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【机械行业标准(JB)】 平面移动类机械式停车设备

本网站 发布时间: 2025-02-27 11:50:51
  • JB/T10545-2006
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JB/T 10545-2006

  • 标准名称:

    平面移动类机械式停车设备

  • 标准类别:

    机械行业标准(JB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2006-05-06
  • 实施日期:

    2006-10-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    4.87 MB

标准分类号

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    机械工业出版社
  • 页数:

    16开,10页
  • 标准价格:

    12.0 元

其他信息

  • 起草单位:

    中国重型机械工业协会停车设备管理委员会
  • 归口单位:

    北京起重运输机械所
  • 发布部门:

    国家发展和改革委员会
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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本标准规定了平面移动类机械式停车设备的术语和定义、型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等内容。本标准适用JB/T 8713中规定的平面移动类机械式停车设备。 JB/T 10545-2006 平面移动类机械式停车设备 JB/T10545-2006

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS53.080
备案号:
中华人民共和国机械行业标准 JB/T 10545--2006
平面移动类机械式停车设备
Planemovingmechanicalparkingsystem2006-05-06发布
2006-10-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言。
规范性引用文件.
3术语和定义.
4型式和基本参数.
基本参数,
4.3型号表示方法
4.4标记示例,
5技术要求
使用环境条件,
5.2设计及配置,
5.3制造
5.4安装
5.6安全卫生
6.1试验条件
6.2试验项目.
6.3试验方法,
7检验规则.
7.1出厂检验,
验收(交货)检验
7.3型式检验
8标志、包装、运输、贮存
8.1标志...
8.2包装及运输,
8.3贮存
9保证期..
单层平面横移,
单层平面往复
多层平面往复
.........bZxz.net
JB/T10545-2006
JB/T10545-2006
本标准由中国机械工业联合会提出。前言
本标准由北京起重运输机械研究所归口。本标准负责起草单位:中国重型机械工业协会停车设备工作委员会。本标准参加起草单位:江苏双良停车设备有限公司、杭州西子石川岛停车设备有限公司、怡锋工业设备(深圳)有限公司、上海机械设备成套集团物流工程有限公司、山东莱钢泰达车库有限公司、北京恩菲科技产业集团、上海许继银天富通达车库工业有限公司、山东万斯达集团有限公司、济南天辰立体停车设备有限公司、中国船舶重工集团第七一三研究所海神电梯公司、杭州友佳精密机械有限公司、天津空港设备制造有限公司。
本标准主要起草人:任伯森、许万凌、许明金、乐俊德、李日海、宣国余、李国平、姜勇、张志军、贾元军、刘健、霍建国、邱荣贤、王站京。本标准为首次发布。
1范围
平面移动类机械式停车设备
JB/T10545—-2006
本标准规定了平面移动类机械式停车设备的术语和定义、型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等内容。本标准适用JB/T8713中规定的平面移动类机械式停车设备(以下简称设备)。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T191包装储运图示标志(GB/T191—2000,eqVISO780:1997)GB/T3323一1987钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T3811起重机设计规范(GB/T3811—1983,neqISO4301:1980)GB/T4942.1旋转电机外壳防护分级(IP代码)(GB/T4942.1--2001,idtIEC60034-5:1991)低压电器外壳防护等级(GB/T4942.2—1993,eqvEC60947-1:1988)GB/T4942.2
GB/T6417金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明(GB/T6417—1986,eqvISO6520:1982)GB/T8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(eqvISO8501-1:1988)GB/T9286--1998色漆和清漆漆膜的划格试验(eqvISO2409:1992)GB/T9799金属覆盖层钢铁上的锌电镀层(GB/T9799—1997,eqvISO2081:1986)GB/T11345-1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T13306标牌
GB/T13384机电产品包装通用技术条件2金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法(GB/T13912--2002,ISOGB/T13912
1461:1999,MOD)
GB17907—1999
机械式停车设备通用安全要求
钢结构设计规范
GB50017
GB50168
GB50169
GB50254
GB50256
电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范电气装置安装工程接地装置施工及验收规范电气装置安装工程低压电器施工及验收规范起重机电气装置施工及验收规范电气装置安装工程
GBJ10混凝土结构设计规范
JB/T5323立体仓库焊接式钢结构货架技术条件继电器及其装置包装贮运技术条件JB/T7828
JB/T8713机械式停车设备类别、型式与基本参数3术语和定义
JB/T8713确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
升降机lift
JB/T10545—-2006
在设备中用于升降车辆的装置。3.2
transportapparatus
搬运器
从出人口到车位间运送存取车辆的装置的总称。3.3
升降台elevatingplatform
升降机中承载的平台。
搬运台车conveyingtrolley
在巷道轨道上用于运送车辆使之到达预定停车位置的搬运装置。3.5
空载noload
设备的搬运器上未停放车辆时的工况。3.6
额定载荷ratedload
设备的搬运器上有最大适停车辆时的重量。3.7
额定速度ratedspeed
在额定电压、额定频率和额定载荷条件下,搬运器的运行速度。3.8
轨道trick
供支承搬运台车并为其运行导向的部件。3.9
导轨Guiderails
升降机中用于升降台和平衡重升降导向的部件。3.10
平层leveling
升降台实现在垂直方向与车辆进出口地面及搬运台车载车面停靠齐平的动作。4型式和基本参数
4.1型式
4.1.1按运行方式分为:
a)单层平面横移:搬运器在平面上进行往复移动,汽车在搬运器上完成搬运和存放的功能。见图1。
b)单层(或多层)平面移动:搬运器在平面上作往复移动,将汽车搬运到存车室前,通过移动机构将汽车送入(或取出)停车位。这种方式往往通过搬运台车与升降机的对接组成多层平面移动的存车设备。见图2、图3。
4.1.2按操作方式分为
a)无人方式;
b)准无人方式。
4.1.3按停车位的载车方式分为:a)梳状架式;
b)链板式:
图1单层平面横移
c)载车板式:
d)无载车板直接承载式等。
4.2基本参数
图2单层平面往复
4.2.1设备的适停车辆尺寸及重量应符合JB/T8713的规定。4.2.2单车最大进(出)时间不大于200s。4.3型号表示方法
JB/T10545--2006
多层平面往复
由停车设备总代号、类别代号、型式代号、主参数和制造厂特定代号等组成:PPY/
制造厂特定的代号
客车的组别代号
设备中能停放的客车数量
搬运车辆尺寸及重量组别代号:X:小型:Z:中型;D:大型:T:特大型:C:超大型设备的存容量
平面移动类机械式停车设备代号,用两位大写字母“PY”表示机械式停车设备总代号,用一位大写字母“P”表示4.4标记示例
平面移动类机械式停车设备,搬运车辆尺寸及重量为X组小型轿车,存容量为60辆,其中最多停放6辆轻型客车,标记为:
PPY60X/6K-
5技术要求
5.1使用环境条件
JB/T10545—2006
5.1.1环境温度为-5℃~+40℃。5.1.2相对湿度为最湿月的月平均相对湿度应小于95%。5.1.3海拔不超过2000m相应的大气压力为86kPa~110kPa。5.1.4使用环境中应无爆炸、腐蚀、破坏电绝缘和导电的介质,并应避免强磁场的干扰。5.1.5电源为380V、50Hz的三相四线制交流电源,在高峰电流时,从电网变压器至设备总进电端的3
JB/T10545—2006
电压损失不大于-10%,电压正向波动量不大于十5%。注:使用环境条件超过上述范围时应与制造厂另行商定。5.2设计及配置
5.2.1设备设计应符合GB17907及本标准5.6的规定。5.2.2钢结构件和连接的构造及设计应符合GB/T3811的规定。5.2.3钢框架设计应符合GB50017的规定。5.2.4对钢筋混凝土车位结构的设计应符合GBJ10的相关规定。5.2.5设备装在建筑物内部或相接于建筑物时,应向土建方提交设备的静载、动载资料。5.2.6用于台风区或地震区的独立式设备,应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。5.2.7车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。5.3制造
5.3.1钢框架
5.3.1.1钢结构的重要受力构件,如立柱、横梁、钢架斜杆等,其表面除锈处理应达到GB/T8923中规定的Sa2%级,其余结构件材料表面除锈处理应达到Sa2级或St2级(手工除锈)。5.3.1.2钢框架应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在。采用高强度螺栓连接时应达到规定的拧紧力矩要求;立柱、横梁等构件允许接长,但连接强度不得低于原构件,接头位置不得影响横梁、腹杆和连接板的布置
5.3.1.3.钢结构的焊接应符合下列要求:a)焊缝不得有GB/T6417中规定的缺陷。b)主要受力构件(如立柱、横梁等)的对接焊缝应进行无损检测。射线检测时,应不低于GB/T3323中规定的I级;超声波检测时,焊缝质量应不低于GB11345中规定的I级。5.3.2机构及零部件
5.3.2.1搬运台车在承受额定载荷时,其纵向主梁中点的下挠度应不大于L/400,L为梁的长度。5.3.2.2升降机必须采用非燃烧体材料制造。5.3.2.3在无人式和准无人式操作时,当不会对安全造成危害的前提下可省略升降台的顶板和门。侧面护壁的高度不小于1400mm。
5.3.2.4升降机必须设有常闭式制动器,其额定制动力矩应不小于1.5倍额定载荷产生的力矩。5.3.2.5升降机的导轨允许分段制造,但接头应打磨平整,且接头处导轨顶面、侧面错位应不大于1mm:间隙不大于3mm。
5.3.3电气设备
5.3.3.1宜选择适合短时重复工作制的电动机。5.3.3.2电动机外壳的防护:设备在室内时,电动机外壳防护等级应不低于GB/T4942.1中的IP33;设备在室外时,电动机外壳防护等级应不低于GB/T4942.1中的IP54,并应采取防淋通风措施。5.3.3.3电气箱(柜)外壳的防护:设置在室内应不低于GB/T4942.2中规定的IP33;设置在室外应不低于GB/T4942.2中规定的IP44。仪表、按钮、操作开关的功能应标明在相关的屏幕、控制柜(操作台)上。5.3.3.4
5.3.3.5所选用的导线和电缆应符合GB179071999中4.5.3的规定,各导线和电缆端都应有标识或编号。
在机房内或地坑内的墙壁上,应设置供检修用的电插座。5.3.3.6
紧急停止开关:升降机应设置紧急停止开关,确保紧急情况时立即停止升降机运转。8电气的绝缘电阻应符合GB17907-1999中4.5.7.6的规定。5.3.3.8
照明电路应单设电源开关,不受动力总开关的影响。5.3.3.9
5.3.3.10控制系统应有自动保护装置,动力电路须配有短路、过电流、欠电压、过电压、缺相和相序4
等保护电路。
5.4安装
JB/T10545—2006
5.4.1钢框架应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在。采用高强度螺栓连接时应达到规定的拧紧力矩要求;立柱、横梁等构件允许接长,但连接强度不得低于原构件,接头位置不得影响横梁、腹杆和连接板的布置。
5.4.2钢框架结构的安装精度应符合表1的规定。表1
钢框架结构的安装精度
注:H-
停车设备总体高度。
垂直度
≤(H/1000),且≤10
≤(H/1000),且≤10
车位钢结构的安装应符合JB/T5323的规定。安装精度
对角线相对差
钢架安装前应对基础状况及预埋件进行检测,符合安装条件后才能进行整体安装。驱动件和传动件安装后应运转灵活、无卡滞现象。运行轨道水平方向的安装误差和偏差应符合表2的规定。表2运行轨道水平方向的安装误差和安装偏差测量长度
轨道直线度
≤100
轨道接头处两边各0.05范围内
5.4.7运行轨道垂直方向的安装误差应符合表3的规定,安装误差
表3运行轨道垂直方向的安装误差测量长度
轨道接头处两边各0.1范围内
两条轨道同一截面的相对高差
安装误差
安装偏差
5.4.8升降台载车面与搬运台车载车面的平层误差应不大于15mm。升降台载车面与出入口平面的误差在无人式情况下应不大于15mm,在准无人式情况下应不大于50mm。5.4.9平衡重块安装应牢固,防止移位。5.4.10安装带有滑轮的平衡重装置时,应有防止钢丝绳脱离绳槽的措施,且不妨碍对滑轮的检查和维修。
安装带有平衡重装置时,平衡重与升降台的间隙应不小于50mm。5.4.11
JB/T10545—2006
5.4.12同装置的各个缓冲器作用面的相对误差应不大于5mm。采用液压缓冲器的垂直度应不大于其高度的0.5%。
5.4.13防护门的安装位置应正确;防护门的开、关应灵活、到位且无异响。5.4.14电气设备的安装除应符合GB50168、GB50169、GB50254及GB50256的规定外,还应满足下列要求:
a)电缆、线管应固定牢靠,不得与设备运动部分碰撞、摩擦或挤压。b)电气设备及控制盘(屏、柜、台)的安装距离应符合检修方便的原则。5.5运行
5.5.1各运动机构应运转正常,无异响。5.5.2运动中滚轮及导向装置应无啃轨、卡轨等现象。5.5.3升、降运行应平稳,定位正确,制动后无下滑现象。上、下限位动作正常。5.5.4限位开关和超程限位开关,应动作正常。5.6安全卫生
5.6.1设备的安全防护装置应按照GB17907一1999中附录B的规定设置。5.6.2防止超长、超高保护装置。5.6.3阻车装置:在搬运器或载车板上应设置阻车装置,当采用其他有效措施阻车时,也可不再设此阻车装置。
5.6.4搬运台车与升降机之间应互锁,当升降机不到位时,搬运台车不能向升降机取送车辆。5.6.5设备的升降机、搬运台车或轨道端部应设置缓冲装置。5.6.6驱动机构的制动系统。
5.6.7在水平和垂直方向设终端位置限位开关和超程限位开关。5.6.8防坠落装置:对于在以无人方式和准无人方式运行的升降装置内,如果搬运器有出现落差在0.5m以上的坠落危险的可能性时,必须设置相应的防止坠落装置或保持装置,且须达到如下要求:当搬运器停止在其上部设定位置时,即使发生钢丝绳、链条等关键部件断裂的严重情况,也必须保证搬运器不会向下坠落。
5.6.9自动防护门防夹装置。
5.6.10运行限制及报警装置:
5.6.10.1对关门运行的设备应设置安全装置,确保设备关门后运行,并在达到正确位置后开门。5.6.10.2应设置设备运行的警示装置(如警示灯、蜂鸣器等),关门运行的设备除外。5.6.11设备声压级噪声应不大于70dB(A)。5.7外观
5.7.1钢结构表面采用镀锌防护层时,热镀锌材料表面应符合GB/T13912的规定,电镀锌材料表面应符合GB/T9799的规定。
5.7.2设备各部分油漆涂层表面应均匀、细致、光亮、完整和色泽一致,不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔、起泡、脱落、开裂、外来杂质、流挂等及其他降低保护与装饰性的缺陷。漆膜厚度每层为25um~35μm,总厚度为75um~105μm。漆膜附着力应符合GB/T9286-1998中8.3规定的2级质量要求。
6试验
6.1试验条件
6.1.1试验环境条件应符合5.1的规定。6.1.2除有特殊规定外,测量仪器及量具的精度应符合下列偏差要求:a)测量质量、力、时间:士1%。6
b)测量电压、电阻、电流、功率:≤土1%。c)测量温度:≤±2℃。
JB/T10545—2006
d)测量长度:按量程大小选用适当精度等级的仪器、量具。测量仪器和量具应有合格证及定期校准记录。
6.1.3试验载荷条件:
a)应以空载、额定载荷和超载三种工况分别试验,其中“超载”工况指搬运装置(包括升降台和搬运台车)上承重为额定载荷的1.1倍。b)可用重物代替车辆载荷,重物应放置在车辆前后轮所停的位置,并按前后轮轮压比为6:4放置。6.2试验项目
6.2.1设备运行试验
设备运行试验包括三种工况:空载、额定载荷、超载。试验应包括从升降机和搬运台车到停车位,完成出入库的整个过程。应在各种工况的试验过程检测并记录以下项自:a)单车最大进出时间;
b)噪声限值;
c)平层精度:
d)各个操作和控制功能;
e)制动器制动功能。
6.2.2设备安全功能试验
安全功能试验应包括以下项目:a)车辆超长、超高保护功能;
b)阻车功能;
c)升降机与搬运台车的互锁功能;d)驱动机构的制动系统功能;
e)终端位置限位开关和超程限位开关功能;f)紧急停止开关功能;
g)防护门的联锁保护功能及自动防护门的防夹装置功能;h)运行警示功能;
i)电源缺相保护功能;
i)电气绝缘性能。
6.3试验方法
6.3.1设备运行试验
安装合格的设备应依次完成空载、额定载荷、超载工况下的运行试验。试验过程记录相关的试验数据,试验结束后应分析试验记录并做出试验报告。6.3.1.1空载运行试验
空载试验应按下列步骤进行:
a)每层任选三个车位(从出人口到最远端任选),不加载:b)运行设备完成出、入库动作个循环;c)在试验过程中观察设备运行情况,并记录6.2.1规定的试验数据和工作情况;d)分析上述试验记录并做出试验报告。6.3.1.2额定载荷运行试验
设备空载试验合格后,进行额定载荷试验。额定载荷试验应按下列步骤进行:a)每层任选三个车位(与空载试验所选的车位不重复),按照6.1.3的规定加载:b)运行设备完成出、人库动作一个循环;7
JB/T10545—2006
c)在试验循环过程观察设备及制动器运行情况,并记录6.2.1规定的试验数据和工作情况:d)分析上述试验记录并做出试验报告。6.3.1.3超载运行试验
超载试验应按下列步骤进行:
a)每层任选一个车位(试验车位不重复),按照6.1.3的规定加载:b)运行设备完成出人库动作个循环;c)在试验循环过程观察设备运行情况,并记录6.2.1规定的试验数据和工作情况:d)分析上述试验记录并做出试验报告。6.3.1.4运行试验检测方法
a)单车最大进出时间(用秒表测量并取平均值):存车时,从给出指令,机械动作,到把车从出入口搬运到车库最不利(最远)位置的时间,三次测量值的平均值为最大进车时间。取车时,从给出指令,机械动作,到把车库中最不利(最远)位置的车搬运到出口的时间,三次测量值的平均值为最大出车时间。该时间不包括机械动作以外的辅助时间,如司机开车到载车板上下车并关门;司机到载车板上,开门进车并把车开出车库,放下车库安全门等。b)噪声:设备在额定载荷、额定速度状态下,在车库内作起升,纵向横向运行,在距车库门外1m,距地面1.2m处用声级计按A档读数测定噪声,测试时脉冲声峰值除外,总噪声减去背景噪声之差应大于3dB(A),总噪声值减去背景噪声影响值(见表4),即为设备的实际噪声值。测量三次取最大值。
总噪声减背景噪声的差值
背景噪声影响值
c)设备安装后,将搬运台车、升降机等装置运行至相应位置,测量平层精度10
d)各种操作和控制功能检测:设备安装后,进行设备的各种操作和控制,观察设备动作和控制功能是否正常,并做相应记录。
6.3.2设备安全功能试验
设备完成运行试验后,除缓冲装置和防坠落装置进行目测检查外,其余安全装置应进行安全功能试验。试验按以下方法进行:
a)车辆超长、超高保护功能
将外形尺寸超出规定的车辆进入设备,给出运行指令,观察设备报警情况,并做相应记录。b)阻车功能
用钢直尺测量阻车档高度或目测其他有效装置。c)升降机与搬运台车的互锁功能试验装置是否有效。
d)驱动机构的制动系统功能
起动驱动机构,试验制动系统是否正常。e)终端位置限位功能
模拟动作,在垂直方向上查看限位开关和超程限位开关,水平方向上查看限位开关、超程限位开关和终端位置限置器是否有效。f)紧急停机功能
触动急停按钮,设备应立即停机。然后重新起动设备,设备应能恢复正常运行。g)防护门的联锁保护功能和自动防护门防夹装置功能8
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