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【QC汽车标准】 汽车散热器

本网站 发布时间: 2025-02-28 21:05:27
  • QC/T468-2010
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 468-2010

  • 标准名称:

    汽车散热器

  • 标准类别:

    汽车行业标准(QC)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

QC/T 468-2010.Automobile radiator.
1范围
QC/T 468规定了汽车散热器总成技术要求、试验方法、检验规则和标识、包装运输、储存。
QC/T 468适用于汽车散热器。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注H期的引用文件.其最新版本适用于本标准。
JB/T 2293汽车 、拖拉机用散热器风简 试验方法
QC/T 484汽车油漆涂层
3技术要求
3.1 一般技术要求
产品应符合本标准要求,并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。
3.2 外观及尺寸
3.2.1当散热器芯子对角线长度小于或等于800mm时,对角线差值不大于3mm;当对角线长度大于800mm时,对角线差值不大于5mm。
3.2.2冷却管堵塞数目不得超过冷却管总数的1%:计算出现小数时.可向上圆整到整数:
3.2.3对于管片式结构,实际散热片与名义散热片数之差.允许为名义散热片数的+1% .计算出现小数时,可向上圆整到整数:片距应均匀.以任意连续5个片距为一组测量,其数值与名义数值之差,为名,义片距的+50% :芯子正面散热片的直线度不大于规定值的50%。
3.2.4对于管带式结构.每条散热带实际波数与名义波数之差,当波距总数不大于100时,实际波数与名义波数之差,允许土2个。当波距总数大于100 时,实际波数与名义波数之差,允许+2% ,计算出现小数时,可向上圆整到整数。波距应均匀,以任意连续10个波距为一-组测量 ,其数值与名义数值之差,不允许大于1个名义波距。

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS 43. 040
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T4682010
代替QC/T468—1999
汽车散热器
Automobileradiator
2010-08-16发布
2010-12-01实施
中华人民共和国广业和倍息化部发布前言
规范性引月文件
3技术要求.
4性能要求
5试验方法·
检验规则·
称识、包装、运输、储存
KNIKAC
QC/T468—2010
QC/T4682010
本标准是在QC/T468-1999《汽车散热器》基础「进行修订的,本标准与QC/1468—1999有如下区别:.-一技术条件顶中.不市限定教热器的材料:密时性能检测谱所了「检方法;一增加了冷热循环试验;
一增加低温裕封性试验:
—曾加静压强度性能试验;
一增加真空试验:
增加落钰试验;
增归耐高温性能试验:
增耐碎冲小性能试验:
一培加!内部定腐蚀件能试验:一普拆外部蚀站等试验:
取消耐高温力脉冲性能试验:
本标准出全国汽车标准化技术委员会提出并归门。本标准工要起草单位:东风贝洲热系统行限公司扬州嘉和散热器有限公司:本标准主要起学人:张耗林、李海刚、何梅、李宝民。本标准山全汽车标雅化技术委员会负货解释:本标准所代替标准:QC/T468—19991范围
汽车散热器
QC/T 468 2010
本标准规定了汽个散热器总成技术要求、试验力法、检验规则和标识,包装、选输、储存。本标准适用于汽车散热器:
2规范性引用文件
下列义件中的条款通过本标准的引月而成为本标准的条款。凡是注日期的引川文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内穿)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注划的引用文件其最新版本适用于本标准。IB/T2293汽车、拖拉机H散热器风简试验方法QC/T484汽车油漆涂层
3技术要求
3.1--般技术求
产品成符合木标准要求,并按照规定程批准的图样及技术义件制造:3.2外观及尺
3.2.1散热器芯子对角线长度小于或等于800mm时,对角线差值不人:3mm!对角线长度大于800mmt附,对角线差值不大于5mm:3.2.2冷却管堵筹数口不得超过冷却管总数的1%:计算现小数时.可向上阅整到哗数3.2.3对」管片武结构、实际散热!可名义散热片数之差.允许为名义散热片数的-1%,计算山现小数时,可间上圆整到整数,引应均以征意连续5个片距为一组测量其数值名义数值之差,为名义片别的±50%,芯子正面救热片的直线度不大十建值的50%:3.2.4对了管带式结构.每条散热带实际波数与名义波数之差,当波距总数不大于100时,实际液数与名义波数之差.允许±2个。当波距总数大于100时,实际波数与名义波数之差,允诈±2%,计算出现小数附,可向圆整到整数。波距应均勾,以任意连续10个波距为一组测量,其数值与名义数值之差,不允许大于1个名义波距3.2.5散热管不充许有磕磁损伤;散热带倒伏面积不得大于芯子正m血积的2%3.2.6散热器允许补,补焊后要将散热带扶正,补焊烧损面积不得人于您FF面面积的2%。3.2.7散热器护板及散热器的涂漆层应具有良好的耐水性、耐蚀性利耐热老化性能。4性能要求
4.1密封性能检测按5.1的规定进行,湿检时,不允许出现闪眼川见的气泡;下检时,渗漏量值不大于月户规定的值:
TKNIKACa
QC:/T468-2010
4.2低温密封性试验按5.2的规定进行,试验后不得山现泄漏4.3静压强度性能试验按5.3的规定进行,试验后不得出现泄漏和大于芯了宽度1%的永久性变逐。
4.4真空试验按5.4的规定进行,试验后经5.1的规定检测,不得出现泄漏和永久变形!4.5热性能、风阻和水阳按JB/T2293进行检验,也可按土机」规定的方法进行检验、检验后应符合设计要求
4.6冷热循坏性能试验按5.6的规适进行,试验历经5.1的规定检测,不得现泄漏。4.7耐高温性能试验按5.7的视定进行,试验后经5.1的规定检测,不得现泄滞4.8落饰试验按5.8的规定选行,不得出现裂纹,试验后经5.1的规定检测、不得出现泄漏4.9压力循坏试验按5.9 的规定进行,不得出现裂效和脱煤试验后经5.1的规定检测,不得[1现泄溺,
4.10振动性能试验按5.10的规定进行,不得出现裂纹和脱娱.试验后经5.1的规定检测,不得出现泄漏。
4.11扭振性能试验按5.11的规定进行,不得出现裂纹利悦焊,试验后经5.1的规延检测,不得山现漏
4.12耐碎石冲击性能试验按5.12的规是进行,试验后经5.1的规定检测,不得出浒漏。4.13散热器逆小水管扭转试验按5.13的规定进行,不得出裂纹,试验后经5.1的规定检测,不得出坝泄漏:
4.14内影腐蚀性能试验按5.14的规定进行,试验店经5.1的规定检测,不得H现泄漏;放热器热管内表面腐深度不允许超过原始材料厚度的10%,散热器内的沉积物不允诈堵塞冷切液的流动:
4.15外部腐证作能试验按5.15的规定进行,试验后经5.1的规连检测,不得出现泄漏:4.16散热器扩板及散热器的涂漆供满足(C/T484的要求5试验方法
本试验方法中的压力均为对压』5.1室温下密性能试验
室温下密封性能的检测方法分为湿检利检,湿检:在湿式密封性试验台1.向沉没在水携内的散热器内部通以压醋窄气.商片车散热器通以150kPa的压缩空气,乘川车散热器通以180kPa的乐缩空气,保从时问为30s「检:在T式密封性试验台上,问散热器内部通以150kPa的压缩空气.保压时同为605:按式(1)换算为渗漏量:
F = 0.006 × V × (Ap/AT) ..式中:
f渗漏量,cm/min:
V一散热器和测量可路总容积,cm;Ap/——注力损失,Pa/s
平述两种方式检测结论不-致时,优先采用湿检5.2低温密封性试验
比试验适用十带有塑料水室和橡胶密封条的散热器。QC/T 468-2010
将散热器内部注人冰点为一45的防冻液,散热按实车状态放窄于一40%的低温箱单,10h后取出:要求在0min内究成放掉冷却液.然后在湿式密封性试验台上,问沉没在水槽内的散热器内部近以50kPa±10kPu的压缩率气,保!60s,试验过程中不充许有肉眼可见的气泡。5.3静压强度性能试验
将散热器内部通以证力为200kPa的水或压缩牢气,保压30s,重复3次5.4真空试验
将散热器内部施加-90k1a的压力保压60s,毛复5次后接5.1的规定进行密封性能检测5.5散热性能、风阻、水阻检测按JB/T2293的规定,也可按用户规定的方法进行.5.6冷热循环性能试验
将数热器内部通人50%的Z一醇利50%的水(体积比),商用个散热器施圳以100kPa±20kPa的压力,乘用车散热器施加以150kPa±20kPa的力进行2000次[0°C一90:--10%温度交变循坏【见图1所示).循坏频率为3~15次每小时,温度控制精度为±3亡。试验片接5.1的规定行密性能检测:
5.7 耐高温性能试验
图1冷热循环性能试验波形图
循环周期、5
将散热器内部迪人50%的乙一醉和50%的水(体积比),准施加以130kPa的压力,在40:~70%的环境温度下进行200h耐高温试验,介质温度为130℃±5℃,试验后按5.1的规定进行密封性检测
5.8塑料水布的落锤试验
此试验适川丁带有塑料水室的散热器。散热器置丁-30℃的低温箱里10h后取出,在室温环境刘塑料水牢进行落锤补击试验,标准落3
KNKAca
QC/T468—2010
铺为钢制球形,直径为63.5mm,落下高度为0.3m=在低温箱取出后,10min内按5.1的规定完成密过性检测。
5.9压疗循坏性能试验
压力循环性能检测在专用试验装置上进行:将散热器置于常温环境巾,内部通以压力交变的50%乙二够和50%水的混合液,液体介质的压力从30kPa「升到125kla,经保压后再回到30kPa为个压力循环,循环时间为6s~10,保小时间为3s~5起:商川车散热器介质温度为95℃±5%℃,乘用车散热器的介质温度为120℃±5℃。试验后按5.1的规定进行密对性能检测压力循环性能试验条件见表1
表 1压力循环性能试验条件
适月车型
飛用车
【谭加次数)商用车
5.10振动性能试验
正力循环变化范围
30—125—30
30—125-30
介质溢文
120 -5
循坏次数
5 ×10°
5×101
振动性能试验在振动试验台上进行。试验时,将散热器内带注满常温水后密过,按实际使用时对散热器的安装方式,将散热器固定在试验台上,如果实际装车时中冷器和救热器共用支架,需按实际装个方式对中冷器和散热器间时进行耐振动性能试验,加速度传感器固定在振动台的底盘上面:该振动台应能实现正弦波振动:频率、加速和振动方向按表2的规定。试验后按5.1的规定进行密封性能测试。
表2振动性能试验条件
适用车型
来川年
商用车
5.11扭振性能试验
频湖、Hz
加速度,m
振缺方司
事前片看
尹直.前在存
深数.次
鸟个方而 1.5×106
扭振性能检测在专用试验装置上进行:游散热器通过侧板上的孔固定在拆架上,一边侧板不动、另一边做垂直于芯子山面的摆动,散热器内部通过循热水,其试验参数见表3的规定,试验后按5、1的规定进行密封性能检测。表3扭振性能试验条件
望转角,(°)
5.12耐辞决山性能试验
90 ±5
欲数.饮
1.5 ×10s
耐碎石冲击性能检测在专用试验装置上进行,见图2所示。试验对象为散热器芯子部分,连续喷射,般只喷射一次。钢硬度为61HRC~65HHc,再径4mm~5mm。其只体试验参数见表4的规定。试验后按5.1的规定递行密封性能检测:4
喷丸方武
革次洲士
空气供给
喷丸虽,亮
哪气罐
5.13散热器进出水管强度试验
表 4 耐碎石冲击性能试验
喷射时所:
10 ±1
气压表
电磁阀
减压阀
遗射,kPa
加料斗
图2耐碎石冲击试验台原理图
QC/T4682010
离,im
石左喷射仪
铁乳回收假
按5.10的规定方式将做热器固定在振动试验台1:在进.出水管各加*个±9.81V-m1的力矩见图3所示,按表5的规定避行进出水强度试验,试验后按5.1的规处进行密封性能检测表5进出水管强度试验条件
频率,Hz
振动夹其
5.14内部腐蚀性能试验
试验方向
振动台体
散热器试性
进水笋
出水管
散热器进出水管强度试验原理图图3
散热器内部腐蚀性能试验在专用试验装置上进行。5.14.1混台液温度:90℃±2℃
试验决数
QC/T468—2010
5.14.2混合溶液流量:1.3L/s~1.6L/s元5.14.3试验以5.14.1要求的温度和5.14.2要求的流量运行76h,停机静置8h为一个循环,停机划间送行溶液pH值检查和补液,共计进行14个循环;溶液检查分为pIT估利外观检查,试验过程中不允许出现=1以上的估交化,溶液外观不允许山现混独和沈凝:5.14.4混合济液出40%防冻液和60%4ST济波组成(体积比)防冻液型号:45%的7一醇防冻液,冻结温度:-30℃ASTM济波:巾11.蒸馅水与148m的硫酸钠、165m的氯化纳和1138mg的碳酸氢钠配置试验后按5.1的规定近行密封性能检测,5.15外部病性能试验
外部腐蚀性能试验按表6的规定进行,腐蚀溶液配比为氯化钠浓度42LpH值为:2.8~3.0.溶液p值道过冰醋酸进行调整
表6外部腐蚀性能试验条件
试验韬温度
35 ±2
说和塔温度
对混度
试验状念
连续喷第www.bzxz.net
高静置
每请环试间
5.16散热器护板及散热器的涂漆层检验按QC/T484的规定选行6检验规则
6.1检验类别
6.1.1出厂检验:
循环改效
在型式检验合格期限内,汽个做热器经自制造厂质量检验部门对安装尺寸、表面质量利室温下密封性能检验台格店准出标离,签发产品合格证方可出」6.1.2型式检验:
发生下列情说之,时,应进行型式检验:)新产品完型或鉴定;
b)老产品转!生产村:
:)止式产后,如结构、材料、工艺等在较大政变,川能影响产品性能时;d)产品长期停产后,恢复生产时型式检验顶日按衣7所列.每次型式检验样品数不应少丁13只。6.2判定规则
6.2.1型式检验的项次合格率小『90%,要求加倍抽否,6.2.2加倍抽查后项次合格率小于90%,判定该批次产品不合格6.2.3经过型式检验的样品不能作为合格品出厂。6
标识、包装、运输、储存
7.1徐个产品「应有下列秘识:
a)制造厂厂名或:标:
b)产品型号:
c)出厂编号或出!H期
表7型式检验项目及检验方法
检监项
安装尺寸
空混下密封性能试验
低温密垃性试验
静压强度能试验
真空试验
散热性能试验
冷热循环性能试验
耐高温性能试端
塑料水军的落钉试验
压力循环性能试验
耐振性能试验
耐扭振性能试验
耐碎有冲性能试验
散热器进出水管拟转试验
内部谢离蚀性能试验
装面质量
7.2产品装箱前应加以消理.散热器内部不允许有残留物,QC/T 468—2010
检骏方运
按 5. 11
效 5. 12
7.3包装箱应牢固可靠,并有防水措施,在正常运输中不得损坏,经供需双方协商,可以采用简易包装或免除包装,
7.4包装箱内应有包装员签章的装箱单、检查员签章的产品合格证和使用说明书。7.5包装箱上应标明:
a)制造厂厂名或厂标及制造!地址:、邮编和电话:b)产品名称,零伴号:
数量:
TKNIKACa
QC/T468—2010
总质量、净质量及外形尺寸:
所执行标准代号;
\)“小心轻放”,“防溯”或相应标记。7.6产品在运输途中防止磕璇、变形。在长途运输途叶有防綉蚀措施。7.7产品应存放在通风十燥的仓库内,户出之日起,保证产品在18个川内不致诱蚀。S/N:1580177·507
580171750706
中华人民共和国汽车行业标准
汽车散热
OCT4682010
中国让划汕版社江版
(地址:北京市西诚区木辉地北里甲11号丙宏大厦(座-12)(邮政线码:100038电话:63903363506381)新华书店北泉发行所发行
二河富华印刷包装有限公习印刷880123米
1716[.75印张
187字
2010年0月第1版2011个川1月第1次印别载1—册
统一书号:1580177-507
定价:10.00元
版权专有侵权必究
KNIKAca
010280 00
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