【JT交通运输标准】 交通运输环境保护术语第1部分:公路

JT/T 643.1—2016 交通运输环境保护术语 第1部分：公路 Terminology for transport environmental protection - Part 1: Highway 2016-02-02发布 中华人民共和国交通运输部 2016-04-10实施 前言 本部分按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。本部分代替 JT/T 643—2005《公路环境保护术语》和 JT/T 644—2005《公路绿化术语》。与 JT/T 643—2005 和 JT/T 644—2005 相比，主要技术变化包括：修改了公路交通环境、公路交通噪声、建筑物隔声、低噪声路面、公路景观和减振沟的定义；增加了声屏障的噪声插入损失、环境敏感路段、公路环境污染防治、公路建设水土保持和公路环境监理的术语和定义；修改了公路环保搬迁、表土利用、路面径流、公路路域生态系统、公路运输环境污染风险的术语和定义；修改了公路绿化、公路绿化用地、边坡绿地、标志性栽植、视线诱导栽植、防眩栽植、缓冲栽植、明暗过渡栽植、遮蔽栽植的定义；增加了沿线设施绿地、防眩栽植和缓冲带的术语定义。本部分由交通运输环境保护标准化技术委员会提出并批准。本部分起草单位：交通运输部公路科学研究院。本部分主要起草人：董博州、孟班、赵、孙聪、蔡衡等。 1 范围 JT/T 643.1 的本部分规定了公路环境保护领域的常用术语及其定义。本部分适用于公路交通行业规划、建设、养护和管理等阶段的环境保护工作。 2 公路环保 2.1 公路交通环境 highway traffic environment：公路所在区域内的自然环境和社会环境的总和 2.2 公路交通噪声 highway traffic noise：机动车辆在公路行驶时产生的噪声 2.3 公路声屏障 highway noise barrier：一种专门用于阻断车辆噪声源和公路噪声向建筑区域传播的，用以降低公路交通噪声对敏感区域及环境影响的构筑物。通常由基础、桩体、支撑构件及必要的连接件组成。 2.4 声屏障的噪声插入损失 noise insertion loss of barrier：声屏障建造前后同一接收点的噪声级之差。 2.5 建筑物隔声 sound insulation by building：为减轻公路交通噪声对建筑物内环境保护的影响，对建筑物采取的降噪措施。 2.6 低噪声路面 lower-noise road surface：具有特殊路面材料和构造，使行车噪声能够得到有效吸收的路面。 2.7 公路环保搬迁 resettlement for environmental measures：为避免由于公路建设造成的环境影响而采取的搬迁措施。 2.8 表土利用 topsoil utilization：公路施工中将用地范围内的表层土进行有效利用。 2.9 路/桥面径流 road/bridge surface runoff：雨水落到路/桥表面后在路/桥表面汇集形成的水流。 2.10 公路景观 highway landscape：公路本身形成的景观以及公路沿线的自然景观和人文景观。 2.11 公路路域生态系统 highway roadside ecosystem：在公路用地界内公路沿线与公路相关的自然生态环境。 2.12 减振沟 channel of vibration mitigation：为减轻公路施工、公路交通所产生的振动影响，在公路与保护目标之间设置的有一定深度的沟道。 2.13 环境敏感路段 environmentally sensitive sections：对公路沿线环境敏感区可能产生影响的路段。 2.14 公路运输环境污染风险 pollution risk of highway transport：公路施工期及营运期车辆运输有害物质发生泄漏事故或交通事故引起突发环境污染事件的可能性。 2.15 公路环境污染防治 contamination prevention in highway environment：公路施工期和营运期对噪声、废气、污水、固体废物等公路沿线环境污染造成的预防和治理措施。 2.16 公路建设水土保持 water and soil conservation in highway construction：对公路建设造成水土流失所采取的预防和治理措施。 2.17 公路环境监理 environmental supervision on highway construction：依据环境影响评价文件、环境保护行政主管部门批复及环境监理合同，对公路施工建设实行的环境保护监督管理。 3 公路绿化 3.1 公路绿化 highway revegetation：在公路用地范围内，为保护生态环境、降低行车环境并满足交通安全要求等目的而采用的植物种植行为。 3.2 公路绿化用地 highway green land：公路用地范围内可进行人工绿化或自然恢复的场地。 3.2.1 路侧绿化用地 roadside green land：填方路基坡脚至地界、挖方路基边坡坡顶至用地界之间的绿化用地。 3.2.2 分隔带绿化用地 median (lane) separator green land：行车道之间的分隔带内的绿化用地，包括对向行车道之间的为中央分隔带绿化用地，机动车道与非机动车道之间或同向机动车道之间的为侧分隔带绿化用地。 3.2.3 土路肩绿化用地 earth shoulder green land：为诱导视线、减少水土流失并保证路面稳定而在路肩路面栽植低矮地被植物形成的绿带。 3.2.4 互通立交绿地 interchange green area：互通立交交叉道与匝道用地的综合绿地。 3.2.5 沿线设施绿地 roadside facilities green area：公路沿线养护管理、服务等附属设施内的绿化用地，包括养护站、服务区、停车区、管理中心等。 3.2.6 边坡绿地 slope green area：可以自然恢复植被或经人工预处理进行绿化防护的边坡绿地，包括边坡坡面、坡顶及碎落等。 3.3 标志性栽植 indicative planting：为使车辆行驶前方的路况清晰提示给驾驶员，通过在特定位置种植植物形成明显的提示性标志的行为，包括高速公路匝道、出口及休息服务设施的标志性栽植。 3.4 视线诱导栽植 visual line induction planting：为使驾驶员前方视野范围的公路线形清晰，预告前方行驶的线形而在公路非线形外侧边缘平行、等距栽植植物的行为。 3.5 防眩栽植 anti-dazzling planting：为防止对车辆眩光干扰，在分隔带绿化用地内按一定高度和密度的种植植物的行为。 3.6 缓冲栽植 buffer planting：为缓解驶离车道车辆冲击，采用高度适中的乔木或灌木，按一定宽度栽植的行为。 3.7 明暗过渡栽植 dark-light transition planting：为缓解隧道出入口明暗光线变化，在隧道出入口的绿化带两侧栽植大树木的行为。 3.8 遮蔽栽植 shield planting