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【JT交通运输标准】 车辆出行语音导航用语播报要求

本网站 发布时间: 2025-04-19 09:01:44
  • JT/T1354-2020
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 1354-2020

  • 标准名称:

    车辆出行语音导航用语播报要求

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

JT/T 1354-2020 Requirements for broadcasting vehicle voice navigation vocabulary.
1范围
JT/T 1354规定了车辆出行语音导航用语的基本要求.分类及播报要求用语结构及播报时机和典型场景播报要求。
JT/T 1354适用于车辆出行语音导航播报信息服务及相关产品的设计研发和应用。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1操作点位action location
驾驶人进行转向、减速变道等操作时的车辆位置。
2.2播报点位broadcasting location
播报导航用语时车辆距离操作点位的位置。
3基本要求
3.1导航用语播 报内容应语义明确.简单明了,不应使驾驶人产生困惑。
3.2路况复 杂且时间充裕时,应通过多次播报为驾驶人提供引导。
3.3导航语音播报 的场合应以安全驾驶和方便行车为原则。
4分类及播报要求
4.1指示类
4.1.1动作引导类
引导驾驶人采取相应动作时,应播报动作引导类用语:
a)往道路正前方行驶 ,转向角度介于-20 -20 ,播报“请直行”;
b)往道路右前方转向行驶,转向角度介于- 20°- -600.播报“请向右前方行驶":
往道路右侧转向行驶,转向角度介于-60°-- 120° ,播报“请右转”;
d)往道路右后 方转向行驶,转向角度介于- 120° - - 180°,播报“请向右后方行驶";

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS 43.040.30
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T13542020
车辆出行语音导航用语播报要求Requirements for broadcasting vehicle voice navigation vocabularyJT
2020-12-30发布
中华人瓦共和国交通运输部
2021-03-01实施
术语和定义
基本要求
分类及播报要求
用语结构及播报时机
典型场景播报要求
参考文献·
JT/T1354—2020
JT/T1354—2020
本标准按照CB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:北京市交通信息中心、北京工业大学、北京交通大学、北京交通运输职业学院、高德软件有限公司、北京四维图新科技股份有限公司。本标准主要起草人:刘浩、常新、赵晓华、伍毅平、姚翔林、李怡民、董征、曲秋爵、王彦峰、吴建军、贾斌。
1范围
车辆出行语音导航用语播报要求JT/T1354—2020
本标准规定了车辆出行语音导航用语的基本要求、分类及播报要求、用语结构及播报时机和典型场景播报要求。
本标准适用于车辆出行语音导航播报信息服务及相关产品的设计、研发和应用。2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。2.1
操作点位
actionlocation
驾驶人进行转向、减速、变道等操作时的车辆位置。2.2
播报点位broadcastinglocation播报导航用语时车辆距离操作点位的位置。3基本要求
导航用语播报内容应语义明确、简单明了不应使驾驶人产生困惑3.2路况复杂且时间充裕时,应通过多次播报为驾驶人提供引导。3.3导
导航语音播报的场合应以安全驾驶和方便行车为原则。4分类及播报要求
指示类
动作引导类
引导驾驶人采取相应动作时,应播报动作引导类用语:a)
往道路正前方行驶转向角度介于_20°~20°,播报“请直行”:往道路右前方转向行驶,转向角度介于-20°~-60°播报“请向前行驶”;往道路右侧转向行驶,转向角度介于-60°~-120°,播报清右转”播报“
往道路右后方转向行驶,转向角度介于-120°~-180°往道路左前方转向行驶,转向角度介于20°~60°,播报精
往道路左侧转向行驶,转向角度介于60°~120°,播报请左转向
后方行驶”
往道路左后方转向行驶,转向角度介于120°~150°,播报“请向左后方行驶”;往对向道路调转,转向角度介于150°~180°播报“请掉头”;常见于高速公路或快速路出口处,若不进入出口匝道,需提示驾驶人靠左行驶时,播报“请靠左行驶”;
常见于高速公路或快速路出口处,需提示驾驶人靠右出匝道时,播报“请靠右行驶”;j)
JT/T1354—2020
常见于驾驶人行驶至交叉口前或多条岔路分岔处,需提示驾驶人走最左侧车道时,播报“请走最左侧车道”;
常见于驾驶人行驶至交叉口前或多条岔路分岔处,需提示驾驶人走最右侧车道时,播报“请走最右侧车道”;
常见于驾驶人行驶至交叉口前或多条岔路分岔处,需提示驾驶人走中间车道时,播报“请走中间车道”;
驾驶人行驶至交叉口前需提示驾驶人变道,或在路段中由于道路条件变化需提示驾驶人变道n)
时,播报“请靠左变道”或“请靠右变道”;0)
前方车道变窄或由匝道并人主路需提示驾驶人并线时,播报“请靠左并线\或“请靠右并线”;车速高于推荐车速阈值,需提示驾驶人减速时,播报“请减速”;车辆进人高程明显增加的道路,需提示驾驶人上坡时,播报“请上坡”;车辆进人高程明显降低的道路,需提示驾驶人下坡时,播报“请下坡”;车辆进人立交桥或其他桥梁,需提示驾驶人上桥时,播报“请上桥”;车辆驶出立交桥或其他桥梁,需提示驾驶人下桥时,播报“请下桥”;车辆进人高架道路,需提示驾驶人上高架时,播报“请上高架”;车辆驶出高架道路,需提示驾驶人下高架时,播报“请下高架”。驾驶转向角度范围与播报用词示意如图1所示。200
请询在前
方行驶
请向左所
方行驶
诸直行
请向名前
方行驶
请右转
请向右店
方行驶
180°(180°)
注:基丁车辆位丁阅心处,箭头标代衣车头韧间,图中角度是车辆坐标系机耐无脏标系下的标量,其中,箍定以亚直方向为分界线,左侧为0°~180°,右侧为180°~-0°JT
图1转向角度范围与播报用词示意图4.1.2路径引导类
引导驾驶人进入或驶出某条道路或某个方向时,应播报路径引导类用语:a)引导驾驶人进入某条道路时,播报“请进入某某高速公路、某某快速路、某某高架路、辅路、匝道、环岛、内部道路”等;
引导驾驶人驶出某条道路时,播报“请驶出某某高速公路、某某快速路、某某高架路、辅路、匝b)
道、环岛、内部道路”等;
JT/T1354—202C
c)引导驾驶人驶向某个出口或人口方向时,播报“请向某某方向、往某某方向”等4.1.3参照物指引类
向驾驶人提供参照物信息时,应播报具体的参照物名称及特征。参照物主要指交通设施或路侧典型建筑,例如红绿灯、过街天桥、桥梁、隧道、涵洞、收费站、服务区、停车场、加油站等。4.2辅助类
安全预警辅助类
向驾驶人提供安全预警辅助类信息时,应播报“请小心驾驶”“请注意右侧有车辆汇人”“请注意右侧车道变窄”“请注意急转弯”“请注意学校路段”“请注意儿童”“请注意事故易发路段”“前方道路限速××公里每小时”“前方道路限高××米”“前方道路限宽××米”“前方道路限重××吨”“前方道路限轴重××吨”等。
4.2.2违章预警辅助类
向驾驶人提供违章预警信息时,应播报“前方有违章拍照、测速拍照、区间测速拍照、闯红灯拍照、非机动车拍照、公交专用道拍照、应急车道拍照交通标线拍照、超限拍照”等。4.2.3路况辅助类
向驾驶人提供路况辅助类信息时,应播报“前方到某某路畅通”“前方道路行驶缓慢,预计通行时间××分钟“前方道路拥堵,预计通行时间××分钟\等。4.2.4其他辅助类
向驾驶人提供驾驶辅助类信息时,应播报“导航开始”“当前车速××公里每小时”“目的地在您左(右)侧”“导航结束”等。
5用语结构及播报时机
5.1用语结构
导航用语结构要求如下:
a)一条完整的导航用语宜遵循““前方+距离+指示类+辅助类”的原则。根据车辆速度及所处位置等具体情况,可对导航用语基本原则中的内容进行适当删减。示例1:
前方100米左转进入某某路,请注意不要压线示例2:
前方200米驶出高速公路,请注意减速示例3:
前方100米左转
示例4:
前方200米驶出高速公路
b)应优先播报指示类信息,若无须播报指示类信息,再考虑是否需要播报辅助类信息。其中,辅助类信息具体优先等级依次为:安全预警辅助类、违章预警辅助类、路况辅助类、其他辅助类
JT/T1354—2020
播报应采用肯定式用语。若有助于更加明确表述导航播报信息,可在播报肯定式用语的基础c)
上补充播报否定式用语。
示例:
请走左侧三车道,不要走右侧两车道。5.2播报时机
5.2.1播报点位
对于指示类信息,按照车辆距离操作点位,高速公路、城市快速路、高架路宜采用\2000m,1000m,500m,0m\作为播报点位;普通道路宜采用“1000m,500m,300m,0m”作为播报点位。可根据车辆运行速度及道路状况等具体情况进行适当调整。按照播报点位顺序,单条导航语音播报信息量应逐渐减少。
对于辅助类信息,按照车辆距离参照物或事件信息的位置,高速公路、城市快速路、高架路宜采用“1000m”作为播报点位;普通道路宜采用“500m作为播报点位。可根据辅助用语内容、车辆运行速度及道路状况等具体情况进行适当调整5.2.2播报频次
指示类用语的播报频次不宜少于3次,辅助类用语的播报频次宜为1次。5.2.3组合播报
若两个相邻操作点位的距离较近,两条信息不适合分开播报,可在第一个操作点位将两条信息进行组合播报。
示例:
请在前方500米右转后100米马上左转。6典型场景播报要求
6.1环岛
环岛出口较多时,应区分出口编号。出口编号应按照驾驶人行车方向的逆时针方向为序,依次编号。当驶出的出口编号大于或等于2时,每通过一个出口时应播报当前出口编号示例1:
前方500米为环岛,请在第二个出口驶出示例2:
正在通过第二个出口,请在下一出口驶出6.2F型交叉口
F型交叉口处两条右转道路相距较近时,应播报右转路口的(号和有转后的道路)持征。示例:
前方500米第二个路口右转进入某某路,注意进人小路6.3多路交叉口
多路交叉口道路相交方向不正时,应区分转向角度,如“左转”和“左前方”等。示例:
前方500米向左前方行驶进入某某路,注意不是左转4
6.4快速路多出口
JT/T1354—2020
快速路多出口处相邻位置有多个出口且相距较近时,应区分出口编号。出口编号应按照出口与驾驶人当前位置的距离,由近到远依次编号。示例:
前方一公里驶出快速路,有距离相近的出口,请在第二出口驶出6.5快速路多岔路
快速路多岔路在同一地点出现多条分岔道路时,应区分不同岔路的相对位置,应播报车辆前方岔路数量以及应驶入岔路的位置特点,如最左侧岔路、中间岔路、最右侧岔路、左侧第二岔路等。示例:
前方一公里驶出快速路,有四条岔路,请走左侧第二岔路6其他典型场景
其他典型场景包括立交桥、施工区、停车场等,应根据场景特征确定导航语音播报内容JT
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[1] GB/T19392—2013
参考文献
车载卫星导航设备通用规范
[2]GB/T35766-—2017
7地图导航定位产品通用规范
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