【TB铁路运输标准】 内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦技术条件

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2207—91
上海市长术造法汽阳
登泥号QT932870
内燃、电力机车牵引电动
机抱轴瓦技术条件
1991—06—18发布
1992—01--01实施
中华人民共和国铁道部发布
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 2207—1
内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦技术条件主题内容与适用范围
本标准规定了铜背锡基轴承合金抱轴瓦的技术要求、试验方法、验收规则、标志、包装、运输和存。
本标准适用于内燃、电力机车牵引电动机新制抱轴瓦（以下简称抱轴瓦）的半成品件租成品件。
引用标准
GB1176
GB8002
TB1475
3技术要求
铸造铜合金技术条件
包装储运图示标志
金属拉伸试验方法
金属布氏便度试险法
锡青铜化学分析方法
铁道机车车辆用铜合金铸件通川技术条件3.1
抱轴瓦应按本标准科经规定程序批准的图样制造。3.2材料
3.2.1输背舍金弹号、化学成分和力学性能应符合表1规定。袭
主要化学成分%
合金名称
锡营销
合金牌专
ZCuSn5Pb5Sn
注：试格访造方法号，S
砂墅铸造，J
杂质含量铸
不大于
金属型铸造，Li.
离心铸造。
轴承合余牌号、化学成分和硬度应符合表2规定。中华人民共和国铁道部1991--06-18批准力学性能，不大于
抗抗强度
仲长丰
1992—01-01实施
11-6锡第轴承合金
合金牌号
2ChSnSb11-6
注，杂质中含铅量不大于0.35%
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主要化学成分
(83±1)
杂质含据
不大于
布氏硬度
195~315
3.3抱轴瓦外观质量
3.3.1泡轴瓦表面不允许有裂纹、锐棱、毛刺和影响组装的划痕，避伤“1压痕等缺陷，3.3.2抱轴瓦毛不和半或品件允许存在的缺陷a。孢轴瓦待加工表面上，允许存在加工余最范围内的缺陷；b。铜背内丧通允许存在不影响轴承合金浇挂和结合质量的任何缺陷。3.3.3撼轴瓦成品件允许存在的缺陷a，铜背外圆过渡圆孤面直径和案不大于1.0mm的光洁孔眼，在每块词背上不多于5个；b。在背的其余部位，单个砂眼、渣气孔、孔洞类缺陷直径不大于5mm或周长不大于15mm、深不大于3mm、在每100cm2（小于100cm面积按100cm2计算）1上不多于两个（直径租深不尺于1nm不计），其中火流、央砂处应剔除干净后计算。直径不大下2mm、深不大于3mm、南积不大了200mm*的集气孔和缩松不多于两处。以1换陷距边累（或几边）不小于10mm，间距不小于20mm。在内、外因的相对位置主，在窗尚测司一例周设上不允许同时存在缺陷，c：辅承合金丧首不允许有杂、裂纹、孔眼、缩孔、缩松等缺陷。在对接面上直径和深不人了1.0mm的光洁孔限不多于3个。3.4铜背外表面超过上述规定的缺陷，充许在浇挂轴承合金前将缺陷清除1净，露出纯金属后用同类合金进行焊补，但块铜背上不多于3处。焊补后表面不允诈有裂纹或央流。3.5铜背利轴承合全应结合固。
3.6列形尺小形状、位置公整
3.6.1拖轴凡半成品件轴承合金是厚度差不大于0.5mm3.6.2抱轴瓦外阅在\由状态下变形量不大于0.5mm。3.6.3形状知位置公差
a，抱轴配付接平面对轴线的位置度为0.25mm5。的配对接平面的平面度为0.1mm。3.7抱纳瓦保用期为一个架修期。在正常使用情况下，因制造质量造成损环坏，制造应负责包修、包换、包略。
试验方法和验收规则
招出比中利造价检部门进导检代、验收。用户有权很据订货协义租本标准进行抛4
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查。抽查数量不多于交货数量的2%，但不少于两块。若其中有一块不合格，该批抱轴瓦应予拒收。如制造厂不同意检查结果，可在接到通知的一个月内加倍复试，如仍有一块不合格，该批抱轴瓦不准使用。
4.2抱轴瓦逐块检验项目：外观质量、外形尺寸和形状位置公差。4.3化学成分和力学性能验收项月4.3.1铜背
a，化学成分：锡、锌、铅；
b。力学性能：ob85。
4.3.2轴承合金化学成分：铜、、铅。4.4在原材料和生产工艺稳定的情况下，以每月生产的铸件为一批。在首炉或中间任一炉的铸件浇注过程中，按GB1176或TB1475规定（其中金属型见附录A）浇注试块，进行拉伸试验和化学成分检验。若不合格、该炉铸件为不合格，并按炉连续抽查，至连续三炉检验合格恢复按月抽检，在原材料和生产工艺不稳定的情况下，以每炉生产的铸件为一批进行检验。4.5化学成分检验
4.5.1锡青铜成分分析按GB8002规定。允许用原子吸收和光谱分析等方法测定，当分析结果有争议时，以化学分析方法为仲裁依据。4.5.2轴承合金分析方法在未制订部标准前，按工厂现用的方法进行。4.5.3化学分析如果第一一次不合格允许复验两次。若仍不合格，则该炉铸件的化学成分为不合格。
4.6力学性能检验
4.6.1铜背力学性能检验
a，拉伸试样按GB1176规定，其中试样尺寸见附录B，b，拉伸试验按GB228规定。第一次用一根试样，如不合格，复试两根，仍有一根不合格，则该炉铸件的力学性能为不合格，c。试样因铸造缺陷、机械加工和试验机操作不当，试样断在标距外造成不合格，该试验无效，允许重新试验；
d，备用试样不足，允许本体取样。砂型铸件本体试样的抗拉强度不低于规定值的80%。伸长率不低于规定值的50%。金弱型和离心铸造的铸件抗拉强度不低于规定值的80%，伸长率不低于规定值的60%。
4.6.2轴承合金硬度按GB231规定进行测定，硬度试样应本体取样，每半月抽在一次，供工艺参考。
4.7铜行与轴承合金结合质量检验4.7.1逐块检查销背与轴承合金结合处的外观质品，不允许有脱走、气孔和夹层等。4.7.2每月选择下列一种方法进行检验a，铲凿法·-任取从穿门切下的抱轴瓦样块块，用宽13mm离成60°角刃的钢凿，沿合金结合处凿进13m小，铜背上留有辅承合金为合格。若不合格，应加倍复试。仍有-块不合格，则该炉地轴瓦为不合格。3
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b。弯曲法一—任取一块胞轴瓦，避开蔗尾槽和离口，横向切成30mm宽的半圆形试样，，用上下两央平板压直至轴承合金层断裂并脱开。若铜背结合面上呈灰白色为合格，若不合格应加倍复试。仍有一块不合格，则该炉抱轴瓦为不合格。4.8产品设计或生产工艺进行重大调整时必须进行结合质量检验。5标志、包装、运输、贮存
5.1每块抱轴瓦大端外圆面上应标出制造厂代号，制造年、月（年分为最后两位数字）、每对抱轴配标注同一编号。此内容来自标准下载网
5.2抱轴瓦出厂时应附产品合格证书，内容包括制造厂名称、产品名称、检验员签章，出厂年、月。
5.3每块抱轴瓦包装前应擦洗干净，并经防锈处理。同一编号戒对放入包装箱内。54包装箱外部应标注：
a，制造厂地址和发货站名称；
b，产品名称，
c.毛重和数量
d。“小心轻放”、
“怕潮”、“上”图示按GB191规定。5.5在止常保件的情况下，抱轴瓦自出厂之日起一年内不应锈蚀。8
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附录A
铜合金铸件金属型试块
(补充件）
金依型试块
图A?试快的金钱即
试样号
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附录B
铜合金铸件的拉伸试样
(补充件）
注：（1）试样又部形状，只寸由制造广决定（2）试样它部位的错度为6.3。附加说明：
本标准由铁道部戒墅最机车车辆工艺研究所归。本标准股墅堰机车车辆工艺研究所负责起草。6
粗检座
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