【JT交通运输标准】 淤泥质港口维护性疏浚工程土方计量技术规程

中华人民共和国行业标准
JTJ/T322-99
淤泥质港口维护性
疏浚工程土方计量技术规程免费标准bzxz.net
Technical Specification for Excavation Volume Measurementin Maintenance Dredging Engineering for Port on Muddy Ground199912-29发布
2000—05-01实施
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
淤泥质港口维护性疏浚工程
土方计量技术规程
JTJ/T322-99
主编单位：交通部天津水运工程科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2000年5月1日
人民交通出版社
2000年.北京
关于发布《淤泥质港口维护性
疏浚工程土方计量技术规程》的通知交水发[1999]728号
各省自治区直辖市交通厅（局委、办）及有关单位：由我部组织交通部天津水运工程科学研究所等单位制定的《淤泥质港口维护性疏浚工程士方计量技术规程》，已经审查，现批准为推荐性标准，编号为JTJ/T322-99，自2000年5月1日起施行。本规程的管理工作由部水运司负责，具体解释工作由交通部天津水运工程科学研究所负责。本规程由人民交通出版社出版发行。中华人民共和国交通部
一九九九年十二月二十九日
我国淤泥质海岸分布辽阔，本规程对淤泥质港口维护性疏浚工程土方科学、实用的计量方法进行了较为详细的规定，是《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321-96）的补充，并单独发布执行，根据交通部发布的《水运工程建设标准体系表》分类的要求，待条件成熟时，本规程将与《疏浚工程土石方计量标准》等相关标准一同纳人《疏浚工程技术规范》。本规程共分5章9节，并附有条文说明。本规程由交通部水运司负责管理，交通部天津水运工程科学研究所负责解释。请各单位在使用过程中，将发现的问题及意见及时函告交通部天津水运工程科学研究所，以便修订时参考。本规程如进行局部修订或补充，其修订或补充内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登。
1总则
2术语和符号
2.1术语
2.2符号
3一般规定
4维护性疏浚工程上方量计量
一般规定
4.2耙吸船施工
4.3斗式挖泥船施工
4.4绞吸挖泥船施工
5维护性疏浚工程下方量计
附录A本规程用词用语说明
附加说明本规程主编单位、参加单位和主要起草人名单
条文说明
1总则
1.0.1为指导与统一淤泥质港口维护性疏浚工程土方计量方法，保证计量工作的科学，准确，便于统一合同双方的意见，制定本规程。
1.0.2本规程适用于淤泥质港口的港池、泊位、转头地、航道和地维护性疏浚工程的土方计量。1.0.3淤泥质港口维护性疏工程的土方计量，除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2术语和符号
2.1术语
2.1.1淤泥质港口维护性疏浚士
为维护或恢复淤泥质港口某一指定水域原定的尺度而清除的回淤土类。
2.1.2标准重度
淤泥沉积时间与维护疏浚周期相对应的港口维护疏浚主的平均重度。
2.1.3上方量
按测算泥舱装载量、观读自动土方计量仪读数或其它经验方法求得的疏浚士方量，又称船方。2.1.4下方量
按疏浚前、后测图计算出的疏浚土方量。2.1.5仪器计量法
采用自动主方计量仪器进行疏浚主上方量计量的方法。2.1.6船体排水量法
根据船舶吃水和排水量曲线计算泥舱装载量的方法。2.1.7直接测定法
利用取样器在泥舱或吹泥管道测取泥样，测量其重度，根据泥样平均重度和舱容或吹泥管道流量进行上方量计算的方法。2.1.8重载船排水量
挖泥船装满泥浆后，溢流口或舱口停正溢流时的排水量。2.2符号
A吹泥管路内横截面平均面积
一下方量计算格网面积
A—吹泥管路中第i节管径面积
B——挖槽底宽
泥沙中值粒径
一挖泥船装舱泥深度
一底端线上的平均疏浚深度
h，——右侧计算底边线上的平均疏浚深度h一一左侧计算底边线上的平均疏浚深度L
吹泥管路总长度
L——第一次测量管路长度
L2———第二次测量管路长度
不同管径的管路长度
右侧边坡计算长度
左侧边坡计算长度
边坡系数
管路长度的测量精度
泥浆流量
Q.—每次读记流量
T—时间
V-—重度盒的容积
表层至0.25泥深之间舱容
0.25泥深至0.5泥深之间舱容
0.5泥深至0.75泥深之间容
-0.75泥深至底层之间舱容
V—标准重度的土方量
边坡下方量
V。—重载时泥舱容积
Va底宽范围内的下方量
0.5泥深或0.75泥深至底层之间的舱容端坡处下方量
施工期回淤量
0.5泥深以上舱容
疏浚土方量
下方量
实际重度的疏浚土方量
吹泥管路中泥浆平均流速
重度盒与泥总质量
重度盒质量
轻载船的排水量
W重载船的排水量
样品泥重度
—平均重度
YB——标准重度
3一般规定
3.0.1淤泥质港口维护性疏浚工程的土方计量，可采用上方量法或下方量法计算。当维护性疏浚工程量较小，施工期回淤量难以确定或不具备水深测量条件的港口，应采用上方量法计算，否则，可根据具体情况确定。
3.0.2淤泥质港口维护性疏浚工程土方应按体积计量，单位以立方来计，并取整数位。
3.0.3下方量计算应采用浚前与液后图比、基准面和测量精度相同的水深图。
3.0.4采用直接测定法计算上方量时，重度测定可采用随机抽样法。抽样次数应符合下列规定。3.0.4.1维护疏浚工程量大于或等于100万m的大型疏浚工程，抽样数不应小于挖泥总舱次的5%。3.0.4.2维护疏浚工程量小于100万m而大于或等于20万m的中型疏浚工程，抽样数可控制在挖泥总舱次6%~15%之间。3.0.4.3维护疏浚工程量小于20万m的小型疏浚工程，抽样数不应小于挖泥总舱次的15%。
3.0.5淤泥质港口维护性疏浚工程的上方量或下方量，均应折算为相应港口以标准重度计的土方量。标准重度应通过实际测定确定，当测定有困难时，可按下式计算：YB=10.00+10.68d50
式中YB——标准重度(kN/m2)；
dso泥沙中值粒径（mm）；
指数，当ds0≤0.01mm时，a=0.182；a
当0.01mm3.0.6标准重度应按疏浚土柱状取样样品的平均重度确定，柱状取样点布设应符合下列规定。
3.0.6.1挖人式港池可按对角线布设五个点：顺岸式港池可按200~500m间距布设一个点。
3.0.6.2每个泊位可布设1~2点。3.0.6.3航道按横断面中点布设点，断面间距为500~1000m。对淤积强度及淤积物差异较大的区段，应适当加设断面及每个断面上取样点的数量。
3.07疏浚区取样的泥层厚度，除疏浚深度外，应适当增加超深超深部分的样品不参与平均重度的计算。柱状样按每20~30cm分层采取，所取样品应及时装人密封的容器内，并测定其重度。3.0.8每个样品放在重度盒内，用精度0.1g的天平称重，单位为g，取一位小数，重度应按下式计算：W-Wh
式中-样品重度（kN/m2）；
W-重度盒与泥总重量（g）；
Wh——重度盒重量(g)；
V重度盒容积（cm）。
标准重度的土方量，应按下式计算：3.0.91
VB = V,B - Y
式中V
一标准重度的土方量（m）：
V—实际重度的总挖泥土方量（m）；平均重度（kN/m）：
标准重度（kN/m）；
（3.0.8）
w——施工地区水重度（kN/m2），内河取9.8kN/m2，海港取10.045kN/m。
4维护性蔬浚工程上方量计量
4.1一般规定
4.1.1维护性疏浚工程上方量计算，可采用仪器计量法、船体排水量法和直接测定法。当船舶或吹泥管道配置有自动土方计量仪器时，应优先采用仪器计量法。当船舶无计量仪器，但有船舶吃水数与排水量曲线时，应采用船体排水量法。4.1.2计量仪器应定期由计量单位检定，合格后，方可使用。4.2耙吸船施工
4.2.1选用粑吸挖泥船施工时，土方量可采用船体排水量法计算，按标准重度计方，每舱士方量应按下式计算：W,-Wo-V.Yw+V,
式中W一一重载船的排水量（t）)：W。轻载船的排水量(t)；
V。一重载时泥舱容积（m）：
V，一一溢流土方量，可根据施工时的具体情况折算。4.2.2排水量应根据船舶平均吃水数与排水量关系曲线求得，其平均吃水应在船舶平稳状态时读取。4.2.3直接测定法计算土方量应根据每舱泥的平均重度舱容和标准重度确定。
4.2.4舱泥重度测定的抽样方式和样品的数量应符合第3.0.4条的规定。
4.2.5取泥应在预定位置上，取出样品的体积应大于100cm，并7
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