【机械行业标准(JB)】 汽车专用升降机

ICS53.080
备案号：
中华人民共和国机械行业标准
JB/T10546-2006
汽车专用升降机
Elevatorfor car
2006-05-06发布
2006-10-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言
2规范性引用文件
3术语和定义
4型式和基本参数
4.1型式..
4.2基本参数
4.3型号表示方法
4.4标记示例，
5技术要求
5.1使用环境条件
设计及配置
5.5运行...
5.6安全卫生
5.7外观.
6.1试验条件
6.2试验项目
6.3试验方法
7检验规则
7.1出厂检验
7.2验收（交货）检验
7.3型式检验，
8标志、包装、运输、贮存
8.1标志.
8.2包装及运输
8.3贮存.
9保证期..
图1升降式.
图2升降回转式.
图3升降横移式，
图4升降机通道结构尺寸
JB/T10546-2006
本标准由中国机械工业联合会提出。前言
本标准由北京起重运输机械研究所归口。本标准负责起草单位：中国重型机械工业协会停车设备工作委员会。JB/T10546-2006
本标准参加起草单位：杭州西子石川岛停车设备有限公司、上海许继银天富通达车库工业有限公司、承德华一机械车库集团有限责任公司、杭州友佳精密机械有限公司、山东莱钢泰达车库有限公司、山东万斯达集团有限公司、山西华博科技有限公司、天津空港设备制造有限公司。本标准主要起草人：任伯森、许万凌、程琪、寿庆、张志军、李国、邱荣贤、李国平、贾元军、薄晓鸣、王站京。
本标准为首次发布。
1范围
汽车专用升降机
JB/T10546--2006
本标准规定了停车库用汽车专用升降机的术语和定义、型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和保证期。本标准适用于停车库（场）汽车专用升降机（以下简称：升降机），不适用于其他类型机械式停车设备中的升降装置。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T191包装储运图示标志（GB/T191-2000，eqVISO780:1997）GB/T33231987钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T3766液压系统通用技术条件（GB/T3766-2001eqVISO4413：1998）GB/T3811起重机设计规范（GB/T3811-1983，negISO4301：1980）GB4053.1固定式钢直梯安全技术条件GB/T4942.1旋转电机外壳防护分级（IP代码）（GB/T4942.1—2001，idtEC60034-5：1991）GB/T4942.2低压电器外壳防护等级（GB/T4942.2—1993，eqVIEC60947-1：1988）GB/T6417金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明（GB/T6417—1986，eqVISO6520：1982）GB8903电梯用钢丝绳（GB8903-1988，eqVISO4344:1983）GB/T8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（eqvISO8501-1：1988）GB/T9286—1998色漆和清漆漆膜的划格试验（eqvISO2409：1992）GB/T9799金属覆盖层钢铁上的锌电镀层（GB/T9799—1997，eqVISO2081：1986）GB/T11345—1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T13306标牌
GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T13912-2002 金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法（ISO1461：1999MOD)
GB17907—1999
机械式停车设备通用安全要求
GB50017
GB50168
GB50169
GB50171
钢结构设计规范
电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范电气装置安装工程接地装置施工及验收规范电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB/T50265-—1997泵站设计规范JB/T7828继电器及其装置包装贮运技术条件JB/T8713-—1998机械式停车设备类别、型式与基本参数3术语和定义
JB/T8713确立的以及下列术语和定义适用于本标准。JB/T10546--2006
汽车专用升降机elevatorforcar用于停车库出人口至不同停车楼层间，升降搬运车辆的机械设备，它相当于自走式停车库中代替车路（斜坡道）的作用。
空载noload
升降机上未停放车辆时的工况
额定载荷ratedload
升降机上有最大适载车辆加100kg重量时的载荷3.4
平层leveling
升降机运动至车辆进、出口及各停车层时，型式和基本参数
4.1型式
实现在垂直方向停靠齐平的动作。4.1.1升降机按操作方式可分为：a）准无人方式：指将汽车开进设备，人离开后，只移动汽车的方式，报的中心
物茶果
博不上志道
民剪国
BRL-ESEENHOY
b）人车共乘方式：指人和汽车，起同时留在搬运器内，由搬运器进行移动的方式。arT4.1.2升降机按运行方式可分为：a）升降式：搬运器只做升降运动，见图1：6）升降回转式：搬运器除做升、降运动外，还能做回转运动，见图2；图1升降式
FEI8E TE
CRANgO
升降回转式TE
）升降横移式：搬运器除做升、降运动外，还能做水平横向移动，见图3。3025、
tonaaa
图3升降横移式
4.1.3升降机按其驱动方式可分为水国宅
a）电引驱动方式：提升钢丝绳靠电引轮转动摩擦力驱动的方式：b）液压驱动方式：升降机靠液压系统产生的动力驱动的方式c）链轮驱动方式：提升链条靠链轮转动强制驱动的方式：d）卷简驱动方式：提升钢丝绳靠卷筒卷绕强制驱动的方式。4.2基本参数
4.2.1搬运车辆的尺寸及重量组别应符合JB/T87131998中5.1的规定JB/T10546-2006
美献甜电
随批配不窗者
宽柜价0
4.2.2升降、回转、横移各机构的额定速度应符合设计值。各机构额定速度的误差及停准精度应符合表1的规定。
额定速度误差和停准精度
运动机构
升降机构
回转机构
横移机构
4.3型号表示方法
由停车设备总代号、类别代号、PQS
额定速度误差
型式代号
制造广特定代号
停准精度
±50mm
±10mm
主参数及制造厂特定代号等组成。搬运车辆尺寸及重量组别代号：X
超大型：K：客车
升降机型式特征代号，用一位阿拉伯数字或一位大写字母和数字组合形式表示：升降式：无字母，1——电引式：2—一液压式，3—链式：4——卷筒式升降回转式：Z1——电引式：Z2—一液压式：Z3-—链式：Z4——卷筒式升降横移式：Y1电引式：Y2液压式：Y3—链式：Y4一卷筒式汽车专用升降机类别代号，用两位大写字母“QS”表示机械式停车设备总代号，用一位大写字母“P”表示4.4标记示例
a）链轮驱动升降式汽车升降机，搬运车辆尺寸及重量为T组特大型以下轿车，标记为：PQS3T-JB/T10546—2006
b）电引驱动升降横移式汽车升降机，搬运车辆尺寸及重量为乙组中型以下轿车，标记为：PQSY1Z-JB/T10546—2006
）液压驱动升降回转式汽车升降机，搬运车辆尺寸及重量为D组大型以下轿车，标记为：PQSZ2D-JB/T105462006
5技术要求
5.1使用环境条件
5.1.1环境温度为-5℃~+40℃。
5.1.2空气相对湿度为最湿月的月平均相对湿度应不大于95%。5.1.3海拔不超过2000m相应的大气压力为86kPa～110kPa。5.1.4使用环境中应无爆炸、腐蚀、破坏绝缘和导电的介质。5.1.5电源为380V、50Hz的三相四线制交流电源。在尖峰电流时，从电网变压器至升降机总进电端3
JB/T10546-2006
的电压损失不大于-10%，电压正向波动量不大于十5%。注：使用环境条件超过上述范围时应与制造厂另行商定。5.2设计及配置
5.2.1设备设计应符合GB17907的有关规定。5.2.2钢框架的设计应符合GB50017的规定。5.2.3钢结构件和连接件的设计应符合GB/T3811的规定。5.2.4升降机出、人口的宽度应不小于适载车辆车宽加500mm，且不小于2250mm。升降机出、人口的高度应不小于适载车辆车高加100mm，且不小于1800mm。5.2.5升降机的平衡重及搬运器等运动部件与井壁的间隙应确保升降机装置的安全运行，不小于50mm。
5.2.6平层后搬运器载车面端部与出、人口地面接合处的水平距离应不大于40mm，搬运器的地板表面与出入口楼板表面之间的垂直距离应不大于50mm5.2.7升降机通道的顶部安全间隙及升降机地坑安全深度尺寸（见图4）。门的
搬运器
平衡重
缓冲器
图中：
顶部安全间隙：搬运器到达最高位置时，其顶部与升降通道顶部之间的尺寸：一搬运器停在最高一层标高处时，平衡重与其缓冲器之间的尺寸：d一平衡重用缓冲器的行程
h一从搬运器上梁到滑轮上缘之间的垂直距离H一底部安全尺寸：搬运器到达最低位置时，其底部与升降通道底部之间的尺寸。图4升降机通道结构尺寸
升降机通道的顶部安全间隙及升降机底部安全尺寸，对机械式应符合表2的规定，对液压式应符合表3的规定。
表2顶部安全间隙及升降机底部安全尺寸（机械式）额定速度
>45~60
>60~90
>90~120
顶部安全间a
1.2以上
1.4以上
1.6以上
1.8以上
升降机底部安全尺寸H
1.2以上下载标准就来标准下载网
1.5以上
1.8以上
2.1以上
结构型式
直接式
间接式
表3顶部安全间隙及升降机底部安全尺寸（液压式）顶部安全间隙a
柱塞余隙行程+0.60
柱塞余隙行程+0.60十H
JB/T10546-2006
升降机底部安全尺寸H
与额定速度无关，应取1.2以上
取表2中的值
注1：表中H=V70600，H因惯性引起的搬运器的运行距高，单位为m：搬运器的额定速度，单位为m/min。注2：直接式：直接用液压活塞带动升降机运动的方式注3：间接式：用液压活塞拉动钢缆或链条带动升降机运动的方式。注4：柱塞余隙行程：柱塞总行程-实际工作行程。5.2.8升降通道出入口处防护门的设置为了保障升降机出人口附近的安全，在升降通道的出人口处必须设置相应的防护门，并采取相应的措施确保做到以下几点：
a）防护门应采用非燃烧体材料制造：b）如果出人口防护门没有关好，搬运器就不能运转；c）除了搬运器停靠的出人口的门以外，其余所有出入口门均不能从外面打开：d）在同一层楼面上有两个出人口的情况下，这两个出人口门不能同时打开：e）如果搬运器没有停止在出人口处的设定位置上，就不能打开防护门；f）自动防护门应设防夹装置：当防护门采用自动关闭的工作方式时，则必须设置相应的安全装置，（如设置光电开关或安全压板等有自动反向控制的功能）以便确保不会出现防护门把人员和汽车夹住而造成伤害的情况。
5.2.9升降通道内不宜设置与升降机无关的水、气、电及其他各种管道，但与升降机有关的配管不受此限。
5.2.10沿升降机通道的上、下方向，于不同楼层处设有许多正规的出人口。如果两个正规出入口楼板之间的高度间隔超过10m时，则应在这个间隔内设置紧急出、人口。要设置正规出入口的楼层上，除非万不得已，也都应当设置宽0.6m、高1.2m大小的紧急出人口。在两个正规出人口楼板之间的高度间隔没有超过10m的情况下，至少应当一层隔一层设置这样的紧急出人口。用于紧急出人口的安全门，其构造应符合下列要求：a）从内部，人员应能自由的开启它：从外面，人员必须用钥匙开启它。b）紧急出人口的安全门应设置联锁装置，确保安全门未关闭好时，搬运器不能运行。5.2.11机房底面面积大小及高度应不妨碍机械设备的配置和维修，设备维修的间距应不小于0.3m。5.2.12通往机房的楼梯应符合GB4053.1的要求。5.2.13机房承重梁对强度极限的安全系数：钢材部分不小于4，混凝土部分应不小于7。5.2.14液压驱动式机房，除应符合本标准5.2.10、5.2.11、5.2.12的规定外，其结构还应符合GB/T50265的规定。
5.3制造
5.3.1钢结构
5.3.1.1钢结构的重要受力构件，如立柱、横梁、钢架斜杆等，其表面除锈处理应达到GB/T8923中规定的Sa2%级，其余结构件材料表面除锈处理应达到Sa2级或St2级（手工除锈）。5.3.1.2钢结构件的焊接应符合下列要求：a）焊缝的外部检查不得有GB/T6417表述的目测可见裂纹、孔穴，固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷及上述以外的其他明显缺陷。b）主要受力构件（如立柱、横梁等）的对接焊缝应进行无损检测。射线检测时，焊缝质量应不低5
JB/T10546-2006
于GB/T3323中规定的II级：超声波检测时，焊缝质量应不低于GB/T11345中规定的I级5.3.2机构及零部件
5.3.2.1缓冲器
搬运器和平衡重的下方应设置缓冲器。缓冲器应至少能承受搬运器和平衡重以额定速度的撞击。5.3.2.2链条
升降用链条应符合GB179071999中4.3.4的规定5.3.2.3钢丝绳
升降用钢丝绳应符合GB17907一1999中4.3.3的规定。当采用电引轮驱动时，升降用钢丝绳应符合GB8903的规定。当采用卷简驱动时，钢丝绳在卷简上的固定应可靠，在固定钢丝绳尾的圈数的安全圈数应不少于两圈。应设有松绳检测装置。5.3.2.4制动器
升降机的制动器应符合GB17907
5.3.2.5搬运器
-1999中4.3.8的规定。
5.3.2.5.1搬运器的结构：搬运器的结构部分必须采用非燃烧体材料制造或复盖，在不会对安全性产生危害的前提下，可以把搬运器的顶板和门省略掉，但侧面护壁的高度必须达到1400mm以上。5.3.2.5.2搬运器的尺寸应不小于其所适载的车辆车宽加500mm、车长加200mm、车高加100mm以上，且最小有效高度应为1800mm。5.3.2.5.3搬运器内应设置确保当汽车未停放在长度方向正确位置时，升降机不能运转的联锁装置，5.3.2.6防坠落装置
在人车共乘的升降机中
除液压直顶式升降机外）均应设置安全钳和限速器。对准无人式的升降机中应设置防坠落装置。
5.3.2.7液压系统
5.3.2.7.1液压系统的设计应符合GB/T3766的规定。5.3.2.7.2液压系统应设有过压保护装置。当工作压力达到额定压力的1.25倍时，液压安全阀能自动动作，当液压泵的出口压力达到额定压力的15信时能自动卸荷5.3.2.7.3液压升降系统应设置安全保护装置，防止因液压系统失压致使搬运器坠落要赢
5.3.2.7.4为防止搬运器出现自然下降现象，应设置能够自动修正其到规定位置的补偿装置。5.3.2.7.5液压驱动式升降机应设置能够防止液压活塞从液压缸中脱离出来的防脱离装置。5.3.2.7.6在以液压间接式工作的情况下，应设置防止液压活塞超行程装置。如果根据液压活塞的元余行程来推断不会对安全性造成危害时，也可不设置防超行程装置。5.3.3电气设备
5.3.3.1所选用的导线和电缆应符合GB17907一1999中4.5.3的规定，各导线和电缆端都应有标识或编号。
5.3.3.2所有仪表、按钮、操作开关的功能应标明在相应的控制盘（屏幕、柜、台）上。5.3.3.3电动机外壳的防护：设备在室内时，电动机外壳防护等级应不低于GB/T4942.1中的IP33：设备在室外时，电动机外壳防护等级应不低于GB/T4942.1中的IP54，并应采取防淋通风措施。5.3.3.4电气箱（柜）外壳的防护：设置在室内应不低于GB/T4942.2中规定的IP33：设置在室外应不低于GB/T4942.2中规定的IP44。5.3.3.5在机房内或地坑内的墙壁上，应设置供检修用的电插座5.3.3.6用于操纵汽车专用升降机的机械和控制部分的操作位置，必须设置在能够用目视法确认人员和汽车出人状况的位置上，但当设置了某种具有与目视确认作用同等效率的监视装置的情况下，则操作位置不受此限制。
5.3.3.7用于人车共乘方式的搬运器内应设置因停电等紧急情况下与外部联络的通讯装置。具有顶板JB/T10546--2006
的搬运器，应在其顶板处设置0.45m×0.45m以上的救人紧急避难口，且当紧急避难口处于开启状态时，搬运器不能运行。
5.3.3.8紧急停止开关：升降机应视其运行方式，在搬运器操作面板上（人车共乘时）或出入口附近（准无人时）设置“紧急停止开关”确保紧急情况时立即停止升降机运转5.3.3.9电气的绝缘电阻应符合GB17907-1999中4.5.7.6的规定。53310照明电路应单设电源开关，不受动力总开关的影响。5.3.3.11控制系统应有自动保护装置，动力电路须配有短路、过电流、欠电压、过电压、缺相和相序等保护电路。
5.4安装
5.4.1钢框架各主要构件连接后，其垂直度，平行度、对角线长度相对差应符合表4的要求。表4钢框架主要构件的安装精度
Y方向
X方向
停车设备总体高度
垂直度
≤(H/1000),≤14
≤（H/1000)，≤10
≤（H/1000)≤10
5.4.2导轨安装应符合以下要求
a）导轨接头允许打磨，错位应不大于0.5mm；充允许误差
对角线相对差
b）各导轨接头不宜在同一水平面上，其错开距离应不小于500mm，且不得等于搬运器与平衡重的上下滚轮或导靴的间距：
c）两导轨侧面轨距偏差充许为主4mm：d）导轨的安装固定应确保在安全钳动作时，导轨的安全性。5.4.3导向装置的安装应牢固、可靠，运行时无卡滞现象，5.4.4缓冲器及其支承构件应安装牢固，定位正确5.4.5搬运器和平衡重与缓冲器之间的安全距离当搬运器停在最高层的位置时，平衡重与其缓冲器的距离（如果缓冲器是安装在平衡重上的，则是指从缓冲器到冲击承受台之间的距离）或搬运器在最底层位置时，搬运器与缓冲器的距离，应按照表5所列的值来确定。
额定速度
弹簧式、聚氨酯式缓冲器
表5搬运器和平衡重与缓冲器之间的安全距离最小距
交流升降机
>15~30
直流升降机
搬运器
最大距离
平衡重
5.4.6液压系统安装应符合设计要求。过电压及安全保护装置应调校正确、可靠。系统应无泄漏、无卡滞等现象。
JB/T10546-2006
5.4.7防护门的安装位置应正确。防护门的开、关应灵活、到位，且无异响。5.4.8电气设备的安装应符合GB50168、GB50169及GB50171的规定及本标准5.3.3的要求。电缆、线管应固定牢固，不得与设备运动部分碰撞、摩擦或挤压。5.4.9各电气设备及屏幕、控制柜的结构间距应符合检修方便的原则。5.5运行
5.5.1各机构应运转正常，无异响。5.5.2横移动作中滚轮应无啃轨、卡轨等现象。制动器应制动可靠。5.5.3升、降运行应平稳，定位正确，制动后无下滑现象。上、下限位动作正常5.6安全卫生
5.6.1升降机应设置下列安全装置：a）缓冲：
b）驱动机构的制动系统：
c）防止搬运器冲顶的保护措施；d）终端位置限位开关：
e）防坠落装置：
f紧急停止开关：
g）自动防护门防夹装置：
h）长度方向位置检测装置：
1）采用人车共乘式升降机时，在停电或电气系统发生故障时，应有紧急救援的措施5.6.2升降机的电气安全要求应符合GB17907一1999中4.5的规定。5.6.3升降机的安全标志应符合GB17907—1999中4.1的规定。Ca
5.6.4升降机的使用环境要求应符合GB17907一1999中第5章的规定。在人车共乘式的封闭式搬运器内应设通风装置。
5.6.5在搬运器内明显之处，应设置清楚标明升降机使用方法和安全须知的标牌5.6.6在搬运器内应设置与外部联络的通讯装置。5.6.7升降机的声压级噪声应不大于70dB（A）。5.7外观
5.7.1设备金属镀层和化学处理零部件外观要求应符合相关标准的规定。钢结构表面采用镀锌防护层时，热镀锌材料表面应符合GB/T139122002中6.2的规定，电镀锌材料表面应符合GB/T9799的规定。
5.7.2面漆应均匀、细致、光亮、完整和色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、错漆、起泡、脱落、开裂、流挂、皱皮、外来杂质及其他降低保护与装饰性的缺陷。漆膜厚度每层25um~35um，总厚度为75μm~105um。漆膜附着力应符合GB/T92861998中8.3规定的2级质量要求。6试验
6.1试验条件
6.1.1试验的环境条件应符合5.1的规定6.1.2试验仪器及量具
除有特殊规定外，测量仪器及量具的精度应符合下列要求：a）测量质量、力、时间、速度：±1%：b）测量电压、电阻、电流、功率：土1%：c）测量温度：±2℃；
d）测量长度：按量程大小选用相应精度等级的仪器、量具。测量仪器和量具应有合格证及定期校准记录。
6.1.3试验载荷条件
JB/T10546—2006
a）应以空载、额定载荷和超载三种工况分别试验，其中“超载”工况指升降机承载为额定载荷的1.1倍。
b）可用重物代替载荷，重物应放置在车辆前、后轮所停的位置，并按前、后轮轮压比为6：4放置6.2试验项目
6.2.1升降机运行试验
升降机运行试验包括三种工况：空载、额定载荷、超载。应在各种工况的试验过程中检测并记录以下项目：
a）升、降运行速度：
b）平层精度：
c）噪声：
d）各个操作和控制功能：
e）升降机运行状况。
6.2.2升降机安全功能试验
升降机安全功能试验应包括以下项目：a）驱动机构的制动系统功能：
b）终端位置限位开关功能：
c）紧急停止开关功能；
d）自动防护门应设防夹装置功能：e）长度方向位置检测装置功能：f）电源缺相保护功能：
g）电气绝缘性能及安全功能
6.3试验方法
6.3.1升降机运行试验
6.3.1.1空载运行试验
空载试验应按下列步骤进行：
a）所有层位，自动控制运行，完成一次升降过程；b）在试验循环过程中观察升降机运行情况，并记录6.2.1规定的试验数据和工作情况：c）分析上述试验记录并提出试验报告6.3.1.2额定载荷运行试验
升降机空载试验合格后，进行额定载荷试验。额定载荷试验是在搬运器上模拟汽车前、后轮位置按额定载荷6:4的比例均匀放置集中载荷，并按6.3.1.1规定的试验步骤进行6.3.1.3超载运行试验
升降机额定载荷试验合格后，应进行110%额定载荷的超载试验。超载试验应按下列步骤进行：a）任意指定一个层位，自动控制运行，完成一次出、人车循环：b）在试验循环过程中观察设备运行情况，并记录6.2.1规定的试验数据和工作情况：c）分析上述试验记录并做出试验报告。6.3.1.4运行试验检测方法
a）运行速度检测
用测量仪表测量搬运器升、降的运行速度，测量三次，取三次测量的平均值b）噪声限值检测
在额定工况下，采用符合噪声测量精度要求的声级计，设备在额定载荷、额定速度状态下，
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