【JT交通运输标准】 公路环境保护术语

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 643—2005 公路环境保护术语 Terminology for highway environmental protection 前言 本标准由交通部公路科学研究所提出。本标准由交通部科技教育司归口。 本标准起草单位：交通部公路科学研究所。 本标准主要起草人：叶慧海、刘书套、安晓林、革博昶、路琦。 1 范围 本标准规定了公路环境保护的术语和定义。本标准适用于公路的环境保护。 2 术语和定义 2.1 公路交通环境 highway traffic environment：公路交通与所在区域内的自然环境和社会环境相互制约、相互影响的环境体系。 2.2 公路交通噪声 highway traffic noise：机动车辆在公路上行驶时产生的噪声，包括机动车发动机壳体的振动噪声，进排气声，喇叭声和轮胎与路面的摩擦声。 2.3 公路声屏障 highway noise barrier：为减轻公路交通噪声污染环境而设置在公路与声环境保护目标之间的具有阻隔声源和受声点之间直达声的构造物。 2.4 建筑物隔声 sound insulation by building：为减轻公路交通噪声对附近声环境保护目标的污染，对建筑物本身采取的隔声措施。 2.5 低噪声路面 lower-noise road surface：具有特殊路面结构，能够降低公路交通噪声的路面。 2.6 环保搬迁 resettlement for environmental measure：为避免由于公路项目造成的环境污染而采取受影响人员的搬迁措施。 2.7 广挖浅取 excavating extensively and fetching shallowly：公路路基施工中所采取的一种取土方式，当取土量一定时，通过扩大取土范围而减少取土深度以利于取土后复耕，一般适用于平原地区。 2.8 表土回填 backfill with surface soil：在公路施工初期将用地范围内的表层土集中堆放，施工后期用于临时用地或绿化用地表层回填的工程措施。 2.9 路面汇水 road surface runoff：大气降水落到路面后，在路面汇集的水流。 2.10 公路景观 highway landscape：公路本身形成的景观以及公路沿线的自然景观和人文景观，包括公路内部景观和公路外部景观。 2.11 公路内部景观 highway interior landscape：公路路域范围内的工程构造物所构成的景观内容，包括桥梁、立交、隧道、跨线桥、路堑边坡、附属设施建筑物、声屏障等。 2.12 公路外部景观 highway exterior landscape：公路路域以外的与公路及沿线设施关系密切的环境景观因子，包括自然、人文两种景观类型，如风景名胜区、自然保护区、森林公园、文物古迹等。 2.13 公路路域生态环境 highway roadside ecosystem：公路路域生态环境是在公路用地界内通过自然、人工综合恢复而形成的生态系统，与公路路线乃至一定地区的自然生态环境有关联。其主要因素是指公路路线所处的地形，地貌，地质，植被，动物等。 2.14 减振沟 channel of vibration mitigation：为减轻公路施工或公路交通所产生的振动影响，在公路两侧开挖的具有一定规格的沟。 2.15 环境敏感区 environmental sensitive areas：具有下列特征的区域： a) 需特殊保护地区：国家法律、法规、行政规章及规划确定或经县级以上人民政府批准的需要特殊保护的地区，如饮用水水源保护区，自然保护区、风景名胜区、生态功能保护区、基本农田保护区、水土流失重点防治区、森林公园、地质公园、世界遗产地、国家重点文物保护单位、历史文化保护地等； b) 生态敏感与脆弱区：沙尘暴源区、荒漠中的绿洲、严重缺水地区，珍稀动植物栖息地或特殊生态系统、天然林、热带雨林、红树林、珊瑚礁、鱼虾产卵场、重要湿地和天然渔场等； c) 社会关注区：人口密集区、文教区、党政机关集中的办公地点、疗养地、医院等以及具有历史、文化、科学，民族意义的保护地等。 2.16 公路运输事故污染风险 pollution risk of highway transport accident：公路施工期及营运期车辆运输有毒有害等物资造成交通事故后可能引起的环境质量变化，对人体健康，生态系统等造成的污染风险。