而电缆外径不得压于接收机壳的电继进缆孔，3.3分显示器和打印机等展装置的安装打印书，一般实装在接收机主机近旁。分显示器的安滤位置不直远虐接收机主机，使用的电貌长度不应陷挂30m，其他安装要求等接收机+折尚2使用
.1操者在使用卫星导班接收机前，必须认真阅读仪器使用说明3及有关资料。肯次择性时-必须有熟悉该机性能并能正确操作该机的人员在场指导346
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4.2每台卫星导航接收机均应设情专用记录本，由值班驾驶员和主管人员认真填写。记录去内容应包括：每次卫星有效通过时所得的定位结果（经度、韩度、时间等数据）。每次开和关机的时问、地点及修记录(故障时间、现象、修裤情况等)等项目。4.3启动卫星导航接收机时，按接收机电源开关不应频禁启闭。每次电源十关启闭间时问应大十5。4.4卫星导航楼以机定立的最佳结果通常在电源接通21后方能得到.放股应在开航前41动卫星导航接收机。开航前利月已星有效通过的庭船位，以便根据己知船位垃双卫星定位结乐，证实接收机工作正。
4.5航行中，卫早导航接收机应保持连续二工作，仙电中断超过10i，必须立邸关机，以免机内应急电泄全部泄放完。
4.6输入工星寻航接收机的有关数据精度应按说闻书要求，此外，应注意在毒次陀螺罗经启动后，必须进行航向读数调整。陀螺零经航向读数和尽导航按收机显承的试数差别应小丁士0，5°如采用人二方式输人航向教据，则在和每次改向后，应及时更收输人卫虽号航接收机的航数据。4.7卫星导航接收机要求辅入本船绝对航逆，质此需配接绝对计程仪。如使用相对计程仪时，应意修工潮流误差。采用人上,方式辅人航速时,最好根据两次工星更新船位求行半为航速后输入。不船改速后，[-,严及时更改辅入卫虽导航接收机的航速效据。4.8使用卫呈早航接收机时，显示屏薪辉度应调至适！，读完显示数据后，应及时调暗辉度，以延长显象管荧光屏的寿命。
4.9航行过程中，最好使用“锁定键盘的化妈或其也措施，随非去实机内已存忙的有用资租5维护
5.11星导航接收机应经需用十净软布措摄1净，并应定期进行扩内错洁除尘作，封闭工星导航接收机可每1～2年进行一次，此内容来自标准下载网
5.2在卫星导航接收机时运成保持清洁，防上钦笔灰和其他灰尘被磁人机内。5.3每3～4个月必须检查一次卫星导航接机天绒的尚定，防锈情况，同时做交接收机十机支渠固定是香牢军，好发戒有格动逆部好以紧固。5.4卫异早航接收机在工停时，不得罩，前后应留有通风空隙，以免碍通风冷却，5.5一旦发现卫星导航接攻机有故障报警信号显示或音响，应当用机内自检功能连接白检三次，确定故障是香存在
6修理
经惨理后的丁星寻航接收机必须达到下列技术要求：a.
使用机内白检功能，连续自检三次+虚无敬障信学显示；连续通电24h后，应元故障信号出现c，在24h内卫量导航接收孔对止在空剂送行的所有“千午仪\导瓶卫量应座少接收到一，位精度成符合该机的性能指标;
d该矶应其有的所有早航动能均应完整，正确无误：P-显示器的数显示应清晰、不火真、恶度可调：品示器显示的航理、航向值应与计仅和陀螺岁整这数一致，H误差分别小」「0.21和F.
，导航接收机可板朋期灯应完好，亮度可调；h，更换机内应急电池店，开机1上，人为切断韶电，应急电池成能正常1作10mi.1以上，346
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附录A
卫呈导航接收机的主要性能指标(参考件）
A1止常情况下,二量有效通起时的定位准确度在U. 05n mile 以内(不包括航速误差的影响）,无卫星通过时能连读提供推算船立（按输人的航向和航速及卫星更新船位推算），能提供推算时间（自上次卫星是位更新后穿讨的时间？
A2后动时，操作者输人的估算船位的经、纬度误差充许在以内，A3 启动耐,操作者输入的上界协无时(UTC)时间准确度在14 min 内即可。当有效二星通过后,即能提供准确度在1 s 以内的:界时对间。A4垒舶航向和航理的输入方式应当有人工输入和白动输人（由陀螺罗紧和计程仪提供）两种A5显示髓显示的航速和计程仪读数的偏差应小于F.2 kn。A6
显示器显示的航问值和陀娠罗经读数的偏差应小于0. 5°。卫星导航接收机对每次L星有效通过时应能提供的数据是1定位结果(经,纬度显示俏准到.)1')、卫星端号、最大仰均（精确到).是位时刻(世界时的时、分、)。A8二星导航接收机在有卫星有效通过后应能预担下次卫尽通过的叫界时时刻(时、分)、1犀编号、最人仰角等数据，
A9星导航接收机应具有自动检测机器本身有无故障的功能。A10卫星导航接收机应具有批警功能。授警方式应有音响和显示了符均种。很警内窄应包;卫星通对上空呼,机器发生故障,船位进入预定区域时等，A11 卫星导航接收机应能在船电案然中断时,由机内应急电池自动供电并工作:1U min 以上。A12应能作人圆或恒问线航法的导航计算，加说明
本标雅由中华人民共和国交道都提出。本标难由交通部通信导航标准化技术委员会归口。本标准由上海海运学院、上海近洋公司负宽起草，本标准王要起草人孙因元、孙再海，本标准于1986年5月13巨首次发布，1992信第一块修订。347
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