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【JT交通运输标准】 汽车故障电脑诊断仪

本网站 发布时间: 2025-05-08 08:31:55
  • JT/T632-2018
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 632-2018

  • 标准名称:

    汽车故障电脑诊断仪

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

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标准简介:

JT/T 632-2018 Computer monitor for vehicle trouble diagnosis.
1范围
JT/T 632规定了汽车故障电脑诊断仪的技术要求、试验方法、检验规则,以及标志使用说明书、包装和储存等要求。
JT/T 632适用于针对检测汽油柴油为主要燃料汽车的汽车故障电脑诊断仪。检测其他动力汽车的汽车故障电脑诊断仪可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装储运图示标志
GB/T 2423. 18- -2012环境试验第2 部分:试验方法试验Kb:盐雾,交变(氣化钠溶液)
CB/T 4208- -2017外壳防护等级( IP代码)
GB/T 5080.1- -2012可靠性试验 第 1部分:试验条件和统计检验原理
GB/T 5080. 7- -1986设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案.
CB/T 5271. 14.信息技术词汇第 14部分:可靠性、可维护性与可用性
CB/T 6587- -2012电子测量仪器通用规范
GB/T 9969工业产品使用说明书总则
GB/T 13306标牌
GB/T 13384机电产品包装通用技术条件
GB/T 17626.2- 2006电磁兼容试验 和测量技术静 电放电抗扰度试验
GB/T17626.3--2016电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验
GB/T 17626.4- 2008电磁兼容 试验 和测量技术电 快速瞬变脉冲群抗扰度试验
GB/T 17626.5- -2008电磁兼容 试验和测量技术浪 涌(冲击)抗扰度试验
GB/T 17626. 6- -2008 电磁兼容 试验 和测量技术射 频场感应的传导骚扰抗扰度
GB/T 17626. 8- -2006 电磁兼容 试验 和测量技术工频 磁场抗扰度试验

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS43.180
备案号:
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 632—2018
代替JT/T6322005
汽车故障电脑诊断仪
Computer monitor for vehicle trouble diagnosis2018-05-22发布
中华人民共和国交通运输部
2018-08-01实施
规范性引用文件
术语和定义
缩略语
技术要求
试验方法
检验规则
标志、使用说明书、包装和储存8
附录A(规范性附录)ISO、SAE通信协议测试参数和指标附录B(规范性附录)
标准协议试验装置
附录C(规范性附录)
可靠性试验方法
附录D(资料性附录)
汽车故障电脑诊断仪功能和性能检查表(示范文本)参考文献
JT/T632—2018
本标准按照CB/T1.12009给出的规则起草JT/T632-2018
本标准代替JT/T632—2005《汽车故障电脑诊断仪》。与JT/T632—2005相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下:
一修改了范围(见第1章,2005年版的第1章);增加了术语和定义(见第3章);修改了缩略语(见第4章,2005年版的第3章);删除了产品分类(见2005年版的第4章);增加了部分功能和功能检查方法(见5.2.1.2,5.2.1.3,5.2.2,6.4,6.5);增加了通信协议要求和指标测试方法(见5.3.1,6.6);扩大了直流电源适应性范围(见5.3.2.1,2005年版的5.5);增加了盐雾环境适应性要求和试验方法(见5.3.3.2,6.8.5);增加了外壳防护等级和试验方法(见5.3.3.3,6.8.6);修改了电磁兼容性要求和试验方法(见5.3.5,6.10,2005年版的5.4和6.7);修改了电气安全性要求和试验方法(见5.3.6,6.11,2005年版的5.3和6.5);修改了试验温度范围(见6.1,2005年版的6.2);增加了试验仪器设备要求(见6.2);修改了检验类型名称和检查项目(见7.1,2005年版的7.1);删除了定型检验(见2005年版的7.2);增加了型式检验各检查项目的故障判据和试验要求(见7.3.3);-增加了标牌的要求(见8.1.1);-增加了使用说明书内容的要求(见8.2);增加了出厂包装技术的要求(见8.3.1);增加了通信协议测试参数和指标(见附录A);一修改了标准协议试验装置的要求(见附录B,2005年版的附录A);修改了可靠性试验方法(见附录C,2005年版的6.9和附录B);增加了功能和性能检查表格式(见附录D)本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC247)提出并归口本标准起草单位:广西三原高新科技有限公司、交通运输部公路科学研究院。本标准主要起草人:冯宗由、梁燕、许书权、牛会明、方集明、江碧深、韦一、李高武、李环辉、蒋开富、黄卓权。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:-JT/T632—2005。
1范围
汽车故障电脑诊断仪
JT/T632-—2018
本标准规定了汽车故障电脑诊断仪的技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、使用说明书、包装和储存等要求
本标准适用于针对检测汽油柴油为主要燃料汽车的汽车故障电脑诊断仪,检测其他动力汽车的汽车故障电脑诊断仪可参照使用2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件GB/T191
GB/T2423.18—2012
GB/T4208—2017
GB/T5080.1—2012
CB/T5080.71986
GB/T5271.14
GB/T6587-2012
GB/T9969
GB/T13306
GB/T13384
GB/T17626.2—2006
GB/T17626.3—2016
GB/T17626.42008
CB/T17626.5—2008
GB/T17626.62008
GB/T17626.8—2006
GB/T17626.11—2008
GB18565
GB24462
GB31241
ISO9141
ISO9141-2
包装储运图示标志
试验Kb:盐雾,交变(氯化钠溶液)环境试验第2部分:试验方法
外壳防护等级(IP代码)
可靠性试验第1部分:试验条件和统计检验原理设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案
信息技术词汇第14部分:可靠性、可维护性与可用性电子测量仪器通用规范
工业产品使用说明书
5总则
机电产品包装通用技术条件
试验和测量技术
静电放电抗扰度试验
电磁兼容
电磁兼容
电磁兼容
电磁兼容
电磁兼容
电磁兼容
电磁兼容
试验和测量技术
射频电磁场辐射抗扰度试验
试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验试验和测量技术
浪涌(冲击)抗扰度试验
试验和测量技术
射频场感应的传导骚扰抗扰度
试验和测量技术
工频磁场抗扰度试验
试验和测量技术
电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度道路运输车辆综合性能要求和检验方法民用原电池安全通用要求
便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求道路车辆诊断系统对数字信息交换的要求(Roadvehicles—Diagnosticsystems—Requirementsforinterchangeofdigital information)道路车辆诊断系统第2部分:数字信息交换的CARB要求(Road vehi-cles-Diagnostic systems-Part2:CARBrequirementsforinterchangeof digit-al information)
JT/T 632—2018
ISO9141-3
ISO14230-1
ISO14230-2
ISO14230-3
ISO 14230-4
ISO15031-1
ISO15031-2
ISO15031-3
IS015031-4:2014
ISO15031-5
ISO15031-6
ISO 15031-7
ISO 15765-1
道路车辆诊断系统第3部分:车辆和OBDII扫描工具之间的通信验证(Road vehicles-Diagnostic systems—Part 3: Verification of the communica-tionbetweenvehicleand OBDI scantool)道路车辆K-Line(DoK-Line)诊断系统第1部分:物理层(Roadvehi-cles—Diagnostic communication over K-Line (DoK-Line)-Part 1:Physicallayer)
道路车辆K-line(DoK-Line)诊断系统第2部分:数据链路层(Roadvehicles—Diagnostic communication over K-Line(DoK-Line)—Part 2:Data linklayer)
道路车辆诊断系统关键词协议2000第3部分:应用层(Roadvehi-cles—Diagnostic systems-—Keyword Protocol 2000—Part3:Application layer)道路车辆诊断系统关键词协议2000第4部分:相关排放系统的要求(Road vehicles-Diagnostic systems-Keyword Protocol 2000—Part 4:Re-quirements foremission-related systems)道路车辆车辆和外部设备之间的排放相关诊断通信第1部分:一般信息与使用实例定义(Roadvehicles—Communicationbetweenvehicleandex-ternal equipment for emissions-related diagnostics-Part 1 : General informationandusecasedefinition)
道路车辆车辆和外部设备之间的排放相关诊断通信第2部分:术语、定义、缩写词和首字母缩略语导则(Roadvehicles—Communicationbetweervehicle and external equipment for emissions-related diagnostics—Part 2: Guid-ance on terms, definitions, abbreviations and acronyms)道路车辆车辆和外部设备之间的排放相关诊断通信第3部分:诊断连接器和相关电路的规范及使用(Roadvehicles—Communicationbetweenvehicle and external equipment for emissions-related diagnostics—Part 3:Diagnos-tic connector and related electrical circuits: Specification and use)道路车辆车辆和外部设备之间的排放相关诊断通信第4部分:外部测试设备(Road vehicles—Communication between vehicle and external equip-ment for emissions-related diagnostics-Part 4: External test equipment)道路车辆车辆和外部设备之间的排放相关诊断通信第5部分:排放关的诊断服务(RoadvehiclesCommunicationbetween vehicle and externalequipment for emissions-related diagnosticsPart 5 :Emissions-related diagnos-tic services)
道路车辆车辆和外部设备之间的排放相关诊断通信第6部分:故障诊断编码定义(Road vehicles—Communication between vehicle and external e-quipment for emissions-related diagnostics—Part 6:Diagnostic trouble code def-initions)
道路车辆车辆和外部设备之间的排放相关诊断通信第7部分:数据链路安全性(Road vehicles—Communicationbetween vehicle and external equip-ment for emissions-related diagnostics-—Part 7:Data link security)道路车辆控制器局域网络的诊断通信(DoCAN)第1部分:一般信息和用例定义(RoadvehiclesDiagnosticcommunicationoverControllerAreaNet-work(DoCAN)-Part I:General information and use case definition)ISO15765-2
ISO15765-3
ISO 15765-4
SAEJ1850
SAEJ1939
SAEJ1939-11
SAEJ1939-13
SAEJ1939-14
SAEJ1939-15
SAEJ1939-16
SAEJ1939-21
SAEJ1939-31
SAEJ1939-71
SAEJ1939-73
SAEJ1939-81
SAEJ1939-82
SAEJ1939-84
SAEJ1962
3术语和定义
JT/T632—2018
道路车辆控制器局域网络的诊断通信(DoCAN)第2部分:传输协议和网络层服务(Road vehicles—Diagnostic communication overController AreaNetwork (DoCAN)—Part2:Transportprotocol and networklayer services)道路车辆控制器局域网络的诊断(CAN)第3部分:统一标准诊断服务的实施(Road vehicles-Diagnostics on ControllerArea Networks(CAN)Part 3: Implementation of unified diagnostic services (UDS on CAN))道路车辆控制器局域网络的诊断通信(DoCAN)第4部分:排放相关系统的要求(Roadvehicles—DiagnosticcommunicationoverControllerAreaNetwork (DoCAN)-—Part 4:Requirements for emissions-related systems)B类数据通信网络接口(ClassBDataCommunicationsNetworkInterface)重型车辆网络的串行控制与通信顶层文件(SerialControlandCommuni-cations Heavy DutyVehicle Network—Top Level Document)物理层,250Kbps,屏蔽双绞线(PhysicalLayer,250kbps,TwistedShieldedPair)
非车载诊断连接器(Off-BoardDiagnosticConnector)物理层,250kbps(PhysicalLayer,500kbps)物理层,250kbps,非屏蔽双绞线(UTP)(PhysicalLayer,250kbps,Un-Shiel-dedTwistedPair(UTP))
波特率自动检测过程(AutomaticBaudRateDetectionProcess)数据链路层(DataLinkLayer)
网络层(NetworkLayer)
车辆应用层(VehicleApplicationLayer)应用层诊断(ApplicationLayer—Diagnostics)网络管理(NetworkManagement)遵循(Compliance)
重型组件和车辆的OBD通信符合性测试案例(OBDCommunicationsCom-pliance Test Cases for Heavy Duty Components and Vehicles)诊断连接器(DiagnosticConnector)下列术语和定义适用于本文件。3.1
汽车自诊断系统
autodiagnosissystemforvehicle根据汽车控制系统电子控制单元的输入和输出信号是否超出规定范围运行,来判断汽车电路信号是否出现故障的系统。
汽车故障电脑诊断仪computermonitorforvehicletroublediagnosis按照汽车自诊断系统遵循的通信协议与汽车自诊断系统进行通信,获得汽车自诊断系统中与汽车有关数据参数并解析的仪器。
诊断接头
connector
汽车故障电脑诊断仪与汽车数据链路连接器连接的部分。3
JT/T632-—2018
标准协议试验装置standardprotocoltestdevice检测汽车故障电脑诊断仪的通信协议与标准协议一致性的仪器。3.5
平均故障间隔时间
meantimebetweenfailures
相邻两故障间工作时间的平均值。[CB/T23567.1—2009,定义3.7]
帧frame
组成一个完整信息的一系列数据位。[GB/T27930—2015,定义3.1]
报文message
一个或多个具有相同参数组编号的\CAN数据顿”。[GB/T27930—2015,定义3.3]
截尾censoring
出现一定数量的失效或者试验一定的时间后,有些产品仍未失效而试验终止[GB/T5080.1—2012,定义3.1.2]3.9
定时定数截尾试验timeorfailurecurtailedtest在试验过程中,连续或按规定时间对受试产品进行监测并计算累计试验时间,或累计失效数,直至达到或超过试验方案规定的累计试验时间或累计失效数为止。3.10
平均故障间隔时间的鉴别比
discrimination ratio of mean time between failures平均故障间隔时间的上限值与其下限值之比,用小数表示。公式如下:Dm=mo
式中:D.
4缩略语
平均故障间隔时间的鉴别比;
平均故障间隔时间的上限值,单位为小时(h);平均故障间隔时间的下限值,单位为小时(h)。下列缩略语适用于本文件。
ABS:制动防抱死装置(Anti-lockBrakingSystem)CAN:控制器局域网络(ControllerAreaNetworks)CM:可疑参数号转换方式(SPNConversionMethod)ECU:电子控制单元(ElectronicControlUnit)EPS:电动助力转向系统(ElectricPowerSteering)FMI:故障模式指示器(FailureModeIndicator)MTBF:平均故障间隔时间(MeanTimebetweenFailures)OC:发生次数(OccurrenceCount)4
PDU:协议数据单元(ProtocolDataUnit)PGN:参数组数(ParameterGroupNumber)PID:参数标识(ParameterIdentifier)PWM:脉宽调制(PulseWidthModulation)SPN:可疑参数号(SuspectParameterNumber)VPWM:可变脉宽调制(VariablePulseWidthModulation)5技术要求
5.1外观要求
JT/T632—2018
5.1.1汽车故障电脑诊断仪(以下简称诊断仪)外壳表面无凹痕、划伤、裂纹、毛边、变形等缺陷。5.1.2所有接插件接触良好,无松动、端子断裂、缺针等现象。5.1.3
外壳明显位置应装有标牌标牌内容符合8.1.1的规定5.2功能要求
基本功能
应具备按照汽车通信协议来实现汽车故障诊断的功能,包括但不限于电控单元版本信息读5.2.1.1
取、故障代码读取、故障代码清除、数据流读取。5.2.1.2对于适用于GB18565检测项目的诊断仪,应能检查发动机排放控制系统、ABS、EPS及其他与行车安全相关的汽车故障信息。5.2.1.3诊断仪应至少配备符合SAEJ1962的诊断接头。符合SAEJ1962诊断接头的引脚定义应符合图1和表1的要求。
图1符合SAEJ1962诊断接头的引脚定义示意图表1
符合SAEJ1962诊断接头的引脚定义引脚号
常规定义
保留由汽车制造商定义
SAEJ1850的Bus+信号线
保留由汽车制造商定义
车身搭铁
信号地
ISO15765-4的CAN_H信号线
ISO9141-2和ISO14230-4的K线
保留由汽车制造商定义
5.2.2扩展功能
引脚号
宜具备将检测、诊断等数据和结果输出的功能宜具有查询与显示汽车维修相关技术信息的功能。5.2.2.2
常规定义
保留由汽车制造商定义
SAEJ1850的Bus-信号线
保留由汽车制造商定义
保留由汽车制造商定义
保留由汽车制造商定义
ISO15765-4的CAN_L信号线
ISO9141-2和ISO14230-4的L线
蓄电池电压
JT/T632—2018
5.3性能要求
5.3.1通信协议要求
当诊断仪采用表2通信协议类型时,应符合附录A对应的测试参数及指标。表2通信协议类型和要求
通信协议类型
ISO9141通信协议
ISO14230通信协议
ISO15031通信协议
ISO15765通信协议
SAEJ1850通信协议
SAEJ1939通信协议
5.3.2电源适应性要求
包含的标准
IS09141,ISO9141-2,IS09141-3
ISO 14230-1,ISO 14230-2,ISO 14230-3,ISO 14230-4IS015031-1,ISO15031-2,IS0 15031-3,IS015031-4,IS015031-5,ISO15031-6,ISO15031-7ISO15765-1,ISO15765-2,ISO15765-3,ISO15765-4SAEJ1850
SAEJ1939,SAEJ1939-11,SAEJ1939-13,SAEJ1939-14,SAEJ1939-15,SAEJ1939-16,SAEJ1939-21,SAE J1939-31,SAE J1939-71,SAE J1939-73,SAEJ1939-81,SAEJ1939-82,SAEJ1939-84测试参数及指标
使用直流供电的诊断仪,电源额定电压为12V时,应能在9V~16V直流电源条件下正常工5.3.2.1
作:电源额定电压为24V时,应能在18V~32V直流电源条件下正常工作,5.3.2.2使用交流供电的诊断仪,应能在(220±22)V,(50±1)Hz条件下正常工作。5.3.3环境适应性要求
5.3.3.1温度、湿度、振动、冲击要求应符合CGB/T6587—2012中4.7.1Ⅲ组的规定5.3.3.2盐雾的要求应按照GB/T2423.18-2012中严酷等级(1)试验环境进行,试验后诊断仪功能和性能应正常
5.3.3.3外壳防护等级应符合CB/T4208—2017中IPX1的规定。5.3.4包装运输要求
包装运输要求应符合GB/T6587-2012中4.8的规定。5.3.5电磁兼容性要求
5.3.5.1静电放电抗扰度免费标准下载网bzxz
按照GB/T17626.22006表1中试验等级2级进行静电放电抗扰度试验后.试验结果应是功能和性能正常;如果功能或性能暂时丧失或降低,在骚扰停止后不需要操作者干预能自行恢复5.3.5.2射频电磁场辐射抗扰度
按照GB/T17626.3—2016表1中试验等级2级进行射频电磁场辐射抗扰度试验后,试验结果应是功能和性能正常:如果功能或性能暂时丧失或降低,在骚扰停止后不需要操作者干预能自行恢复,5.3.5.3电快速瞬变脉冲群抗扰度按照GB/T17626.4—2008表1中试验等级2级进行电快速瞬变脉冲群抗扰度试验后,试验结果6
JT/T632—2018
应是功能和性能正常:如果功能或性能暂时丧失或降低,在骚扰停止后不需要操作者于预能自行恢复5.3.5.4浪涌(冲击)抗扰度
按照GB/T17626.5—2008表1中试验等级3级进行浪涌(冲击)抗扰度试验后,试验结果应是功能和性能正常:如果功能或性能暂时丧失或降低在骚扰停止后不需要操作者于预能自行恢复5.3.5.5射频场感应的传导骚扰抗扰度按照GB/T17626.62008表1中试验等级2级进行射频场感应的传导骚扰抗扰度试验后,试验结果应是功能和性能正常;如果功能或性能暂时丧失或降低,在骚扰停止后不需要操作者干预能自行恢复。
5.3.5.6工频磁场抗扰度
按照GB/T17626.8—2006表1中试验等级2级进行工频磁场抗扰度试验后,试验结果应是功能和性能正常;如果功能或性能暂时丧失或降低,在骚扰停止后不需要操作者干预能自行恢复5.3.5.7电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度按照GB/T17626.11-2008表1中试验等级为70%,持续时间25/30周期进行电压暂降试验;按照GB/T17626.11一2008表2中试验等级为0%持续时间250/300周期进行短时中断试验:按照GB/T17626.11—2008表3中试验等级为70%,持续时间25/30周期进行电压变化试验;试验结果应是功能和性能正常;如果功能或性能暂时丧失或降低,在骚扰停止后不需要操作者干预能自行恢复5.3.6电气安全性要求
5.3.6.1绝缘电阻
诊断仪电源线对外壳接地点的绝缘电阻值应大于40MQ2。5.3.6.2绝缘强度
使用交流供电的诊断仪,在1.5kV(有效值)、50Hz正弦波试验电压下持续1min,不应出现击穿或重复飞孤现象、电晕放电效应及类似现象。5.3.6.3泄漏电流
使用交流供电的诊断仪,泄漏电流值应不大于5mA5.3.6.4电池安全要求
锂电池的诊断仪应符合CB31241的规定。其他电池的诊断仪应满足GB24462的要求5.3.7可靠性要求
MTBF的下限值(m)不应低于6000h。6试验方法
6.1试验环境条件
除有明确规定外,其他试验在下述条件下进行:1——温度:-10℃~50℃;
2——相对湿度:45%~90%;
3———大气压:70kPa~106kPa。6.2试验仪器设备
6.2.1测试中所用的仪器设备应经过检定或校准,且在有效期内。6.2.2试验采用的试验装置、仪器设备见表3。7
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