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- JT/GQB 003-2003 钢筋混凝土盖板涵
标准号:
JT/GQB 003-2003
标准名称:
钢筋混凝土盖板涵
标准类别:
交通行业标准(JT)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
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标准简介:
JT/GQB 003-2003.
设计说明
技术标准与设计规范:
1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTJ 001-97
2.交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ 021-89
3.交通部部颁标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ 022-85 .
4、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ 023-85
5.交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85
6.交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
技术指标:
1. 跨径: 1.5、 2.0、2.5. 3.0、4.0 m
2、斜度: 0°、10°、20°、30°、40° (涵洞轴线与路线法线之夹角)
3、荷载等级:汽车- 20级;
挂车-100
汽车一超20级;
挂车-120
五施工要点:
1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支,不得将顶底面倒置。盖板安装后,必须清扫冲洗,充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞10号砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。
3、 涵涧外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道,每道厚约1.5m。 涂后不再另抹砂浆。
4、盖板的吊装设施本图未列入,可根据具体情况自行考虑。
5、 涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行,石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。
6、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道,沉降缝必须贯穿整个涵台断面(包括基础),缝宽2cm,沉降缝的设置应与板方向平行。
7、 凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞,都应设置沉降缝。
8、 设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。
9、沉降缝的 防水措施在基础顶面以下,填嵌涂沥青木板或沥青砂,也可以用粘土填入捣实,并在流水面边缘以1:3 水泥砂浆填塞,深度约15cm. 在基础顶面以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度约5cm,内侧以水泥砂浆填塞,深度约为1Scm,中间空陳填以粘土.
10、 凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
11、 为防止河床过度冲刷,可采用铺砌对河床进行处理,对倾斜较大的岩石河床,基础和铺砌可做成阶梯形。洞底和洞口铺砌必须注意平整,砂砾垫层必须均匀、密实。
12、洞底和洞口铺砌采用两层, 上层采用浆砌片石,下层采用砂砾垫层铺设。
部分标准内容:
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