【JT交通运输标准】  内河洗舱站码头设计指南

IcS93.140
中华人民共和国行业标准
内河洗舱站码头设计指南
JTS/T173—2019
DesignGuidanceforTankWashingJetty of RiverPorts（非正式出版稿）
201910—28发布
201911—15施行
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准
内河洗舱站码头设计指南
JTS/T1732019
主编单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：2019年11月15日
人民交通出版社
2019·北京
制定说明
本指南是根据我国内河洗舱站码头建设的实际情况和需求，由交通运输部水运局组织相关单位在深入调查研究的基础上，总结4座内河洗舱站码头建设的实践经验，通过广泛征求意见、修改完善编制而成。本指南共分8章和2个附录，并附条文说明，主要内容包括选址与平面布置，洗舱工艺及洗舱水接收，码头结构，配套设施，环境保护、安全与职业卫生等。本指南主编单位为中交第二航务工程勘察设计院有限公司，参编单位为交通运输部规划研究院、重庆川维物流有限公司、南京长江油运有限公司、中华人民共和国江苏海事局、中华人民共和国黄石海事局。本指南编写人员分工如下：1总则：许廷兴：俞武华
2术语：许廷兴冯暄南欢
3基本规定：许廷兴俞武华冯喧南欢李海东肖乾4选址与平面布置：肖乾许廷兴俞武华5洗舱工艺及洗舱水接收：冯
暄南欢张明李海东苗青安文惠
张宪法费中强彭宏恺
6码头结构：陈磊许廷兴
俞武华
7配套设施：姚远李恒樊篱黄亦平8环境保护、安全与职业卫生：李海东：苗青韩兆兴，黄亦平附录A：黄亦平
附录B：许廷兴
本指南于2019年8月21日通过部审，2019年10月28日发布，自2019年11月15日起施行。
本指南由交通运输部水运局负责管理和解释。各有关单位在执行过程中发现的问题和意见，请及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本指南管理组（地址：武汉市武昌民主路555号，中交第二航务工程勘察设计院有限公司，邮政编码：430071），以便修订时参考。
1总则
2术语
3基本规定.
4选址与平面布置，
4.1选址
4.2平面布置
5洗舱工艺及洗舱水接收
5.1一般规定
5.2洗舱工艺
5.3洗舱水接收.
5.4泊位洗舱能力
6码头结构
7配套设施
7.1供电和照明
7.2消防
7.3监测与监控
7.4供热通风空调与动力
8环境保护、安全与职业卫生
8.1环境保护wwW.bzxz.Net
8.2安全
8.3职业卫生
附录A洗舱作业常备个人防护用品附录B本指南用词说明
引用标准名录
附加说明本指南主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人，总校人员和管理组人员名单..
条文说明
1总则
1.0.1为统一内河洗舱站码头设计的技术要求，适应建设需要，制定本指南。2本指南适用于对油船、散装液体化学品船进行洗舱作业的内河新建、改建和扩建1.0.2
洗舱站码头的设计。
3内河洗舱站码头按本指南设计时，除应执行本指南外，尚应符合国家现行标准的有关规定。
TankWashing
2.0.1洗舱
2术语
清除油船和散装液体化学品船的液货舱内残余货物、残渣的作业。2洗舱水WasteWaterofTankWashing2.0.2
洗舱产生的含有舱内残余货物成分的污水。2.0.3洗舱站
TankWashingStation
洗舱作业和洗舱水接收，处理或转运的场所。2
3基本规定
内河洗舱站码头的建设规模应与所服务河段内有洗舱需求的船舶数量和吨级相适应，并应结合远期需求，适当留有发展余地。3.0.2
船舶洗舱需求量应按船舶吨级、液货舱残余货物的品种及性质分类进行统计。3.0.3
3需要进行洗舱作业的船舶，在靠泊洗舱站码头之前应卸完其运载货物并完成扫舱作业。
3.0.4洗舱水宜纳入工程所在地化工园区或化工企业污水处理系统。3.0.5洗舱水处理设计应符合国家现行标准《石油化工污水处理设计规范》（GB50747）、《石油化工企业设计防火标准》（GB50160）和《含油污水处理工程技术规范》（HJ580等的有关规定。
3.0.6统计船舶作业天数应符合下列规定。3.0.6.1船舶洗舱作业时的风力不宜大于6级。船舶洗舱作业时的日降水量应小于25mm。3.0.6.2
3.0.6.3船舶进出港和靠离泊作业时，雾的能见度不宜小于1000m。3
4选址与平面布置
4.1选址
4.1.1内河洗舱站码头选址应符合港口总体规划，并应与城市总体规划和其他相关规划相协调。
4.1.2内河洗舱站码头港址宜选在油气化工码头、修船厂等洗舱需求集中的区域和具备洗舱水处理能力的化工园区或化工企业所在区域。4.1.3内河洗舱站码头可选址在危险品港口岸线、其他货运港口岸线或综合支持系统岸线上。在危险品港口岸线或其他货运港口岸线上选址新建洗舱站码头时，港址宜选在岸线的端部。
4.1.4内河洗舱站码头不宜布置在人口密集区域等敏感区域的全年常风向及次常风向的上风侧，也不宜布置在明火或散发火花地点的下风侧。4.2平面布置
4.2.1内河洗舱站码头的平面布置，应统筹考虑设计船型、洗舱工艺、洗舱水接收、后方陆域的依托条件等因素综合确定。4.2.2内河洗舱站码头可采用斜坡式、浮式或直立式布置形式。在水位差大的河段，宣采用斜坡式布置形式：在水位差较大的河段，宜采用浮式布置形式。4.2.3内河洗舱站码头待泊锚地宜利用已有危险品锚地。4.2.4内河洗舱站码头前沿设计水深，应按河港设计相关标准确定。其中船舶吃水，对内河船可取其空载吃水，对海船可取其压载吃水。4.2.5内河洗舱站码头的泊位长度，应按河港设计相关标准确定。其中相邻泊位船舶间距应根据设计船型的尺度，按河港设计相关标准中普通泊位的有关规定确定，且不应小于25m。
4.2.6码头平台两侧或船内外档停靠船舶的船舶间距不应小于25m。4
4.2.7内河洗舱站码头的码头长度、码头前沿顶高程、以及进港航道、前沿停泊水域和回旋水域的平面尺度等，应按河港设计相关标准执行。4.2.8内河洗舱站码头与桥梁的安全距离，码头位于桥梁上游时，不应小于设计船型船长的4倍，且不应小于200m；码头位于桥梁下游时，不应小于设计船型船长的2倍，且不应小于100m。
4.2.9内河洗舱站码头停泊船舶外轮廓线与锚地范围轮廓线之间的安全距离不应小于150m。
4.2.10内河洗舱站码头停泊船舶与航道边线的净间距不宜小于50m。4.2.11内河洗舱站码头停泊船舶与其他码头停泊船舶的防火间距应符合下列规定。4.2.11.1内河洗舱站码头与客运码头、普通货种码头、工作船码头停泊船舶之间的防火间距不宜小于表4.2.11的规定。表4.2.11洗舱站码头船舶与客运、普通货种、工作船码头船舶的防火间距（m）码头类型
位于洗舱站码头上游的客运码头位于洗舱站码头下游的客运码头普通货种码头及工作船码头
注：①防火间距系指相邻两船舶首尾间的净距：防火间距
②条件受限时，洗舱站码头与客运码头之间的防火间距可通过技术论证减少。4.2.11.2内河洗舱站码头停泊船舶与油气化工码头停泊船舶之间的防火间距，应根据洗舱码头的洗舱工艺、船舶液货舱残余货物性质，相码头装卸液体的火灾危险性类别等综合分析确定。
4.2.12内河洗舱站码头的建构筑物与码头前沿线之间的防火间距，应根据船舶液货舱残余货物的火灾危险性类别，按现行相关防火标准的有关规定确定。船上相关建构筑物的防火间距应按现行《内河船舶法定检验技术规则》等执行。5
5洗舱工艺及洗舱水接收
5.1一般规定
5.1.1洗舱工艺设计应满足技术先进、安全可靠、节能环保、改善劳动条件，保护人体健康的要求。
5.1.2洗舱工艺应与码头布置形式、船舶吨级及液货舱残余货物性质相适应。5.1.3洗舱站码头应设置情性气体系统。5.1.4设备及管道布置应便于安装、操作和检修，并符合国家现行标准的有关规定，5.1.5洗舱设备的选型和配备应根据船舶液货舱残余货物性质、船舶吨级及液货舱数量等综合分析确定。
5.1.6洗舱水接收应满足国家和地方的环境保护要求。5.2洗舱工艺
5.2.1洗舱工艺应由船舶管系扫线，船舱清洗、除气和清舱等作业环节组成，必要时尚应包括船舱情化作业环节。
5.2.2船舶管系扫线介质宜采用情性气体。采用其他介质进行扫线时，扫线介质应与船舶管系内残余货物相适应，
5.2.3残余货物为甲B、乙类液体或I、IⅡI级毒性液体的船舶，其液货舱应进行情化。5.2.4采用情性气体进行扫线或情化时，情性气体氧含量不应大于5%，情性气体可来自化工园区管网或自建情性气体设施。情性气体设施的供气能力应满足扫线和船舱情化需求。
5.2.5连接船舶的情性气体管道上应设置切断阀和止回阀。5.2.6船舱清洗设计应符合下列规定。5.2.6.1清洗采用介质的类别及其温度、流量和压力应与舱内残余货物相适应，并应满足清洗需要。
5.2.6.2对残余货物为丙类液体或II、IV级毒性液体的液货舱，清洗采用介质的温度不宜超过舱内残余货物的闪点，超过其闪点时应进行情化。6
5.2.6.3需进行液货舱情化的船舶，其同时进行清洗作业的液货舱数量不宜大于2个，大于2个时，应增加相应的安全措施。5.2.6.4清洗作业宜采用洗舱机。移动式洗舱机的配置可按照表5.2.6选用。表5.2.6移动式洗舱机选用表
船舶吨级DWT（t）
0300010000洗舱机流量
(m2/h)
洗舱机工作压力
(MPa）
0.6～0.8
5.2.7清洗和清舱设备应选用与船舶内部结构接触时不产生火花的设备。洗舱机数量
（台）
洗舱站码头应设置登船设施，10000吨级及以上洗舱站码头宜设置登船梯。5.2.8
洗舱站码头宜设置起重设备。
5.3洗舱水接收
5.3.1洗舱水量宜根据洗舱站码头运营统计资料分析确定。资料不足时，单艘油船的洗舱水量可按表5.3.1确定，单艘散装液体化学品船的洗舱水量可按载货舱总容积的1%～4%估算。
表5.3.1单艘油船的洗舱水量
船舶吨级
洗舱水量
（m/艘）
DWT≤1000
DWT≤3000
50~100
DWT≤5000
100~150
DWT<10000
150~200
10000200~400
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