【QC汽车标准】 自卸汽车液压缸技术条件

ICS43.040
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T460—-2010
代替QC/T460—1999
自卸汽车液压缸技术条件
Technical specification of hydraulic cylinder for dump truck2010-08-16发布
2010-12-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国工业和信息化部公告
工科【2010年】第113号
工业和信息化部批准《散装水泥车技术条件及性能试验方法》等19项汽车行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件），现予公告。以上标准自2010年12月1日起实施。以上标准由中国计划出版社出版。附件：19项汽车行业标准编号和标准名称中华人民共和国工业和信息化部二〇一〇年八月十六日
TKAoNtKAca
附件：
标准编号
QC/T5602010
QC/T223—2010
QC/T825—2010
QC/T460—2010
QC/T222—2010
QC/T826--2010
QC/T667-2010
QC/T449--2010
QC/T828—2010
QC/T4682010
QC/T829—2010
QC/T830—2010
QC/T831-2010
QC/T832—2010
QC/T666.1—2010
QC/T833-2010
QC/T834—2010
QC/T835--2010
QC/T836—2010
19项汽车行业标准编号和标准名称标准名称
散装水泥车技术条件及性能试验方法自卸汽车试验方法
自卸汽车液压系统技术条件
自卸汽车液压缸技术条件
自卸汽车通用技术条件
桥梁检测车
混凝土搅拌运输车技术条件和试验方法保温车、冷藏车技术条件及试验方法汽车空-空中冷器技术条件
汽车散热器
柴油车排气后处理装置试验方法汽车高压气体放电灯用电子镇流器乘用车座椅用电动滑轨技术条件水暖式汽车尾气加热器
汽车空调(HFC-134a)用密封件第1部分：0形橡胶密封圈
汽车空调用压力安全阀技术条件汽车空调斜板式变排量压缩机总成技术条件汽车空调用双向斜板式定排量压缩机总成技术条件专用汽车类别及代码
被代替标准编号
OC/T560—1999
QC/T5611999
QC/T223—1997
QC/T460—1999
QC/T222—1997
QC/T667—2000
QC/T668—2000
QC/T449--2000
QC/T450—2000
QC/T468—1999
QC/T666—2000
前言：
规范性引用文件
液压缸产品型号的构成及主参数选择一般要求
性能要求
试验方法…
检验规则
产品标牌、使用说明书
附件、包装、运输、储存
附录A（规范性附录）
外渗漏量的检测方法
TKAONTKACa
QC/T460-2010
QC/T460-2010
本标准是在QC/T460一1999《自卸汽车液压缸技术条件》基础上修订的，主要修改如下：-增加了第2章“规范性引用文件”（2）；-在“3.2液压缸类别代号”中增加了末级双作用伸缩式套筒液压缸；在“4一般要求”中增加了液压缸耐压性能试验后的规定（4.6），液压缸内液压油的固体污染度限值的规定（4.7），液压缸使用环境温度的规定（4.8），液压缸焊接质量的规定（4.9），液压缸表面镀层的规定（4.10）。在“5.9可靠性”中调整、细化了可靠性试验的过程。-在“5.4.2内泄漏”中对部分密封圈密封内泄漏量允许值作了调整，对全部活塞环密封内泄漏量允许值作了调整（变动）；在“6.4耐压试验”中修改了活塞式液压缸耐压试验的方法；本标准的附录A为规范性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：重汽集团专用汽车公司、临清汽车举升装置研究所、汉阳专用汽车研究所、青特集团有限公司、柳州乘龙专用车有限公司。本标准主要起草人：冯鸥、丁贵荣、张帆、曹琦、陈大川。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-ZBT59004—1988.QC/T460—1999。1范围
自卸汽车液压缸技术条件
QC/T460-—2010
本标准规定了自卸汽车液压缸产品型号的构成及主参数选择，一般要求，性能要求，试验方法，检验规则，产品标牌、使用说明书和附件、包装、运输、储存。本标准适用于以液压油为工作介质的自卸汽车举升系统用单作用活塞式液压缸、双作用单活塞杆液压缸、单作用柱塞式液压缸、单作用伸缩式套筒液压缸、末级双作用伸缩式套筒液压缸（以下简称液压缸）。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T2828.1记数抽样检验程序第1部分：按接受质量限（AQL）检索的逐批检验捆样计划GB9969.1工业产品使用说明书总则JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件QC/T484汽车油漆涂层
QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层QC/T29104专用汽车液压系统液压油固体污染度限值3液压缸产品型号的构成及主参数选择液压缸产品型号由级数代号、液压缸类别代号、压力等级代号、主参数代号、连接和安装方式代号、产品序号组成，具体如图1所示。口
3.1级数代号
口一口
产品序号
连接和安装方式代号
主参数代号（缸径×行程）
一压力等级代号
液压缸类别代号
级数代号
图1液压缸产品型号
表示液压缸的伸出级数，用一位阿拉伯数字1、2、3表示，1级可省略不写。1
TTKAONLKACa
OC/T460—2010
3.2液压缸类别代号
液压缸类别代号用两位大写汉语拼音字母表示。液压缸类别代号见表1所示。表1液压缸类别代号
3.3压力等级代号
单作用柱塞式液压缸
单作用活塞式液压缸
单作用伸缩式套筒液压缸
双作用单活塞式液压缸
末级双作用伸缩式套筒液压缸
压力等级代号用一位大写汉语拼音字母组成。压力等级代号见表2所示。表2压力等级代号
压力等级
3.4主参数代号
单位为兆帕
主参数代号用缸径乘以行程表示，单位为毫米（mm），活塞缸缸径指缸的内径，柱塞缸缸径指柱塞直径，套筒缸缸径指伸出第一级套简直径，行程指总行程。3.5连接和安装方式代号
连接和安装方式代号用一位或两位大写汉语拼音字母组成。当上下安装方式一致时，可用一个字母表示，当上下安装方式不一致时，第一个字母表示上部安装方式，第二个字母表示下部安装方式，具体代号见表3所示。
连接和安装方式
3.6产品序号
耳环式
连接和安装方式代号
螺纹式
球铰式
插入式
铰轴式
产品序号用用阿拉伯数字表示产品的设计顺序号，产品序号由1、2、3、4……依次使用。3.7型号示例
例1:HG—E200×630EZ—1
HG表示单作用活塞式液压缸；
E表示压力级别，16MPa：
200表示液压缸内径，mm；
630表示行程，mm；
E表示上部安装方式为耳环式；
Z表示下部安装方式为铰轴式；
1表示第一次设计的产品。
例2：4TG-E150×4600Z—2
4表示液压缸伸出级数为4；
TG表示单作用伸缩式套简液压缸；E表示压力级别，16MPa；
150表示第一级套简外径，mm；
4600表示总行程，mm；
Z表示上、下部安装方式为饺轴式；2表示第二次设计的产品。
一般要求
液压缸应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。所有零件须经质量检验部门检查合格后方能进行装配使用。4.3月
所有零件在装配前应清除毛刺并进行清洗。4.4
液压缸外露非加工表面应按QC/T484中TQ6规定涂漆。液压缸所有外露油口应用堵塞封口。4.6液压缸内液压油固体污染度限值应符合QC/T29104的规定。4.7
液压缸使用环境温度应为-20℃~+40℃。液压缸焊接质量应符合JB/T5943的规定。4.9
液压缸表面镀层应符合QC/T625的规定。5性能要求
5.1试运转要求
QC/T460—2010
进行试运转试验时，液压缸的运动必须平稳，不得有外渗漏等不正常现象，且应符合5.2中规定的启动压力。
5.2启动压力
启动压力应符合表4的规定。
表4启动压力
活塞杆（柱塞、套筒）密封形式活塞密封形式
V形之外
5.3耐压性能
额定压力小于16
V形之外
单位为兆帕
额定压力大于或等于16
V形之外
≤额定压力×6%
≤额定压力×4%
≤额定压力×9%
≤额定压力×6%
液压缸在进行耐压试验时，不得产生松动、永久变形、零件损坏和外渗漏等异常现象液压缸在耐压性能试验后，应不得出现脱节、失效现象。5.4漏油
5.4.1外渗漏：
a）在进行外渗漏试验时，结合面处不得有外渗漏现象。3
KAoNKca
QC/T460—2010
b）在进行内泄漏试验及耐压试验时，液压缸不得有外渗漏现象。5.4.2内泄漏：
在额定压力下，活塞式液压缸的内泄漏量应符合表5或表6的规定。表5密封圈密封内泄漏量允许值
液压缸内径
液压缸内径
全行程检验
≤130
≤160
≤175
带限位阀
密封圈允许值，mL/min
表6活塞环密封的内泄漏量允许值额定压力，MPa
活塞环密封的内泄漏量充许值，ml/min≤65
≤125
≤160
≤180
≤200
≤220
≤250
进行全行程检验时，其行程长度应符合表7的规定。580
≤160
≤200
≤280
不带限位阀
≤115
≤145
≤180
≤255
≤285
≤315
≤350
≤395
行程长度
160~500
>500~800
>800~1100
>1100~1600
表7行程长度
偏差值
QC/T460-—2010
单位为毫米
注：表中尺寸偏差值为单级液压缸行程长度的尺寸偏差值，多级伸缩式套筒液压缸行程长度的尺寸偏差值为表中数值乘以级数。
5.6缓冲效果
带有缓冲装置的液压缸，在进行缓冲效果试验时，当液压缸自动停止时应听不到撞击声。5.7限位效果
带有限位装置的液压缸，在进行限位效果试验时，当液压缸自动停止时，其行程长度应符合表7的规定。
5.8负载效率
在额定压力下，液压缸的负载效率㎡应大于或等于90%。5.9可靠性
5.9.1在额定压力下，液压缸能全行程往复运动5万次或全行程往复移动50km。液压缸全行程往复运动1万次或全行程往复移动10km之前，不得有外渗漏，此后每往复运动100次或全行程往复移动100m，对于活塞杆、柱塞及套简直径小于或等于50mm的液压缸，外渗漏量应小于或等于0.1mL；对于活塞杆、柱塞及套筒直径大于50mm的液压缸，外渗漏量应小于或等于0.002dmL（d一直径，mm)。
5.9.2进行试验时，液压缸各部位不得产生松动、永久变形、异常磨损等现象。6试验方法
6.1试验条件bzxZ.net
6.1.1油温：
a）进行出厂试验和型式试验中的耐久试验时，进人被试液压缸的油液温度为15℃~55℃。b）进行型式试验时，进人被试液压缸的油温为50℃±5℃。6.1.2粘度：
在液压油温度为50℃时，其运动粘度为17×10-°m2/s~43×10-°m2/s。6.1.3过滤精度：
液压油的过滤精度不得低于25μm。6.1.4试验用仪器、仪表精度：
试验用仪器、仪表精度应符合表8的规定。出厂试验时不得低于C级测量精度，型式试验时不得低于B级测量精度。
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QC/T460—2010
测量精度等级
压力表精度，%
温度计精度，℃
测力仪精度，%
6.2试运转试验
表8试验用仪器、仪表精度
液压缸在空负载工况下，全行程往复运动5次以上。6.3启动压力试验
液压缸在空负载工况下，使液压系统逐步升压至液压缸平稳运动为止，用压力表测量液压缸启动时的压力值。
6.4耐压试验
耐压试验按表9的规定进行。
表9耐压试验
液压缸类别
单作用活塞式液压缸
双作用活塞式液压缸
柱塞式液压缸
伸缩式套简液压缸
6.5漏油试验
额定压力小于16MPa
试验方法
额定压力大于或等于16MPa
从液压缸无杆端施加额定压力的1.5倍压力，保压2min
加压时将活塞固定于离起始端
150mm~200mm距离位置进行试验
从液压缸有杆端或无杆端分别施加额定压力的1.5倍压力，保压2min从无杆端加压时将活塞固定在靠近行程终点位置进行试验
从有杆端加压时将活塞固定于靠近行程起始端位置进行试验
使液压缸处于接近全伸位置，施加额定压力的1.5倍压力，保压2min
6.5.1外渗漏试验：
从液压缸无杆端施加额定压力的1.25倍压力，保压2min
加压时将活塞固定于离起始端150mm~200mm距离位置进行试验
从液压缸有杆端或无杆端分别施加额定压力的1.25倍压力，保压2min
从无杆端加压时将活塞固定在靠近行程终点位置进行试验
从有杆端加压时将活塞固定于靠近行程起始端位置进行试验
使液压缸处于接近全仲位置，施加额定压力的1.25倍压力，保压2min
液压缸在额定压力工况下，全行程往复运动20次以上，检查外渗漏量。检查方法按附录A执行；
b）在进行内泄漏、耐压和耐久试验时，检查外渗漏情况。检查方法按附录A进行。6
6.5.2内泄漏试验：
QC/T460—2010
在额定压力下，使液压缸的活塞固定在靠近行程起始端或末端的位置处，保压30s，测量其内泄漏量。
6.6全行程试验
使液压缸的活塞杆、柱塞或套简分别停留在始端和最大行程终端的位置，测量其全行程长度。6.7缓冲效果试验
液压缸在全伸位置时，使活塞杆以50mm/s~70mm/s的速度伸缩，试验缓冲效果。6.8限位效果试验
在额定压力下，液压缸以50mm/s~70mm/s的速度伸出，当液压缸自动停止时，测量其行程长度。
6.9负载效率试验
将测力仪安装在液压缸的伸出端上，使液压缸工作腔的压力，由零压力逐渐升高至额定压力，从中至少取4点实际输出力，计算各点的负载效率，并绘制出液压缸的负载效率曲线。负载效率按式（1)计算，负载效率曲线如图2所示。W
式中：
n——负载效率；
W—实际输出力，N；
p——活塞运动时油压力，Pa;
A—活塞或柱塞的有效面积，m
工作腔压力p
图2液压缸的负载效率
6.10可靠性试验
按5.9的规定进行试验，一次连续运转4h以上，试验中不得调整液压缸的各部位。出现异常现象，试验中止。
7检验规则
液压缸的检验分出厂检验和型式试验，其出厂检验和型式试验的检验项目见表10所示。riKAoNTKAca
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