【QC汽车标准】 摩托车和轻便摩托车发动机清洁度限值及测量方法

备案号：113752003
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T683—2002
摩托车和轻便摩托车发动机
清洁度限值及测量方法bzxZ.net
2002-12-31发布
国家经济贸易委员会
2003-03-01实施
QC/T683—2002
本标准是对GB/T5361-1985《摩托车汽油机清洁度测量方法》和GB/T5362—1985《摩托车汽油机清洁度限值》的修订，修订时除对原标准作了编辑性修改外，主要修订和补充的内容有：1。对一些具体细节做了规定；
2.对限值部分作了适当的调整；3.删除了原标准中有关监督抽查的内容。本标准由原国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：天津摩托车技术中心。本标准主要起草人：王海铭、王伟生。本标准所代替标准的发布情况为：GB/T5361-1985+
GB/T5362—1985。
1范围
摩托车和轻便摩托车发动机
清洁度限值及测量方法
QC/T683—2002
本标准规定了摩托车和轻便摩托车发动机主要零、部件和整机清洁度限值及测量方法。本标准适用于摩托车和轻便摩托车发动机清洁度限值及测量方法。注：清洁度以规定的方法从指定部位采集到的杂质量表示，单位是mg。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB1922溶剂油
HB1862-1993金属丝编制方孔网
JB/T9774中小功率内燃机清洁度限值3清洁度限值
3.1化油器、润滑油泵、润滑油滤清器的清洁度限值按JB/T9774规定。3.2整机清洁度限值W按下式计算：W=A+K,·V+K·P+G
式中：
一清洁度限值，单位为毫克（mg）A
限值常数；
二冲程发动机A=60mg
四冲程发动机A=90mg
K.——总排量修正系数，数值见表1；V.总排量，单位为毫升（ml)；
K，—标定功率修正系数，数值见表2Pab-
一标定功率，单位为千瓦（kW)；变速档位补偿量，数值见表3。
表1总排量修正系数
总排量(Vi）
≤200
>200~500
-iiiKAoNiKAca
QC/T683-2002
标定功率（Pa）
>3.675~7.350
>7.350~14.700
变速档数
表2标定功率修正系数
表3变速档位补偿量
注：皮带传动自动变速的踏板车发动机，传动部分暂不考核，G-04设备与器材
4.1清洗设备及工具
式印量实品驰品
4.1.1根据需要配备不同规格尼龙刷、扁刷、异型刷及画笔等：差十4.1.2根据需要配备不同规格注射器（不带针头）；4.1.3洗瓶（根据被清洗对象的尺寸选取其规格）4.1.4大盖的容器（根据被清洗对象的尺寸选取其规格）。4.2过滤、烘干设备及器材
4.2.1过滤元件
4.2.1.10.5μm及5μm微孔滤膜。4.2.1.2金属丝滤网（QSn6.6-0.44.2.2滤膜过滤装置
AHB1862-1993)
0.038/0.025
漏斗、漏斗座、金属夹、橡皮塞、吸滤瓶、胶管及真空泵（真空度80kPa~90kPa）等。如图1所示。4.2.3烘箱、干燥器、称量瓶
4.2.3无齿镊子（端头扁平）
4.3分析设备
分析天平（准确度0.1mg）；
标尺显微镜（放大率大于40倍），4.3.2
4.3.3棒形磁铁；
4.3.4检验中使用的仪器设备、量检具均应符合计量检定要求，并在有效期内。4.4清洗液
4.4.1NY-190溶剂油
清洗用NY-190溶剂油技术指标应符合GB1922规定。4.4.2工业酒精
iiKAoNhikAca
QC/T683-2002
1漏斗：2-滤膜：3-漏斗座：4—橡皮塞：5—吸滤瓶：6金属夹：7-胶管：8—接真空泵图1滤膜过滤装置示意图
不适宜用NY一190溶剂油清洗的零部件（如橡胶制品），可用工业酒精清洗（为避免腐蚀滤膜，按90%浓度用蒸馏水稀释）。
4.4.3其他无毒的清洗剂
5工作环境
5.1检验室要有良好的防尘措施
5.2检验室内要干燥、通风，室内保持15℃～30℃5.3检验室要有严格的防火措施。6测量部位
发动机主要零、部件和整机测量部位按表4规定。7测量方法
7.1测量准备
7.1.1工作人员穿清洁的工作服、鞋、帽，并用清洗液洗净双手（用三氯乙烯清洗时，必须戴口罩）。7.1.2将主要零、部件及整机的非检验部位清理干净。7.1.3清洗所有取样工具、支架和容器。7.1.4清洗整机用的清洗液应以5um滤膜过滤，清洗零、部件用的清洗液应以0.5μm滤膜过滤。7.1.5进行滤膜准备
7.1.5.1用端头无齿不锈钢镊子将滤膜放人经过过滤的清洗液中清洗滤膜表面。7.1.5.2用同一镊子小心地将滤膜放在有标记或标号的称量瓶中，为便于夹取滤膜，应倾靠在瓶内的玻璃支架上。根据需要可多片放置，同时烘干，但最多不准超过3片，且应相互错开放置。7.1.5.3将瓶盖微开，置于90℃士5℃烘箱内干燥60min。7.1.5.4将称量瓶盖盖好，从烘箱内取出，置于干燥器中冷却30min后，取出称量，读数精确到0.1mg。按滤膜编号记录每个滤膜与称量瓶的总质量值。7.1.6进行滤网准备
将滤网平放在盛有清洗液的容器中，清洗两面。取出滤网，放入105℃士5℃烘箱内，经60min后取出，置于干燥器中冷却30min，取出称量，读数精确到0.1mg。按滤网编号记录其质量值。3
-iiiKAoNiKAca
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气缸盖
气缸体
凸轮轴
气门导管
气门播臂轴
进气(歧)管
曲轴箱
活塞组合
曲轴连杆组合
化油器
润滑油泵
润滑油滤清器
气缸盖
气缸体
曲轴箱
变速器
油底壳
活塞组合
曲轴连杆组合
凸轮轴
正时链条及链轮
润滑油泵
表4发动机主要零、部件和整机测量部位称
润滑油滤清器
润滑油散热器及油管
润滑油
其它与润滑油接触的零、部件
所有内表面（包括气道、油道，水道除外）所有内表面（包括气道、油道，水道除外）所有表面和油道
所有表面
所有表面
所有表面和油道
进气道
所有内表面
所有表面和孔道
所有零件表面（不解体）
所有零件表面（总成外表面除外）所有零件表面（总成外表面除外）所有零件表面（总成外表面除外）位
所有内表面（包括火花塞伸入燃烧室部分及气道、油道，水道除外。）所有内表面（包括所有气道、油道，水道除外）所有内表面（包括放油螺塞）
所有内表面、零件
所有内表面（包括放油螺塞）
所有表面和孔道
所有零件表面（不解体）
所有表面和油道
所有表面
所有与润滑油接触的零件表面
所有与润滑油接触的零件表面
所有内表面
全部润滑油（包括曲轴箱、变速器、油底壳、润滑油滤清器、润滑油散热器内的润滑油。）
与润滑油接触的表面
注：皮带传动自动变速的踏板车发动机，传动部分暂不考核。操作步骤
清洁度检验工作包括热运转、解体、清洗、过滤、烘干、称量、分析等内容，其工作程序如图2所示。热运转
样品返回
图2清洁度检验工作程序图
HiiKAoNikAca
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7.2.1热运转
发动机在40%～60%标定功率转速下，空载热运转30min。四冲程发动机润滑油温度应达到338k（65℃）。具有多个变速档位的发动机，在每个档位上的运转时间不少于5min，并使各档位上的运转时间基本相等。
单独做零部件的清洁度检验时，不进行热运转。7.2.2解体
7.2.2.1按第6章的规定，将需要解体的总成解体。解体过程中切忌划、磕零件，注意随时搜集、处理解体过程中得到的不属清洁度考核范围内的异物（破损纸垫和被弹簧垫圈刮下的金属屑等）。7.2.2.2将被检零部件编号后，旋转在专用器具上，以备清洗。7.2.3清洗
7.2.3.1根据零部件、总成的形状及尺寸，将尼龙刷与洗瓶等用具配合使用，以清洗液反复冲刷被测表面，洗刷不得少于两遍。对于深孔、导管、铸件内表面，可用注射器、圆刷等用具配合冲洗。7.2.3.2不通孔中的铁质杂质用磁铁吸出，如使用永久磁铁时，应用玻璃纸将磁铁包裹起来，以防止铁屑吸附于磁铁表面。
7.2.3.3冲洗不掉的残留物（如积碳、焊缝渣皮、油漆积瘤等），不准敲打或硬性剔除，此部分残留物也不作考核。
7.2.3.4使用各种器具冲洗时，应防止将带有杂质的清洗液飞溅到容器外。将全部带有杂质的清洗液收集在一起以备过滤。
7.2.4过滤
7.2.4.1做发动机主要零、部件清洁度的测量时，用5μm滤膜，以80kPa90kPa真空度，真空抽滤全部清洗液，采集所有杂质。
7.2.4.2做发动机整机清洁度的测量时，用金属丝滤网（QSn6.6-0.40.038/0.025AHB1862-1993)过滤收集到的全部润滑油及清洗液，采集所有杂质。7.2.5烘干
7.2.5.1做发动机主要零、部件清洁度的测量，用清洗液洗净滤膜上的润滑油（或润滑脂），将滤膜连同滤出的杂质一起放入原称量瓶中，瓶盖半开，放入90℃士5℃的烘箱内，60min后取出，放入干燥器中冷却30min。
7.2.5.2做发动机整机清洁度的测量时，用清洗液洗净滤网上的润滑油（或润滑脂），放入105℃土5℃的烘箱内，60min后取出，放入干燥器中冷却30min。7.2.6称量
7.2.6.1做发动机主要零、部件清洁度的测量时，将经过烘干冷却的、盛有带杂质滤膜的称量瓶放在天平上称量，读数精确到0.1mg。按编号记录带杂质滤膜与称量瓶的总质量值。7.2.6.2做发动机整机清洁度的测量时，将经过烘干，冷却的带杂质金属丝滤网放在天平上称量，读数精确到0.1mg。按编号记录带杂质金属丝滤网的质量值。7.2.7·分析
7.2.7.1分析杂质成分（只要求用磁棒吸出铁质杂质），称得铁质质量。7.2.7.2用下式计算杂质的质量。W=Gi-Gz
式中：
W一杂质质量，单位为毫克（mg）Gi-—过滤后过滤元件质量，单位为毫克（mg）Ga—一过滤前过滤元件质量，单位为毫克（mg）5
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中华人民共和
汽车行业标准
摩托车和轻便摩托车发动机
清洁度限值及测量方法
QC/T683-2002
中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所出版（300162天津市第59号信箱）
天津卡达克汽车高新技术公司印刷厂印刷中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所发行*
开本880×12301/16印张1/2字数10千字2003年2月第一版2003年2月第一次印刷津新出图字（2000）第003213号28
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