【机械行业标准(JB)】 胶轮力车 技术条件

中华人民共和国机械行业标准 JB 6277.2-92 胶轮力车 技术条件 1992-06-10发布 1993-07-01实施 1 范围 本标准规定了胶轮力车整车和车轮、轮座部件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与储存。本标准适用于整车额定负荷为1～10kN的胶轮力车，外径为80～400mm的实心车轮和外径为365～698mm的充气车轮及轮座部件。 2 规范性引用文件 GB1800 公差与配合总论标准公差与基本偏差 GB2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GB2929 周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性的检查） 3 技术要求 3.1 胶轮力车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。 3.2 整车 3.2.1 外观不得有伤痕、裂纹、变形、焊接或铆接不良及涂装不良等缺陷。 3.2.2 连接处不得有超过图样规定的间隙、松动及其他缺陷。 3.2.3 装配精度：具有三个车轮（不包括浮动轮）以上的胶轮力车装配精度，应在空载状态下，将其置于平面度不大于0.5mm的检验平台上测定，全部车轮与平台的间隙应不大于3mm。 3.2.4 行走性能：在载货面上施加额定负荷，在平坦坚实的地面上前进、后退以及左右各转弯360°，胶轮力车应行走平稳、运转灵活、无阻滞感。 3.2.5 起动性能：在载货面上施加额定负荷，沿车轮前进方向使之起动，按起动阻力系数判定。当车轮用滚动轴承时，起动阻力系数应不大于0.035，用滑动轴承时应不大于0.06。对于装有逆止装置的胶轮力车，在逆止状态下施加2倍起动力时不转动。 3.2.6 承载性能：在载货面上均匀施加1.5倍额定负荷保持10分钟卸载，卸载10分钟后检查各部位，不得有挠曲、变形及其他缺陷。 3.2.7 手把强度：对于单帮和两帮型胶轮力车应测试手把强度，将车体固定，并在手把上施加水平拉力，卸载后检查各部位，不得有挠曲、变形及其他缺陷。 3.3 车轮 3.3.1 外观不得有伤痕、铸造缺陷、焊接缺陷、涂装及装配不良等缺陷。 3.3.2 车轮外缘的径向和轴向跳动量应不超过表1的规定。 表1 车轮外径 D(mm) 及允许动量（单位：mm） 实心车轮：80~100 1.5, 125~250 2.0, 315~400 3.0, >400~500 4.5, >500~600 5.0, >600~700 6.0 充气车轮：80~100 1.5, 125~250 2.0, 315~400 3.0, >400~500 4.5, >500~600 5.0, >600~700 6.0 3.3.3 滚动性能：对轮轴施加额定负荷测定车轮滚动阻力系数应符合表2的规定。 表2 车轮类型及滚动阻力系数 实心车轮或充气车轮 滚动阻力系数 ≤0.033（滚动轴承） 滑动轴承 ≤0.055 3.3.4 静载性能 3.3.4.1 实心车轮静载性能：以轮轴为支点，沿径向加1.5倍额定负荷后保持10分钟卸载，卸载10分钟后测定轮胎外径的径向变形量，应符合表3的规定。 表3 车轮外径及允许变形量（单位：mm） 实心车轮：80~100 1, 125~160 ≤1.5, 200 ≤2.0, 250 ≤2.5, 315 ≤3.0, 400 ≤4.0 3.3.4.2 充气车轮轮体静载性能：以轮轴为支点，在轮体外径处径向加2倍额定负荷后保持5分钟卸载，卸载5分钟后测受力处的永久变形量不大于被测轮辋外径的1/1000。 3.3.5 动载性能 3.3.5.1 实心车轮动载性能：在轮轴上沿径向加额定负荷，并使车轮回转承受凸块冲击，试验后被测车轮应满足下列要求：轮胎不得产生裂纹及剥离；轴承应转动灵活、正常，不得产生异常杂音。 3.3.5.2 充气车轮动载性能：以两个车轮为一组，沿径向加额定负荷，按3km/h的速度经过规定的冲击和倾斜扭转后，轮辋外径处径向永久变形量不应超过轮辋外径的1/300；轮端面永久变形量不应超过轮辋外径的1/200。 3.3.6 滚动轴承副疲劳寿命：轴承副沿径向加额定负荷，在试验台上以130-150r/min的速度运转，当轴承副零件疲劳剥损面积达到1.0mm²时，轴承副寿命应达到下列规定： a. 单轮额定负荷不大于3.25kN的轴承寿命应不少于300万转； b. 单轮额定负荷大于3.25kN的轴承寿命应不少于220万转。 3.3.7 轴承内径尺寸偏差应符合GB1800规定（见表4）。